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Bombarolo di Torino

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Everything posted by Bombarolo di Torino

  1. Purtroppo è proprio vero Chissà le reaction sui social ai tempi di Tomba o del povero Pirata.
  2. Una volta che Ferrari firma gli altri sono praticamente tutti costretti perchè LM e FOM non avrebbero più cambiato nulla (forti della firma del team comunque più importante a livello politico e monetario) . MB è incazzata perchè non hanno nessun LST (long standing bonus) che invece Ferrari ha nonostante abbiano vinto tutto dal 2014. https://www.racefans.net/2019/12/04/will-f1s-teams-buy-into-libertys-latest-prize-money-plan/ Questo articolo parla dei cambiamenti che entreranno in vigore con il nuovo concorde agreement.
  3. Inchinatevi all'immensa grandezza di Jarno Trulli.
  4. Per fortuna hanno considerato diversamente i risultati ottenuti dopo uno stop di almeno 2 anni dalla F1 o Rosberg sarebbe primo Quello avrebbe fatto davvero ridere.
  5. Bottas è 12simo. Barrichello 11simo. Ma infatti la classifica è altamente discutibile anche se non è la prima volta che piloti degli anni 80s vengono considerati "meno" dai modelli matematici. Anche quello fatto da F1Metrics che è su un altro livello rispetto a quello che hanno fatto questi piazza Senna e Prost al di sotto di tanti altri piloti. Personalmente la "apprezzo" perchè dentro c'è Jarno che si sarebbe meritato più riconoscenza e fortuna secondo me.
  6. Prost è 20th ahahahahahaahahah Comunque se non ho capito male è basata unicamente sulla qualifica quindi presumo sui risultati e distacchi medi inflitti ai compagni di squadra. Kimi ha preso troppo bastonate da Vettel e Alonso per essere in top 10. Kovalainen non me lo ricordo per nulla ma Jarno in quali era una bestia. Detto questo è una classifica che ha il tempo che trova ma la sto apprezzando perchè sta facendo sclerare i fan boy online.
  7. F1 con AWS ha appena pubblicato la lista dei piloti più veloci basata sui risultati in qualifica e Luigi è terzo diestro MSC e Senna. Vettel decimo dietro Trulli e Kovalainen. I fanboy di Luigi e Vettel stanno sclerando malissimo
  8. Aggiungo che i tecnici dell'area motoristica meritano i complimenti. Avevano trovato un "trucco" che gli aveva portati ad avere una potenza assurda e senza la talpa la FIA non era riuscita a trovare nulla di irregolare. Veramente un lavoro incredibile da questo punto di vista. Ora sono chiamati a un altro miracolo per trovare tanti cavalli nel 2021.
  9. Avevano un vantaggio motoristico talmente enorme che gli consentiva di generare DWF anche in modo "sporco" creando drag che tanto era più che compensata dalla potenza extra. La miglior RB è stata la 2018 ma la PU Renault aveva un deficit da MB e Ferrari enorme. Dal 2019 MB ha anche avuto il miglior telaio per distacco però. Hanno azzeccato il cambio regolamentare più di tutti gli altri.
  10. Tra l'altro a molti sfugge quanto sia importante un motore performante nella F1 di ora. Non solo abbiamo perso tutta la potenza motoristica ma anche un'importante flessibilità in termini di setup delle ali che ti va a compromettere poi le performance anche in curva.
  11. Infatti nessuno dice che sarebbe davanti a MB proprio perchè a livello telaistico la SF 1000 è un bidone esattamente come la 90 perchè sono lo stesso telaio praticamente
  12. Niente di nuovo. Che a livello aerodinamico la SF 1000 fosse migliore si era visto in Austria e Ungheria con velocità nelle curve medie e veloci molto più alta della SF 90. Il problema è che ora girano con un motore da GP2 e il telaio purtroppo rimane quello della SF 90. Ora si trovano costretti a girare con setup estremi e compromessi per non essere fermi in rettilineo.
  13. Io ancora non riesco a credere quanto faccia schifo il motore... La differenza con la Mclaren era imbarazzante...
  14. Le C3 hanno fatto oltre 30 in giri in gara.
  15. Per salvarli hanno portato C1 - C2 - C3 ... Con la C1 le auto non stavano in strada
  16. Era un'ovvia generalizzazione neache riferita a questo forum ma a tanti commenti online che ho letto (twitter, reddit etc)... Anche Leclerc è stato messo su una strategia oscena in Ungheria. Se Vettel crede di essere sabotato perchè non lo dice chiaramente e si dimette? Cosa vuole dimostrare che con questa macchina non si va da nessuna parte?
  17. Beh per me ha fatto bene a rispondere cosi. Vettel si sta divertendo a far passare il muretto come il più stupido possibile ( che siano stupidi è vero eh ) nei team radio ... La cosa che fa sorridere è che i suoi fan sfegatati lo applaudono per farlo quando era la cosa per cui criticavano Alonso La realtà è che Vettel doveva essere licenziato già quest'anno. E' chiaro che sia successo qualcosa con il management Ferrari durante il periodo di lock down che ha completamente distrutto la relazione che c'era. Bisognava separarsi ma il buon Seb si andrà a prendere 40 M per 17 - 18 gare quelle che saranno...
  18. Si cosi aveva più scelta nel caso in cui a MB non andasse bene Russel ma nel breve termine punteranno su di lui e Lewis rimarrà sicuro fino a fine 2022. Dopo toccherà a Russel probabilmente. Io credo che lui voglia provare anche a vincere proprio con la Ferrari.
  19. Non c'erano altri posti altrove tanto... Dove poteva andare?
  20. Non è corretto. Si potrà sviluppare una PU per il 2021 che verrà freezata per l'intero anno.
  21. C'è da dire che Yamaha qui era un bidone dell'umido... D'altronde è un circuito stop and go quindi serve tanto motore.
  22. Il motore non è soggetto a token. I token servono per cambiare componenti del telaio e altre cose (tipo cambio).
  23. Nessuno può lavorare alla macchina del 2022 ora. Si potrà solo dal prossimo anno.
  24. Io non sento la telecronaca di Vanzini e risolvo il problema
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