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mclarenforever

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Posts posted by mclarenforever


  1. Quello che gli steward hanno detto e' quello che ha dichiarato anche lewis in una intervista dice:

     

    "I controlled the pace and like all the other restarts I slowed down in the same spot"

    controllavo la gara e come nelle altre ripartenze ho rallentato nello stesso punto

     

    "He's obviously sleeping and drove in the back of me, that for me wasn't an issue"

    Ovviamente era addormentato e mi ha tamponato, ma per me questo non e' un problema

     

    "Driving alongside and deliberately driving into a driver and getting away scot free, pretty much... he still came away fourth

     


  2. in un itervista a sky uk lewis dice che l'incidente e' gia' acqua passata....aggiunge solo che quello che ha fatto vettel e' stato pericoloso e nonnostante tutto ha solo preso 10 secondi di penalita'...

     

    Vettel nel rispondere non si sofferma sulla sua ruotata ma dice che e' certo che lewis non lo ha fatto apposta ma comunque non era una cosa da fare e che se aveva delle difficolta' con le gomme e ha frenato doveva sapere che chi era dietro aveva le stesse difficolta' o forse anche di piu' .....e non avrebbe dovuto rallentare come ha fatto....

     

    Pero' dico da quant'e' che chi viene tamponato ha colpa? Che fa' il codice della strata e' cambiato da quanto ho lasciato l'Italia e ora chi viene tamponato viene punito?


  3. con bottas pero' si puo' dire che e' stato un incidente di gara...e' salito sul cordolo un po' troppo bruscamente e ha colpito kimi....ha sbagliato ma non doveva essere punito per cio'....

     

    P.S ma siamo proprio sicuri che senza il problema di lewis si avrebbe avuta la penalita' di vettel? Io non ne sono tanto convinto!!


  4. Comunque non capisco quelli che sminuiscono la vittoria di riccardo e il podio di stroll...per vincere bisogna anche usare la testa e questi due lo hanno fatto...ok lewis ha perso per colpe non sue ma questo non dovrebbe sminuire il garone fatto da riccardo in fondo per vincere ci serve anche un team al top ed oggi la mercedes con quel piccolo errore non lo era!


  5. L'anno scorso questa gara e' stata la piu' noiosa ed oggi la migliore della stagione....che garona che ha fatto stroll e bottas arrivare secondo all'ultimo giro...fantastico....Vettel che butta via la vittoria per non saper contenere i nervi...c'e' da dire che lewis non ha fatto nulla di male, dal cameracar si vede benisimo che non ha rallentato affatto come pensa vettel ha solo retto la sua velocita' come le regole consentono..sono sicruo che una volta che vettel rivede le immagini si mangera' le mani per come ha buttato via una vittoria sicura.

     

    Concluso con i primi punti di alonso finalmente!!!


  6. I vari team avevano fino alla fine di maggio per inviare alla fia le loro preferenze per le caratteristiche del motore da usare per le stagione 2021 in poi...

     

    Da quanto si legge sembra che l'idea principale sia di rimanere con il 1.6 v6 di ora ma senza mgu-k e con il solo kers, inoltre invece del singolo turbo si passerebbe al doppio.

     

    La red bull spinge per le batterie, le turbine e il sistema kers stantard per tutti i team in modo da limitare il costo di progettazione a meno di 30 milioni di euro....

     

    L'idea mi piace almeno la honda, se c'e' ancora per il 2021, fara' un motore decente!!!!

     

    Ma io magari lascerei il mgu-k e abolirei il kers.

     

    A fine giugno o comunque prima della pausa estiva la fia comnunichera' le sue decisioni....


  7. E' riportato sul Daily mail che l'accordo per la fornitura dei motori mercedes per il 2018 e' fatto....il daily mail non e' un giornale molto affidabile in quanto a scoop sportivi o di altro genere ma chissa' forse e' vero!!!!

     

    Oggi poi la honda conferma che il problema principale e' che i dati visti in dyno non si traducono in quelli visti in pista e non sanno perche', dicono che l'anno scorso il problema non c'era e non capiscono cosa sia cambiato!!! insomma anconra non ci capiscono un ca**o con questa formula.


  8. Le fonti bbc sono sempre affidabili ma per me questa e' solo una delle opzioni che Zak brown ha detto che la mclaren ha per l'anno prossimo....la honda non accettera' mai tali termini percio' e' gia' morta prima di essere presa in considerazione!


  9. dei podii sono meglio di zero punti dopo 6 gare!!!!...e una volta in zona podio si puo' sperare in qualche gara fortunata con incidenti o SC nei momenti giusti e arriva anche una vittoria....io fossi in loro firmerei il contratto ieri!!!!....

     

    tanto ormai e' chiaro che la honda, almeno con questi motori. non combina nulla....

     

    forse nel 2021, con la nuova generazione, sarebbe la 1 forza del mondiale ma la mclaren continuando cosi' non ci arriva al 2021!!!!!


  10. dove l'hai trovata questa notizia? io non la vedo in nessun sito inglese di f1.....mi pare una fantasia pero' visto che la honda ha tutto da perdere da un affare del genere....se il divorzio arriva e me lo auguro, sara' definitivo.....


  11. Anche oggi ci sono stati degli incontri tra i dirigenti mclaren e quelli della mercedes....dopo l'ennesima figuraccia di oggi non vedo l'ora che qualcosa succeda....La macchina dimostra ad ogni gara di esserci basta vedere oggi come andava....


  12. Oggi e' stata publicata un'intervista a Zak Brown in cui il boss della mcalren esprime tutto la sua preoccupazione sulla situazione attuale e azzarda che se le cose non migliorano presto il futuro li vedrebbe divorziare dalla honda...

     

    dice che

    "la honda sta' lavorando veramente duro al problema ma sembrano un po' persi" e che "ci hanno appena detto che il motore aggiornato non sara' disponibile per il canada e non sono in grado di darci una data certa su quando avverra' e la cosa e' preoccupante visto che non possiamo aspettare per sempre visto come stiamo patendo"

     

    poi aggiunge una cosa importante dice:

    "il gruppo manageriale della mclaren ci ha dato un ordine preciso...non dobbiamo passare un altro anno come questo, sperando"

    "non voglio rivelare le opzioni che abbiamo e ovviamente voremo vincere il mondiale con la honda ma ad un certo punto devi valutare se questo e' possibile e ora come ora non siamo proprio del tutto convinti....aggiornamenti che non arrivano, aggiornameti che arrivano ma non portano i risultati che ci avevano promesso...la pazienza ha un limite e siamo vicini ad esso."

     

    Zak Brown concluce con il chiarire anche i danni economici di questa situazione dice che:

     

    "senza punti perdiamo i soldi fom e anche i soldi degli sponsor e il prospetto di attirare altri futuri sponsor e quanto calcoli tutto cio' inizia a diminuire il vantaggio economico che abbiamo con la fornitura honda..."

     

     

    La mclaren ha confermato che per il 2018 sara' ancora con la honda ma da questa intervista e' chiaro che a meno di risutati ottimi sara' l'ultimo anno con i giapponesi!!


  13. Fenomeni liberi magari non ce ne sono ma perche' rinnovare kimi invece di dare una possibilita' ai giovani? Bisogna anche pensare al futuro e non solo al 2018...c'e' un Sainz che va' forte ed e' giovane ed affamato....o anche un Perez che va' sempre forte o magari qualche gionvane che bussa alle porte della f1.....


  14. si' era settimo dopo che per un po' era stato risucchiato dal gruppo, ma aveva grosse difficolta' a passare le auto d'avanti....per me la vittoria era fuori dalla sua portata guardando anche uno con l'esperienza di castroneves che non e' riuscito a vincere.


  15. Non e' certo stato Alonso a rompere il motore con il suo modo di guidare visto che di honda tra i primi se ne sono rotti diversi!!! Il problema che anche in Indy la honda ha problemi di affidabilita' da quando hanno cercato piu' cavalli per superare gli chevrolet!

     

    Poi aggiungo che nella parte finale della gara non aveva nessuna possibilita' di vincita visto che aveva perso contatto con quelli di testa e di giri ne mancavano pochi. Comunque un signor debutto!!!

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