Pietro

la questione delle gomme Ferrari è interessante: ok Leclerc aveva le rosse nuove , però col pieno e tirando hanno tenuto botta, non teneva Max, ma il secondo posto non aveva problemi, metti la bianca e hai problemi... di degrado??? Comunque, problemi di degrado con la bianca sicuro con tre treni di gomme (due Carlos, uno Leclerc), un motore andato: pessimo inizio. Il mondiale è lungo, lo scorso anno di questi tempi già si discuteva se far battagliare i piloti Ferrari oppure no, tanto al Ferrari sembrava superiore al RBR (che aveva anche iniziato con guasti). Poi sappiamo tutti com'è andata a finire. Da una parte, nella prima gara è logico che le auto siano lontane dal loro100% del potenziale, dall'altra se la Ferrari 2023 non è nata competitiva, so cavoli. Purtroppo negli ultimi anni la Ferrari, ribadisco, ha sempre peccato negli sviluppi nel corso degli anni, quindi o veniamo presto smentiti, oppure per giocarsela ci vediamo le '24.

primo Gp davvero pessimo, come temevo la non-pole del sabato era solo una mossa disperata per la domenica, che non ha portato a nulla. La cosa brutta, è che negli ultimi 15 anni la Ferrari è andata sempre peggiorando, a livello di sviluppo nel corso della stagione, altro che 1997 e 1998 pe' capisse....

qui parliamo delle prime libere non ci ricordiamo che nel 2022 dopo i primi tre Gp la Ferrari aveva 2 vittorie e un secondo posto che poteva essere pure vittoria, mentre Max con RBR una vittoria e due bei zeri in classifica.... quindi per ora meglio non sbilanciarsi

un tempo sarei stato con la bava alla bocca, ora per l'inizio del Mondiale stiamo alle soglie del fastidio... Alla fine da povero pollo quale sono la gara la vedrò (...5 ore e mezzo di differita, che bellezza!!), ma di certo quest'anno zero euro per paytv, manco 50cent per tutta la stagione!

Mick quest'anno ha mostrati enormi limiti, battuto da un pilota ripescato all'ultimo secondo. Se non si fosse chiamato Schumacher, la sua uscita di scena sarebbe passata inosservata.

...modifiche a Jedda... ma come, il circuito più pericoloso della storia della F1 non era già andato in soffitta? due modifichette e passa la paura?

-Red Bull: 10 partita con qualche problema tecnico, hanno reagito alla grande, e box e muretto nei momenti cruciali si son fatti trovare pronti. Seconda parte della stagione in gestione. - Max 10: sempre velocissimo, stra-maturato, sfide con Leclerc sempre pulite, ma ha sempre Hamilton come punto debole.... Un paio di errorini (barcellona e ungheria), per sua fortuna/bravura finiti bene (e che la stampa ha immediatamente protetto dando la colpa al vento...). - Perez 7: qualche lampo e qualche ombra. difficile convivere con un fenomeno e in una squadra che (giustamente) gli cuce l'auto addosso - Ferrari 4: dare 4 alla squadra seconda in classifica fa un po' specie, ma ci sta: partiti con un auto molto buona, è poi peccata in tutto: sviluppo, affidabilità, vel massima (con buona pace dei negazionisti), peso politico. Cappellate del muretto sconcertanti per quantità e qualità, box non sempre veloce, specialmente nei momenti chiave. Seconda parte di stagione avvilente. - Leclerc 9,5: senza la cavolata in Francia (schiantatosi mentre era in testa, con Max secondo: un errore da oltre 30 punti in ottica Mondiale!) sarebbe stato da 10 e lode, in diversi gp ha dato il 110% (e l'edilizia davvero non c'entra nulla) -Sainz 8: stagione valida, ci si può contare. - Mercedes 5: partenza con un'auto vergognosa, non sarebbero nemmeno dovuti scendere in pista per ragioni di sicurezza. lento e faticoso (..e aiutato) il recupero. - Russell 7,5: il ragazzo promette bene, ma ci sta da lavorare ancora. - Sir Lewis Hamiton 5: spesso legnato dal compagno, poche scuse. - Alpine 4,5: grande delusione, Alonso (7) ne sa qualcosa - McLaren 5 involuzione anche per loro. piloti un po' depressi (e ce credo) - Alfa Romeo: 6,5 ben meglio dello scorso anno - Alpha Tauri 4: ruzzolone all'indietro pauroso - Haas 6+ Partiti benissimo, poi si son persi. il redivivo Magnussen (8) , chiamato davvero in extremis, ha spesso legnato Schumacher (3), a mio avviso una delle grandi delusioni della stagione. - Aston 5,5: inizio vergognoso, poi un po' meglio - Williams 3: ...è come se una squadra di calcio plurititolata finisse in serie C2... - FIA: ZERO. Si staranno sollazzando con i record di ascolti e di pubblico, e con tanti Gp che spingono per entrare, ma a mio avviso questa FIA è un vero cancro per la Formula1. Il 2021 è stata una pagliacciata, una offesa verso gli spettatori, un Mondiale manipolato per arrivare lì dove si voleva, ovvero il titolo assegnato all'ultima curva dell'ultimo giro dell'ultimo GP, altro che Masi! Il 2022 sembrava essere partito tranquillo, invece abbiam rivisto il vero schifo, con la TD39, la mossa che doveva ravvivare lo spettacolo di un Mondiale che stava prendo la via della noia, e che invece ha finito per ammazzarlo (con al complicità della Ferrari). Inoltre, tralasciando il solito discorso delle penalità date ad-cazzum, per me quel che abbiamo visto a Monza e a Singapore è stato pietoso": - a Monza, max secondo in qualifica, penalizzato d 5 posizioni, per le penalità di altri doveva partire quarto... "no vabbé Max, dai parti settimo lo stesso" - a Singapore vabbé, la RBR e Max che in una qualifica umidiccia ad altissimo rischio bandiera rossa, vanno ad abortire due giri vincenti.... mosse pietose per tentare di ravvivare Gp che promettevamo malissimo dal punto di vista dello spettacolo! vanno rivisto tutto, ma proprio tutto, quel che riguarda - Budget cap - safety car - VSC - penalità - track limits ...e dulcis in fundo: - Io : ZERO pure a me, che ho visto alcuni Gp in pay tv, mannaggia a me a quando ho dato i soldi a sta manica di cialtroni! ..buon Mondiale in Qatar a tutti

purtroppo per mick no sono sorpreso. lasciando stare il confronto impietoso col padre, io ritengo che per Mick il 2022 sia stato un disastro, battuto spesso e volentieri da Mag, uno richiamato in f1 all'ultimo secondo... Dura realtà

e con la smentita Ferrari, siamo a cavallo!

che dire, la mercedes per la prima metà di stagione prendeva 2s al giro, ora vince nonostante le pensanti limitazioni in merio agli sviluppi a campionato in corso. Vabbé, no comment... sempre in materia di cose strane, Stroll oggi ha preso la stessa penalità di Hamilton a Silverstone 2021, dove ci sta una impercettibile differenza, ovvero qui Vettel ha rischiato di stamparsi, mentre Max si stampò a 290... Chi vuole credere alla favoletta di Masi, ci creda pure serenamente.

mamma mia quella monnezza di valencia? ma per carità! Comunque si si parla di possibili 4 gp negli Usa, che bellezza proprio!

visto metà Gp in differita, poi me ne sono serenamente andato a dormire l'unico fatto degno di nota è stata l'incomprensibile scelta di gomme della Mrcedes: risparmiare una sosta e 20s per una gomma che va più piano e che si scalda dopo due giri, quindi già perdente matematicamente, senza contare che se ecce una SC è più facile che danneggi te su gomma bianca e una sosta che gli altri. Per il resto son contento che abbia vinto il solito Max in una gara noiosa e speriamo continui così anche nel 2023: , solo così ascolti e pubblico crolleranno., anche se chiaramente è un processo che richiede tempo, ci vorrebbe un dominio tipo quello di Doohan nella 500.

...Perché? è bello passare all'incasso. poi quest'anno con la storia delle moto telecomandate abbiamo raggiunto il Nirvana!

a proposito di cose vergognose, Cipollini in manette, e daje. 20 anni fa, dopo l'assolutamente vergognoso Gp d'Austria, tutti a dare lezioni di sport in tv. Tra gli altri, pure Cipollini, uno che ci si è costruito un bel pezzo di carriera sul sudore di anonimi gregari. Ma poi si sa, il tempo è galantuomo. Lui è solo l'ultimo (in ordine di tempo) degli "sportivoni" che sono andati davanti alle telecamere solo per farsi pubblicità dando lezioni non richieste e fuoriluogo, per poi venire sistematicamente mazzolati. Lui, i motociclisti "nelle moto ste cose non esistono!", e tutti gli sportivoni da divano. Il regolamento anti giochi di scuderia, chiesto a squarciagola da tutto il Pianeta, divenne realtà per poi essere non solo disatteso, ma proprio dimenticato da tutti, fino al mitico Montecarlo 2007, quando la McLaren segò una possibile vittoria dell'esordiente hamiton in favore della (...fino ad allora) prima guida Alonso. Risultato? nulla. Il bello che sia in tv che nei forum, un coro di "embè, e che è successo?". E la sportività, senza contare un regolamento che allora c'era in vigore? N.P. Poi si viene a sapere che nel motociclismo le moto so radiocomandate, con i capisquadra che hanno il boost di potenza perché la pole la devono fare loro e non i gregari.. e poi Super Mario... male male

come già scritto nella discussione del post gara di Suzuka, io dopo 40 anni di onorato servizio davanti alla tv a seguir F1, mi fermo qui- Non voglio vedere questa robaccia perché a sta gentaccia crei un danno solo ed esclusivamente togliendogli ascolti, e poi onestamente son proprio stufo. Me so stufato del calcio, mi son stufato pure della F1. Guardarla non ha più senso: la si guarda solo per sperare che una gara fili liscia, o per capire come la FIA lo metterà in quel posto agli spettatori. Se volete bene a questo sport, tagliate gli abbonamenti e cambiate canale: certi incendi si spengono solo togliendogli ossigeno.

Ragazzi, in tutta serenità e onesta, me so rotto li c...ni. Sono stufo. E' tutto quanto una buffonata, e a differenza del 2021 (con buona pace di chi ancora parla di Masi), la FIA nel 2022 è diventata solo più sfacciata ancora. Unendo l'utile al dilettevole, per adesso io con la Formula1 mi fermo qui, perché a sta gentaccia delle proteste non frega una beneamata, frega solo dei soldi. E l'unico modo di togliere loro i soldi è non guardare la Formula 1. Buona fortuna a tutti.

dire "abu Dhabi 2021" è come dire "Jack Dawson è morto de raffreddore".. manca tutto il resto. Questo Mondiale dovrebbe aver mostrato a tutti, se spera, che Masi è stato solo lo strumento prima ed il capro espiatorio dopo di qualcos'altro...

ma secondo voi, stanotte Horner è riuscito a pia' sonno?

Nessuno si faccia illusioni: finirà con una multa, piantano quattro alberi per salvare il mondo, un rifresco megagalattico e qualche stretta di mano, e finisce lì.

a parte questione penalità varie più o meno commisurate, Perez ha fatto un'ottima gara Leclerc ha dato il 115%, ma chiaramente non è bastato

FIA davvero imbarazzante, non dico decisioni a casaccio perché poi alla fine vanno a favore sempre o di RBR o di MB. Non ci dimentichiamo di Jedda, 7 giri per far ridare la posizione tra Perez e Sainz, quando bastavano 30s Qui si son presi tuto il tempo del mondi per vedere come andava... magari speravano che Leclerc cercasse il soprasso (comminando subito i 5s invece si sarebbe potuto accontentare), ma gli è andata male perché la Ferrari è crollata. Di sicuro finché ci sarà questa FIA qui non spenderò mai un soldo per vedere questa spazzatura, nemmeno se mi bussa casa l'AD di Sky "50c per 3/4 di stagione". E se continua così onestamente non so per quanto ancora guarderà la F1. Sarà un lutto, ma tutti gli amori posso finire, e qui stiamo già in fase che lo stiamo tenendo su con le flebo a dispetto di una fine de facto. Due paroline su quest'altro schifo di circuito, e ancora ci sta chi rompe le scatole su Montecarlo: almeno quello del principato ha una storia... sta robaccia qui no, non dico peggio di Jedda solo perché molto meno pericoloso, comunque fa pena. Non si supera, si corre di notte dove, senza il sole, con due gocce l'asfalto resta umido per ore, i 305 km non li vedi manco col binocolo.

allora, chiunque è libero di credere in ciò che vuole, per me questa vista oggi è una baracconata sui livelli del 2007 e del 2021. Per quale Max motivo avrebbe abortito il penultimo giro? per ricaricare le batterie per sparare all'ultimissimo tentativo. .... ok quindi tu Max, leader del mondiale, tu e la tua squadra non avete sbagliato nulla o quasi , in Q3 sei indietro, mancano due minuti, con un giro doppio fucsia abbondantemente da pole, su una pista, per di più umida, dove un banale lungo di pincopallo porta dritto alla bandiera rossa, in una condizione in teoria a te favorevolissima... abortisci il giro, per riprovarci dopo? Allora, o al muretto RBR hanno portato il pranzo in anticipo, e c'era il vinello ignorante, oppure questa è una penosa baracconata per tenere in vita lo spettacolo (a volerlo chiamare così) di questa monnezza targata FIA. Ripeto, non voglio convincere nessuno, ognuno creda in quel che gli pare, così come il 2021 ha fatto tutto Masi, e che alla Milka la cioccolata la incarta la marmotta..

La FIA con al TD39 si è data la zappa sui piedi, ci sta poco da fare. Sta cosa Max parte 4°, no 7° è stata una farsa per ravvivare la gara. Sulla SC velo pietoso, ci hanno messo di meno a chiamare la virtual con la AM che non dava alcun fastidio, che la safety con una vettura ferma ad un metro dall'asfalto. e poi vabbé, su come è stata gestita....

secondo Qr Leclerc Russell Norris 7. Max 18. Sainz 19. Hamilton

ma alla fine come c...o partono? non riesco a trovare la griglia di partenza definitiva, pure su quella m..chia di sito ufficiale danno il rislutato della qualifica, ma non la griglia