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Risposte pubblicato da Fan F1


  1. http://f1grandprix.motorionline.com/alonso-ai-test-di-silverstone-solo-se-mi-obbligano/

     

    Alonso ci andra' ai test di Silverstone solo se la Ferrari lo obbliga'.

     

    Da una parte lo capisco e c'ha ragione però chi meglio se non lui può fornire il feedback sul comportamento delle gomme.

     

    Certo ci sara Massa ma io voglio che a Silverstone gira anche Alonso.

     

    La Ferrari lo deve costringere ad andarci. Lui ci deve andare.

     

     


  2. Quando c'è qualcosa di losco, c'è sempre in mezzo Hamilton.

     

    Mi viene in mente l'anno 2007 e ora sta storia del test segreto con la Pirelli.

     

    Naturalmente in entrambi i casi Hamilton non ne sa nulla. :asd:

     

     


  3. La Mercedes può combattere per il titolo piloti e Brawn può contare su entrambi piloti.

     

    La RB e la Ferrari invece no.

     

    Rosberg e Hamilton sono forti in qualifica e in gara. Sti due potrebbero rompere le scatole a Vettel e ad Alonso non poco.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     


  4. 2hegbjl.jpg

     

    Horner: “Alonso poteva morire con l’esplosione della gomma di Perez”

    Per il boss della Red Bull la priorità è garantire la sicurezza dei piloti
    Il boss della Red Bull Racing, Christian Horner, ha dichiarato che Fernando Alonso è fortunato ad essere uscito indenne dall’esplosione della gomma di Sergio Perez durante la gara di Silverstone.

    “Dobbiamo pensare alla sicurezza dei piloti. Alonso è stato molto fortunato a tornare a casa” ha dichiarato Horner a BBC Radio 5 Live.

    “Non è giusto. Dimentichiamo le prestazioni; dimentichiamo che ha un vantaggio e chi no. Lo sport deve essere sicuro. La cosa più importante è la sicurezza dei piloti. Sono sorpreso che non sia stata sospesa la gara. Ora si tratta di un problema di sicurezza”.

    Alonso stava per superare Perez quando la gomma del messicano è esplosa immprovvisamente. Il due volte campione del mondo ha fortunatamente evitato i detriti volanti schizzati a grande velocità dalla McLaren.

    “Nell’episodio con Sergio mi sono davvero spaventato e sono stato davvero fortunato perchè ho mancato il contatto per un centimetro” ha dichiarato Alonso dopo la gara.

    La FIA ha quindi reagito al problema sicurezza modificando il regolamento e permettendo a Pirelli di introdurre nuove gomme posteriori con cintura in Kevlar per il GP Germania. Dal GP Ungheria il fornitore tornerà alle costruzioni 2012, giudicate più sicure. Queste gomme saranno provate nei test che si svolgeranno a Silverstone a metà luglio.

    Alonso poteva anche morire. Dai ora non esagerare Horner.

     


  5. In teoria ci sono 6 candidati al titolo: i due della Red Bull, i due della Mercedes, Alonso e Raikkonen. Sono racchiusi in 50 punti.

    Escludiamo Webber per ovvi motivi, Ferrari e Lotus sono in difficoltà, i due della Mercedes sono in ascesa ma non c'è uno dei due che ha la meglio sull'altro dunque il superfavorito resta Sebastian...

     

    +1

     

    La Ferrari è già in difficoltà e con le gomme 2012 sara ancora di più in difficoltà.

     

    La vedo molto dura per la Ferrari.


  6. Adesso si può giudicare un uomo da una dichiarazione non c'è male. :asd:

     

    win :asd:

     

    Alonso vede che in paragone a Vettel ha una macchina chiaramente inferiore e ci sta che speri in un suo ritiro, se fossi in lui lo spererei anche io, ma chi non lo farebbe.... Quello che la gente non sopporta è che lui esprima i suoi pensieri a parole, la gente preferisce quelli che invece stanno zitti ma godono dentro... o magari si ritira un rivale e escono fuori con dichiarazioni strazianti a favore dell'avversario...contenti loro...

     

    :idolo:


  7. Da una parte ha ragione, ma dall'altra avrebbe dovuto imporsi di più lui per rientrare. Se non altro perché sa benissimo che al muretto cannano spesso e volentieri, a partire da Barcellona dell'anno scorso ("vai tranquillo, i 2 davanti sono su 4 soste").

     

    +1

     

    Non funziona cosi, ne abbiamo avuto la prova quest'anno con il pilota che, a detta di tutti, conta più del presidente del team.

     

    Se ti riferisci alla gara di Malesia non credo che Alonso ha deciso di proseguire spontaneamente.
    Li ha sbagliato Alonso+Stella con tutta la banda al muretto.
    Se Stella gli avrebbe detto via radio di rientrare subito, Fernando sarebbe rientrato secondo me come a Bahrain.

     

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