KimiSanton
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Risposte pubblicato da KimiSanton
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C'é anche Michael Schumacher sul casco. Bisognerebbe vederlo nella sua interezza.
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A me il pezzo nello stadio non dispiace 🙅
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Credo che questa "limitazione" stia riuscendo nell'intento. Casco con livrea base simile e poi vari aggiornamenti decorativi di volta in volta. Anche questo per me é stupendo.
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Ho visto qualche cosa, pista scivolosissima! Speriamo domani migliori.
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In quell'occasione sbagliò Yamaha per me. Con un Mondiale che era praticamente chiuso, 56 punti con il principale rivale fuori? Poi Stoner era a 140 punti da Lorenzo. Se per far tornare il discorso prendiamo in considerazione pure lui buonanotte. Difatti Lorenzo vinse a Sepang il Mondiale, esattamente la gara dopo. Per me i duelli seri, anche al limite, vanno benissimo anche se c'è un concorrente al Mondiale in ballo. E alla fine a Sepang questo stava succedendo. A me ha dato molto più fastidio Philip Island, chiaramente non la condotta di gara di Iannone.
Considerare Sepang 2015 e Motegi 2010 come situazioni uguali è volutamente mettersi le fette di prosciutto sugli occhi.
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Raikkonen su Vettel dalla Bild, articolo in tedesco, ho provato a tradurlo in Inglese
(crucco non mi sparare 
)http://sportbild.bild.de/formel-1/2015/formel-1/raikkoenen-adelt-vettel-43217182.sport.html
Räikkönen glorifies Vettel
So Kimi Raikkonen has never raved about a teammate!
"The relationship with Sebastian is the best of them all," the Finn says over Sebastian Vettel (28) in an interview with AUTO BILD MOTORSPORT."Also because he is the most open of all." According to the Finn Vettel has kind large share of the upturn in the Scuderia.Raikkonen: "He is an important part of it. This because drivers are always in the position to ensure a good atmosphere or for bad - and thus to make it harder for a team. We both know very well, we get along very well, we are totally open to each other. And that makes it much easier to work up in the end. "Raikkonen expects a further increase of Ferrari for the coming year. "The fight for the title is definitely the goal," the former World Champion said. "We have a better basis for 2016, as we had for 2015. If we constantly improve, anything is possible. " -
Mi pare molto molto strano. Anche con gomme diverse.
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Colgo notizie di passo Ferrari diametralmente opposto.
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No. Ci sono altri motivi sulle scelte di Vettel e Alonso.
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Lo stadio credo lo abbiano costruito successivamente.
Dai, molto meglio le McLaren, anche se partiranno in fondo. Velocità massime davvero alte ma nei primi 10 ci sono comunque due Renault e due Honda. Hanno fatto in tempo a provare il passo gara?
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Che è il piatto italiano preferito da Gutierrez
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Così sembra più Aldo Baglio
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Per dire, anche Monza non è che abbia curve da pelo e variazioni altimetriche. Molto dipende anche dalla velocità del circuito. Quella sezione di curve fosse più veloce sarebbe sicuramente più interessante.
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Per me pure più di 40...
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Io il Bahrain lo salvo, con questa configurazione abbiamo visto dei bei GP recentemente
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Puntualmente passato da Ricciardo all'ultimo giro. Così si è dovuto fare tutta la gara lo stesso
In Messico 15 posizioni di penalità. -
Io sarei per libere 1 e 2 il Sabato, Qualifiche e Gara la Domenica.
Gli eventi collegati Giovedì e Venerdì? Diventa poi un problema piazzare GP2, GP3 e Porsche Supercup quando presenti.
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Ha fatto mosse più precise di altri wrestler (o sport entertainer) professionisti. Non sto scherzando.
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Nel frattempo si è messo pure a giocare a calcio... Costretto dalla Ferrari, immagino...
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Qui Perez stesso fa un giro con F1 2015, un giro spinto per capire più o meno come potrebbe essere.
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il problema è che con un regolamento attuale, se fai un incidente e non puoi riparare la macchina rischi di saltare il gp
Ovviamente, in un mondo ideale, il regolamento verrebbe armonizzato con la modifica del format. Ma è anche vero quello che dice Ruberekus. Esistono più facce della stessa medaglia. Per i piloti sarebbe meglio due, per i fans due (se pensiamo alla concentrazione di eventi) ma anche tre (costo biglietti), per i meccanici tre (più tempo per riparare o settare la vettura)
2015.17 | Gran Premio del Messico - Città del Messico [Presentazione]
in Gran Premi
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Eh beh, ha schiacciato talmente tanto il pedale che ha fuso tutto.