L.Costigan

ca**o hai ragione...

Queste cose non accadono mai per caso in un mondo dove girano miliardi su miliardi. È un po' che in RB fermenta qualcosa...

Led! E si tifava Stake anziché Ferrari!!!

Molto cyberpunk. Mi piace. Il verde mancava da un po' in F1

Leclerc è il pilota Ferrari che ha avuto i compagni di team più forti. E le pagine più difficili sono ancora da scrivere ma in Ferrari ha avuto tutto fuorché la strada spianata. Io mi auguro che nel 2026 sia ancora in Ferrari. Ma c'è il rischio di vederlo altrove (Mercedes). In quel caso gli auguro di vincere. Se lo merita più dì tutti in griglia.

Comunque, Hamilton alza l'asticella in tutti i settori del team. Non viene in Ferrari per perdere o per iniziare un percorso di ricostruzione. Viene per competere al vertice da subito. Questo peso Leclerc (ancora) non ce l'ha. È la scossa giusta per rinvigorire il team e quando dico team includo anche Elkann che a questo punto si gioca la faccia, perlomeno in F1. Perché Hamilton è una scelta sua, è un vincente in grado di dare le stesse garanzie che in questo sport hanno saputo dare solo Senna e Schumacher. Dimostrarsi non all' altezza del pilota per la Ferrari sarebbe una perdita di immagine enorme. Anche perché arriva dopo i fallimenti di Alonso e Vettel. Ma Hamilton è diverso. Ha vinto come e più di Schumacher, non ci saranno veramente scusanti questa volta.

Stupito è dir poco.. Io ho sempre elogiato apertamente Lewis quindi non posso che essere contento. Oggettivamente qualche dubbio su Leclerc e di come vivrà questa situazione mi viene. Soprattutto perchè ha prolungato il contratto senza una scadenza (mi pare d'aver capito) Hamilton non viene a fare lo scudiero di Leclerc, mi pare ovvio. Perdere Leclerc per incompatibilità con Lewis sarebbe di una stupidità fuori dal creato. A meno che non sia Leclerc ad aver già comunicato di volersene andare tra un paio di stagioni.

Povero ragazzo... Comunque vada TVB

Red Bull nel 2021 ha vinto un mondiale correndo con la vettura B dell'anno precedente, dominato dalla Mercedes a mani basse. A fine 2020 la Mercedes sembrava un astronave e tutti prevedevano un 2021 fotocopia, viste le restrizioni sullo sviluppo. Questo per dire che a volte basta poco per fare dei balzi in avanti molto grandi e recuperare su chi sta dominando. Non penso sarà il caso della Ferrari, ma con il cambio di filosofia può certamente fare un grosso salto prestazionale. Tutto dipenderà dal miglioramento delle RB... Io mi aspetto una Ferrari competitiva, non in grado di vincere il mondiale ma quantomeno di portare a casa qualche vittoria.

Esatto. Abbandonando la vecchia filosofia concettuale il miglioramento ci sarà. Però la Red Bull è al terzo anno di sviluppo di questo modello, Ferrari al primo. La speranza è che la RB sia già molto vicina al picco prestazioni e non abbiano troppo margine di sviluppo.

Intanto vediamo se evitiamo la figura degli idioti con immagini che trapelano subito prima della presentazione ufficiale. Sarebbe già un segno di ritrovata dignità

Binotto ha chiuso con la formula uno. Quando nel curriculum hai vetture sbagliate, motori truccati, conflitti con la prima guida e ricorsi presentati con le analisi Sky di Chandok, tutto quello che potevi dare per fare terra bruciata lo hai fatto.

Resta che torna in Ferrari... Fa il paio con i leccaculo di Binotto scappati alla prima buona occasione.

No attenzione. Sul sito Ferrari dice che "A partire dalla stagione 2021 il suo ruolo diventa Head of Race Strategy and Sporting". Nella stagione 2023 è stato lasciato a Maranello (mantenendo il ruolo) e in pista c'era Ravin Jain con il titolo di Strategy Director. A giudicare dai titoli Rueda era il suo capo. Adesso Rueda è stato spostato di reparto e non è più con il team di F1.

Io non sto assolutamente guardando niente di quanto esce sulla vettura, sono tutte ca**ate per avere like e visualizzazioni. Mi interessano solo le notizie ufficiali ma mi pare di capire che, a oggi, sappiamo solo che: - la vettura sarà un progetto nuovo e non uno sviluppo del catamarano dello scorso anno - Rueda grazie a Dio non farà più parte del team di Formula 1 Sappiamo altro?

Mi basta di vedere una macchina che va bene su tutti i tipi di pista, senza compromessi tipo "va forte sul dritto ma piano nel misto ecc.." Fintanto che non si arriva lì è inutile avere aspettative di altro tipo. La vera speranza è che la RB non faccia l'ennesimo balzo in avanti ma si limiti a proporre una nuova livrea.

Meno si legge meglio è. Tanto sono tutte ca**ate

Non è più sul pezzo. Come pilota di f1 è finito

Sottosterzo e sovrasterzo in realtà sono due "difetti" della vettura che nasce neutrale. Poi ci metti il pilota che per adattarla al proprio stile di guida la farà diventare sottosterzante o sovrasterzante. In generale chi guida di polso vuole il sovrasterzo, chi guida di braccia vuole il sottosterzo. Io guido di polso. Un mio compagno di team, che fa anche pugilato, guida di braccia e ha bisogno di un mezzo sottosterzante. Penso che tra le due sia sempre più facile adattarsi a una macchina sovrasterzante che il contrario. Io quando ho sottosterzo manco i punti di corda e fisicamente mi stanco prima.

Marcos: “Mode slow, pulsante per la ricarica ‘off”.Leclerc: “Sì, non me ne frega niente del ‘mode slow’. Dove siamo arrivati nella classifica Costruttori?”.Marcos: “P3”.Leclerc: “Ca**o! Faccio qualche burnout, ok?”.Marcos: “No burnouts, per favore. No burnout. Vai in griglia”.Leclerc: “Aaaah. Neanche questo ca**o?”.Marcos: “No burnouts. Vai in griglia”.

Ma infatti è così. Quella della "presidenza assente" è una critica di chi non ha argomentazioni solide. La figura del presidente attivo è una figura morta con Montezemolo, che nella vecchia F1 ci stava e faceva colore. Oggi il TP ha pieni poteri e basta e avanza per tutto.

Ma Sainz ti ha fregato una figa una sera in disco?

Non sono d'accordo. Perez è appaiato, forse leggermente davanti addirittura. Entrambi ritardano la frenata ma la manovra avviene in pista e Perez aveva comunque lasciato spazio sufficiente a destra. Normalissimo incidente di gara, per altro senza conseguenze per le vetture.

Penalità ingiusta. Ruota ruota come tanti, erano appaiati, manovra conclusa un pista. Se questo episodio vale 5 sec allora quello di Max su Leclerc a Vegas?

Oggi per la prima volta in carriera ha pensato strategicamente, parlando in radio e lasciando passare Perez. Questo cambio di passo a livello di testa era atteso. Io stesso ho sempre sostenuto che Charles spinge come un drago ma non ha visione di gara, oggi invece ha fatto quello step che mancava. Per me è la nota più lieta della stagione, più del quarto posto (mi frega un ca**o) perché può segnare una crescita importante per lui.