Bombarolo di Torino

Molto interessante riguardare i tempi della gara in Bahrain l'anno scorso. Leclerc ha fatto la maggior parte della differenza sulle gomme più morbide rispetto a Sainz (circa 10s in 12 giri, potete verificarlo su F1 tempo e quant'altro). Con le gomme dure c'era una differenza molto più contenuta, cosa successa anche in Messico. Anche a parti invertite quando Leclerc era in difficoltà spesso la differenza era più ristretta sui compound più duri. Secondo me perché con le gomme dure la macchina non funzionava (non le "usava" correttamente) e diventava difficile fare qualsiasi tipo di differenza. Voi che ne pensate? Sono curioso di vedere se succederà lo stesso con la SF 24.

Mi aspettavo molto di più. Ulteriore conferma che non è un solo componente a rendere veloce un'auto. Hanno infatti la sospensione 2023 RB che molti esperti hanno definito come rivoluzionaria e di un'altra categoria.

Se quanto ha detto Nugnes è vero, ovvero che è stato uno spurgo dei freni effettuato male dubito che Ferrari lo ammetterà. @Ruberekus Chissà cosa cucinerà Ioverno.

Ma come si fa a pensare che la Ferrari possa giocarsi la vittoria? A oggi non è assolutamente possibile dopo quanto visto in Bahrain. Ovvio che sulla carta sarà una questione tra i piloti RB. Comunque Newey è pazzesco. Praticamente tutti quelli che hanno vinto con lui dopo hanno avuto un tracollo colossale A memoria l'unico che ha vinto dopo è stato Kimi che comunque sembrava un altro pilota (in negativo)

Il fatto che Perez possa giocarsi delle vittorie sottolinea la totale supremazia di Newey. A oggi il suo più grande achievement è stato fargli vincere 5 gare, persino superiore a far sembrare Damon HIll un pilota pseudo competente. Tornato Nugnes comunque https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-cosa-frena-la-sf-24-uno-spurgo-o-un-sensore/10582903/

A me interessa solo che questi tornino una squadra di m***a

Sono due clown sia lui che Horner

Punto 1: Leclerc non avrebbe vinto la gara e non ci sarebbe neanche andato vicino. Si è semplicemente supposto che sarebbe stato in grado di andare 2-3 decimi più veloce di Sainz sulla base delle performance passate in Bahrain Punto 2: il problema è stato confermato da Xavi direttamente in gara: differenza di temperature tra il freno anteriore sinistro e destro (arrivata a 100 gradi) Punto 3: il problema non si è risolto, semplicemente si è stabilizzato dopo circa 20 giri (come comunicato da Xavi durante la gara) Bonus: team radio verso gli ultimi giri Punto 4: devono capire cosa ha causato questo problema. Possibile che si siano inventati tutto per giustificare l'ennesima disasterclass di Leclerchino

Aiuto

Infatti potevamo fare P2 di puro passo che rispetto ad Abu Dhabi 23 è un passo avanti considerando che Perez era il più veloce in griglia dopo Max

Ragazzi è molto semplice. Max nel taschino aveva altri 2-3 decimi, che sono un'enormità. Se ne avesse avuti di più finiva come l'anno scorso, ovvero con il doppio del gap.

Singapore 2023 è stato un mix di condizioni assolutamente imprevedibili comunque. Cioè è stato un vero e proprio outlier che è stato sfruttato bene. Ora la grossa differenza è che rispetto all'anno scorso la macchina si comporta normalmente (se funzionano i freni) e quindi potranno portare aggiornamenti che in teoria daranno performance pura invece che renderla più guidabile o quant'altro. Il problema è che quest'anno anche Red Bull svilupperà, al contrario dell'anno scorso. Questo significa che vincere anche solo una gara sarà molto molto complicato. Serve un qualche errore di Max ma se hai un vantaggio simile che bisogno c'è di andare al 100%? E se non vai al 100% è facile non fare errori.

Leclerc aveva la macchina rotta. Sainz è stato nel traffico per diversi giri. Fa ridere che ora non sono più il pessimista Si parla del nulla comunque visto che non si lotterà per niente e ripeto era SCONTATO. Chiunque conosca come funziona la Formula 1 aveva previsto questo scenario. Il resto erano le narrative del fantabosco delle varie TV per scammare abbonamenti o dei fan malati di mente di Verstappen che dicono che la macchina è terza forza e lui vince comunque

È ovvio che RB a meno disastri di Max/Perez o di Newey e Co con gli aggiornamenti vincerà tutte le gare. Quando il miglior team in termini di strategie e con il miglior pilota (per me di poco ma comunque è il più completo) ha anche una macchina che è più veloce di 3-4 decimi le probabilità di perdere anche solo una gara sono molto basse.

Peggior Gp del Bahrain di sempre secondo i lettori di racefans AVANTI TUTTA

Marsigliese io sono stato "attaccato" perché ero il più pessimista, quindi ti puoi fidare Sono arrivate diverse indicazioni dalla gara e sicuramente la situazione è migliore rispetto a Bahrain 23 (non ci voleva molto). Sainz è andato veloce come Perez con le gomme hard, segnale molto positivo. Con le soft la RB era veramente forte ma non abbiamo il benchmark di Leclerc che generalmente è superiore a Sainz nel gestirle. Io dico che eravamo a 3-4 decimi di gap medio che è comunque un abisso se vuoi giocarti il mondiale. Molti non si rendono conto che 3 decimi al giro equivalgono a oltre 15s di gap a fine gara in Bahrain, un'enormità.

Riporto da autosport forum Interesting stuff from Christian Nimmervoll (who I stress again is pretty close to Marko) https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/wer-letzte-nacht-am-schlechtesten-geschlafen-hat-christian-horner-24030303?utm_source=FB-CN&utm_medium=cpc&utm_campaign=fbcn-n-329534_-_wer-letzte-nacht-am-schlechtesten-geschlafen-hat-christian-horner @Ruberekus

https://x.com/GiulyDuchessa/status/1764291332208546256?s=20 Perfetto sta squadra si deve spaccare e marcire nel midfield Speriamo si ritiri pure Newey così non ci saranno più Newey merchant con macchine 1s più veloci della concorrenza

F1 2022 (domenica, doppietta Ferrari) Sky 1,6 mln + differita Tv8 2,241 mln 2023 (domenica, doppietta Red Bull) Sky 1,385 mln + differita Tv8 1,15 mln 2024 (sabato, doppietta Red Bull) Sky 1,196 mln + differita Tv8 822mila Tagliaaaaareeeee

Concordo. Per me ha disputato un’ottima gara. Il problema era molto serio e non è andato nel panico o tentato di strafare. Avanti così.

Il gap reale su questa pista era di 3-4 decimi supponendo 2/3 decimi nel taschino per Max e 2/3 decimi di vantaggio per Leclerc su Sainz. Grande miglioramento rispetto a Bahrain 23 e piccolo rispetto a Abu Dhabi 23. Siamo in linea con le previsione realistiche più ottimiste. Pensare di essere al pari di RB era follia. Sarebbe stato il più grande capolavoro della storia della F1. Aspettiamo Jeddah per confermare il buon lavoro

Bene, molto bene

Sì. Sainz è stato piuttosto chiaro dicendo che la RB consuma le soft come Ferrari consuma le hard praticamente . Comunque per me non è un segreto singolo tipo doppio diffusore o quant’altro. Semplicemente tutta la macchina è stata costruita per funzionare così. Gli altri ci stanno arrivando ma loro hanno troppo vantaggio

RB ha scoperto qualcosa che consente ai piloti di fare tempi velocissimi in gara con degrado minimo. Anche Perez, un mediocre, quando ci azzecca è velocissimo, vedere Abu Dhabi l’anno scorso. Comunque la gente sta già perdendo il senno per l’ennesimo dominio e mancano 47 gare ahahah

Altro anno duro all'orizzonte per Skyfo Dovranno fare i salti mortali per fare finta che ci sia qualcosa di interessante da dire. Quell'incompetente di Chinchero che era sicuro di una stagione diversa dalla precedente ahahahahahahah... Non se ne salva uno li dentro