Jump to content

PheelD

S.O.P.F.
  • Content Count

    7,487
  • Spam

    3,674 
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    89

Posts posted by PheelD


  1. 1 ora fa, Yellow ha scritto:

    l'altra gara in metà gp si è preso un giro :asd: 

    finché è tutto ok può anche averla la prestazione, quando c'è da sorpassare, da rimontare, qualche goccia d'acqua semplicemente svanisce nel nulla

    Io l'ho detto, se si considera dove era lo scorso anno sta andando bene e prima o poi una vittoria la piglierà... Rimane il fatto che con due gocce d'acqua pare peggio di Massa...


  2. Temo fossero dietro qua. 

    Chissà se riusciranno a tornare davanti, ma temo che in Spagna sarà assolo Mercedes, là in era ibrida non hanno mai perso(tolto il 2016, quando Rosberg e Lewis finirono fuori dopo 2 curve).


  3. 9 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

    scommetto che ora si passerà la settimana a riporre le speranze nel magico nuovo fondo non usato (una bandella tagliata in sei parti anziché in tre :chandhok:), che ovviamente in Spagna farà zero differenza

    Ma non si hanno notizie su grossi pacchetti in arrivo per Barcellona? 

    Di solito il grosso delle novità si porta là...


  4. Diciamo che a sto giro giusto Leclerc forse si salva.

    Bisogna iniziare a sbagliare proprio zero per portare a casa il grosso. Questo weekend, tra Leclerc non in palla in prova e strategia a Sainz suicida, a cui si aggiunge un pit mezzo scazzato, tanto da rivedere.

     


  5. 8 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

    Il compitino ha fatto.

    Ma Norris lo vedo più cazzuto  :thumbsup:

    Oggi gli è mancato qualche secondo per stargli davanti. Un po' ha perso nel pit stop. Un po' stando dietro a Sainz già nel primo stint. 

    La Ferrari a oggi paga qualcosa a McLaren, sicuramente come dice @Garviel Loken ha più margini di crescita, ma a oggi serve portare a casa la pagnotta. Diciamo che in queste tre gare l'ho visto più attento a mettere assieme il risultato che a cercare il tutto per tutto a costo di mandare tutto a troie. 


  6. Rompiamo il silenzio.

    Mercedes un pelo meglio di RB anche oggi, ma Hamilton come in Bahrain ci mette tanta solidità. Verstappen non credo ne avesse per stargli davanti, però lascia il dubbio il gap rifilato a Bottas... 

    Perez solido quarto. 

    Bravi anche Norris e Leclerc, oggi la Ferrari poteva fare quinta con un po' più di fortuna, devono ancora sistemare qualcosa anche come squadra, poi il terzo posto nel costruttori sarà cosa possibile. 

    Alpine molto bene in gara, così come Ricciardo. Invece malino Sainz, sfortunato nella strategia. Male anche Aston mentre Tsunoda conferma, dopo Imola, di dover ancora mangiare parecchia pasta. Bene Mick fra i deb, su Mazepin non mi esprimo più.

    Comunque Binotto è interista, almeno lui, nel box Ferrari, avrà da esultare...


  7. 48 minuti fa, andycott ha scritto:

    Non sarebbe un limite, anche perchè Ducati fornisce 6 moto e salterebbe un team, ma un consiglio molto caloroso a fornire ALMENO 4 moto.

    Il fatto è che al momento in Suzuki non si pongono proprio il problema...

    Io avevo letto che dal 2022 sarebbe divenuto obbligatorio il limite delle 4 moto. Però a sentire Rossi sulla questione, pare non sia così visto che tratta sia con Ducati che Yamaha che hanno già almeno 4 moto in pista... Pare tratti anche con Aprilia. 

    Rettifico quindi @F.126ck, può darsi resti con Yamaha e anzi, non essendoci il limite, secondo me è la casa con cui più probabilmente finirà alla fine.


  8. 9 ore fa, F.126ck ha scritto:

    Si si, il tuo ragionamento ci sta, solo che per Yamaha sarebbe il colmo. 

    Rossi è stato la Yamaha per vari anni. Ma bisogna sapere andare oltre. 

    Poi io sono dell'idea che la VR46 andrà bene, sono una struttura che funziona, vedi Morbido e Pecco, perciò chi se la piglia si mette in casa una discreta struttura come satellite...

    Chissà se Marquez, quando avrà finito di bastonare tutti, farà a sua volta l'Academy.


  9. 1 ora fa, Rio Nero ha scritto:

    Un appassionato che si addormenta per 80 giri dove gli unici sorpassi sono nei pit stop (a volte ma non sempre), ma dai!!!

    La cancellerei subito!!!

    Monaco è sempre stata così, sfida vera per i piloti. Non è Monza, ma è molto più tosta di tante altre piste. Per me merita ampiamente di restare in calendario. 


  10. 7 minuti fa, F.126ck ha scritto:

     

    Sarebbe l'ennesimo successo per il mitico Jarvis che stavolta come minimo lo promuovono Ceo Yamaha. :asd:

    Ma guarda. Yamaha ha già un team satellite molto solido, che dietro ha un colosso del calibro di Petronas e ha anche sotto contratto un pilota discretamente bravo. 

    Dal 2022 poi dovrebbe entrare in vigore il limite delle 4 moto, 2 ufficiali e 2 affidate a un team privato, per casa. La VR46 o si associa a Petronas oppure non vedo come possa andare avanti con Yamaha... A meno che Petronas non diventi partner di Suzuki, cosa che mi sembrerebbe assurda. 


  11. Il 18/4/2021 Alle 11:51, giuliomart ha scritto:

    Se ritorni un po’ dietro c’è una certa petizione...

    Rispondo solo ora: se si guardasse al semplice merito sportivo, non dovrebbe stare in F1. Questo è poco ma sicuro.

    Ma volerlo fuori dal Circus per una cagata sui social è proprio una stupidaggine.


  12. 5 minuti fa, F.126ck ha scritto:

     

    Tutti i romantici ed amanti delle belle corse auspicano l'abolizione di Montecarlo. 

    Montecarlo è una pista difficilissima ancora oggi, col muretto a un amen sei sempre lì lì per fare la firma al muretto anche se sei Hamilton o Verstappen. Il problema è che le auto oggi sono larghe da fare schifo, è chiaro che le domeniche è tutto un trenino. Inoltre sono sorte negli ultimi anni troppe imitazioni malriuscite.

    Ma Montecarlo è Montecarlo, è una classicissima, penso che un vero appassionato non ci rinuncerebbe mai. 


  13. 20 anni fa Schumacher si imponeva a Barcellona, Ma proprio all'ultimo giro si ruppe il motore della McLaren di Hakkinen, fino a quel momento largamente in testa al GP. Sul podio, assieme al fortunato vincitore teutonico, Montoya con la Williams e Villeneuve con la BAR.
    1430823112631.jpg
    37 anni fa la prima di Alboreto con la Rossa a Zolder. Warwick fu secondo con la Renault, chiuse il podio l'altro ferrarista Arnoux,
    michele_alboreto_1984_getty.jpg
    42 anni fa Depailler portava la sua Ligier davanti a tutte le altre auto in quel di jarama. Reutemann secondo su Lotus, terzo l'altro alfiere del team britannico Mario Andretti.
    Patrick_Depailler_gp_spagna_1979.jpg

    48 anni fa, infine, Fittipaldi trionfava al Montjuc con la Lotus davanti a Cevert, su Tyrrell, e Follmer, che col terzo posto finale regalò alla Shadow il primo podio della sua storia.
    emerson_fittipaldi_spagna_1973.jpg

    • Like 1

  14. 1 ora fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

    Ufficiale il team VR46, il prossimo anno in motogp, con un grosso sponsor arabo alle spalle. Ancora da decidere la moto. 

    Per me vanno di Suzuki... Marini al 99% uno dei due piloti, l'altro spero per lui sia qualcosa meglio del fratellastro.

    23 ore fa, Rio Nero ha scritto:

    Spero tanto che Dovizioso firmi per l'Aprilia  :zizi:

    Per me possibile ci firmi per il 2022, e se il test al Mugello andrà bene secondo me diventa molto probabile la firma del Dovi. Per il 2021 non mi farei troppe aspettative, non vuole tornare nel Motomondiale subito... Magari ci scappa qualche wild card, ma la vedo dura.


  15. 1 ora fa, Vincenzo ha scritto:

    Sotto pressione di Bey e KimiMathias son costretto ad aprire questo topic

     

    mi duole molto dover rendere pubbliche alcune ricette, che alcuni adepti del gruppo whatsapp prima e telegram dopo, hanno giá usufruito in questi mesi, @effe in primis

     

    come ve la spassate quindi in cucina? vi mettete ai fornelli o fate i democristiani facendo fare tutto alle vostre mogli?

     

    Nel frattempo, regalo questa perla al buon @PheelD

     

     

    B8E81B36-C306-422A-9AE3-C4D4C0035CC7.jpeg

    @Kimimathias nemmeno un warn?


  16. 30 anni fa il clamoroso ritiro per un errore nel giro di ricognizione di Prost, all'epoca pilota Ferrari, a Imola.
    Il portacolori McLaren Senna si impose sull'altra McLaren di Berger, che a sua volta ebbe un'escursione fuori pista nel giro di ricognizione, come si evince dalla foto, ma riuscì comunque a partire. Lehto chiuse il podio.
    Prost-Berger-uscita-di-pista-GP-San-Mari


  17. Ogier ieri ha vinto nonostante questo inconveniente nel trasferimento verso le 4 PS di giornata... Sorvolo sul comportamento del pilota francese, che peraltro, dopo essere ripartito, è pure passato col rosso. 7000 euro di multa più sospensione con condizionale per una gara. Ha vissuto weekend migliori, diciamo. 

    Evans ha perso la gara per un errore all'ultima curva, diciamo che mentalmente si conferma inconsistente... Neuville terzo a poco dai primi due, ma la Hyundai è ancora sotto alla Toyota. Tanak delude con l'altra auto coreana, quarto a oltre 1' dalla vetta. Ottimo esordio sulle WRC+ di Fourmaux, quinto con la Ford.


  18. 8 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

    Ma è vero che Antonini nel suo libro ha scritto che in Ges lo chiamavano Sebastian Tettel perchè era fuori forma??

     

    L’ ho letto su twitter ma non mi fido degli zoomers depressi.

    Ho letto anche io su Twitter. 

    Boh, a me pare assurda come cosa. Va detto che il periodo di cui parla è quello comunque del suo allontanamento dalla Scuderia, può essere una balla buttata là.

×