Giovy_1006

Meda una volta in un intervista, disse che Triolo aveva l'occhio per le corse. Da lì ho capito tutto.

Un team o ancor peggio un motorista non ha neanche tanto interesse nell'entrare in F1 quando è palese che il futuro dell'automobile è l'elettrico. Per cui i team che ne dovrebbero far parte dovrebbero avere vantaggi in termini di guadagno economico. Ma è un problema dello sport in generale adesso: ci sta passando pure il calcio.

Che poi, potrà anche ottenere qualche podio fortunoso durante la carriera, ma se per il resto della stagione ti dimostri inadeguato o comunque fatichi ad arrivare in zona punti, quei podi valgono poco.

Ne era stato preso uno dalla Red Bull tempo fa.

E il figlio del Boss?

Benvenuto! Mi dispiace che tu ti sia perso gli anni d'oro di Schumi in Ferrari. Ti capisco perchè sono nella tua stessa situazione ma con la lotta Senna-Prost.

Latifi porta soldi ma non bastano solo quelli. La loro salvezza era quella di diventare un team satellite Mercedes, ma vuoi per orgoglio personale (che poi arrivare ultimi sai che orgoglio), vuoi per incompetenza di Claire Williams in primis, ormai sono alla frutta. Hanno sempre attribuito questa scarsa prestazione della monoposto ai differenti ricavi rispetto ai top team, quando un team con poco budget ha costruito un aiuto dignitosa.

Petrucci a piedi A parte gli scherzi mi dispiace umanamente per Danilo, ma dopo Mugello si è praticamente fermato.

Sinceramente non capisco perchè si ostini a dire che la Mercedes uscirà dalla F1 nel breve periodo

Magari con le informazioni Ferrari la Mercedes sforna una macchina di m***a

In realtà no, perchè la Ferrari avrà preso un buon pilota come Leclerc pagandolo molto meno. Secondo me i problemi su Ricciardo erano due: ingaggio e ruolo in team. Si poteva scendere a compromessi su uno dei due fattori, non tutti e due.

Nel recente passato si è dimostrato quanto la FIA sia rimasta troppo indietro nei confronti degli altri team. L'ultima su tutte le storia sul motore Ferrari. Per questo ho paura di alcuni escamotage che alcuni team potrebbero tirare fuori per sforare il budget cap.

Vettel sarà solamente l'arma di Toto Wolff nelle contrattazioni con Hamilton per il rinnovo. Il posto di Bottas è di Russell, giovane, veloce e costo contenuto.

Il vecchio tratto poteva anche essere lasciato come layout alternativo...