Francis

Comunque discrete palle quadre Lambiase per dire ad uno come Max "Usa più la testa, per favore"... La sensazione, comunque, che in gara facciano tutti molta molta gestione. Max ammazza la gara, gli altri cercano di fare uscire dal DRS quelli dietro e buonanotte, la gara è fatta.

La pioggia è praticamente finita. Il massacro olandese può riprendere senza problemi fino alla bandiera a scacchi.

Rischionone per Max

Ciaone Max proprio. Assegnamogli il Mondiale 2023, stacchiamo la spina e rivediamoci direttamente nel 2024.

Arriva la pioggia tra una decina di minuti, forse non abbastanza da intermedie ma sufficiente a fare un po' di casino. Buono il ritmo di Leclerc per ora

Ragazzi, via via ci incavoliamo con stà F1 (anche io eh) ma è lo stesso baraccone che ha fatto una roba come Abu Dhabi 2021 che ad oggi secondo me è una delle porcherie più zozze del motorsport di sempre. La FIA oggi è andata vicina ad un macello gigantesco ai box. Se la pista si fosse asciutta più velocemente ci sarebbe stato davvero un'entrata in massa ai box e sicuramente almeno due avrebbero incrocchiato tra di loro. Perché? Perché c'era la regola stupida dell'obbligo delle full wet (gomma inutile, sono d'accordo con voi) quando era chiaro che con la SC si poteva fare un po' di giri con le INTER e buonanotte. Io oggi mi sono appassionato alla sprint solo per la bellezza di SPA che è una pista vera, che non perdona, con curve vere, dislivelli e ghiaia fuori dalla pista. Fosse stato un pistino anonimo avrei spento tv e sarei andato a far altro.

No vabbe ma la penalità ad Hamilton è scandalosa cristo

Beh ma che dovevano fare in Ferrari? Far ripartire i piloti addossare alle macchine che arrivavano?

Più che altro, fanno tante menate sulla sicurezza (in buona parte giuste) e poi rischiano di avere 20 auto che entrano ai box tutti insieme. Una roba folle, se succede...

Assurdo come, nel 2023, non si sia ancora trovata una soluzione decente per far andare le F1 sulla pioggia in relativa sicurezza. Hanno tirato fuori l'Halo ma per l'acqua ancora farneticano di paraspruzzi tipo le macchine da rally degli anni '80, boh...

Ma io perché non sono in qualche team pagato bei dollaroni a fare le previsioni meteorologiche?! Comunque, non si è sfaldato. Una decina di minuti di diluvio, poi ci sarà una pausa asciutta di 2-3 ore almeno. Non c'entra un piffero 14 o 17, questi sono temporali e rovesci che entrano dal Mar del Nord a tutte le ore, non è il temporale pomeridiano che si forma in Appennino al pomeriggio pure quando c'è il sole.

Temporalone bello cazzuto ad ovest di Francorchamps (circa 40 km) diretto verso est, vediamo se si sfalda prima di colpire il circuito oppure manderà ai matti team e piloti. no.

Complimenti a Piastri, si sta dimostrando veramente uno tosto. Leclerc stava per tirarla malamente nel muro. Si è giocato la pole ma almeno non ha spatafasciato la macchina. Comunque sul giro singolo non male le Ferrari.

Vanzini che vaneggia, Gene che vede la Ferrari velocissima, l'Hungaroring il solito pistino buono per le minimoto e io che mi appisolo intorno al giro 20 e mi risveglio poc'anzi. Nulla di nuovo sotto il sole, tutto sommato.

Credo lavorasse a Tele+ nella prima fase della sua carriera. Sicuramente l'ho visto intervistare Alesi in Jordan, quindi almeno '99 è vero, ma ci sta anche 1998.

Qui di solito si fanno dei pisolini domenicali strepitosi. Vediamo se oggi va diversamente.

min**ia le Mclaren Ma dimmi te

Madonna, anche stavolta TUTTI asfaltati da Max.

I primi sei tutti vicini. Bella qualifica. Sainz e Leclerc penso stiano veramente facendo a chi ce l'ha più lungo

Ma la porcata di Hamilton che zig zagga davanti a Max? Bah

Perez penso sia appena giocato il posto.

Le qualifiche comunque sono vero motorsport, i piloti spingono sul serio. La domenica trotterellano per il 90%del tempo, manco pagassero loro le gomme.

Spielberg è pure un pistino simpatico, una volta l'anno si lascia guarda, molto più del pistino ungherese che se non piove è una pennichella assicurata. Però prossimo anno sistemino stà pagliacciata dei track limits perché diventa una buffonata pure per gli standard americani, il che è tutto dire.

Regà, finché non va in pensione Newey qui è estremamente dura. Stà macchina è un capolavoro di tecnica ed efficienza da esporre nei musei a futura memoria.

Insomma, stà mega-fatica per essere seconda forza... ma considerando da dove eravamo partiti a inizio anno c'è quasi da stare allegri. Certo non ci fosse Verstappen sarebbe un campionato davvero divertente... ma davanti c'è il pilota migliore al mondo con l'auto migliore al mondo.