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Aerozack

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Community Reputation

1,037 Professore

About Aerozack

  • Rank
    Grande Membro
  • Birthday 07/31/1988

Info Profilo

  • Posizione
    Bari
  • Interessi
    F1, MotoGP and Motorsport in generale
    Ciclismo
    Simulatori di guida
    Canto
    Disegno
  • Professione
    Collaboratore di Studio Medico

Preferiti

  • Pilota Preferito
    M.Schumacher
  • Team Preferito
    Ferrari
  • Circuito preferito
    Nordschleife

Recent Profile Visitors

1,743 profile views
  1. Aerozack

    Anime e manga giapponesi

    Alla faccia... guadagna bene?
  2. Aerozack

    L'opaca Ferrari SF90

    Disperazione pura
  3. Aerozack

    BOX BOX BOX

    Buongiorno un?
  4. Aerozack

    11 Settembre - Tutto un complotto?

    Il problema è che le torri gemelle rappresentano un inedito senza precedenti nelle dinamiche... ricordiamo la mole di quei grattacieli e ditemi avete mai visto crollare palazzi così grandi dopo un incidente aereo...
  5. Aerozack

    Amalo, pazzo Lewis amalo...

    Inizialmente non mi piaceva l'idea di avere Lewis in Ferrari e ammetto che la mia concezione di tifo è cambiata nel corso degli anni... ora sarei proprio curioso... dopotutto il pilota non si discute.
  6. Aerozack

    Amalo, pazzo Lewis amalo...

    Non escludo che possa andare in Ferrari, ciò di cui sono sicuro è che se dovesse farlo sarebbe l'ultima cosa e durerebbe davvero poco, sarebbe uno sfizio, ma questo dipende da chi verrà dopo vettel
  7. Aerozack

    Muro del pianto

    Capirò perchè qui... eh no, non sono un complottista
  8. Aerozack

    BOX BOX BOX

    Buonissimo...sole, abbastanza caldo, leggera brezza...poi a pasquetta tornadi, voragini che si aprono e tutto il resto
  9. Aerozack

    BOX BOX BOX

    Buongiorno
  10. Aerozack

    11 Settembre - Tutto un complotto?

    Per un periodo mi interessai della vicenda e trovai un sito che smentiva con fonti e spiegazioni logiche quasi ogni spiegazione collegata al complotto... il fatto è che molti delle spiegazioni che usano i complottisti non si rifanno a tutte le spiegazioni fornite da NIST...vengono citate alcune cose e abilmente non dette altre... una di queste, ad esempio, riguarda la temperatura di fusione delle colonne montanti in acciaio: l'acciaio fonde ad una temperatura alla quale col carburante dell'aereo e il materiale infiammabile all'interno delle torri non si sarebbe mai arrivati; vero, ma l'acciao FONDE a quella temperatura, il che significa che a temperature inferiori perde la sua robustezza e comincia a flettere; l'impatto dell'aereo a quella velocità ha divelto alcune delle colonne e tolto il materiale ignifugo di protezione dalle altre; erano strutture testate per resistere ad un impatto aereo, ma i test dell'epoca non erano sufficienti per le dinamiche del 2001; alcune immagini rilevano incendi anche nell'edificio 7 dopo il crollo delle torri ed esattamente come per loro è crollato per il materiale proiettato ad altissime velocità del crollo delle prime... altre edifici hanno avuto danni rilevanti ed erano ben più lontani... si sottovaluta la potenza di quell'impatto ma è stato devastante per via della velocità... concordo sul fatto che su alcune cose ci siano dei "buchi" logici... quello che penso è che la teoria del complotto cada nell'assurdo di essere giustificato dal fatto che agli stati uniti servisse una ragione per giustificare l'ingresso in guerra... io non penso che ne avessero bisogno, come non ne hanno avuto bisogno prima di quel giorno.
  11. Aerozack

    L'opaca Ferrari SF90

    Non penso sia proprio così... I piloti si scontrano davvero e combattono... Ma a monte si accetta che il peso politico di Mercedes sia preponderante e possa avere dei privilegi... Se si riesce a vincere nonostante tali privilegi bene, altrimenti pace...
  12. Aerozack

    BOX BOX BOX

    Non ci crederò mai... Ma davvero?
  13. Aerozack

    L'opaca Ferrari SF90

    Un po' come funzionano i controlli di velocità con l'avviso esposto 100 metri prima... Si cerca di non uccidere la competizione
  14. Aerozack

    L'opaca Ferrari SF90

    Ragazzi continuiamo a ripeterci la stessa filastrocca: le azioni a favore della mercedes sono state chiare da parte di FIA e Pirelli...guardate questo campionato sapendo che le gare prima che in pista vengono vinte in politica... fintanto che non avremo un team vincente in politica difficilmente vinceremo qualcosa.
  15. Aerozack

    Le Champion du Monde Charles Leclerc

    A questo punto sarebbe stato meglio rimanere col concetto della vecchia monoposto (intendo il passo) e sviluppare quello (ammesso che ci fossero ancora margini)... la monoposto mi sembra abbastanza fallimentare ed il risultato del Barhein sembra nato più da una defezione dell'avversario che da un mero nostro merito
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