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Red 5

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Posts posted by Red 5


  1. Siete tutti qua che parlate di rientro fallimentare, di disonore e via dicendo, ma per me ci vuol poco a capire che, se Schumacher fosse tornato al volante di una macchina vincente, saremmo qua a fare tutto un altro genere di discorsi. Magari Rosberg avrebbe vinto di pi?, magari avrebbe fatto pi? punti, ma se Schumi, invece di questo cassonetto, avesse guidato - che so - una Brawn o una Red Bull, si sarebbe portato a casa le sue belle vittorie, e nessuno considererebbe un fallimento questa seconda carriera. L'unico fallimento in questo triennio ? stato quello della Mercedes, non mi stancher? mai di ripeterlo.

     

    E no, non si possono scindere le due cose: non ha senso parlare di Schumacher senza parlare della macchina che ha guidato (ma questo vale per qualsiasi pilota: ? proprio la macchina che si guida a fungere da indice di valutazione).

     

    Ad inizio stagione (diciamo almeno fino a Montecarlo) la Mercedes era una macchina molto competitiva, direi anzi vincente. E cos'ha vinto Schumacher? Niente. E cos'avrebbe vinto senza guasti meccanici? Niente.


  2. Non vado certo a dire che Prost ? un imbecille perch? si ? girato mentre faceva una ricognizione su una carriera da 4 Mondiali..suvv?a.

     

    Nemmeno io, per? se ci penso mi viene da ridere ancora adesso... :asd:

     


  3. Per me tutta la "generazione perduta" dei piloti italiani della fine degli anni ottanta - Nannini, Larini, Modena, Tarquini, Caffi, Martini... - alla guida di vettura decenti (anzich? vasche da bagno come Coloni o Eurobrun) avrebbe sicuramente ottenuto fior di risultati.

     

    Un altro mio cruccio ? il danese Jan Magnussen: dopo aver vinto la Formula 3 inglese stracciando il record di Senna (con 14 vittorie su 18 gare) ed essere stato ingaggiato come test-driver dalla McLaren (con cui disput? anche un Gp in sostituzione di Hakkinen) si perse correndo una stagione nelle retrovie con la Stewart, da cui venne licenziato alla met? della successiva, concludendo cos? di fatto la sua carriera in Formula 1. Se avesse avuto la fortuna di un Massa di avere l'opportunit? di salire da subito su una vettura vincente magari ora staremmo parlando di un campione del mondo...


  4. Ormai credo sia entrato nella storia anche come pilota pi? a lungo alla guida di una Ferrari senza vincere una gara: quattro stagioni.

     

    E anche l'anno prossimo addio titolo costruttori...


  5. S?, anzi, quando vinse il Gran Premio del Canada la Ferrari probabilmente aveva gi? firmato con Schumacher,

     

    Gi?, infatti ricordo Montezemolo particolarmente imbarazzato quando Alesi, felicissimo dopo la vittoria, gli promise in mondovisione "Presidente, voglio restare in Ferrari anche l'anno prossimo", giurando amore eterno alla Rossa.

    Un pilota di gran cuore (e dal gran piede), Jean, purtroppo scaricato non molto signorilmente da Todt & C.


  6. Ok, nonostante gli sia finito per tre anni dietro nella classifica del mondiale Schumi in realt? ha talmente maltrattato e umiliato il povero Rosberg che perch? non infierisca oltre rischiando di traumatizzarlo la Mercedes si ? vista costretta a lasciarlo a casa. Va bene cos?? :D


  7. Buffo notare come, per alcuni, essere veloci quanto (se non di pi?) il proprio compagno di squadra e segnare la pole sul circuito di Monaco equivalga a essere "abbondantemente ridimensionati". Il tutto a 43 anni, oltretutto.

     

    Se Schumacher ? stato "abbondantemente ridimensionato", allora cosa potremmo dire di Massa, di Webber, perfino di Button, tutti piloti che hanno molti punti in meno dei rispettivi compagni di squadra e che in qualifica sono stati pi? o meno surclassati? :asd:

     

    Massa, Button e Webber non hanno vinto 7 titoli mondiali e 91 Gp. Il ridimensionamento a cui mi riferivo ? ovviamente rispetto alla Schumacher 1991-2006 di cui quello 2010-2012 per me continua a essere una pallida controfigura.

    Si, mi potete dire che Schumi quest?anno sar? anche stato veloce quanto il compagno di squadra, ma nell?unica classifica che conti davvero (e che nessuno stranamente mi pare consideri), cio? quella iridata, per il terzo anno consecutivo gli ? abbondantemente dietro. E non di 5 punti, ma di 50.

    Ora, tra i tanti record dello Schumi 1991-2006 c?era anche quello di non essere mai finito dietro al compagno di squadra nella classifica a punti (eccezion fatta ovviamente per il 1997, in cui venne squalificato per la scorrettezza su Villeneuve, e per il 1999, in cui si ruppe una gamba). Ecco perch? a me pare quasi offensivo, considerato chi era e ci? che ha fatto quello Schumacher (per la cronaca lo seguo fin dal primo Gp che ha corso, Spa 1991), esaltarsi tanto per una pole position in tre anni...


  8. Secondo me, se Schumacher avesse voluto continuare con la Sauber, il team lo avrebbe ingaggiato a occhi chiusi: ok che sarebbe stato un investimento notevole, ma vuoi mettere il ritorno d'immagine e le sponsorizzazioni che sarebbero arrivate? La Sauber ci avrebbe guadagnato anche economicamente, secondo me.

     

    L?ingaggio di Schumi si aggira sui 7 milioni a stagione, se non sbaglio. Cifre del genere attualmente possono permettersele solo 3 o 4 top-team e mi viene difficile credere che Sauber li avrebbe sborsati per avere in squadra un pilota di 43 anni (peraltro gi? abbondantemente ridimensionato, nonostante quel che si legge in questo topic).

     

    Se Schumacher voleva davvero restare in Formula 1 la soluzione pi? semplice sarebbe stata quella di sfruttare l?opzione a suo vantaggio che aveva con la Mercedes...


  9. :assonnato:

     

    Comunque le Benetton 1994 e 1995 erano GRAN macchine, tant'? che il suo stesso progettista le ha indicate (specie la prima) come alcune tra le sue monoposto pi? interessanti... Quando la macchina non va non c'? NESSUNO che la fa andare, n? il miglior Schumacher, n? Alonso n? Hamilton. Oltretutto non facciamo finta che le macchine del 1994 siano uguali a quelle odierne... Ma va be', non voglio polemizzare che non ? il caso, quindi io la chiudo qui. :rolleyes:

     

    Grazie, lo so anch?io che le macchine di vent?anni era diverse da quelle odierne :rolleyes: , quello che cercavo in maniera non troppo brutale di dire ? che anche lo Schumacher di vent?anni fa era diverso. QUELLO Schumacher con QUESTA Mercedes pi? di qualche gara per me l?avrebbe vinta. :closedeyes:

     

    Comunque mica c'ho niente di personale contro il tedesco - tanto che considero la penalizzazione di Montecarlo, gara che Schumi avrebbe ragionevolmente vinto, un crimine sportivo - per? sostenere che in questi tre anni, malgrado la macchina non competitiva, si sia espresso su livelli anche solo vicini a quelli della prima parte della sua carriera mi pare piuttosto fuori dalla realt?... :rolleyes:


  10. Ma assolutamente no. Gi? lo scorso anno Schumi era mediamente pi? veloce di Rosberg sul ritmo gara, quest'anno va mediamente pi? veloce anche in prova. Solo nel primo anno il confronto ? stato decisamente a favore di Rosberg, ma anche l? ci sono state diverse eccezioni, e comunque l? c'erano i tre anni di ruggine da scrollarsi.

     

    E comunque non ? che Rosberg abbia fatto chiss? quali sfracelli, nel triennio in Mercedes... :rolleyes:

     

    Guarda, a me pare che in classifica Rosberg (che non ritengo affatto un fulmine di guerra) sia stato davanti al suo pi? titolato compagno di squadra nel 2010 (di una bazzecola come 70 punti), 2011 e, almeno finora, 2012 e che in prova lo abbia surclassato nettamente nel 2010 e nel 2011. Se poi il fatto che quest?anno Schumacher sia invece finora davanti (8 a 6) su uno come Nico basta a te e ad altri a credere che lo Schumi che corre adesso sia parente di quello che nel 1991-2006 annichiliva i compagni di squadra con distacchi anche di un secondo al giro e che il "kaiser" sia tornato contenti voi...

     

    Per come la vedo io, invece, dal lato sportivo il ritorno di Schumacher ? stato un fallimento sotto tutti i punti di vista: non credo, infatti, che la Benetton del 1994 o la Ferrari del 1996 fossero vetture molto pi? competitive della Mercedes di questi ultimi 3 anni, che difatti non appena ha potuto lo ha elegantemente defenestrato...


  11. Se la Mercedes fosse stata competitiva le gare le avrebbe vinte Rosberg, non Schumacher.

    E se c'? stata una debacle in questi tre anni ? stata la sua, visto che le ha sostanzialmente prese (le prime due stagioni in maniera imbarazzante), in prova e in gara, da un pilota che nella sua carriera ha vinto un unico gran premio...


  12. Io vedo vicina allo zero anche l'ipotesi Sauber, per il semplice motivo che Sauber non pu? certo accollarsi l'ingaggio di Schumacher, che attaccato al soldo com'? non ci andr? certo a correre gratis...


  13. Se non altro, sono molto curioso di vedere come sar? il confronto velocistico con Rosberg, che secondo me sar? un osso duro anche per Hamilton.

     

    Mah, Rosberg ultimamente le sta prendendo anche da Schumacher, quindi non vedo particolari difficolt? per Hamilton nel farne polpette.

    Pi? che altro bisogner? vedere se con Hamilton la Mercedes riuscir? a fare finalmente l'atteso salto di qualit?, ma in ogni caso nel suo trasferimento quella che ha tutto da perderci ? la McLaren: puntare al mondiale con la coppia Button-Perez mi pare pura utopia...


  14. Michael Schumacher says it will be October before he can reveal whether he will race next year

     

    Gi? che c'era poteva aspettare direttamente marzo del prossimo anno per comunicare cosa ha deciso...

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