Davide384

Analisi assolutamente discutibile. Leclerc comunque quarto.

L'onboard di Verstappen quando esce di pista è incredibile. Quando ha 4 ruote sul cordolo e sta già controsterzando è ancora full gas, ha parzializzato leggermente solo quando si è trovato nella scia di acqua di Perez. È un errore grosso e ingenuo il suo, ma ha avuto davvero un gran pelo sullo stomaco a tenere giù, e se l'avesse ripresa così, con il gas a fondo, e avesse sorpassato Perez in quel modo staremmo gridando al miracolo.

È quello che si merita questa macchina in fin dei conti. Sarebbe troppo comodo per Binotto correre con Leclerc e Verstappen. Non si potrebbe capire quanto fa c*gare la macchina. E in secondo luogo il Vettel ammosciato è in parte anche imputabile alla gestione piloti Ferrari. *aggiungi pure Spa e Imola

Sul web ho letto molte critiche. Resta un super campione stante la gara storta.

Quinti Bahrain non sarà facile, è un circuito di motore. Abu Dhabi già meglio, ma è un circuito in cui Vettel difficilmente andrà a punti.

C'è poco da dire, quella è una mossa che quando gli riesce fa guadagnare tempo sempre. Per prima cosa si attacca la curva trovando subito il punto di corda, si va prima sul gas e la velocità minima è maggiore, e forse si anticipa anche il punto dove la si raggiunge. Quando non riesce però son trottole

Raikkonen fu maltrattato nel 2008, si voleva correre con 2 punte e far vincere il supercampione Massa, e si sono visti i risultati. C'è da dire anche che Raikkonen una volta messo da parte non fece nulla per aiutarsi.

È uno dei tanti, anche lì è riuscito a vincere una gara non banale, non regalata. È vero che è stato un sorpasso relativamente semplice, ma come ho già detto dovevi arrivarci a mezzo secondo da Vettel. In quel caso fu aiutato anche dalla squadra che rallentò Vettel con Bottas è vero, ma vinse una gara non affatto scontata, senza nessun errore di guida.

Oggi mi sono ricordato il sorpasso all'esterno di Vettel a Barcellona 2017. Grande sorpasso passato un po' in sordina ingiustamente secondo me. Perché sorpassare il primo della corsa non è mai facile, poi già all'uscita dei box il tedesco della Ferrari aveva dimostrato di voler vendere cara la pelle. E anche perché stare vicino a Vettel nel t3 non era affatto facile. Prima di sminuire Hamilton e di prendere in giro i suoi record pensiamo a tutto ciò che ha fatto. Poi certo ha avuto anche gare facili che ha fatto sembrare leggendarie, non dico di no.

Non è questione di critiche o meno, ma questo gp ha avuto davvero molte variabili, fra cui con ogni probabilità assetti molto diversi. Uno dei 2 andava più forte in condizioni di Full Wet, l'altro in condizioni di pista che andava asciugnadosi. Non mi sembra corretto dire che uno era chiaramente più veloce. Mi sembra corretto dire che Leclerc in generale quest'anno è stato migliore di Vettel. Non mi sembra giusto fare di tutta l'erba un fascio, tutto qui. Alcuni interventi mi irritano, ma non per un fatto personale, bensì perché evidenziano una scarsa, e credo anche voluta, capacità di analisi.

Hai avuto 12 gare per criticarlo, proprio oggi ti ci devi mettere? Più in generale non sopporto i tuoi interventi, scusa.

Oggi disperso, anche se è il mio preferito

Hamilton avrebbe vinto tantissimo comunque, però in questi anni è stato aiutato in molte circostanze. Peccato per lui; senza aiuti avrebbe vinto comunque e nessuno avrebbe da puntare il dito oggi.

Grande piede ma piccolo cervello oggi.

Oggi ha fatto veramente fatica. Era molto lento, forse a causa delle temperature, forse a causa di un piede non abbastanza pesante. Fatto sta che ha cercato di spingere per arrivare a punti ma si è girato più volte. Gara indegna.

Beh Monza 2008 anche no. Li corse da semidio.

Una buona gara oggi. Avesse cambiato le gomme qualche giro prima sarebbe finito comodamente secondo. (Ha guidato bene oggi, con Binotto lontano dalla sua vettura Ironia)

Buona gara, ha battuto Vettel anche oggi. Poi ha sbagliato, ma ci sta. Va detto che non mi aspettavo concludesse la gara oggi, pensavo più ad un crash Leclerc. Molto consistente il suo passo sull'intrermedia.

Il migliore.

Sul bagnato è importante mettere in temperatura la gomma, se oggi i piloti Ferrari ci riescono possono andare a punti con facilità. La macchina non è un granché ma voglio ricordare che la F1 è una questione di gomme. Pensate ai 2 Silverstone avuti con gomme diverse quest'anno.

Questo topic è una barzelletta sia quando Vettel va piano sia quando va forte Oggi in circostanze complicate ne ha avuto nettamente più di CL, ma credo sia da imputare ad una maggiore esperienza e sensibilità nel portare in temperatura le gomme. Nessuna impresa degna di Senna. Non ha fatto niente di leggendario oggi, P12...

Il forum sta per implodere😂😂

Va detto che ci stanno umiliando in tutti i modi. Sono 7 anni che ci fanno il c*lo Ormai direi che possono anche togliersi qualche sassolino dalla scarpa.

Secondo me il talento di Alonso nel passo gara è intatto, in qualifica vedremo ma nel giro secco è anche una questione anagrafica.

La mappatura diversa si vede sulla curva di accelerazione e sulla velocità di punta, il carico di benzina su frenata percorrenza e uscita di curva. Con una mappatura tranquilla puoi staccare forte ed entrare forte in curva, con un'auto più pesante è impossibile. Ora io non voglio dire che la sua macchina pesa kg e kg in più, solo che forse in Ferrari si stanno divertendo a fargli trovare un po' lungo l'ultimo anno.