legato466
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beh è il minimo che potesse fare! Se non può insidiare le Mercedes, per lo meno non deve farsi soffiare la seconda fila. Coumunque almeno pare essere un pò piu`concentrato rispetto al Bahrein. Domani in gara può fare bene, e penso che se i due in prima fila si daranno battaglia Vettel comunque sarà in posizione privilegiata
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che poi la penalizzazione gliel'hanno data perchè si è messo 18mo al posto di 16mo ahah
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a livello strategico forse uno o due giri non avrebbero cambiato tanto, il rischio anzi era trovare sul finale il decadimento delle soft e non poter attaccare rosberg.
L'auto comuqnue è tutta un'altra cosa. Le sospensioni posteriori praticamente sono quelle della vecchia lotus. L'auto ha molta più downforce, ed è piu stabile. Manca ancora un pò in trazione, ma ieri poteva anche essere un problema di vettel (che ieri ha fatto registrare la velocità più alta 339 kmh). Interessante il nuovo sistema di raffreddamento inclinato. Ieri la Ferrari aveva l'auto più 'chiusa' di tutte a livello di sfoghi. Il cofano praticamente era quello 'attillato' visto in cina, con tre piccoli sfoghi sulle fiancate.
In spagna il primo grosso step aerodinamico (muso, fondo/diffusore, ali, ecc)
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gli si è rotto un intero flap dell'ala, non una aletta piccola, non riusciva a stare in pista e rischiava di mangiarsi le gomme. Ieri comuqune non era a suo agio, sempre al limite (assetto forse non perfetto) e un pò deconcentrato.
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la pressione
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secondo me Villeneuve è sedato
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beh il giro di pista imho è questione di rispetto verso i tifosi. Poi magari si è girato solo per scaccolarsi
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benvenuto
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natale con i tuoi pasqua con chi vuoi
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benvenuto
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i 30 di melbounre io sono convinto siano dovuti al tappo fatto da Massa. In Cina sicuro le Merc tornano davanti, ma almeno speriamo di vedere le potenzialità della vettura con un weekend senza sfiga per Raikkonen. In bahrein con il caldo forse avremo le idee ancora più chiare.
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prima del ban mi rinnegherai tre volte (cit?)
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sono forse io il custode di mio fratello? (cit.)
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non ho facebook e non lo voglio
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ricordo ancora i tempi dei newsgroup di usenet...
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secondo me la causa è Facebook imperante
Edit postato assieme
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Scarbs dice che Allison durante i test avrebbe indirizzato la monoposto verso una perfetta gestione delle mescole medie, che sono quelle che la Pirelli usa di più nei GP.
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ma è vero che c'è stata una investigazione sul consumo carburante di Vettel ?
no si tratta solo di rumors, la classifica è stata confermata immediatamente
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certo, è migliorata su tutti i fronti, ma è stato già più volte detto che non è un progetto originario di Allison, tutto quì.
Comunque sono sinceramente meravigliato dal passo avanti compiuto dlla Scuderia, la macchina si è comportata benissimio, sia per Vettel che per Raikkonen. Ottima la velocità sul dritto.
Tuttavia io credo che la Mercedes sia ancora avanti, solo che la Ferrari oggi ha dimostrato di poter darle filo da torcere.
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stamani e ieri a voi funzionava il mosaico sky?
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è possibile che il vecchio progetto non fosse da buttare, trovate le giuste correzioni a motore e aerodinamica, allison ci ha messo del suol sul telaio e sospensioni
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Premio sfiga 2015 glielo possono assegnare già da ora. Grande gara comunque!
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Un Vettel davvero emozionato, sinceramente non me lo aspettavo
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Ferrari SF15-T
in Formula 1
Inviato
gli aggiornamenti tutto sommato hanno funzionato, si tratta di pochi decimi, non è che si recuperano secondi... il problema sta nel terzo settore, tutto di trazione dove conta telaio e software gestione potenza e lì non c'è pacchetto aerodinamico che tenga.