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Stout

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Everything posted by Stout

  1. ah perche' Symonds aerodinamico Renault,Virgin e Williams e' un genio
  2. ci sarebbe la replica del chief aerodynamicist(mi pare) della Williams, il quale non capisce da dove diavolo Symonds abbia tirato fuori questi numeri, visto che da mesi le loro data correlation parlano di tutt'altro
  3. Brawn ha perso la testa, sta parlando di un possibile titolo a parte per le sprint race mentre F1 management pare voglia obbligare le squadre in conferenza a divulgare i cambiamenti di set up che fanno gara per gara
  4. Stout

    La F1 in TV

    oggi su AMUS F1: AI TEST 2022 DI BARCELLONA COPERTURA TELEVISIVA RIDOTTA AL MINIMO È quanto anticipato stamattina da Auto Motor und Sport. La scelta di Liberty Media è di mantenere alta l'attenzione dei tifosi per il successivo test del Bahrain, dove ci saranno le presentazioni ufficiali delle nuove vetture accompagnate dalla massima copertura televisiva. 23/02-25/02, test Barcellona = nessuna lunga diretta televisiva durante la prima settimana di test, solo riepiloghi la sera, focus sulla carta stampata. 11/03 -13/03, test Bahrain = grandi presentazioni e copertura televisiva completa vabbe poi dice che uno te le tira
  5. evidentemente la fornitura viene pagata bene per far si che Pirelli si presti a tali teatrini e cambi di gomma in corsa
  6. eh ma a quelli tocca alimentarli a vino rosso,bestemmie e salame bergamasco, tutta roba di difficile reperimento in quel di Jeddah
  7. non credo, ma all'epoca scasso parecchio la m*****a co sta storia,la smise solo grazie alla lettera di scuse di MSC, ci fossero stati i social non se ne sarebbe piu usciti
  8. avranno importato altri schia...ahem lavoratori da India,Pakistan,bangladesh etc etc.
  9. beh, ma oggi gli "appassionati" sono nella fascia 16-25 anni tifosi del rapper/super super max, per ricordarsi lucidamente la larousse bisogna stare sui 50 ed aver bestemmiato forte per alcune gare
  10. oddio Button mestierante proprio no, sfigato a finire in BAR/Honda si, ma e' sempre stato un signor pilota veloce e costante
  11. allora che gli americani non capiscano di automobilismo, no, tutt'altro, il problema e' il loro modo di concepire la spettacolarizzazione,commercializzazione ed entouraging delle varie categorie,prima erano molto ma molto piu puri come tifosi,adesso concepiscono la F1 come se fosse una soap alla Drive to Survive, facendo un giro sui social questa mia impressione e' rafforzata dal fatto che molti "appassionati" siano tali perche' tifosi di un determinato pilota e' glorificano lui, piuttosto che lo sport in se, insomma gente(spesso ragazzini) a cui delle gare frega na sega , che appena quello che gli piace si ritira o trovano un nuovo beniamino o diverranno tifosi del badminton
  12. beh non e' che ora ci siano esponenti della famiglia saudita a picconare eh
  13. vabbe che come accendono i motori i 6 Kalitta/DHL 747 di eco c'e' poca roba, piuttosto logisticamente e' da imbecilli non condensare le 3 gare Nord/Sud Americane in un solo mese
  14. non so, almeno una edizione secondo me va fatta ,per far saltare fuori tutta una serie di situazioni collaterali, legata ad attivita' piu o meno social patronizing di alcuni esponenti della F1, per lo sfizio di vedere fin dove arrivano
  15. visto or ora un video sullo stato dei lavori a Jeddah, secondo me salta la gara a meno che non corrano con le rallycross
  16. manco di striscio, quelle Ferrari la si rompevano solo a guardarle beh ma manco scarsi
  17. no, non direi, considero l'accettare l'eliminazione dei test privati come cosa peggiore, perche' la TD l'hanno recuperata o quasi e comunque e' ad impatto immediato ma limitato, quella invece te la porti ancora oggi addosso, idem per l'accettazione con nonchalance dell'ibrido io resto sempre dell'idea che Vettel in ferrari c'entrava come i cavoli a merenda, 40 all'anno che andavano sull'aerodinamica della vettura, idem la scelta di riportare Raikkonen in Ferrari, il fatto che RBR ti avesse fatto il culo col ragazzino, significa che sotto il culo aveva un missile, cosi come la MB sta facendo adesso,non devi fregare Newey a RBR, ma trovarne uno nuovo o creare un gruppo di lavoro che dimostri quelle capacita' complessive, la vanno spesi i soldi
  18. si ma tu l'aspetto politico lo hai perso a meta' anni 2000 quando la FIA ti ha iniziato a fare i regolamenti contro e non potevi fare nulla, poi hai continuato con Montezemolo che manca poco gli da la chiave della fabbrica a braghe calate. buttare la croce addosso a Binotto perche' dev'essere il capro espiatorio perfetto.
  19. io dubito fortemente che la Sf90, con la quale corriamo ancora sia telaisticamente che di aerodinamica, sia stata deliberata in fretta e furia dal team binotto,francamente per come s'e' (non)gestita la questione piloti fra 2017 e 2018 mi sono chiesto perche' Arrivabene fosse ancora li, il 2019 e' stato un fallimento a meta', il 2020 si sa perche' e' inutile nascondersi, la TD ha ammazzato il progetto e la sua aerodinamica che era studiata per una PU piu potente, il 2021 lo stai facendo di recupero con 1 parte nuova ed un componente aggiornato dalla PU 2020. basta co sta storia, veramente pensate che uno che ha fatto gavetta sotto Marmorini e Martinelli sia di colpo diventato un pirla qualsiasi perche' arrivato in un momento di confusione totale, con la guida politica persa? poi sta storia del contare politicamente, il diritto di veto e' annullato quasi toitalmente dagli accordi fra squadre, la ferrari rinuncio al potere politico quando scelse di farsi pagare perche' team storico
  20. io ho fatto il pieno dopo le tamarrate di Quartararoi in quel di Misano anzi, quelle Mmmurrricane so state meno tamarre gran bella corsa pero' un po di azione e messaggi radio epici secondo me e' rimasto shockato dalle cheerleaders in griglia, stava pensando profondamente al prossimo instagram post. per dimostrare tutta la sua indignazione contro la mercificazione del corpo e del fatto che non ci fosse manco una cheerleader nera
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