Jump to content

Bombarolo di Torino

Premium
  • Content Count

    2,778
  • Spam

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Bombarolo di Torino

  1. Le riprese sono un insulto al concetto di regia. Vergognosi. Passano eoni a inquadrare garage, a mettere grafici inutili anziche far vedere i giri veloci in modo decente.
  2. Prossimo a essere sbattuto fuori sarà K Mag. Poi mi sa che toccherà pure ad Albon e Kviat. Vedremo Russel... Se sbolognano pure lui mi farò grasse risate al programma junior Mercedes Quindi l'anno prox potrebbe esserci questa situazione: Mercedes Luigi Bottas Ferrari Leclerc Sainz RB Max Hulk Mclaren Norris Ric Renault Alonso Ocon Aston Martin Vettel Stroll Alfa Kimi Gio Haas Schumino Mazepin Williams Perez Latifi Alpha Tauri Gasly Tsunoda
  3. Tra l'altro ho notato che la fonte sugli attriti tra lui e Binny ha riportato la notizia di Nugnes che Resta ha pronto da mesi un muso stile Mercedes che però non funziona La cosa che fa ridere è che sta "news" (aka cazzata) sul muso c'è da prima che Resta venisse designato come "Head of chassis design" proprio da Binny
  4. Non fa notizia ma Resta ha fatto un'intervista dove ha smentito gli attriti con Binny. Ha anche aggiunto che: Ferrari si concentrerà sul retrotreno della vettura dove spenderà probabilmente i due gettoni L'aerodinamica è libera ma le ore in galleria del vento sono limitate
  5. Io concordo che non sia al livello dei top del top (Schumi Senna e Lewis) ma gli darei 9. Alonso era fortissimo in qualifica. Ha poche pole perchè ha guidato caterve di tombini ridicoli. In qualifica è sempre stato il più veloce tranne con Trulli nel 2004 e Lewis nel 2007 (di pochissimo).
  6. E' proprio vero che il tempo è il nostro peggior nemico. Vettel 10 anni fa. Guardate come la riprende easy a 1.15 con il gas in fondo. Oggi l'avrebbe sbinnata...
  7. Ma come fate a dare a Fernando Alonso 7 o 8 in "velocità pura" ? Sinceramente non capisco.
  8. Chiaro che se non si va in un'unica direzione c'è poco da fare.
  9. Alonso era velocissimo in quali. Ha semplicemente avuto spesso auto che non gli consentivano di fare la Pole. Un altro sottovalutato in qualifica è Schumacher (fa ridere come cosa). Questi confronti con auto cosi diverse lasciano il tempo che trovano ma ho visto spesso sottovalutare sia Fernando che Michael in qualifica. Le pole non sono una statistica valida secondo me tra l'altro. Trulli sarebbe considerato un mediocre invece in qualifica è uno dei più forti di sempre. 2010
  10. Alonso Hamilton del 2007 posso "rispondervi" subito. C'è un sito che fa probabilmente il miglior confronto:
  11. Non ha già un contratto per il prossimo anno? Mi sembra improbabile che lo strappino. Per me Perez va in RB.
  12. Non c'è un metodo perfetto per confrontare le performance in qualifica su una stagione. Capita sempre che in un' occasione sia favorito un pilota e viceversa. La mediana % è secondo me l'approccio migliore perchè "elimina" il fattore lunghezza tracciato (prendersi due decimi a SPA non è come prendersi 2 decimi in Austria) ed è sicuramente più affidabile della media normale proprio per le casi che hai indicato tu stesso (ad esempio un pilota non esce subito e poi si becca l'acqua). Mamma mia ormai con Domenicali controlleranno loro la Formula 1. Sembra un misto di avvocato / broker "mafioso" di Wall Street qua.
  13. 0,3% di differenza è tanto nella F1 di oggi. Le performance di Kimi erano comunque più che buone perchè Seb è uno che è sempre andato a scheggia in quali. 2018 è pressoche identico:
  14. Attenzione io parlo di caratteristiche delle vetture. So benissimo che Max fa ancora più differenza su Albon in gara ma guarda le performance di Albon in gara rispetto ai rivali... Ad esempio Albon aveva jumpato Leclerc senza sforzo in gara mentre era dietro in quali. Ma la differenza non era chesso 2-3 decimi... No si parla di 1 secondo... Leclerc l'anno scorso ha spesso subito il passo gara più veloce di Seb e credo sia già migliorato tantissmo quest'anno (vedi Silverstone o Russia). Sono anche io convinto che Max abbia qualcosa di più in gara ma credo che la differenza sia esacerbata dalle differenze delle vetture. P.S. In qualifica c'era un grossa differenza tra Seb e Kimi nel 2017
  15. Una chiave di lettura importante sono anche le auto. Cosi come Leclerc è stato favorito di un ottima auto in quali trim sia l'anno scorso che , relativamente, quest'anno Max ha beneficiato di un'auto che performava molto meglio in condizioni di gara. Prendete Silverstone 2019 per esempio dove Leclerc è stato davanti a Max di poco in quali. In gara però Max ne aveva tremendamente di più. E' chiaro che una differenza del genere non è imputabile solo al pilota ma anche alle differenze tecniche. Uguale in Brasile dove le Ferrari si giocarono la pole ma in gara erano nettamente più lente... Si torna indietro nel 2017 ed era il contrario. Vettel era spesso più lento delle MB in quali ma più veloce in gara... Spesso si sottovalutano le caratteristiche dei mezzi che usano i piloti...
  16. Sono d'accordo con il discorso in generale ma lo inserisco comunque tra i piloti che fanno spesso la differenza. Io sono convinto che Max e Charles sarebbero molto più vicini di quanto la gente non creda... Ma d'altronde si direbbe che Leclerc è il migliore se Max fosse in Ferrari adesso. Con quel tombino non si va da nessuna parte... Mai visto perdere un' auto in quel modo alla parabolica o come l'ha persa Sebastian ieri.
  17. Non so se è trolling ma in gara bisogna dire che è di un'altra pasta. Il falegname è il nostro solito clown in gara ma lo è anche Albon...
  18. Gli prende 3-4 decimi solo nel primo settore.
  19. Difficile da dire. Per me ci sono piloti che stanno facendo una grande differenza: Lewis, Charles, Ricciardo e Max. Charles ha in gara l'auto peggiore quindi è dura fare un confronto 1:1.
  20. Sembra che stiano guidando auto diverse.
×