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superciakkone

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L'ultima giornata che superciakkone ha vinto risale al 31 Gennaio 2018

superciakkone ha ottenuto più reazioni di tutti!

Reputazione Comunità

49 Matricola

Su superciakkone

  • Grado
    Membro Junior
  • Compleanno 17/05/1970

Preferiti

  • Pilota Preferito
    chi pilota la Ferrari
  • Team Preferito
    Ferrari
  • Circuito preferito
    dove Ferrari vince

Visite recenti

1796 visite nel profilo
  1. superciakkone

    La decadente Mercedes W15

    Mercedes è in "down" dal 2022, per il 2025 la prospettiva più probabile è che continui il dominio RB mentre dal 2026 c'è l'incognita del cambio dei regolamenti. Mercedes è un costruttore "opportunista", non è per sua natura costretta a partecipare alla F1 come Ferrari e McLaren. Il management può sempre decidere per un disimpegno, e se i risultati continuano a non arrivare più prima o poi qualcuno prenderà per questa decisione. È per questo che Wolff sta guardando in casa RedBull, riuscisse a portar via Verstappen e magari qualche tecnico top se no proprio Newey potrebbe sperare di tornare vincente a breve e assicurarsi altri anni di impegno serio da parte della casa di Stoccarda. Altrimenti nel migliore dei casi finisce come la Renault, ora Alpine...
  2. superciakkone

    La seconda forza Ferrari SF-24

    Si più volte Newey ha fatto intendere che sta bene come sta, e che semmai potrebbe pensare a un graduale disimpegno dalla F1. E comunque si può vincere anche senza Newey, bisogna però far crescere il team giorno per giorno
  3. superciakkone

    La seconda forza Ferrari SF-24

    Wolff punta lui a prendersi il pacchetto completo: Verstappen Newey e Marko, mica scemo. D'altronde è un fatto che dall'ultimo cambio regolamentare lo staff Mercedes in tre anni non ha praticamente tirato fuori un ragno dal buco, anche quelli della Ferrari hanno fatto meglio, e la Aston e McLaren con lo stesso motore li hanno messi dietro diverse volte. Con Hamilton fuori dai giochi hanno anche il budget per fare spese importanti...
  4. superciakkone

    La seconda forza Ferrari SF-24

    Allison da Lotus?
  5. superciakkone

    Notizie varie 2024

    C'è meno esagerazione di quello che sembra in queste tue affermazioni . Va detto che LWH è comunque un grande campione.
  6. superciakkone

    Oliver Bearman

    quello che dici è vero, i circuiti non ovali sono pieni di anomalie stradali di vario genere, però sono comunque macchine che richiedono una guida molto più "muscolare", anche solo all'uscita di curva scodano molto di più, di contro la complessità data dalla strumentazione è inferiore
  7. superciakkone

    Notizie varie 2024

    In molti casi di doping, in altri sport, le classifiche le hanno cambiate a posteriori
  8. superciakkone

    L'incessante Lando Norris

    https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/norris-niente-penalita-per-il-jump-start-la-fia-spiega-perche-e-regolare Per me era da penalizzare in ogni caso, la prova video è inconfutabile. Io pensavo che l'avesse passata liscia perché poi non ne ha ricavato vantaggio, ma in realtà non è così, è proprio il sensore a bordo che dovrebbe individuare questi jump start che non ha fatto il suo dovere. Spero che almeno in FIA rivedano il device adottato, perché se non trova nulla da dire in un caso del genere tanto vale buttarlo nel cesso.
  9. superciakkone

    La seconda forza Ferrari SF-24

    cmq non aver utilizzato l'alettone posteriore scarico a Jedda mi lascia un po' perplesso. Mi domando se è una scelta irreversibile anche per gli altri circuiti che dovrebbero richiedere basso carico.
  10. superciakkone

    La decadente Mercedes W15

    la distanza tra Ferrari e le altre, e cioè McLaren, Mercedes e Aston Martin, è al momento molto più piccola di quella che c'è tra RedBull e Ferrari, Ad oggi non si può certo escludere che in una pista dalle caratteristiche diverse la "classifica dei battuti" di ritrovi completamente stravolta, come pure può succedere che un team come Mercedes indovini la soluzione giusta a qualche problema di gioventù e torni già in poche settimane almeno al livello delle Rosse.
  11. superciakkone

    Carluccio Sainz il rimpiazzato

    secondo me il fatto che Sainz Sr. sia sempre stato sostenitore della scelta Audi per me ha avuto un ruolo nel suo mancato rinnovo. Anche perché il rischio era di rinnovarlo fino al 2026 giusto in tempo di far entrare Audi, ma la Ferrari non può essere un traghetto...Chissà con chi correrà il prossimo anno Carlos Jr.
  12. superciakkone

    Oliver Bearman

    Ieri mentre vedevo il camera car delle formule Indy sono rimasto impressionato dalle correzioni al volante a cui sono costretti, sembravano le F1 degli anni 80, nella F1 di oggi le correzioni se già se ne fanno una in un giro vuol dire che c'è un problema. Ai tempi del turbo poi i debuttanti se concludevano il primo giro senza girarsi o spegnere il motore era già un successo.... Queste F1 alla guida hanno però altre difficoltà, gestire mgh, drs, mescole, mappature, ripartizione frenata, temperature di esercizio e i migliaia di altri settaggi possibili che hanno al volante non deve essere uno scherzo. Certo per i giovani oggi c'è l'opportunità del simulatore, ormai sempre più vicini alla guida reale.
  13. superciakkone

    Oliver Bearman

    Fortuna che al box Ferrari non mi hanno dato retta 🤣 Comunque scommetto su un suo sedile in Haas per il 2025. D'altronde gli attuali due piloti sono entrambi a fine carriera, tenerseli ancora tutti e due non so quanto avrebbe senso
  14. superciakkone

    FantaF1 World Championship 2024

    Beh addirittura primo degli ultimi!
  15. superciakkone

    Oliver Bearman

    Ora ai piloti Haas il sedile se possibile scotta ancora di più
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