Aerozack

Alla faccia... guadagna bene?

Disperazione pura

Buongiorno un?

Il problema è che le torri gemelle rappresentano un inedito senza precedenti nelle dinamiche... ricordiamo la mole di quei grattacieli e ditemi avete mai visto crollare palazzi così grandi dopo un incidente aereo...

Inizialmente non mi piaceva l'idea di avere Lewis in Ferrari e ammetto che la mia concezione di tifo è cambiata nel corso degli anni... ora sarei proprio curioso... dopotutto il pilota non si discute.

Non escludo che possa andare in Ferrari, ciò di cui sono sicuro è che se dovesse farlo sarebbe l'ultima cosa e durerebbe davvero poco, sarebbe uno sfizio, ma questo dipende da chi verrà dopo vettel

Capirò perchè qui... eh no, non sono un complottista

Buonissimo...sole, abbastanza caldo, leggera brezza...poi a pasquetta tornadi, voragini che si aprono e tutto il resto

Buongiorno

Per un periodo mi interessai della vicenda e trovai un sito che smentiva con fonti e spiegazioni logiche quasi ogni spiegazione collegata al complotto... il fatto è che molti delle spiegazioni che usano i complottisti non si rifanno a tutte le spiegazioni fornite da NIST...vengono citate alcune cose e abilmente non dette altre... una di queste, ad esempio, riguarda la temperatura di fusione delle colonne montanti in acciaio: l'acciaio fonde ad una temperatura alla quale col carburante dell'aereo e il materiale infiammabile all'interno delle torri non si sarebbe mai arrivati; vero, ma l'acciao FONDE a quella temperatura, il che significa che a temperature inferiori perde la sua robustezza e comincia a flettere; l'impatto dell'aereo a quella velocità ha divelto alcune delle colonne e tolto il materiale ignifugo di protezione dalle altre; erano strutture testate per resistere ad un impatto aereo, ma i test dell'epoca non erano sufficienti per le dinamiche del 2001; alcune immagini rilevano incendi anche nell'edificio 7 dopo il crollo delle torri ed esattamente come per loro è crollato per il materiale proiettato ad altissime velocità del crollo delle prime... altre edifici hanno avuto danni rilevanti ed erano ben più lontani... si sottovaluta la potenza di quell'impatto ma è stato devastante per via della velocità... concordo sul fatto che su alcune cose ci siano dei "buchi" logici... quello che penso è che la teoria del complotto cada nell'assurdo di essere giustificato dal fatto che agli stati uniti servisse una ragione per giustificare l'ingresso in guerra... io non penso che ne avessero bisogno, come non ne hanno avuto bisogno prima di quel giorno.

Non penso sia proprio così... I piloti si scontrano davvero e combattono... Ma a monte si accetta che il peso politico di Mercedes sia preponderante e possa avere dei privilegi... Se si riesce a vincere nonostante tali privilegi bene, altrimenti pace...

Non ci crederò mai... Ma davvero?

Un po' come funzionano i controlli di velocità con l'avviso esposto 100 metri prima... Si cerca di non uccidere la competizione

Ragazzi continuiamo a ripeterci la stessa filastrocca: le azioni a favore della mercedes sono state chiare da parte di FIA e Pirelli...guardate questo campionato sapendo che le gare prima che in pista vengono vinte in politica... fintanto che non avremo un team vincente in politica difficilmente vinceremo qualcosa.

A questo punto sarebbe stato meglio rimanere col concetto della vecchia monoposto (intendo il passo) e sviluppare quello (ammesso che ci fossero ancora margini)... la monoposto mi sembra abbastanza fallimentare ed il risultato del Barhein sembra nato più da una defezione dell'avversario che da un mero nostro merito