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Connacht

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Connacht last won the day on January 9 2017

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17 Matricola

About Connacht

  • Rank
    Membro Junior
  • Birthday 01/09/1989

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  • Team Preferito
    Minardi
  1. Connacht

    L'opaca Ferrari SF90

    Buon per loro
  2. Connacht

    Robert Kubica

    Nel 2006 rimpiazza a stagione in corso un Villeneuve bollito e si fa notare come talentuoso esordiente, raggiungendo anche un podio a Monza. Nel 2007 alla prima stagione completa finisce dietro al molto più esperto compagno (che per inciso per me, tranne che nelle ultime due spente stagioni da demotivato, è sempre stato un dignitoso pilota che i suoi punti li portava a casa), facendo comunque bella figura essendo un principiante già molto veloce. Nel 2008 cresce moltissimo ed è a fine anno la rivelazione della stagione, si dimostra più costante nei nervi di Hamilton (anche se è vero che non aveva la pressione di ambire realmente al titolo) e certo più concreto di Massa, per un periodo sfruttando i blackout dei top drivers riesce persino a portarsi brevemente in testa al mondiale con la sua unica vittoria in Canada e conclude terzo in classifica impressionando tutti. Nel 2009 la BMW Sauber nasce male a causa del nuovo regolamento e sia lui che Heidfeld patiscono la vettura rimanendo staccatissimi in classifica dai primi, per quel poco che raccolgono Kubica finisce appena dietro al compagno di squadra di due soli punti. Nel 2010 con una Renault non certo fulmine di guerra si mostra costante ed è l'unico a mantenere le speranze in scuderia che si possa competere con la Mercedes per il quarto posto, visto che Petrov è nettamente meno performante. Finisce poco prima di Rosberg e molto più avanti di Schumacher. Nel 2011 si vocifera di un contatto da parte della Ferrari per rimpiazzare Massa nel 2012 ma non sappiamo mai come sarebbe andata senza l'incidente. Diciamo che non ci sputerei sopra su quanto mostrato nella sua breve e sfortunata carriera.
  3. Connacht

    La decaduta Williams FW42

    Beato te che da una foto di lato riesci a decifrare l'intero progetto ingegneristico di una vettura da formula 1...
  4. Connacht

    Fernando Alonso lascia la F1

    Trulli pare avesse €3 di benzina nel serbatoio perché la Toyota sapeva non si sarebbe corso, c'era chi dubitasse riuscisse a finire il primo giro. Ah sì? Come mi illusero allora.
  5. Connacht

    Fernando Alonso lascia la F1

    Se penso che senza quei problemi, forse Trulli con la Toyota avrebbe potuto giocarsi una vittoria...
  6. Connacht

    Fernando Alonso lascia la F1

    Mi è stato a lungo antipatico per le sue dichiarazioni fuori luogo, l'atteggiamento poco costruttivo, la superbia e anche il clima non allegro che portava nei team. Ritengo abbia scontato con gli anni in Ferrari il suo carattere poco... affabile diciamo, e il suo scarso essere un uomo-squadra. Ma sportivamente è stato uno dei migliori piloti dell'ultimo decennio, non sarebbe stato ingiusto se fosse riuscito a vincere il 2012, il triste spettacolo alla McLaren non se lo meritava e Rio Nero spara una quantità leviatanica di puttanate. Comunque, più in generale eviterei di presentare come fatti concreti l'antipatia personale e la soggettività, inoltre piloti di epoche diverse su vetture diverse non sono paragonabili, e ovviamente anche i numeri non sono paragonabili: grazie al ca**o che la media di Alonso è inferiore, dopo 4 anni passati in McLaren... se fosse andato in Mercedes al posto di Hamilton forse ora ci sarebbe chi parlerebbe di un dio cinque volte campione del mondo spagnolo e di un talento incompiuto inglese.che vinse solo nel lontano 2008 non ottenendo più di un Hill o di uno Sheckter, discorso che ovviamente non avrebbe senso.
  7. Connacht

    Notizie Varie 2017

    Yoda avrebbe detto: "inutile sarà, io non credo".
  8. Connacht

    "Spykerona" McLaren-Honda MCL32

    Non sminuiamo Nando paragonandolo al suo nipotino.
  9. Connacht

    Notizie Varie 2017

    Si potrebbero invogliare con premi gara raddoppiati, maggiore spartizione dei diritti televisivi e maggiore libertà di test o di uso mescole durante il weekend.
  10. Connacht

    The Iceman is back to vodka

    La McLaren del 1998 iniziò dando 2 secondi di distacco alle Ferrari. Il gap venne recuperato grazie allo sviluppo con la Bridgestone, in parte (ma poco) con l'abolizione del terzo pedale e poi con i continui km macinati da Schumacher, che in quanto a dedizione era secondo a nessuno (altro che andarsene al mare perché tanto i test "sono inutili" ). Hakkinen era un buon pilota ma a parità di prestazioni del mezzo Schumacher a lungo andare predominava. Per dire, Hakkinen a volte finiva pure dietro a Coulthard, avrebbe dovuto mangiarselo sempre...
  11. Connacht

    L'affidabilerrima Ferrari SF70H

    Rilascia interviste?
  12. Connacht

    La trottola Sebastian Vettel

    Ecco il record di anni assieme in Ferrari: Schumacher-Barrichello 6 anni (dal 2000 al 2005) Alonso-Massa 5 anni (dal 2010 al 2014) Schumacher-Irvine 4 anni (dal 1996 al 1999) Alesi-Berger 3 anni (dal 1993 al 1995) Raikkonen-Massa 3 anni (dal 2007 al 2009) Niki Lauda-Clay Regazzoni 3 anni (dal 1974 al 1976)* Jackie Ickx-Clay Regazzoni 3 anni (dal 1970 al 1972)* Vettel-Raikkonen 2+1 anni (dal 2015 al 2017, in corso) Tutti gli altri o hanno fatto al massimo 2 anni assieme o provengono da ere in cui cambiavano diecimila piloti all'anno e spesso neanche completavano una stagione intera (probabile contino anche gli *, non ho controllato). Quindi in un certo senso sì, si avvia ad essere una delle coppie più longeve, se dovessero fare assieme anche l'anno prossimo salendo così a 4 anni, cosa non poi così improbabile.
  13. Connacht

    Amalo, pazzo Lewis amalo...

    Lo avrebbe vinto Senna perché era convinto che la Benetton usasse il controllo della trazione e avrebbe prima o poi scatenato l'apocalisse in FIA.
  14. Connacht

    Fernando Alonso lascia la F1

    Mansell > Piquet, soprattutto senza benzina irregolare Ho detto tutto.
  15. Connacht

    Fernando Alonso lascia la F1

    Alla Williams fu perché nel frattempo lui e Senna avevano iniziato a volersi ammazzare a vicenda in pista, ma è facile dirlo col senno di poi. Comunque ho trovato la fonte, per quanto sia di parte e, nuovamente, detta col senno di poi a giochi conclusi: http://www.prostfan.com/senna2.htm "Yes, I think that was a good way of putting it. My biggest problem was that I really loved McLaren, and wanted to do everything I could for the team. For my team-mate in '88, it was a choice between Senna and Nelson Piquet. When I went with Ron (Dennis) to Japan, to meet the Honda people, I said that Ron should take Ayrton, because he was the more talented driver, and for me the team came first. If I was going back to the start of my racing career now, I would do it rather differently - I would concentrate on me and my job..."
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