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Bombarolo di Torino

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Everything posted by Bombarolo di Torino

  1. Dichiarazioni di Binotto che confermano quello che ho sempre pensato. Nessun aggiornamento durante la stagione potrebbe salvare la SF 1000 che ha una power unit oscena e un telaio probabilmente peggiore. Investimenti per il 2020 nulli si sono rivelati un bel boomerang per la Ferrari. Risultato vergognoso.
  2. Sono d’accordo. Stoner però credo le avrebbe “prese” da MM per il semplice motivo che non era “perfetto” a livello mentale ( mentre lo era a lvl velocistico ) .
  3. L unico anti marquez era Valentino da giovane. Nessuno di questi ha la velocità e le palle per batterlo.
  4. Peccato per Vale. Gli manca sempre qualcosina per il podio. Si vede che ora si diverte però.
  5. Incredibile quanto lenta sia la SF 1000 sul dritto quando non usano set up estremi a basso carico. GP2 engine.
  6. Ci voleva il nuovo arrivato per farvi evolvere tecnologicamente ! A parte gli scherzi ottima scelta. : )
  7. Che schifo lo hanno avvertito solo ieri che sarebbe stato cacciato a fine anno. Team di clown scappati di casa.
  8. Pazzesco comunque come il tifo abbia distrutto qualsiasi possibilità di discutere sulle performance di Vettel. Da un lato ci sono i fanboy che sostengono sia stata solo colpa di Ferrari e lui non abbia sbagliato niente, dall'altra gli haters che pensano guidasse una F2004 nel 2018 e abbia buttato tutto da solo. Incredibile. Forse dall'anno prossimo saremo "liberi".
  9. Le live sono il futuro ragazzi. Attrezzatevi su su
  10. Mi rompe solo che i fan sfegatati su twitter e reddit continueranno a fare macello con lui in f1
  11. Bellissima la Livrea... Peccato che la macchina sia un tombino ma li poco da farci.
  12. Contento per chi lavora in Hotel che sicuramente sarà in difficoltà in questo momento.
  13. F2 è una serie spec però con tutte le differenze del caso. Per me potevano farlo nei double headers di quest'anno vista la situazione (Covid etc). In una stagione normale non avrebbe senso.
  14. Nel 2015 e 2017 ha corso veramente da campione. Sulla SF 70H credo che nessuno avrebbe potuto batterlo.
  15. L'auto è insalvabile. Modifiche sostanziali al telaio sono impossibili. Forse porteranno qualcosa a livello aero nei prossimi gp ma si parla di guadagni di 1-2 decimi se va bene.
  16. La SF 70h aveva un bilanciamento e carico posteriore assurdi ( per il 2017). Infatti Seb ci andava a nozze e fece pochissimi errori. La SF 1000 ha un posteriore leggerissimo, specie con i pacchetti da basso carico estremi che ha fatto Ferrari. Con quelle auto potevi spingere al limite che ti perdonavano tanto, la SF 1000 non ti perdona niente. Già la SF 90 era complicata, specie post Francia. Avete visto come gli è partita? Persino Rosberg faticava a crederci.
  17. Provo a ripeterlo ancora... I bilanci della GES non sono pubblici. Sono accorpati nel bilancio generale Ferrari e le spese per F1 vengono citate solamente nella voce Ricerca & Sviluppo (senza nessuna indicazione precisa). Quello che trovate in rete sono stime basate sinceramente non so su cosa, forse sul numero dei dipendenti. Tra l'altro mettono RB al livello di Fer e MB però Newey tempo fa disse : " Il reparto aerodinamico di Mercedes è il doppio del nostro, quindi dobbiamo ritardare le nuove regole il più possibile "
  18. Che gara capolavoro. Ovviamente tutti a dire facile con il motore illegale... Hamilton ha un'auto illegale dal 2013 Quando si è spostato quel tanto che bastava per buttarlo fuori ho goduto un fottio.
  19. Fa benissimo a spingere al limite tanto non ci stiamo giocando nulla. Fare quinto o sesto nel mondiale importa 0 a livello pratico.
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