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PheelD

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Posts posted by PheelD


  1. 15 minuti fa, Sisley 4x4 ha scritto:

     

    Dici che si sono fatti furbi...... ed hanno eliminato ( anche fisicamente) le gole profonde?:ferdevil:

     

    Ho i miei dubbi:binotto1m:

    Vedremo a tempo debito se si tratta di roba in ottica 2022 oppure test pubblicitari.


  2. A 4 Prove Speciali dalla fine, 10.4" dividono il leader del Rally di Croazia Ogier dal terzo classificato Neville. In mezzo ai due, Evans, che con la sua Yaris ha un gap di 6.9" dalla vettura gemella del francese capolista.

    Tanak, compagno di Neuville in Hyundai, è quarto nella terra di nessuno. Si preannuncia una Domenica calda... Stiamo a vedere.


  3. 3 ore fa, Rio Nero ha scritto:

    Sembra che, almeno per Sainz, sono per fargli fare pratica con il volante che ha i vari comandi in posizione totalmente diversa da quelli che aveva in Mclaren. 

    In questo modo assimila per bene gli automatismi.  :zizi:

    Però sta girando tanto anche Leclerc. Chissà.


  4. 1 ora fa, Kimimathias ha scritto:

    P.U. RedBull... non so perché ma già fa paura.

    Chissà se è tutto regolare

    9 minuti fa, Kimimathias ha scritto:

    Almeno non si fanno beccare con le mani nella marmellata come i polli di Maranello con il motore illegale.

    :asd:

    Senza vincere un ca**o tra l'altro..

    :rotfl:

    Calma calma, per fottere pure gli austriaci giapponesi o quel che sono c'è tempo... Prima si concentrano su come tornare alle regole 2020.


  5. 4 ore fa, F.126ck ha scritto:

    Premesso che L'Aston India di lord Toto Wolff più sprofonda e più sono contento, vorrei sfatare un mito: non erano e non sono irregolari.

     

     

    Se non erro dal 2009 non si possono copiare per intero le auto... Nel 2007 ci furono grosse polemiche tra la coppia Williams-Spyker(che oggi è Aston) e il duo Super Aguri-Toro Rosso, che fondamentalmente schieravano dei cloni, rispettivamente della Honda 2006 e della Red Bull 2007. Nel 2008 la Red Bull di fatto mise in pista ancora una volta 4 auto, di cui due erano le Toro Rosso. Ma dal 2009 in poi, anche perché la cosa venne regolamentata e prima ovviamente degli amici canadesi di Toto, non c'è mai stata una vettura identica a quella di un'altra scuderia in pista.

     

    Postilla sulla HAAS 2018 che fece tanto discutere: quella auto aveva anche qualche differenza rispetto alla SF70H di cui riprendeva generalmente le linee. Non era una RP20 che letteralmente era una Mercedes ridipinta.


  6. Oh se non vanno bene le regole, possono fare come Perez e Agnelli e fondare la SuperF1 solo per loro e Mercedes...

    13 ore fa, Rio Nero ha scritto:

    Ognuno fortunatamente ha ancora la facoltà di avere un  proprio pensiero, giusto o sbagliato che sia. Se poi volete che tutti la pensano come voi, che seguono il coro e dicono sempre "sì signore" o "si padrone" fatevi dei cloni.

    Tutto bello ma francamente a questi già lo scorso hanno regalato una stagione al top pur essendo irregolari. Direi anche basta coi favoroni. 

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    • Lewisito 1

  7. 10 ore fa, F.126ck ha scritto:

     

    Ecco, non avevo capito un chezz, ma col motorazzo Ducati non renderebbe meglio spigolarle le curve?

    Non vorrei che spigolare sia poco dolce con le gomme attuali. Considera poi che uno spigolatore in Ducati c'è e anche da parecchi anni...


  8. 9 anni fa il trionfo di Vettel in Bahrain con la RedBull. Secondo Raikkonen, al primo podio della sua seconda carriera in F1 con la Lotus. I due sono ritratti in foto.

    Terzo Grosjean con l'altra Lotus, solo settimo posto per Alonso, all'epoca in Ferrari. Subito dietro all'iberico, Hamilton, all'epoca ancora in McLaren, e Massa con la seconda Ferrari.

    file1432545599_restyling.jpg

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  9. 1 ora fa, red27 ha scritto:

    Tra l'altro, adattamento in cui è arrivato incollato a Seb a Melbourne e ha stradominato in Bahrain... grossomodo pari fino all'estate, poi è decollato

    In Australia comunque Vettel ebbe un problema a metà gara.

     

    E comunque Leclerc non ebbe grossi problemi di adattamento perché ebbe 4 giorni di test interi e su una pista comunque messa meglio del Bahrain dei test 2021.


  10. 41 minuti fa, ggr ha scritto:

    Ragazzi.  Mica vogliamo tirare fuori la storia della macchina nuova squadra nuova e soliti luoghi comuni di adattamenti vari....Non valgono per Ricciardo non valgono per Alonso non valgono per Sainz. Nella vita non hanno fatto altro che guidare, ci mancherebbe che debbano ancora scoprire l'acqua calda. Poi foguriamoci contro Stroll.. non esiste proprio. 

    Non insisto tanto, ma hanno cambiato le squadre quindi metodo di lavoro ecc ecc con appena 1 giorno e mezzo di test a disposizione, in una pista che più sporca di così era difficile trovarla... Non voglio difendere ne lui ne Alonso o Ricciardo a oltranza, ma mi sembra corretto dare loro qualche occasione in più per capire i rispettivi mezzi e squadre al meglio.

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    • Lewisito 1

  11. 50 minuti fa, Leno ha scritto:

    Non me ne frega niente del PB, a breve gli utenti veneti lanceranno il superPB, solo per utenti storici, a inviti e senza fake, così potremmo dividerci tutti i soldi tra noi senza spartirli con i napoletani e altra gente ancora meno urbana.

    tenor.gif

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  12. 59 minuti fa, Sisley 4x4 ha scritto:

     

    Ma .....lo scorso anno la Ferrari era dietro la lavagna per il motore a curvatura più in area grigia ed ha dovuto fare figure di m***a tutta la stagione ( al netto delle responsabilità della dirigenza Binotto ecc)....ma non mi sembra abbiano dato deroghe per sistemare un motore raffazzonato all' ultimo momento.

    Se vogliono dare deroghe a dei ladri ( perché non sono copioni....non si copia una Mercedes.....la si compra e rivernicia in AM) ......allora devono concedere a tutte le squadre escluse le motorizzate Mercedes ore

     ed ore di galleria del vento e nuovi step di motore.

     

     

     

    Concordo di fondo.

    Perché loro dovrebbero avere qualche aiuto?


  13. 55 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

    Io metterei la deadline a metà stagione, da li in poi o ci cava qualcosa o è meglio che si ritiri, perché un conto è bruscarle da Leclerc, un altro è finire dietro a Stroll

    Anche qualcosa prima. Ma di fondo concordo, o inizia a battere il canadese o tanti saluti. 

    Non credo sia questo il vero Vettel e diamogli tempo. Ne stiamo dando anche agli altri alle prime armi col nuovo team. 

     


  14. 11 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

     

    É vero anche questo. Norris é al terzo anno nel team, la velocità l'ha sempre avuta, ma adesso sembra, finalmente, aver trovato consistenza in gara.

     

    Ricciardo comunque é stato preso per andare piú forte di come sta andando ora, e l'auto é certamente in grado di farlo. Di positivo c'é da dire che Daniel, rispetto ad altri che han cambiato scuderia (Sainz, Vettel, Perez), in queste due gare di errori ne ha fatti 0. 

     

    Sainz avrà commesso degli errori, ma al pari di Perez, ha mostrato di essere più a suo agio col mezzo.

    Comunque si rimetterà in sesto e capirà bene la McLaren. È uno buono. E lo stesso dicasi per Vettel.

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  15. 21 minuti fa, Kimimathias ha scritto:

    Il problema di fondo è che ai più brucia il culo che dopo un erroraccio da "mona" Hamilton sia riuscito, complice la fortuna della SC+bandiera rossa, a terminare la gara comunque secondo. Nell'immaginario di molti probabilmente si prospettava il lancio del volante, il calcio alla ghiaia e ovviamente il ritiro post cappellata.

    Invece è andata diversamente.

    Invece non ha buttato nel cesso punti preziosi. 

    Invece è ancora in testa al mondiale.

     

    :maxnotme:

    Si


  16. 2 ore fa, Prostexi ha scritto:


    Il più deluso sarà lui. Però se ci pensi, 2 anni senza F1, nuova scuderia, ritorna ad Imola dopo 15 anni dove quasi tutti ci hanno girato un anno fa (e non ditemi che questo non avvantaggia).
    Il compagno (faccia da sberle) avrà modo di prendere le sue belle scoppole.

    Beh ma in Bahrain in qualifica Ocon venne sotterrato. E anche in gara... Tempo 4/5 gare e per i nuovi si capirà meglio.


  17. Grandissimo Marc in Portogallo ma Quartararo macina... Vediamo se è un fuoco di paglia oppure quest'anno ha fatto il salto. Grande gara anche di Pecco, Mir terzo pur senza una gara clamorosa. 

    Comunque i due debuttanti italiani con la Ducati 19 non stanno andando male...


  18. 3 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

    Ieri altra gara mostruosa di SuperLegwend.

    Alla guida di una macchina che monta un Mercedes con il motore castrato, viene sverniciato alla partenza dalla super potenza Honda montata sulle 2 RB, ma il bulletto Max, non contento di averlo provocato nel paddok il giorno prima, cerca anche di bruttarlo fuori alla prima curva e gli danneggia l'ala compromettendogli la gara.

    Poi nel tentativo disperato di rimontare  contro quello che attualmente è il pilota più forte ed alla guida della vettura migliore (Max+RB per certi versi è come Schumacher+Benetton e Ham sta a Senna+Williams), viene buttato fuori pista da un doppiato.

    Ma è qui che avviene il vero colpo di genio, tutti gli altri piloti sarebbero scesi incazzati dalla macchina buttanto all'aria una caterva di punti, ma lui no, capisce che c'è solo una soluzione ed è quella rientrare (lecitamente) in pista con una emozionante manovra in retromarcia, che resterà nella storia.

    Poi come citava un famoso motto "audentes fortuna iuvat", il coraggio viene sempre premiato ed il resto della gara è storia.

     

    VOTO 10  

     

    Si

    Comunque @Jordan stava andando a recuperare poco prima del pit in effetti. Max era più lento, non aveva tutto sto gap. Probabilmente aveva già finito la gomma a differenza del 44. 

     

     

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