mclarenforever

E' fin da inizio stagione che la macchina dimostra di essere buona il problema e' il motore!!!.... In canada se non hai i cv non fai nulla e se anche alonso riesce, per miracolo, a qualificarsi tra i primi 10, in gara nel rettilineo se lo mangiano anche le sauber!!!!

Nelle interviste post gara kimi dice di essere dispiaciuto per la vittoria mancata e che, secondo lui, il fatto di essere rientrato in pista dietro delle macchine doppiate non ha aiutato il tutto... ma prima di giudicare e dire cose inesatte vuole vedere le telemetrie e sentire gli ingegnieri. In pratica e' come lewis ai tempi mclaren quando accuso' il team di favorire alonso e successivamente vedere le telemetrie (come fece anche la fia) e capire che aveva perso la gara in pista... Kimi gia' al pit aveva perso gli 8 decimi che lo separavano da vettel senza contare che il suo pit e' stato 0.3 piu' lento e anche senza i doppiati sarebbe entrato in pista dietro, questo ovviamente in gara lui non lo poteva sapere e quindi si sente "rubato" per via delle macchine da doppiare....

e' vero, mi piacerebbe proprio vedere sainz in un top team

pero' kimi poteva benissimo rifiutarsi di entrare...come fece vettel in passato!

Kimi oggi ha perso perche' Vettel ne aveva di piu'....nella prima fase il tedesco gestiva le gomme e si manteneva a contatto...notare come nelle ultime fasi prima dei pit ha ricoverato da quasi 3 secondi di distacco fino a meno di un secondo e li' e' rimasto fino al pit poi si e' scatenato e ha vinto la gara li'.... Dire il contrario mi pare difficile....kimi poteva scegliere di ritardare il pit ma le sue gomme a giudicare dai tempi che faceva (anche bottas stava guadagnado su di lui) dimostra che le gomme erano alla frutta o quasi!

Ma nemmeno un punticino per la mclaren!!!...e che ca**o, mi sa' che finiamo il mondiale a zero punti!!!

Come ogni anno la Fia ha publicato i risultati del sondaggio sullo stato attuale della f1...alcuni punti sono incoraggianti come il fatto che la maggior parte dei fans dice che questa f1 e' meglio di quella del 2010 con piu' sorpassi, piu' tecnologia, piu' ecitante, meno noiosa e meno corrotta.... i 4 gran premi immancabili sono: Monza, Monaco, spa e silverstone poi ci sono quei gran premi popolari come : brasile, canada e usa tra i piloti preferiti la lista nell'ordine vede:Hamilton,Alonso, Raikkonen e Vettel e via via tutti gli altri tra i team: Ferrari, Mercedes, Mclaren e poi red bull Soprese delle sorprese ben il 40% dei rispondenti ha detto che guarda meno gp per via delle pay-tv!!! Tra le possibili innovazioni che non si vogliono sono l'introduzione di pista bagnata a comando, il ritorno di gomme a "consumo istantaneo", l'ntroduzione di ballast o griglie invertite altro secco no e' su una possibile gara il sabato al posto della pole (cosa che mi dispiace molto visto che per me' sarebbe da fare!!)... Tra i suggerimenti per una f1 migliore c'e' il ritorno dei rifornimenti (che secondo me ridurrebbero di molto i sorpassi!!) e il ritorno della guerra delle gomme (che deciderebbe il vincitore gia' alla prima gara!!!) Che ne pensate?

e se alla prima curva si schiantano i primi tre con tanto di SC? Sarebbe un gran premio con i fiocchi!!!

finalmente abbiao DUE mclaren qualificate d'avanti ad hamilton!!!!....

Hamilton al top delle preferenze cosi' come la mercedes seconda tra i team e' l'effetto "tifo chi vince"... tipico dei bambini delle elementari e ovviamente dei tifosi di f1!!!

secondo me avevano paura di ripetere l'errore che fecero in australia l'anno scorso quando buttarono una vittoria sicura anticipando il pit in VSC....

hanno speso chissa' quanto per gli update e la situazione rimane la stessa tra tutti i team, copresi quelli di dietro!!

Di certo se la ferrari si fermava con la VSC il vantaggio che aveva su lewsi sarebbe rimasto....percio' credo che oggi la ferrari ha perso un po' per sfortuna e un po' perche' non avevano la strategia giusta!!!...piu' perdita ferrari che vincita di lewis!

Oggi la ferrari ha fatto di tutto per perdere il gran premio e ci e' riuscita magnificamente...ha effettuato il primo pit troppo presto e il secondo invece di falo in situazione di virtual safety car lo ha fatto subito dopo perdendo ben 6 secondi di vantaggio che aveva su hamilton!!! Ottima corsa di lewis, ottimi duelli per la prima posizione addirittura due in una gara!!!!.. da quant'e' che non si vedeva!!!! Super prestazione per la sauber e finalmente una mclaren alla fine!!!!...anche se solo 12....

Fantastica prestazione di alonso e della mclaren anche se la honda fa' aconra cag*are!!! a dimostrazione ancora una volta che la macchina c'e' e con un motore migliore starebbe a lottare per posizioni ancora piu' alte! Tanto domani si ritira con il solito problema al motore dopo una ventina di giri...vandoorne magari non parte nemmeno!!!

Non e' vero affatto...la red bull non si fa' tutto in casa e vince o ha vinto in passato e anche ora e' in lotta per podi e vittorie cosi' come la forza india che paga i motori mercedes e' finita sul podio diverse volte....il motore comprato non preclude affatto lotte per vittorie ma solo la lotta per il mondiale...almeno cosi' come sono ora le regole.

Io e' da perecchio che me lo auguro...e non e' detto che con il motore mercedes il team sia di secondo piano potrebbe succedere quello che e' successo tra la toro rosso e la reb bull diversi anni fa'!!! La honda sta' dimostando che non ci capiscono un ca**o di questa formula e continuano a fare gli stessi errori anno dopo anno e la mclaren non i puo' permettere altri anni senza risultati... aparte la sauber e' il team con meno sponsor in f1!!!! Con un motore mercedes e lotta per podi e vittorie (perche' sono sicuro che il telaio e' veramente buono come dicono!!!) gli sponsor ritornerebbero e con essi i soldi persi del contratto honda! Alla mclaren oggi non negano di aver visitato il motorhome della mercedes anche se non dicono di cosa hanno parlato ma secondo me non sono andati li' solo per bere un caffe'.....

Vettel a Massa durante il doppiaggio alla fine...certo che vettel voleva proprio vincere!!! https://www.youtube.com/watch?v=-F_O9r8L4jg

Cioe' alla honda dicono che ci sono dei team (al plurale, cioe' piu' di uno!!!) che vuole il suo propulsore per il 2018....ma come si fa'!!!! Io ripeto, alla mclaren dovrebbero scaricare il motore giapponese prendersi il mercedes per i prossimi due anni e ricominciare da capo...

Ora bottas e' a soli 10 punti da lewis....e nelle ultime due gare gli e' stato piu' veloce in prova e in gara... ma se alla fine il mondiale se lo giocano Vettel e Valteris che fa' hamilton piange e per ripicca scambia posto con alonso?

Ieri hanno rivelato che nel disegnare questa macchina hanno riscotrato grossi problemi di correlazione tra il CDM, la galleria del vento e le prove in pista. Questa e' la ragione per cui il disegno della macchina e' cosi' semplice rispetto alle altre e a cosa ci si a cosa ci si aspettava da Newey.. Ora che hanno risolto promettono una versione B tra un mesetto che dovrebbe essere molto piu' ricercta aerodinamicamente e molto piu' performante...unita al motore renault che anch'essa dovrebbe essere migliore di quello di ora potremo vedere una lotta per la vittoria a tre. Insomma se e' tutto vero assisteremo ad un belcampionato alla facia di tutti quelli che prevedevano una stagione noia con macchine che non si possono sorpassare!

Ieri si sono riuniti tutti i costrtutori di motori della formula uno attuale con in piu' i rappresentanti di Audi e di Alfa romeo per discutere sul futuro motore da adottare in formula uno dopo il 2020. Alla fine della riunione tutti si sono detti d'accordo nell'abandonare il 1.6 turbo che si usa ora in favore di una unita' piu' semplice da sviluppare e costruire e che abbia un suono piu' rumoroso di adesso. Il nuovo motore dovra' comunque essere rilevante per l'uso stradale quindi il sistema ibrido o qualcosa di esso rimarra' anche nei motori futuri....inoltre dovra consentire ai piloti di tirare per tutta la gara e quindi pare che il limitre di consumo sara' abbandonato... Ora pero' inizia la parte piu' difficile che e' decidere le caratteristiche del motore.... Insomma vogliono qualcosa di piu' semplice che costi meno e pensano he riprogettare un'unita' da capo sia piu' economico di tenere questa di ora e magari semplificare il sistema ibrido? Ogni volta che si cambia motore i costi aumentano a dismisura!!

forse pensava che risolvere il problema sarebbe stato facile e per marzo tutto era apposto.....

Secondo me la cosa piu' semplice da fare sarebbe non fare nulla e rimanere con queste unita'....ogni volta che si cerca di cambiare per abbassare i costi si finisce con lo spendere di piu' e non di poco.... Ormai la tecnologia e' matura e a parte la honda, che ancora non ci capisce un ca**o, gli altri sanno cosa fare e i costi se proprio non scendono, per lo meno rimangono quelli di ora..... E poi chi se ne frega del suono se in pista assistiamo a gare al cardiopalma con lotte serrate ad ogni giro? Si faceva un gran parlare del fatto che queste macchine ora sono anche 5 secondi piu' veloci di quelle dello scorso anno ma io non vedo nessuno lamentarsi di quanto vanno piano le formula indy (che sono anche 20 secondi piu' lente delle formula uno) o le motogp che sono piu' lente di 30 secondi!!!...il fatto che quanto c'e' spettacolo in pista il resto non conta!!!

Per il gruppo Volkswagen-audi era presente Domenicali...come rappresentante della lamborghini anch'essa parte del gruppo tedesco...ma credo che se decidessero finalmente di entrare lo farebbero proprio con l'audi e non con la lamborghini... Ma perche' che hai contro l'audi? Fa delle belle macchine e mi pare competitiva nel dtm.