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erosbart

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Risposte pubblicato da erosbart


  1. Ma a sto punto non gli conviene cambiare tutto? Anche facendo la pole (che dubito farà vista la condizione attuale di Leclerc) partirebbe 11°. Qui la macchina sembra nettamente avanti rispetto al midfield, tra 11° e ultimo con tutte le componenti nuove prendo tutta la vita il secondo scenario. Avresti anche un vantaggio non trascurabile per Abu Dhabi.


  2. 9 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

    Domanda... Io non ho visto un ca**o.

     

    Ho letto che Ocon è passato li prima sputtanando il tombino o quello che è. Avevano messo una qualche sorta di bandiera gialla in quel tratto di pista?

     

    Da qui sembra di si (il pannello lampeggiante quanto meno)

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  3. Non ci voglio credere che i prossimi 2 mondiali siano già assegnati per principio. Già quest'anno un team come McLaren ha fatto salti da gigante arrivando quasi a giocarsi le vittorie contro Max. Sappiamo che Red Bull ha un vantaggio estremamente importante e soprattutto il pilota più forte, ma voglio sperare che qualcosa si muova dietro (e non parlo necessariamente di Ferrari, ma qualcuno che riesca a fornire un po' di battaglia).

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  4. 19 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

    Non era solo una questione di motore. La Mercedes era superiore in tutto in quelle ultime gare. Ha vinto in ciabatte con Lewis anche senza usare il motore OP in una gara, credo fosse Qatar.

    Per me era tutto imputabile al motore. In Brasile Max era costantemente più veloce nel settore guidato salvo poi perdere un'eternità negli altri 2 con i dritti. A Jeddah e Abu Dhabi invece andarono scarichissimi per difendersi. Nel primo più o meno pagò, nel secondo erano lentissimi nel misto.

     

    Il discorso è che con le mappature fisse le PU vengono 'tarate' per fare i GP richiesti (nel 2021 erano 7, quest'anno circa 6 essendocene una in più). All'epoca la Mercedes montandola fresca in Brasile avrebbe dovuto fare 'soltanto' i 4 GP rimanenti, per cui sicuramente hanno potuto osare qualcosa in più sulle performance facendo tradeoff con il chilometraggio minore.

    Ovviamente immagino che la PU stessa debba avere le capacità di sostenere questi sforzi superiori (un po' come gli overclock nei processori, se la CPU è fatta di transistor scadenti o ha un sistema di dissipazione del calore ridicolo ti si squaglia subito), quindi da qui a dire che se dovesse farlo Ferrari i risultati sarebbero gli stessi non ne sarei così sicuro (AKA potrebbe scoppiare facilmente :asd:).


  5. 16 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

    Diversi giri 1s più lenti di McLaren (neanche di Red Bull).

     

    Capolavoro gestionale di Binotto Sanchez e Cardile.

     

    immagine.png?ex=655b66d0&is=6548f1d0&hm=

    Curva 2 e l'ultima dagli onboard erano atroci, sembrava la trazione di una Marussia

     

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    • Trottolino 1
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