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EffettoSuolo

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Everything posted by EffettoSuolo

  1. Mah...copiare i radiatori non serve a nulla...ogni monoposto ha un suo concetto ispiratore, cambiare un tassello non è un toccasana per la vittoria
  2. http://blog.quotidiano.net/turrini/2014/03/20/e-se-fosse-questo-il-segreto-mercedes/
  3. 13 kili sono un'enormità, sul software ci si può lavorare parecchio ma sul peso non sono cosi' ottimista per il solo fatto che puoi provare solo al banco e nei weekend di gara. Il banco non è affidabile (vedi Renault), la pista è limitata nei giorni. Forse autorizzare qualche test non sarebbe affatto male.
  4. Direi che è piuttosto sicuro, inoltre la Ferrari ha problemi di peso e questo non aiuta di certo. Prevedo molte deroghe al congelamento dei motori, tutti hanno più o meno dei problemi, il Ferrari più di tutti visto che sembra sovrappeso e non di poco...
  5. Link. La Ferrari dovrà montare la copertura sulla turbina, è confermato. Le hanno dato due o tre gare per adeguarsi
  6. Dubito che un semplice aggiornamento software possa dare un incremento di potenza del genere. Secondo me il problema non sta nella potenza ma nel modo in cui dialogano le varie unità motrici. Sembra che una sia utilizzata per la doppietta in scalata, in modo tale da tener alto il numero di giri senza usare benzina. Perciò già parte della potenza del motore elettrico che immagazzini in un giro se ne va per quello. Mercedes sembra aver fatto qualcosa di meglio a livello di consumi e si può permettere di usare tutta la potenza che ha. E' questione di affinamenti non di solo software Stay tuned
  7. Dimostra che Williams ha fatto una buona macchina, del resto si erano già ripresi verso il finire della passata stagione quando avevano dato un calcio alle ultime modifiche e tornati indietro. Evidentemente durante i test non giravano sotto peso o si mettevano solo in mostra per gli sponsor Poi forse la componente maggiore del risultato dipende dal motore Mercedes, che è veloce, prestazionale e consente di tirare senza preoccuparsi dei consumi. Bottas a fatto una gara in continuo recupero praticamente su tutti, in termini di secondi, Rosberg escluso e mai, dico mai, gli è arrivata una comunicazione di risparmiare carburante, preservare il motore, ecc...questo più di tutto dovrebbe far pensare. E piangere Vero che molta parte della prestazione deriva dal motore Mercedes, ci sta. Ma mi ha colpito molto la costanza di Bottas, è vero che ha potuto spingere al massimo per via del motore che consuma poco, ma una macchina per essere costante dev'essere assettata bene e non credo sia un gioco da ragazzi con tutti i parametri da tener d'occhio. Lui c'è riuscito, altri finlandesi si sono trovati con un bel pò di graining dopo pochi giri. Stay tuned
  8. Sottoscrivo la garuccia di tutti i piloti, tranne che per Magnussen, Bottas e la Toro Rosso. Magnussen ha fatto una gran gara, una sola sbavatura in partenza ma per il resto nessun errore quando piloti con ben più esperienza ne hanno fatti alcuni e anche grossolani. Bottas per esempio ne ha fatti, ma ha reagito alla grande ( dubito che Massa l'avrebbe fatto) e si è dimostrato consistente. Toro Rosso con due piloti (un rookie e uno abbastanza giovane come Vergne) a punti, segno di una vettura tutto sommato solida e anche attiva sul piano tecnico. Gli altri hanno vivacchiato, alcuni sfruttando un vantaggio evidente, altri contando sulle disgrazie altrui, ma nessuno che abbia lottato veramente per agguantare un risultato. Stay tuned
  9. Mi risveglio ora dal brutto sogno di stamattina... 1) Ferrari... si dice che abbia corso con i motori elettrici un pò plafonati, ci può stare, ma mai uno sprazzo, trazione imbarazzante, percorrenza di curva al solito sintomo di un progetto aereodinamicamente scadente, temo. 2) Redbull... forse mi ha impressionato di più della Mercedes (squalifica a parte) : se risolvono i problemi della Renault secondo me la Mercedes se la bevono. Magnussen si avvicinava in rettilineo e parecchio pure, ma in curva e in inserimento la RB si beveva tutti. Aiuto mamma!!!! 3) Mercedes... si sapeva e hanno confermato: veloci, costanti, mai in pensiero. 4) Mclaren... buona e mi aspettavo fosse più veloce della Ferrari, hanno il Mercedes e si vede la differenza 5) Williams... bravo Bottas, peccato per il muretto preso o per la foratura immediatamente prima, chissà dove sarebbe finito. 6) F1... pietosa, troppa carne al fuoco, pochi test, rumore da motogp e i consumi poi...dare un limite di consumo a chi deve ottenere la massima prestazione è come dire a Usain Bolt di non sudare troppo nei 100m o ti squalifico. Stay tuned
  10. eh si...si sono nascosti...in realtà ha vinto Alonso, hanno preso i tempi in un punto diverso del circuito
  11. imbarazzante la differenza tra motore ferrari e mercedes...alonso perde terreno anche col drs aperto...e quest'anno si apre ancora di più
  12. Nel video si vede chiaramente che a centro curva sbandano vistosamente, a volte la sbandata parte in entrata a volte in accelerazione... Forse mi sbaglierò ma sembra che i problemi dello scorso anno ci siano ancora, mancanza di carico e di trazione. Stay tuned
  13. Ma Alonso e Button giravano sugli stessi tempi di Bottas, o erano più lenti del filandese? Almeno 2 squadre sono davanti alla Ferrari. Bene. Ora aspetto di vedere la gara che è tutta un'altra cosa. Button un pelino più lento, Alonso era qualche decimo più indietro.
  14. beh si...ho visto qualche sequenza della Ferrari...il fatto che siano vicini in qualifica e nel ritmo gara siano altalenanti con Alonso e lontani con Raikkonen mi fa pensare che non abbiano ancora trovato un bilanciamento decente.
  15. Vero, molto può cambiare viste le novità in ballo ma si vede già chi ha trovato un buon bilanciamento e chi no.
  16. Mercedes al di sopra di tutti ( nei long run giravano costanti tra il 33,5 e il 34,5)....impressionanti Rb con Vettel (da 33 alto fino a 34,5) affidabilità permettendo Bottas ha fatto un bel long run molto costante sul 34,5 Alonso e Button molto simili ma vedo meglio l'inglese che sembra più costante nei tempi mentre lo spagnolo è altalenante. Stay tuned
  17. Buongiorno appassionati, Sto cercando immagini della telecamera Rb di cui ho sentito parlare stamattina e anche la lista dei tempi dei long run. Qualcuno potrebbe spararmi qualche link? Stay tuned
  18. non meritate risposta...bye bye
  19. cioè? cioè? spiegati meglio
  20. Debutto ufficialmente in questo Forum, buongiorno a voi. Ho letto con interesse la discussione sulla Ferrari e la vettura di quest'anno e a mio parere non regge la storia del nascondino. Alonso è troppo orgoglioso per non mostrare i muscoli, in qualsiasi momento, la Ferrari ha troppa voglia di farsi vedere in palla perchè non vinci da tempo. E' semplicemente una stagione indecifrabile al momento, una F1 troppo snaturata per essere giudicata. Saluti a voi gente
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