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Risposte pubblicato da duken

  3. Inviato

    37 minuti fa, ggr ha scritto:

    In queste prime 4 gare, abbiamo visto praticamente ogni tipo di situazione e di tracciato.  Lasciando perdere montecarlo.

    La macchina si può dire che abbia ridotto il disavanzo dalla rb, mediamente del 50% è abbastanza saldamente seconda forza,  il muretto lavora bene, e sino ad ora ogni we, hanno raccolto quello che effettivamente meritavano in pista, senza rimpianti. 

    Personalmente, è esattamente quello che realisticamente mi aspettavo per quest'anno, e sono tutto sommato soddisfatto. 

    La direzione è giusta, e chiara. In f1 non si improvvisa niente, l'unica via per migliorare è questa. L'importante è non perdere la bussola steada facendo. 

     

    Concorda dai, sicuramente la squadra sta facendo bene ed è in crescendo.

     

     

  4. Inviato

    2 minuti fa, Kimired ha scritto:

    Secondo me il passo gara Ferrari era buono, ovvio che partendo dietro si vede meno

     

    Sicuramente stando dietro non può essere come con aria pulita, poi rispetto allo scorso anno è tutt'altra musica e menomale il che vuol dire che il trend è positivo.

  5. Inviato

    Il passo gara è stato inferiore a redbull e non di poco, abbiamo finito a 20s il che non è piacevole ma visto dov'eravamo lo scorso anno al momento è ok. 

    Ottima anche la strategia, vero che la macchina te lo consente ma con uno come rueda credo ti puoi aspettare sicuro il disastro, quindi bene al muretto ed ai box per i cambi gomme.

    Leclerc ha fatto una buona gara ma il sabato deve assolutamente migliorare, lo ha detto anche lui nelle interviste, sicuramente sbaglia il giro di lancio nel mettere nella giusta temperatura le gomme.

     

    Nessuna macchina è plafonata, tutto è migliorabile.

     

     

     

  7. Inviato

    3 minuti fa, Kimired ha scritto:

    Un po’ la solita tendenza Ferrari degli ultimi anni: la macchina è carente in un’area l’anno prima, con il nuovo progetto cercano di migliorare l’area debole compromettendo però troppo quella che prima era buona.

    Secondo me il male di questa Ferrari sta nei cambi di direzione.

     

    Sainz con mezzo sorriso ha anche ammesso che durante i long run non avevano poi così tanta benzina. :asd:
     

     

     

    Ecco, adesso è più credibile.

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