Davide384

Non per fare il professorino, ma più carburante aumenta l'inerzia, perciò meno accelerazione e staccate anticipate oltre che minor velocità in curva a causa dell'aumento della forza centrifuga. La quantità di carburante influisce più in curva che in rettilineo. Perciò dico che potrebbe essere possibile. Una mappatura diversa di motore si vedrebbe chiaramente dalla telemetria, una quantità diversa di carburante fa passare il pilota come più lento, nello stesso modo in cui un pilota di 100 kg può apparire più lento di uno di 50. Inoltre è un modo di rallentare assolutamente trasparente e sicuro. Non sono convinto che Ferrari possa mettere in atto una simile politica interna. Da fuori i rapporti non sembrano particolarmente tesi, ma si sa che i panni sporchi si lavano in famiglia. Inoltre un po' di punti nel costruttori farebbero comodo a Ferrari, ma si sa che non è una scuderia che patisce la fame e che quando era il momento di incassare i soldi il patto della Concordia è stato firmato. Queste sono argomentazioni che potrebbero mettere in dubbio la mia ipotesi. Questi sono temi che sono disposto a trattare. Finché arriveranno i fenomeni a rispondere " la Ferrari lo paga 40 mln!!!" non si potranno avere discussioni soddisfacenti riguardo i possibili pro e contro di avere un Vettel "lento".

È possibile che sia solo una differenza di pilota, però mi sembra un poco strano. Ad esempio Raikkonen con l'alfa prova ad andare forte solo per divertirsi, anche se non ha più niente da dimostrare. Vettel dovrebbe avere molta più motivazione. Almeno per non essere umiliato. Il distacco da Leclerc è talmente grande che mi vengono dei dubbi che sia reale. Se il distacco nasce solo dalla differenza in pista complimenti a Leclerc. Se nasce da una "politica interna" Ferrari, beh hanno esagerato. 2 decimi fissi sarebbero stati più credibili.

Ho fatto un'ipotesi, neanche così assurda. E non mi stupirei se così fosse. Io non sono un complottista ma il distacco Vettel - Leclerc lo scorso anno era neutro, o al massimo di qualche centesimo a favore del monegasco. Quest'anno sfonda tranquillamente il mezzo secondo. Io di risposte non ne ho, faccio delle ipotesi. Magari tu esaurite le tue frasette ironiche mi saprai dire qualcosa di più. Spero solo che non siano risposte facili, dette da chi di solito non ha dubbi mai.

Perso apposta forse è dire troppo, sicuramente non ha fatto nulla per vincerlo. Se ci fosse stato Schumi quel mondiale lo avrebbe vinto a mani basse, però sono convinto che le gomme sarebbero saltare fuori subito. Tornando a Vettel sono convinto che al sabato la sua macchina imbarchi più carburante di quella di Leclerc, non è un sabotaggio vero e proprio, solo una garanzia che stia lontano dal Predestinato perché abbiamo visto cosa succede quando si trovano a lottare. Mi viene in mente l Ungheria ad esempio : In q3 Vettel fa un errorino in curva 1, ma nel resto del tracciato ha veramente un gran giro. Leclerc perde il posteriore in più curve ma al traguardo ha un ritardo di solo mezzo decimo. In gara il passo è decisamente differente, complice il fatto che Leclerc monta gomme meno prestazionali.

Queste situazioni ricordano il 2017-18 di Raikkonen. Ricordo che la Ferrari ha perso un mondiale apposta con Irvine.

Non riesco a capire perché la macchina non va in qualifica e poi in gara si comporta dignitosamente. Lo stile di guida dall'onboard e lo stesso eppure in gara ha dei discreti risultati (a livello di passo) mentre in qualifica è ridicolo.

Pista da layout vecchio, di motore. Qui la Ferrari torna a fare pena

Buona gara oggi, ma la migliore dell'anno resta Silverstone 1 a mio parere.

Se si fosse corsa tutta la gara in condizioni ambigue come il primo giro sarebbe andato a punti. Grande talento per la velocità, questo è certo. Va sottolineato come avere un grande talento sia necessario ma non sufficiente a rendere un pilota grande.

Pilota non lento, ma fa davvero troppi errori... Chi ricorda la sbinnata di Baku sotto safety car? Ha fatto il suo tempo, non ha lasciato il segno in F1, anche in Lotus dove ha avuto buoni risultati è stato mazzolato regolarmente da Kr7.

Potrebbe essere simile al Mugello. Bisogna vedere quanto è potente l'effetto scia. Ma tranquilli in caso di gara noiosa arriveranno un po' di SC e bandiere rosse a ravvivarla.

Kimi Raikkonen aveva le stimmate del fuoriclasse. Le pole position, come Silverstone 2004 e Monaco 2005 (anche se forse il Gpv fu di Alonso). Le gare come Suzuka 2005 restano nella storia. Quando nell'estate 2006 annunciò il passaggio in Ferrari si credeva che fosse al livello di Schumacher. Poi il suo rendimento diventò incostante e meno incisivo. Frank Williams sosteneva che gli unici due piloti veramente superiori agli altri che abbiano corso in F1 fossero Ayrton Senna e udite udite Kimi Raikkonen (lasciando fuori quindi gente come Schumi, Lauda, Prost e Mansell) , ma che il secondo avesse sprecato tutto a causa del suo amore per l'alcool. Sul fatto che abbia vinto più di quanto meritasse il suo impegno ma meno di quanto meritasse il suo talento sono d'accordo. In questa f1 direi che il pilota più simile al giovane Raikkonen è Leclerc. Speriamo solo che non diventi come il vecchio Raikkonen. Sempre meglio vecchio Raikkonen di vecchio Vettel comunque

Grazie mille

Non vorrei smorzare gli entusiasmi, né darmi una martellata sui cogli*ni, dato che come buona parte del forum sono ferrarista; tuttavia mi tocca constatare che il controllo della F1 per ora, quantomeno in pista, sembrano averlo Toto Wolff, e Mercedes. Il Das, I cerchi forati, il motore a olio omologato prima di Monza, il gommino, le Pirelli che vanno sempre alla grande sulla Mercedes, il motorone da un anno all'altro eccetera... In Ferrari per ora stanno solo china do il capo. Poi si vedrà, ma a mio modo di vedere Domenicali non cambierà granché.

Andava forte il nostro eroe, eppure al tempo tutti ce lo criticavano. Molto più dignitoso che il confronto Leclerc Vettel adesso. Certo che Kimi non era licenziato però..

Raikkonen faceva tempi 0.3 % più alti? Indicativamente 250 msec. Non chissà cosa...

Che noia avevo scritto una risposta dettagliata ma mi è sparita. Comunque ricorda Vettel e Leclerc l anno scorso il tedesco ne aveva spesso un poco di più in gara. Albon spesso riesce a stare più vicino a Verstappen in qualifica che in gara, dove i due proprio non si trovano mai. E anche Vettel - Raikkonen nel 17, in gara non ce n'era ma in qualifica i due erano più vicini.

Leclerc il migliore in qualifica secondo me. Ha un senso della velocità innato e guida alla grande sia con sovrasterzo che con sottosterzo. Verstappen però è incredibile in gara. Fa una differenza enorme. È una questione di gomme secondo me Con queste gomme Verstappen riesce a fare la differenza tenendole in un range sempre ottimale consumandole poco e spingendo forte. Hamilton va ancora forte in gara ma in questo momento ne ha meno di Verstappen. Così come anche Leclerc sul giro secco lo potrebbe mettere in difficoltà ma in gara è imprendibile per tutti. A me ricorda Schumacher nei primi anni Ferrari.

Alonso ha mostrato i c*glioni anche da separato in casa, questo è vero. Vettel si sta facendo compatire da separato in casa. Secondo me non è questione di talento, ma di personalità. Alonso è un duro, Vettel un piagnone che cerca di tirare tutti dalla sua parte, quando accade sa andare forte anche lui. Vedremo l'anno prossimo in Aston se il talento è sfiorito o soltanto annebbiato. Per me è sfiorito. E anche se fosse solo annebbiato questa stagione non gli fa certo onore.

La F1 è prima di tutto una rivalità tecnologica d'accordo. Però Vettel ha dato tanto sia negli anni Red Bull che in Ferrari. Ora non combina più nulla ok, però mi sembra ingeneroso dire che è lo stesso del 2017 per fare un esempio. O del 2013. Come ha fatto un brocco del genere a giocarsi un mondiale con una Ferrari chiaramente più lenta di Mercedes? O a vincere ben 9 gare di fila contro un compagno altalenante e inaffidabile ma non certo lento? Secondo me non è più lo stesso, contro questo Vettel Alonso avrebbe 5 mondiali e Button 2.

Scusate ma in questo forum è obbligatorio schierarsi per una fazione o per l'altra? Non si può dire che sono tutti bravi a loro modo chi più chi meno, chi per più tempo chi per meno? Generalmente gli interventi di tutti gli utenti sono mirati a sollevare il proprio pilota preferito e nello stesso tempo per affossare gli altri. Questo mi sembra un commento scritto per elevare Alonso a eroe che ha combattuto a mani nude cotto I missili di Newey. Denigrare Vettel non farà vincere mondiali ad Alonso. Il mio pilota preferito per chi lo volesse sapere è Kimi Raikkonen. In quest'ottica elevare Vettel a fuoriclasse aumenterebbe il valore di Raikkonen in Ferrari. Perciò potrei risponderti con un intervento simile. ----- "Un pilota del genere" Fa comodo ricordare quel Vettel uguale a questo Vettel. La realtà è diversa. Ma sono stufo di combattere contro i mulini a vento. Alonso sempre in testa nei campionati morali E via ------- Allargando il ragionamento però non capisco perché si debba sempre prediligere l'uno o l'altro pilota. Come detto ho le mie simpatie per Raikkonen ma non per questo odio Leclerc perché gli ha rubato il posto in Ferrari. Anzi stimo il monegasco per il suo innato senso della velocità, quantomeno in qualifica. Perciò perché non limitarci a fare commenti oggettivi riguardo piloti e scuderie? Sì scriverebbe molto meno certo, ma si leggerebbe più volentieri.

Gara da fenomeno come sempre. Con una RedBull 1 decimo più lenta di Mercedes ( con Albon che riesce a stare vicino a Bottas più o meno) avrebbe vinto il mondiale con facilità.

Come passo gara forse qualcosa ha ancora da imparare. Oggi il suo passo era modesto e neppure troppo lontano da quello di Vettel che oggi è stato imbarazzante. Sono convinto che Verstappen riuscirebbe ad andare più forte in gara Resta la qualifica maiuscola di ieri a dare un valore aggiunto al suo Weekend. Però I punti si prendono la domenica

Oggi gara indegna che si aggiunge alle tante di questa stagione. Con sbinnata in frenata ciliegina sulla torta. Però per favore non ci si dimentichi di quanto ha vinto. Lui come altri. A me da fastidio la memoria corta non la critica del singolo pilota, anche se li stimo quasi tutti, tolti i vari Latifi che spariscono da un anno con l'altro.

Spero nel passo gara di Verstappen