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legato466

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Tutti i contenuti di legato466

  1. legato466

    Test 2014

    allison diceva che a livello di alettone posteriore si ritrovano con un carico tipo canada
  2. legato466

    Ferrari F14 T

    James Allison: "The numbers correlate the windtunnel. This is crucial and hasn’t happened in previous years" (vía Sky F1) finalmente una buona notizia
  3. legato466

    I musi delle F1 nel 2014

    poi però altro che GP 2 anche le gtr starebbero davanti
  4. legato466

    Ferrari F14 T

    si, la foto è stata ritoccata per mettere in evidenza la vernice flow vis
  5. legato466

    Ferrari F14 T

    Io credo sia causato dall'adesivo stesso, in quanto non totalmente piatto e quindi crea una piccolissima turbolenza, infatti alcuni sponsor poi direttamente li dipingono sulla carrozzeria
  6. legato466

    I musi delle F1 nel 2014

    semplice hanno messo una norma che il muso deve avere in punta un'altezza X; per far si che passi più aria possibile verso il fondo (che può essere un vantaggio aereodinamico), senza che il muso faccia troppo da tappo, hanno trovato queste soluzioni fantasiose. È chiearo che se durante l'anno le varie scuderie proveranno diverse soluzioni sino a trovare quella migliore.
  7. legato466

    Test 2014

    botto di hamilton
  8. legato466

    Test 2014

    ora 1:30.674
  9. legato466

    Test 2014

    le gomme in questo momento sono l'ultima cosa che interessa al team
  10. legato466

    Force India VJM07

    spesso gli installation lap li fanno fare con gomme rain o intermedie, però non saprei il motivo
  11. legato466

    Mercedes W05

    effettivamente sono molto piccoli, così si potrebbe spiegare il cedimento
  12. legato466

    Ferrari F14 T

    motore ferrari http://web.stagram.com/p/643246085212736977_9849354
  13. legato466

    Mercedes W05

    quelle protuberanze sono le telecamere, come per la ferrari
  14. legato466

    Ferrari F14 T

    con quel musetto però passa poca aria
  15. legato466

    Force India VJM07

    secondo me è lo stesso della Williams
  16. legato466

    Ipotesi dei numeri fissi in F1

    alla faccia delle ruote posteriori!
  17. legato466

    La F1 in TV

    Nulla è ancora certo perchè le trattative sono ancora in corso
  18. legato466

    La f1 del 2014! Sogni e speranze

    e mica lo fanno vedere, ai giornalisti per esempio hanno mostrato solo delle immagini 3d che ne rappresentavano il 70%; la Ferrari non si vuole sbottonare affatto
  19. legato466

    La f1 del 2014! Sogni e speranze

    ecco a voi la presentazione del nuovo motore ferrari
  20. legato466

    Raddoppiati punteggi dell'ultima gara

    che poi monaco, proprio a causa della tradizione in questo caso, è diventato uno dei circuiti meno adeguati a questa f1.
  21. legato466

    La F1 in TV

    lo stanno facendo in molti, c'è parecchio fermento in giro, specie tra gli appassionati di tennis (che sono fanatici un pò come noi di f1), infatti per loro sarebbe una grande mazzata. Credo che sky ci penserà bene sul da farsi, già il fatto che abbiano positicipato d'un mese e che la trattativa pare essere riaperta è incoraggiante
  22. legato466

    La F1 in TV

    si parla ora di fine gennaio, bah io spero che il problema rientri, è vero che mi sono fatto sky principlamente (solo) per la formula uno, però ho imparato ad apprezzare immensamente molti altri sport inclusi nel pacchetto, tutti trasmessi principalmente su eurosport, tra cui wec, atletica, sport invernali, ciclismo ecc
  23. legato466

    La F1 in TV

    ho letto che sky l'anno prossimo non avrà più eurosport.. si perde il mondiale wec e molto altro....
  24. legato466

    Ipotesi dei numeri fissi in F1

    Ma vergogna di che? I numeri fissi sono stati in f1 sino a 10 anni fa! C'è altro di che vergognarsi che i numeri fissi.
  25. un pò farà anche lo scarico, non è malaccio rispeto a quello che uno si poteva aspettare il passo e le ruote comunque sono diversi rispetto agli altri modelli visti in foto eh
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