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Pietro

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  1. che poi, il mondiale ce l'ha in mano la Mercedes, anche ieri, nella seconda parte di gara la Mercedes era più veloce, e in una pista favorevole alla ferrari, idem le condizioni meteo... però è un secondo posto ingiusto
  2. secondo me invece è un buon paletto: se quella di ieri era una manovra da 5 secondi, allora Verstappen ad un certo punto avrebbero dovuto letteralmente sbatterlo fuori dalla F1! Tornando a ferrari vs mercedes, Monaco 2016 Hamilton ha fatto una manovra analoga se non peggiore in aggiunta: dove so finiti quelli che 15 anni fa rompevano il c***o con la Formula-noia e con la FIA-RRARI? così, pe sape'....
  3. quando ho visto che Leclerc era rimasto ai box, ho esclamato "questi so matti". e infatti....
  4. Già, ci siamo sorbiti Valencia, Turchia, Corea, senza contare che sono 35 che nessuno si prende la briga di tirare l'atomica sull'Hungaroring... e me parlate di Montecarlo??
  5. la ferrari è andata davvero vicina a vincere il gp di Monaco , ma non facciamoci illusioni: la ferrari appena teneva il passo di hamilton, nonostante avessero una evidente crisi di gomme! la mercedes, nonostante gomme toppate ed una safety car, sono passati dalla doppietta al 1°-3° posto, questa è la realtà
  6. la noia della f1 è un problema ultra-ventennale , iniziato con le gomme scanalate del 98. Con le gomme si è tornati indietro, ma ormai la frittata era stata bella che fatta sul fronte aerodinamica, dove limitazioni sono state sempre tardive e magari pure lacunose (cedi Mondiale vinto da Button e dalla sua Brawn). Il DRS è solo una pezza.
  7. Che dire? a livello di Mondiale è tragica, la mercedes non sbaglia nulla, va bene ovunque. meglio parlare di Ferrari vs Red Bull
  8. 4 doppiette su 4, per volta nella storia della Formula 1... considerando che questo dovrebbe essere l'anno del riscatto, abbiamo iniziato malino, anche perché una doppietta avremmo potuto farla noi, e quelli sono punti persi davvero pesanti! al solito: Mercedes prima fila = doppietta, ala ferrari no. nel passato più o meno recente, altre auto avevano più margine, tipo la McLaren del 1988, Williams 92 e 93, Ferrari 2002 e 2004, però questa perfezione Mercedes (zero problemi, zero errori piloti, zero errori muretto box) fa e deve far paura
  9. gara deprimente: al solito, la Mercedes arte dalla prima fila e fa doppietta, va bene sempre, col caldo col freddo col tiepido, con qualsiasi gomma, la Ferrari "eh ma questo eh ma quello" Poi ci si mette pure il muretto, il cambio ritardato a leclerc gli è costato una montagna di secondi, e non si capisce il perché di questa decisione. L'unica nota positiva, l'unica, è che vettel una volta tanto ha avuto la meglio sul suo incubo personale, ovvere Verst.
  10. Pietro

    L'eroico Sebastian Vettel

    Seb mi pare un problema oramai, e pure grosso. ogni sfida finisce in testacoda
  11. sarò motono, ma confermo quanto scritto nel precedente gp, ovvero che siamo sempre nel 2018 prima fila mercedes = doppietta mercedes prima fila ferrari = e la strategia, e la safety, e la pioggia, e il testacoda, e la foratura, e il "problemino da mille lire", e la ma****a, e gli altri vincono
  12. purtroppo la Mercedes ha ripreso là dove aveva lasciato: quando fa prima fila, poi domina, senza sconti. spiazzante il GpV di Bottas al penultimo giro. Ferrari male, però mi farebbe più paura 3-4 al giro con le auto ok, piuttosto che l'Australia dove è chiaro c sia stato un errore di qualche genere
  13. Pietro

    Il Professorone Max Verstappen

    strettamente in merito all'incidente, se Max non ha visto Ocon, pace (ma dubito), ma se se n'è accorto, è stato stupido. Ocon invece è stato di certo stupido ad attaccare un pilota un giro avanti a lui, oltretutto il leader, senza aver ricevuto palesemente strada
  14. Pietro

    Il Professorone Max Verstappen

    Max il talento ce l'ha e si è sempre visto. ma è di una arroganza terrificante
  15. le gomme, la strategia, il blister... e gli altri vincono. Un gp che è stato la sintesi della stagione Ferrari. Ocon pazzo (gli sdoppiaggi esistono ma quando il leader ti lascia strada), Max forse un po' ingenuo (e fallo passa'!) reazione comprensibile, certo che da che pulpito però....
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