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Bombarolo di Torino

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Everything posted by Bombarolo di Torino

  1. Bottas dovrebbe essere al primo posto.
  2. Ecco le serpi giornalistiche che escono ora a giochi fatti. Nessuno che aveva le palle di criticare i cartonati gli anni passati.. Onore ai tecnici che hanno lavorato in un ambiente difficilissimo con investimenti inferiori alla concorrenza e sempre nell'occhio del ciclone quando Montezemolo, Marchionne, Elkann e ora Camilleri si spartivano vagonate di milioni.
  3. Tra l'altro nessuno lo dice ma quando certi piloti sono passati dalle Michelin alle Bridgestone stranamente il loro rendimento è relativamente calato. Sarebbe stato interessante vedere come andava con le Michelin chi invece prima era sulle Bridgestone. Purtroppo non lo sapremo mai.
  4. L'unico pilota che poteva rompere le palle a Schumacher con la stessa auto era Alonso (post 2004 dove fu pestato da Trulli). Gli altri sarebbero stati demoliti esattamente come Irvine Barrichello e Massa. Hakkinen sembrava al suo livello perchè ha avuto per 3 anni macchine di Newey overpowered dove persino Coulthard sembrava un pilota professionista.
  5. 2 anni fa la grande Pole di Kimi a Monza con la SF 71h. 1-2 in quali con conseguente gara buttata il giorno dopo e regalata a Luigi. Immagine perfetta del 2018.
  6. Alcuni elementi del telaio verranno freezati e per cambiarli si dovrà spendere 1 token (massimo 2 spendibili per il prossimo anno). Quello che dici è potenzialmente vero in teoria ma impossible in pratica. Primo perchè nella F1 di oggi nessuno costruisce telai diversi durante lo stesso anno ( anche MB il team più grosso e ricco ha portato upgrade aerodinamici e raramente a memoria modifiche sostanziali al telaio), secondo perchè ci sono diverse limitazioni alle fabbriche attuale (in termini di ore al banco/ galleria del vento etc). Ergo nessuno farà modifiche importanti alle auto nel 2020, figurati Ferrari che già aveva stanziato un budget da midfield.
  7. Guardate i tre cartonati al minuto 3... Quando sono arrivati Marchionne e quell'altro ( 2004 ) è andato piano piano tutto in malora. Tutti uomini di finanza che hanno probabilmente visto le spese di GES e si sono presi un colpo. Non li perdonerò mai. Tutti che offendevano Domenicali prima, poi Arrivabene e infine Binotto mentre loro sono nell'ombra a contare i 20-30 M di euro l'anno che incassano... Hanno ridotto la Ferrari corse a un meme vivente. Pazzesco.
  8. Vabbè li avevano la FIA e tutti i team tranne MB (RB addirittura voleva tenere queste regole anche nel 2022) contro quindi c'era poco da fare. Si per battere MB probabilmente bisognava riprogettare interamente l'auto (azzeccando il progetto). Però ca**o sei la Ferrari non puoi presentarti con un'auto identica l'anno dopo (specie considerando il fatto che era un tombino).
  9. Io vorrei sapere chi ha deciso di non investire nel 2020. Binotto ha detto: " La PU l'anno scorso compensava i limiti del telaio ". Perchè questi questi limiti non sono stati corretti? Perchè la SF 1000 ha lo stesso telaio della SF 90? Chi ha preso questa decisione?
  10. Rischiato di perdere nel 2007 ( vinto solo grazie al suicidio Mclaren) e perso il 2008 con l'auto migliore. Con Ross e il Kaiser li chiudevamo entrambi con 3 gare di anticipo. Mi sale ancora una rabbia guarda...
  11. Se ne accorgono solo ora questi? E dal 2009 che la Ferrari non c'è più. I vari cartonati che si sono susseguiti a capo dell'azienda hanno progressivamente ridotto investimenti e firmato regole tecniche FOLLI distruggendo tutto quanto creato in anni di duro lavoro e sacrifici. Il tutto per ottenere i bonus del patto della concordia e successivamente per fare felici gli azionisti.
  12. Il grosso problema è che comunque sono presenti limitazioni per le ore al banco pure per lo sviluppo della PU. Recuperare sarà dura e bisognererà sperare in un altro miracolo dei motoristi.
  13. Si può aggiungere come opzioni " Potenziamento dell'organico " ? . Io cambierei il reparto strategie mentre andrei a potenziare l'area tecnica con nuovi elementi importanti.
  14. Nei circuiti tecnici e veloci era imbattibile.
  15. Sorpasso su Perez. Charles è fissato coi sorpassi all'esterno.
  16. Il DRS a Spa è veramente un insulto alla Formula 1. Ricordo ancora le sfide Alonso Schumi tra 2005 e 2006 dove spesso non si riusciva neanche a sorpassare ma erano comunque molto più interessanti e appassionanti di questi sorpassi cartonati con DRS nel rettilineo,
  17. Togliete Schumacher, mettete qualsiasi altro pilota e credo che non avremo vinto una gara tra il 96 e il 97. Forse qualcuna a culo nel 97 ma ho grossi dubbi specie con Schumi in un'altra scuderia
  18. Almeno con Montezuma si lottò per il mondiale all'ultima gara in due anni di fila dove abbiamo anche rischiato di vincere. Con Marchionne mai successo. Tra l'altro l'uomo di Marchionne era proprio Binotto che non sta facendo benissimo ( e io sono di quelli che lo "difende").
  19. 0 titoli. L'unico risultato che conta.
  20. Vergognosi entrambi. Ma peggio di loro stanno facendo i due attuali Cartonati : elkann e camilleri. Ridicoli.
  21. I dati mostrano come Ferrari abbia perso un'enormità a livello di potenza. La SF 70h aveva un motore relativamente carente rispetto al benchmark che era MErcedes, la SF 1000 ha un molto motore carente rispetto a Renault e Honda. Che poi faccia schifo anche a livello di telaio è ovvio essendo lo stesso della SF 90 che era una macchina sbagliata ma salvata da un super motore il quale consentiva di compensare (in parte) le carenze aerodinamiche e telaistiche con setup molto carichi a livello di ali. Il famigerato drag non c'è perchè l'auto è pressoche identica alla passata stagione. Quando una macchina è "draggy" si vede, ad esempio la W10, la SF 70 H appunto o la Mclaren del 2018.
  22. Toto non cambierebbe nulla. Il problema è più in alto Chi glie lo fa fare a questi di spendere in F1 quando continuano a crescere nonostante siano un meme vivente nel paddock?
  23. Esatto. Avevano caricato ma probabilmente troppo per la quali e una gara asciutta. Se lo possono permettere per la PU e l'efficienza aero che hanno. Secondo me ipoteticamente potevano andare più veloci con un assetto un pochettino meno carico. Sono solo mie supposizioni basate sul fatto che fino ad oggi avevano dominato in quali mentre a SPA Max era andato vicino a fregare il falegname.
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