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Da super tifoso di Montoya mi piace ricordare che Marko, che lo seguiva in f3000 e lo voleva in redbull quando se ne andò dalla mclaren a metà 2006, considera il colombiano il talento piu veloce che abbia mai avuto tra le sue fila. Il tutto da una recente intervista su AS.

Nessuno dei 2 è mai riuscito a passare l'altro in pista, ed Hamilton in australia era davanti. Oh, se mi avessero detto che mi sarei trovato a "difendere" Hamilton, che è forse il pilota che sopporto di meno, non ci avrei mai creduto

Magari non prendere 1,5 secondi in qualifica aiuterebbe anche le strategie. E comunque finchè le sbagliano i suoi tifosi hanno qualcosa a cui attaccarsi per giustificarne le prestazioni.

Email segrete che gli avrà girato il suo amico Hamilton, e che naturalmente vengono consegnate per direttissima alla stampa spagnola... :lol2: Non si sa piu cosa dire pur di parlarne male eheheheheheheh

Io ne conto 18. Nella prima gara invece di perdere 25 punti ne avrebbe avuti 7 di vantaggio, che sarebbero diventati 35 nelle 4 gare successive. Ne avrebbe persi 17 da Monaco all'austria, arrivando sempre dietro al compagno, perchè in canada era comunque dietro, avesse finito la gara azzoppato come Rosberg avrebbe perso 3 punti, ed in austria la qualifica l'ha sbagliata lui, pregiudicando la gara. In ogni caso sarebbero 2 gare abbondanti di vantaggio per l'inglese (sempre dando per scontate delle doppiette, altrimenti un vantaggio ancora maggiore), invece di...5 gare di svantaggio su Rosberg (seguendo il criterio di cui sopra). Il che farebbe una differenza comunque importante a favore di Hamilton con 5 vittorie a 2, e la tranquillità di guidare il campionato.

Naturalmente Alonso lo nomini tu e fai tutto da solo. Io invece pensavo ad un piu umano Hulkemberg, pensa te, che secondo me gia "basterebbe" a raccogliere di piu, vista la bontà della macchina.... Cioè, ci sta che qualche simpatizzante di Massa o Bottas se la prenda per la mia considerazione, lo avevo messo in conto, ma che si deva per forza tirare in ballo Alonso anche con la pasta all'uovo sta largamente stancando. E visto l'avatar che hai mi porti a ricordarti che non è colpa di Alonso se Raikkonen con questa Ferrari va piano, non è colpa di Alonso se c'è l'effetto serra, non è colpa di Alonso se in Italia c'è la crisi. Così, solo per ricordarlo.

non riesco a non dirlo, pur consapevole che darò fastidio a qualcuno, ma non riesco a non dirlo: questa Williams a me sembra una macchina ben piu che discreta, chissà dove potrebbe arrivare con un paio di piloti veramente forti. Il mondiale è una cosa fuori discussione naturalmente, ma secondo me una o forse due vittorie potrebbero essere gia arrivate. Poi per carità, nelle strategie fanno pena come sempre, non sono mai stati dei draghi nel gestire le gare dai box, ma il dubbio che con qualche manico di pelo migliore si sarebbe gia potuto raccogliere di piu mi rimane.

??? Piu che altro sarebbe folle pensare il contrario... Io lo facevo eccome, era palese che la macchina poteva vincere anche telecomandata dai box, tanto era superiore. Non è con quei mondiali che Schumacher ha dimostrato di essere il fenomeno che era.

Non parlo di auto competitive, parlo di week end nei quali si può arrivare al risultato, cose che riescono e sono riuscite ai vari Hulk, Perez, perfino Maldonado. Rosberg spariva sempre

Io parlo per me: valuto "poco" Rosberg perchè in questi 9 anni in f1 l'ho sempre visto mancare quando si sono presentate le occasioni per fare il risultato che conta, e ce ne sono state. Oggi con una macchina super sta facendo bene, ma questo non cancella tutte le stagioni nella mediocrità che, sempre secondo me, ha corso. Si è ricostruito una carriera grazie a 3 anni con uno Schumacher che aveva piu di 40 primavere ed aveva passato 3 stagioni in spiaggia, non fosse arrivata la mercedes probabilmente la sua carriera sarebbe finita nel 2009, senza guizzi. Oggi sta facendo benissimo, negarlo è assurdo, contro un pilota dal piede pesantissimo e dai nervi di cristallo, ma difficilmente Rosberg mi convincerà mai di essere un campione. E' una mia opinione.

Non aveva la velocità per passare le due Williams, manca ancora motore. Meglio di così, senza problemi degli avversari non si poteva fare oggi. E per fortuna che le Redbull non erano quelle viste in canada.

E' palese che non riesce a guidare questa macchina. Non ho mai pensato che potesse bastonare Alonso, ma una differenza simile nella f1 attuale è difficile vederla tra compagni di squadra, e lui fino allo scorso anno ha dimostrato di saper andare forte, gestire, trattare bene le gomme. Insomma, portare il risultato, e non credo si sia rinc.glionito in 6 mesi. Similarmente a Vettel, che comunque soffre meno di lui, forse anche grazie ad una macchina meno pessima, deve cambiare stile di guida per guidare queste macchine. Se non ci riesce non ne caverà mai nulla, anche perchè guida una macchina che se portata al limite arriva nei primi 6, non c'è margine. Ora, c'è da capire se il suo problema sono le nuove f1 in generale, come, imho, per Vettel, che guida, Austria a parte, una buona macchina, o se è legato in particolare al catenaccio rosso che deve guidare

Non sono d'accordo sul fatto che nessuno dei campioni di oggi valga quelli di ieri, non possiamo saperlo. Non so se Hamilton non avrebbe fatto quella differenza velocistica che faceva Mansell, così come non so se Prost e Senna avrebbero vinto altrettanto con Vettel ed Alonso in pista. Penso che comunque la differenza l'avrebbe fatta chi guidava cosa, ma non ci sarà mai la controprova. L'unica mezza prova si ha avuta con Schumacher sul finire della sua prima carriera, dal 2004 al 2006, con il tedesco probabilmente non piu al suo 100% e lo spagnolo non ancora al suo 100%, e mi sembra che ci sia stato da divertirsi. Non ho motivi per pensare che non lo sarebbe stato anche prima, con i vari Prost e soci, ed i piloti di oggi. Ricordando che anche ai tempi di Senna, Prost e Mansell si diceva che non valevano i campioni del passato, come Clark e Stewart. Ed oggi come allora, non si puo sapere.

Oggi non giudicabile. Vedendo quello che ha fatto Ricciardo comunque temo ci sarebbe stato poco da divertirsi per lui. Redbull disastrosa sia nella prestazione che nell'affidabilità su questa pista

Schumacher era un pilota sportivamente scorretto, i nervi li aveva belli saldi.

Hamilton è questo, lo è sempre stato. Ho sempre pensato che sia un fenomeno con i nervi mosci, come Montoya, che secondo me, avesse avuto le sue stesse possibilità in carriera, avrebbe vinto altrettanto, così come buttato via a sua volta delle occasioni. Sono piloti così, tutto emozioni e poca testa. Per inciso comunque Hamilton è uno dei piloti che non sopporto, e lo ammetto senza problemi, ma per quello che vedo tra lui e Rosberg quello che va piu forte è lui. Sono gli episodi che fino a qui hanno fatto la differenza.

Sconfortante la facilità con la quale Hamilton, dopo una partenza pazzesca, si è liberato di Alonso durante il primo giro, davano proprio l'idea di essere due macchine di categorie diverse. Suicidio tattico della Williams che è e resta una gran monoposto. Non mi sono piaciuti moltissimo entrambi i piloti che, certo, è nella strategia che possono puntare il dito, ma non mi sono parsi irresistibili. Garone di Alonso, compatibilmete con la macchina che guida, mentre Raikkonen ancora una volta disperso a centro gruppo. Non credo che la mancanza di drs per 2 o 3 giri, dato che viene liberato dopo 4 giri dal via ed al 10 Kimi era gia apposto, abbia influito particolarmente. Bella gara di Perez, ottima ancora una volta la strategia Mclaren con Button. Redbull disperse, Vettel ingiudicabile, mentre Ricciardo si è visto solo nell'ultimo giro con un buon colpo di reni che gli porta un paio di punticini. Poco da segnalare per i due Mercedes, gioco facile con Hamilton però sempre piu distante. Ora non basta un 25/0 per tornare alla pari.

Mi sembra basti il fatto che la sua macchina 15 giorni fa ha terminato la gara, quando sembrava dovesse lasciarlo a piedi da un momento all'altro. E che non lo ha mai lasciato a piedi, magari per una sciocchezza come una candela. Hamilton sta andando piu forte in questo campionato, ma episodi sfortunati rischiano, e forse lo hanno gia fatto, di innervosirlo e farlo sbroccare. Condizione nella quale Hamilton da il peggio di se'

L'unico pilota che, in condizioni normali, non è raggiungibile è Rosberg. Gli altri se li puo mangiare tutti senza sforzo con questa mercedes, anche se, naturalmente, deve stare molto attento ai contatti. La cosa brutta è che comunque vada perderà altri punti dal compagno di squadra, tanti o pochi. Mondiale decisamente in salita per lui.

Ma sticassi, a me invece sembravano molto contenti per Felipe anche alla Ferrari, pilota che hanno amato e supportato per 8 anni, senza metterlo in discussione nonostante mancassero le prestazioni, ben sapendo che era la macchina ad essere deficitaria e difficile da portare al limite.

Non ne ho la piu pallida idea, ho solo riportato quello che diceva Webber, che quelle Redbull le guidava e vedeva i dati di come le guidava Vettel, e ho "elaborato" una mia ipotesi facendo 1+1 pensando alle caratteristiche completamente diverse di queste monoposto, cercando di contestualizzare dei risultati non esaltanti che lo vedono faticare contro un compagno di squadra che, per la sua storia, non dovrebbe rappresentare un problema, ed invece lo è, e bello grosso. Ma appunto, secondo me, il problema non è Ricciardo, è l'approccio richiesto da queste monoposto che stanno mettendo in crisi non solo Vettel, ma anche Raikkonen, tanto per stare in tema con piloti dal pedigree pregiato. Secondo me o cambiano stile di guida o con queste macchine sarà sempre dura.

Non credo. Lewis è questo, genio e sgretolatezza, lo è sempre stato fin dal primo giorno in F1 e non è mai cambiato. Ma nonostante questo se la macchina non lo avesse lasciato a piedi 2 volte sarebbe lui a guidare con 30 punti sul compagno. L'errore di oggi, e parlo del primo tentativo, non dell'ultimo dove forse ha avuto dei problemi, avrebbe influito ben poco sul suo pallottoliere se non fosse rimasto a zero punti in 2 gare per colpe non sue. E' inequivocabilmente piu veloce di Rosberg, nonostante i piloti abbiano sempre detto che una macchina velocissima e facilissima assottiglia le differenze tra un buon pilota ed un campione

Ripenso a quando Webber spiegava come Vettel si trovasse benissimo e fosse diventato un maestro nella guida con gli scarichi soffiati. Massima aderenza si, ma grande fiducia nell'ottenerla tenendo giù, cosa che Webber non riusciva a fare. Probabilmente quelle erano le condizioni migliori per il suo stile di guida, mentre oggi è cambiato tutto, tornando non solo a livelli del pre diffusori e soffiaggi, ma ben peggio con una F1 scorbutica nell'erogazione e con meno carico. La situazione potenzialmente peggiore per il suo stile di guida. Ora, o si adatta, cambiando, come hanno fatto altri in passato, il suo stile, o con queste macchine continuerà a fare fatica. Ricciardo è bravo, ha l'entusiasmo, la voglia di raggiungere i primi podi e le prime vittorie, ma continuo a pensare che non sia un metro di paragone proibitivo, non lo era neanche per Vergne. Semplicemente, credo, questa Redbull che pur resta un ottima monoposto, forse la migliore dopo le Mercedes, si deve guidare in un modo completamente diverso da quello che ha reso grande Vettel. Ora sta a lui adattarsi alle nuove macchine, o adattarsi all'idea di non essere piu considerato un fenomeno

Bello l'abbraccio con Felipe che dall'espressione ha gradito. E' parsa una cosa vera, spontanea. Per quanto riguarda le qualifiche tutto ok, ma domani se non succede qualcosa piu di quinto non può fare

Per quanto visto fino a qui in questa sua prima stagione, considerando anche che i test non si possono piu fare, questo ragazzo sembra essere uno di quelli veri. Vedremo.