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Inferno

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Everything posted by Inferno

  1. vabbè è ovvio che il distacco ferrari non è reale. così come non credo che i bibitari siano cos'ì vicini ad alfa romeo e renault.
  2. io credo potrà dare molto filo da torcere a seb e batterlo anche. Vedremo.
  3. eccomi! leclerc gasly hulkenberg norris kvyat perez kubica Ferrari Mercedes Racing Point
  4. non me ne voglia ricciardo, ma non vale la metà di alonso. Non si può paragonarli..
  5. Inferno

    Scommesse 2019

    prossimo anno leclerc campione
  6. Inferno

    Scommesse 2019

    io su vettel un pensierino lo sto facendo, con tutto quel rettilineo iniziale possiamo girare primi o secondi, la ferrari ieri dava diversi km/h agli altri + la scia...
  7. preciso che non ho visto le prove, ma tempi alla mano la renault che da 1sec alla f1.5??? e la mclaren non è più ultima ,anzi fa quasi i tempi della sauber??? motore spec C miracolosa?
  8. Inferno

    Scommesse 2019

    non fosse che c'è il rischio che piova, puntavo su vettel..
  9. pure su formula passion lo dicono.. 3 gare con gomme ad-hoc, 5 con soluzioni illegale.. bel campionato.
  10. vettel ricciardo perez ocon sainz ericsson vandoorne mercedes ferrari mclaren
  11. dei geni scemi alla mclaren cit
  12. Inferno

    Scommesse 2019

    tieni conto che se è asciutto ci danno mezzo sec, se piove ham vola. Quante sono le chance che entrambe le mercedes non arrivino al traguardo? senz'altro meno che la quota che viene pagata a vettel
  13. le velocità di punta sono li, forse un filo sotto ai mercedes e sopra gli altri. Se ci avessero azzoppato il motore non si spiega come le haas e sauber volano. Oramai se la giocano con FI e stanno davanti fisse a renault. I distacchi sono rimasti immutati tra tutti, l'unica è la ferrari che ha perso diversi decimi. Nel t3 singapore e t3 russia, guardacaso trazione. E distruggiamo le gomme. Non ci vuole un genio a capire che non ci capiamo nulla d'assetto. Se fosse il motore, avremmo sintomi diversi. imo.
  14. si preannuncia un finale avvincente.
  15. concordo su tutto ma su che alonso sia in modalità ferie anticipate quando da distacchi abissali al suo compagno rimango perplesso.
  16. peccato non aver avuto una macchina un pelo più veloce, perchè ieri ai box mercedes hanno dormicchiato sulla prima sosta, peccando di presunzione. Verstappen nel finale ha risparmiato il motore visto che quarto o quinto non cambiava nulla (ammesso che lic lo prendeva e passava) e vettel non era prendibile per il podio. Stupisce come avessimo un deficit di motore abbastanza evidente. E come gli altri motorizzati invece volano. Non entro nel merito del team order, ho già espresso in altri topic cosa ne penso. E cmq se bottas si rompe che se ne va l'unico che ci perde è lui: lui un altra macchina così performante non la trova più in tutta la sua carriera, la mercedes un pilota da zerbinare lo trova easy. ocon su tutti, che a monaco ha fatto capire di non dispiacere queste cose.
  17. Io invece approverò sempre i team order come questo. Conta vincere, punto. E fare sempre il massimo dei punti ottenibili per il pilota che si gioca il titolo. Vi ricordo che l'interesse principale del team NON è fare felice il secondo pilota che così non rompe o i pignastei dei tifosi, ma portare a casa entrambi i titoli. E loro sono stati perfetti in questo. Oltre oggi hanno usato in diverse gare chiave bottas per bloccare vettel post pit.
  18. gare come questa mi danno l'impressione che faccia davvero la differenza. Ericcson per carità va molto meglio rispetto allo scorso anno, segno che la macchina c'è, ma battere le haas e force india e arrivare settimo con margine mi da l'idea che nel manico abbia diversi decimi. Oppure ericcson è un fermone che le prenderebbe pure da stroll. Una delle due eh.
  19. loro corrono da squadra a si vede. Criticati dalla massa per il team order e siparietto podio, stanno facendo quello che avrebbe dovuto fare la ferrari in altre gare.
  20. ma leclerc che apre un gap di quasi 5 sec su gli alitri?
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