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Grand Prix 2

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  1. il primo ricordo va molto indietro, a due macchinine (una rossa, l'altra rosso/bianco) che si danno battaglia su uno schermo di un mini-tv portatile... poi una benetton fuori pista nella ghiaia in un gp visto su eurosport spagnolo, e un'altra benetton in fiamme su un giornale (entrambi i ricordi benetton li lego a bergher, anche se per ovvi motivi non pu? essere lui...parlo del periodo 93-95)...poi un album di figurine coi bollini della benzina, ci sono tizi che non conosco tranne un tizio chiamato "mansell" e un ferrarista (questo s? che lo conoscevo) di nome Ales? che mi invitava a completare la raccolta e vincere l'ingresso al gp di monaco millenovecentonovanta e qualcosa... ma che sono questi? solo primi, vaghi e confusi ricordi di un qualcosa che seguivo senza comprendere, quasi come la messa, e nomi di piloti alla rinfusa che mi affascinavano ma che non coglievo fino in fondo... poi arriv? schumacher. L'anno in ferrari, il primo, non lo ricordo se non per brevi immagini (una vettura rossa in un caldo pomeriggio estivo, e poco altro..ma poteva essere pure il '95), ma dal '97 comincia la passione verso il "pilota ferrari". Ferrari=schumacher e viceversa, per me bambino di 7 anni appena...non c'? un motivo vero per tifarlo, era lui e basta quello per cui tenere. Non che la "passione" non ci fosse, ma ? veramente venuta dopo. IL 97 mi rester? impresso a vita in immagini indelebili, primo vero anno di consapevolezza: da bergher che rovina la mia festa di compleanno battendo schumacher a ralf che butta fuori il fratello (e io che tentavo di indovinare il titolo di autosprint post-gp), da monaco ai 50 anni della ferrari a roma (che bello cominciare cos? l'amore per la rossa), dal GP del giappone (si correva troppo presto per un bambino, ma riuscii a svegliarmi comunque in silenzio alle 6 e mezza pe gli ultimi giri del gp tifando come un pazzo) al bruttissimo jerez... da qu? cominci? la "sofferenza", il discreto 98, lo strano 99, fino all'incredibile 2000...poi tutto il resto... dopo chumy mi sono affezinato a massa, fino ad arrivare a tifarlo spudioratamente contro raikkonen prima e alonso poi.
  2. st? giocando, oltre che con Rfactor, anche col buon vecchio gp3... dopo aver creato tutte le stagioni possibili, vorrei "smanettare" un po' col GP3 edit, ma ho trovato un po' di opzioni che non capisco: 1) la "car failure probability" come si setta? avevo messo un team con probabilit? di rottura 1%, eppure in 3 gare ha rotto due volte 2) cos'? il "range" di un pilota? 3) vorrei che la vettura andasse in pezzi pi? facilmente, che parametri devo settare nel "car damage editor"? 4) se modifico le gomme queste cambiano solo in parte, cio? hanno nuove scritte e colori dei cerchioni, ma rimangono sempre scanalate...come faccio a farle slick? 5) col GP3 edit (1.13) posso modificare pure gp3-2000, o me ne serve un altro? 7) se uso il GP3 edit per modificare il colore dei cockpit, questi, nella visuale interna, si vedranno bene nella parte superiore, ma saranno ompletamente neri in quella inferiore e attorno agli specchietti...come rimedio? 8) le macchine sembrano galleggiare sulla sabbia a qualche centimetro d'altezza quando moddo il gioco: ? un bug anche dell'originale? perdonate le molte domande, un grazie a chi mi sapr? aiutare (si, solo un grazie...sono in bolletta al momento :-) )
  3. ho trovato rfactor all'edicola (5 EURO) e l'ho comprato...sfortunatamente non contiene alcun manuale di gioco (e te pareva), ed inoltre l'ho istallato in italiano e ha una traduzione pessima (shortcut for Desktop --> scorciatoia per la scrivania) in breve: in cosa consiste il gioco? ho girato un po' per i men? ma mi sono "perso", abituato alla schermata "semplice" della serie Crammond: dove posso fare giri liberi a piacere? come inizio un week-end di gara? il gioco ? fatto da una lunga carriera dove devi vincere auto (stile gran turismo) oppure posso fare anche gare e prove a se stanti? e posso semplicemente osservare una gara? perdonate le tante domande, ma veramente non s? come iniziare...
  4. Il problema ? che anche nella "vita civile" funziona cos?: esistono delle leggi che quasi tutti infrangono , ma viene punito solo il "fesso" che si fa beccare esempio banale: i limiti di velocit? prima non esistevano, tutti andavano alla velocit? che volevano...quando li hanno introdotti (molti dei quali davvero inguiusti, ho trovato rettilinei da fare per forza a 40 all'ora), una stragrande maggioranza ha continuato a fare come gli pareva, anzi il superare il limite di un po' (ehhh, andavo appena 10km/h in pi?) ? visto come "normale" , anche se per la legge ? gi? un reato. Quindi tutti vanno come gli pare, salvo "fare finta" di andare piano davanti agli autovelox e in caso di controlli...? ovvio che se invece PALESEMENTE passo davanti ai carabinieri pi? velocemente del consentito,ho sbagliato e STOP, e non ci sonos scuse ("lo fanno gli altri" o "erano appena 10km in pi?") che attaccano...poi se il vigile ? buono pu? anche stracciare la multa o chiudere un occhio, ma la legge "? legge" Questo schema di cose mi sembra nella vita reale funzioni da decenni, da secoli... perch? in F1 dovrebbe essere diverso ? Provate a dire in tribunale "il vigile a Tizio non ha fatto la multa, non deve farla neppure a me" e vedete se il giudice vi d? ragione se invece difendete i giochi di squadra, allora poi non si dica che il sorpasso di schumy su barrichello ? vergognoso e inutile, perch? allora non ricordate stagioni come il '94 o il 2000, con un pilota a met? campionato nettamente in vantaggio e arrivato a vincere il titolo per poco... se schumacher, nonostante il vantaggio, avesse avuto problemi e guasti per varie gare di seguito (come accaduto proprio nei due anni da me citati) quei 4 punti in pi? sarebbero stati ORO per lui, e magari qualcuno si sarebbe lamentato del mancato sorpasso...
  5. idioti, ? l'unica parola che mi viene in mente... Non per la decisione, non per la sfacciataggine, ma per la coglionaggine di non saper fare le cose bene... alonso DOVEVA passare massa, non c'? dubbio...schumacher ha perso un mondiale (2006) anche per un paio di incomprensioni con massa ad inizio stagione (mi ricordo turchia 2006 dove gli fecero perdere tempo e punti ai box, o ricordo male?), quindi ? evidente che 7 punti in pi? o in meno sono ORO... ma l'ha fatto nel modo sbagliato Cavolata 1: c'era tutto il tempo per fare la manovra nel modo pi? corretto e invisibile possibile: pensateci, se fosse rientrato prima massa, alonso avrebbe avuto 1-2 giri liberi per spingere e superarlo: cos? avveniva il sorpasso in maniera rapida e indolore, e se proprio serviva si poteva sempre avere "una mano" dai box... cavolata 2: proprio nella prima gara in cui liberalizzano le comunicazioni cosa fai? Alonso si lamenta come un co****e (ma non perch? non deve lamentarsi,ha tutto il diritto... ma se da oggi tutti possono sentirti, sei un co*ione a dire certe cose), e poi danno a felipe una comunicazione che pi? chiara non si pu? (suvvia, si sentiva benissimo che era una frase in codice, scandita parola per parola "Alonso...is...faster...than... ...you") SE punizione dev'essere, che punizione sia... stavolta se la sono cercata in pieno.
  6. ma 'mo jerez '97 ? un errore di cronometraggio? non lo sapevo, sapete dirmi di pi? su questa rivelazione?
  7. seee, e tu ci speri pure (oddio, ci spero pure io eh )... questa ? la potenza pura, chiss? sul passo gara come va la ferrari...
  8. per la F1 sono "nato" con schumacher ... non ce la faccio pi?, ? una sofferenza continua
  9. ING. Bruno: "la bridgestone come al solito qu? ha portato delle gomme"...perch?, altrimenti che doveva portare? :blum3:
  10. che palle, mi mancano le prove di 60 minuti... vederli girare "senza motivo" mi annoia
  11. bell'inizio davvero! ma che roba ?? trasmissioni radio per tutti e indagini da comincaire entro un giro? prevedo un'altra marea di ca**ate in arrivo...
  12. Pongo anche io una domanda (anche se un po' OT, forse): per PS2 quale gioco, per realisticit? dei danni, modello fisico e AI, ? il migliore? in un paio di recensioni ho letto di un certo F1 Racing championship (PS2, del 2000) definito quasi come un "nuovo GP3" (massimo paragone all'epoca), con solo "lievi problemi di AI"...che mi dite? per PS2 c'era di meglio per i fattori sopra elencati (appunto realisticit? danni che per un brutto botto devi ritirarti,, IA avversaria che combatte, lotta e attacca e modello fisico abbastanza convincente senza vetture "sui perni" o il fastidioso "elastico")? Ovviamente essendo su PS2 non mi aspetto certo una qualit? da PS3, ? che avendo il computer non adatto a supportare GP2/GP3/GP4 volevo fare un gioco simile su PS2
  13. ah, ok, questo non mi tornava... altra domanda: ma la ferrari in quel momento non aveva comunque perso il GP? dietro a lei si erano fermati tutti (o quasi), quindi pure aspettando la safety car (come ha fatto), ripartendo e rifermandosi ai box avrebbe perso comunque il 3? posto perch? gli altri avevano gi? fatto lo stop...oppure mi sfugge qualcosa?
  14. quello che non capisco ? la successione degli eventi.. allora, vettel era passato, giusto? e pure hamilton ? passato...ma se ? vero il dato che alonso ha fatto il pit solo 27 secondi dopo hamilton, che ha fatto la ferrari? ha passato pure lei la safety, o si ? accodata fino al giro successivo?
  15. domanda da un ignorante che segue la f1 solo dal '97: ma la ferrari ? sempre stata cos? lamentosa? i piloti lenti non vanno bene, vogliamo le tre macchine, hamilton ha imbrogliato, vogliamo le penalizzazioni, e le gomme pirelli no, vogliamo le michelin... se ? sempre stato cos? (e non me ne accorgevo) pazienza, ma se mi dite che ? da poco tempo che fanno i piangina la cosa non mi farebbe piacere
  16. ma che caz...tutti penalizzati? alonso e massa dve arriverebbero?
  17. ma di cosa si lamentano? 1) ci vuole sempre tempo per decidere (lo hanno detto pure ora alla rai) 2) kobayashi ha bloccato il gruppo, e non c'entra niente con decisioni dei giudici 2) qualcuno si ricorda silverstone 98? una penalit? che diede una vittoria ...quello cos'era, da squalifica? quindi zitti e muti e cercate (cerchiamo) di vincere 'sto mondiale
  18. può essere pure vero quello che dice colajanni, ma sarebbe brutto vedere la ferrari attaccarsi ai "mezzucci" per raccattare qualche punto
  19. strategia del cavolo, hanno detto che tutti dovrebbero fare 1 sola sosta... bah, delusione profonda che stavate dicendo di massa? c'? qualche problema?
  20. massa... schumacher... no, scusate, non ce la faccio a commentare dico solo che, gomme o non gomme, si ? vista una bella gara con tanto pubblioc...mass?, andiamo in turchia, andiamo in korea, andiamo nei faraonici tilkodromi con 0 storia e 0 pubblico ...mavvaffanc....
  21. Vabb?, buona gara a tutti... ci vediamo alla fine, forza alonso (sai com'?, ogni volta che dico forza massa o schumacher porta male )
  22. Schumacher che gomme ha? e massa? ma soprattutto, ieri non ho visto la Q2 n? la Q3, schumacher ? lento o ha fatto un'errore? La ferrari (tutte e due) come va?
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