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_Fred_

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Risposte pubblicato da _Fred_

  5. Inviato

    20 ore fa, Carmine Marzano ha scritto:

    Il più grande qualificatore della sua epoca, il migliore di sempre, dietro solo Senna e Clark per ora. 

     

    E cambiate questo ridicolo titolo. Uno che con macchina cesso fà pole a Monza e Singapore e straccia tutti quest'anno in qualifica vedi un pò se si deve beccare certe umiliazioni.

    Beh insomma cesso. La F175 è una signora macchina. Magari inaffidabile, ma sul giro secco non ha rivali. Lontano dalle auto precedenti. 

  6. Inviato

    Sto guardando le qualifiche sul canale svizzero rsi. I due commentatori (Roberto Gurien e Andrea Chiesa) non sono male. 

    Nessun approfondimento (inviati o altro) certo, ma alla fin fine per avere un servizio che ti mostri le gare serve tutto quel teatrino di Sky? 

    Tra l'altro Gurien fa anche da traduttore durante le interviste dei piloti. Ci vedrei bene Vanzini a fare la stessa cosa... 

  9. Inviato

    17 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

    se le trasferte gli sono pagate da Sky si capisce perché è rimasto a casa, della truppa c'è solo Mara a Singapore

     

    a quanto ho letto l'unico giornalista italiano andato lì è Paolo Ciccarone

    Non c'è neppure Vanzini?

  10. Inviato

    9 minuti fa, ggr ha scritto:

    Stavo collegando le dichiarazioni del mega presidente galattico, che dice si vincerà qualcosa entro il 2026,  il contratto di leclerc che scade prima,  un hamilton che lascerà un sedile in mercedes, e le parole di stima di toto. Il prossimo anno dovranno iniziare a parlare di rinnovo per leclerc, quello che deciderà la dirà lunga su cosa ci aspetta nei prossimi anni....

    Beh, è come Verstappen che ha parole di miele per la ferrari.

    Alla fine tutti cercano di rimanere simpatici a tutti. Si sa mai.

  13. Inviato

    Il 15/9/2022 Alle 13:51, Bombarolo di Torino ha scritto:

    Secondo me anche per via di come hanno venduto i biglietti al fine di massimizzare i ricavi (ad es. riducendo la vendita di pass di 3 giorni in favore di giornate singole) non sono stati in grado di prevedere l'afflusso di persone con precisione. E' una mia ipotesi ovviamente ma comunque non una giustificazione.

     

    I responsabili dovrebbero pagare ma non succederà nulla. Non credo che LM rinnoverà il contratto con Monza.

    Cose da pazzi. Per come sono le norme oin Italia, se qualcuno degli spettatori si faceva male, il gestore del circuito non poteva dire:"ho esternalizzato i controlli". Hai l'obbligo di vigilare pure su quelli. 

    E con l'afflusso di gente che c'è stata è stato in rischio non da poco. 

  14. Inviato

    Il 12/9/2022 Alle 11:34, Aviatore_Gilles ha scritto:

     

    Ma parla di Colton Herta? ma è un medio in Indy, figuriamoci in F1.

    Non ho mai capito come mai storicamente i piloti di Indy/Cart siano più scarsi di quelli in f1. 

    Eppure pure loro guidano auto da 300 km/h in circuito. Senza contare quando sono sugli ovali a quasi 400 all'ora. 

  15. Inviato · Modificato da _Fred_

    1 ora fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

    La madonna, chi ha colpito la RB dagli spalti deve essere assunto come cecchino dai marines!! Non è che sia stato colpito da un detrito o da qualche sasso alzato dalle monoposto?

    Beh, nel 2005 durante il gp di Indianapolis i tifosi infuriati tirarono di tutto e Barrichello (mi pare), schiacciò con la ruota anteriore una bottiglietta d'acqua appena piovuta dagli spalti. Con un tempismo migliore avrebbero potuto colpirgli una fiancata.

  16. Inviato

    26 minuti fa, chatruc ha scritto:

    Di solito ci pensano un secondo. Pure ieri con Ricciardo la chiamata è stata tardiva perchè volevano capire cosa si potesse fare senza falsare il risultato. Se la McLaren non fosse stata bloccata, forse bastava la VSC.

     

    Il mio scenario è un caso limite ma potrebbe capitare. Il caso Hamilton è successo. Non solo ha perso il vantaggio in pista e i doppiati di mezzo, ma chi lo seguiva ha potuto fermarsi (se lui si fosse fermato, molto dietro sarebbero rimasti fuori). In quel caso, bastava dare la gialla, chiudere i box e poi ripartire.

     

    In F1 ai tempi avevano provato la regola dei box chiusi proprio per non favorire chi inseguiva ma la regola venne capita col il buco del c...I team manager piangevano dicendo che la SC era uscita quando ormai non avevano benzina e dovevano fermarsi lo stesso e prendere la penalità. La logica della regola è che ogni macchina deve sapere che può uscire la SC e tenersi una piccola riserva di benza per fare 2 o 3 giri di SC prima di rientrare. Se non fai così, ti prendi il vantaggio ma pure il rischio. Invece in F1 si prendono il rischio ma poi piangono per le conseguenze.

    Adesso che le auto devono fare tutto il GP senza rifornirsi forse avrebbe senso riportare la regola della chiusura della pit lane 

    Una cosa però è certa però: malgrado tutto ogni qual volta si genera una situazione da sc si fa casino e si dice:"la prossima volta andrà meglio". 

  19. Inviato

    2 minuti fa, Rhobar_III ha scritto:

    Può darsi.

    Ma era evidente che il momento chiave della gara di oggi fosse il finale mancato.

     

    Tutti sognavano di vedere una gara sprint sul finale.

    Ma non c'è stato il tempo.

    Malgestito, sicuramente, ma a mio avviso ha fatto troppa polemica: la gara aveva raccontato un Verstappen inarrivabile, la Safety Car stessa era un'ingiustizia per la gara che aveva fatto sino a quel momento.

    Non è la prima volta che la safety scombussola le gare. Succedeva ai tempi di Schumacher e mi ricordo che contro le mclaren ci regalò la prima vittoria di Rubens Barrichello che sfruttò l'occasione alla grande. 

  21. Inviato

    1 minuto fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

    Ma poi ha sta fissa della bandiera rossa, con anche l'altro genio di Genè che dice che è la cosa più "fair". Ma dove? La bandiera rossa è per i casi gravi, di pista impraticabile, mica perché uno è parcheggiato a bordo pista, anche se in un punto di non facile recupero.

     

    Si è perso un po' il buonsenso con sta storia dello spettakkolllo. Penso comunque ci fosse stato Leclerc in testa dubito avrebbero voluto una rossa.

     

    Di sicuro hanno dormito ad inserire la safety, che poi non ha rallentato abbastanza per farsi raggiungere da Verstappen. Almeno 1-2 giri si potevano forse vedere.

    Se fosse entrata col timing giusto, magari qualche giro lo si vedeva, ma così è andata. 

  22. Inviato

    2 ore fa, Beyond ha scritto:

    Vanzini oggi una noia. Ipotizzava che lec recuperasse 20s a max... 

    E poi la lagna finale con l'ipotesi che le Ferrari sole superassero tutti in un giro...

    Tra l'altro in una decida di giri roba da due secondi al giro. E in più poi dovevi superare Max. 

    1 minuto fa, Rhobar_III ha scritto:

    Anche nel dopogara era piuttosto acceso.

    È stato piuttosto scoppiettante nel vedere che lui avesse una linea contro l'operato della FIA per la mancata ripartenza, e stava quasi bisticciando con Valsecchi (che aveva la stessa opinione poi espressa da Toto Wolff), con Bobbi (che era più neutrale) e pure con la stessa Masolin che cercava inutilmente di trovare un punto di congiunzione per "calmare" Vanzini.

     

    Era evidente che lui volesse vedere a tutti i costi la ripartenza, anche con la bandiera rossa.

    Voleva lo show a tutti i costi, mentre i piloti opinionisti (che hanno corso e sanno che le gare non sono show artificiale) non erano ovviamente d'accordo con lui.

    Semplicemente oggi ha trovato un appiglio a cui aggrapparsi per non dare addosso al muretto. Che probabilmente tra tutte le gare oggi ha meno colpe, ma che qualche domanda scomoda gliela puoi fare sempre. 

    Si vede che qualcuno non ha gradito gli scorsi interventi e glielo ha detto. 

  23. Inviato

    3 minuti fa, Leno ha scritto:

    La Mercedes ha Russell e credo pure Hamilton per i prossimi 3/4 anni, la RB è giustamente Verstappencentrica....il  posto di Leclerc è in Ferrari, volente o nolente.

    Esatto. Forse, ma dico forse potrebbe pebtare la strada Audi, ma se ne parla fra tre anni. Hai voglia... 

    8 minuti fa, ilmonaco ha scritto:

    Continuo a pensare che dovrebbe guardarsi intorno per provare a lottare per vincere qualcosa. La Mercedes per il dopo Hamilton potrebbe essere un'ottima opportunità. 

    Oggi la Ferrari non ha grandi colpe e lui è stato bravo ma la sensazione che nel 2023 gli altri 2 team saranno più forti mi rimane 

    C'è Russell. Due galli nel pollaio non ha senso metterli. 

  24. Inviato

    7 minuti fa, Kimired ha scritto:


    Giacca e cravatta per gli impegni seri, questo non era un impegno, andava a vedersi le macchine che corrono. Una è la sua, però gliel’hanno affibbiata, poveretto, lui non la voleva. 
    La gara è una festa, la prossima volta chiederà che almeno ci sia la piscina ai box, se deve andarci per forza, almeno la frescura.

    Parlando della gara, comunque mi trovo d’accordo al 100% con Vanzini.
    Devo dire che non dice quasi mai cose sbagliate, se lo fa durante il commento mettendoci troppo hype lo fa perché il suo ruolo gli impone di cercare di evitare che si cambi canale.

    Non so perché, ma hai quotato me, ma il messaggio non è mio... 🤔

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