ilmonaco

Il forum è bello per questo, ci si scambia prospettive differenti. Il discorso della terza/quarta forza in campo riguardava praticamente tutti i team quell'anno. I valori variavano spesso e l'affidabilità contava tanto anche per quel motivo. Non ho mai creduto al tirar fuori il sangue dalle rape di Alonso (come non ci credo per nessun pilota attuale) ma un team che ha costruito attorno a lui la macchina (come Red bull per Verstappen, Ferrari per Schumacher, Mercedes per Hamilton) e la differenza con il compagno si faceva importante per quello. In tutti i casi grazie per lo scambio

Ma certo sono solo opinioni ci mancherebbe. A mio avviso Alonso è stato speronato a spa. In Giappone è stato parecchio responsabile nell'incidente. Rispetto alle ultime gare, più che altro la McLaren aveva messo il turbo, la Red bull sicuramente era migliorata rispetto all'inizio ma non era complessivamente la migliore dello schieramento. anche il discorso del confronto tra compagni non saprei, Webber secondo me era molto più forte del massa post incidente 2009, e ciò nonostante ad Austin e Brasile sembrava complessivamente più veloce di Alonso... Tra l'altro Alonso in brasile andò per campi in un paio di occasioni ma per sua fortuna sia massa che Hamilton e Hulk (per motivi diversi ci mancherebbe) l'hanno aiutato ad arrivare 2. Sinceramente ci vedo davvero poche somiglianze tra i campionati di Schumacher 97-98 e Alonso in quegli anni, anche in questo caso sono opinioni. Credo che nell'interpretazione delle macchine di quegli anni, Vettel fosse il miglior interprete nel complesso e ne fu un esempio il 2013 dove disputò un campionato incredibile, a differenza di Alonso che soprattutto all'inizio fu meno costante. Poi la Red bull diventò la macchina da battere e a quel punto non sarebbe cambiato nulla.

se oltre i limiti vuoi dire gare come Brasile 2012, in cui è arrivato secondo grazie a dei problemi delle macchine davanti , allora si , è stato molto bravo. Secondo me oltre i limiti della macchina nessuno ci va, e credo proprio che sono state le regole di quell'anno movimentare il tutto, tra l'altro la f 2012 non era affatto scarsa, altrimenti dobbiamo rivalutare la redbull 2022/23 dove la differenza tra primo e secondo pilota è stata enorme e verstappen è andato oltre i limiti (cosa giustamente mai letta qui dentro )

ebbe diversi problemi di affidabilità e qualche gara incolore...Come anche capito ad alonso, in particolare nelle fasi finali di campionato. meritavano tutti e due eventualmente , non parlerei di certo di mondiali più immeritati della storia, ma queste sono opinioni ci mancherebbe . In quell'anno c'era molto equilibrio , grazie a pirelli e al divieto degli scarichi soffiati. nelle prime gare ci furono stati 7 vincitori diversi in altrettante gare ed era facile rubarsi punti a vicenda. i problemi di affidabilità erano evidenti , e penalizzanti parecchio. la McLaren infatti era la più veloce ma più fragile , la ferrari delle 3 era più lenta ma molto affidabile e redbull una via di mezzo

vettel nel 2012 non sbagliò praticamente nulla, è giusto dirlo. per verstappen in effetti è vero , si sta dimostrando piuttosto costante e consistente. da capire se avrà cali in futuro o demotivazione. Il fattore macchina è molto importante come lo è sempre stato secondo me, non ridurrei tutto al solo fattore macchina (questo vale anche per il passato ai tempi del dominio di Hamilton)

si... però non devono contare solo i problemi di Leclerc e basta ...anche gli altri piloti hanno avuto problemi e bisogna considerare anche quelli. che era quello che ho scritto subito. leclerc ha perso idealmente 3 o 6 punti, verstappen 18 o 25, sainz almeno 12 o 15...

in Cina potrebbe arrivare preparata per la sprint race e potrebbe togliersi qualche soddisfazione. la redbull è più forte , mi sembra però meno a posto con la comprensione della macchina , forse hanno rivoluzionato troppo il progetto rispetto all'anno scorso e adesso devono sistemare un po' di cose.

eh questo non lo so , secondo me non aveva un passo complessivamente superiore a perez . quindi più di un 3-4 non si poteva fare

Si beh verstappen ha subito un ritiro ...quindi idealmente sarebbe ancora più distante in classifica ... senza considerare che idealmente sainz non saltava una gara ...Che magari avrebbe potuto finire davanti al compagno (ovviamente non si sa) detto questo , gran bella gestione della gomma , peccato per la sbavatura appena prima del pit ma non ha inciso sul risultato

Bravo oggi , mi fa piacere vederlo così in forma

oggi non irresistibile , un po' appannato . vediamo se si riprende domani

in realtà le porcate che ha fatto non hanno influito sul risultato (tra l'altro se non ricordo male ha subito anche le penalità ). se non le avesse fatte , il risultato al termine della corsa sarebbe stato identico , con la differenza che si sarebbe comportato correttamente. infatti quel comportamento non l'ho apprezzato , pur non dimenticando che Inghilterra e Ungheria hanno permesso a Hamilton di rientrare in corsa per il titolo. come ho detto tempo fa , spero che in futuro non ripeta il medesimo comportamento

lui è sempre stato bravo a ottimizzare quello che ha a disposizione . l'anno scorso l'aston per alcune gare era seconda forza e lui andava a podio . quest'anno è 4/5 forza e lui è in quelle posizioni . nessuna magia né l'anno scorso né quest'anno , ma grande consistenza (bravissimo per questo )

qualcosa nella preparazione del GP l'hanno sbagliata . ovviamente non sapremo mai quanto ne aveva verstappen , molto probabilmente avrebbe lottato per la vittoria , ma il margine a sto giro non c'era secondo me . sono cose che succedono , vediamo in Giappone come arriveranno

boh , se prendi i suoi migliori best dei settori , non scende dal tempo Pole . poi può essere come dite voi

prendere la pole mi sembra un po' troppo . non penso proprio abbia perso 270 millesimi , si è parlato di 150 millesimi . comunque avrebbe potuto fare 16.0 ...non male . penso che con leclerc abbiano provato qualcosa in più per puntare sicuri sulla Pole ed è andata male . sono cose che succedono . domani andranno comunque forte

buona qualifica oggi , anche se di fatto ha ottenuto il primo posto con la macchina migliore. vediamo domani , non mi sembrano troppo ottimisti rispetto al passo gara

a me sembra in una situazione simile al 2022. la macchina non va e non gli piace , e cerca di trovare assetti diversi . quindi non escludo che nel giro di qualche GP riprenda ad andare com'è capace

Secondo me è stato assurdo il suo comportamento. era da far fermare sinceramente . c'è un limite a tutto

Bravo oggi . mi è sembrato consistente

è un segnale , secondo me sono sulla strada giusta . la Ferrari oggi c'era e bearman l'ha dimostrato

alonso nel 2012 ha avuto alcuni cali prestazionali (ricordo per esempio Austin ma anche Brasile ha rischiato di andare a muro e massa aveva lo stesso passo ). verstappen nel 2021 non ha avuto cali. si è comportato male nelle ultime gare. comportamento che personalmente non mi è piaciuto , ma dal punto di vista della guida e intensità , a mio avviso è stato notevole

immenso , batte il compagno di squadra , rifilandogli circa un secondo . nel primo tentativo fa un giro magico e nel secondo riesce addirittura a scendere di diversi decimi

sabato prossimo vittoria facile di leclerc , che molto probabilmente partirà in Pole

Bravo ma non ineccepibile . da capire la redbull se ha azzeccato la macchina e ha del margine di crescita ,altrimenti il campionato potrebbe essere interessante