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Grand Prix 2

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  1. registra, registra, per 2 motivi: 1) il passato diventa sempre pi? bello... tra 10 anni rivedendo il gp ti sembrar? tutto eccezionale, fidati 2) male che va, tra qualche anno ti rifarai un sacco di risate sentendo mazzoni e co e vedendo le assurde regole, garantito!
  2. Termina l'inverno, e oltre alla neve si scongela anche quella parte del mio cervello dedita alla F1, che si risveglia ogni anno poco prima del primo GP. I test non li seguo quasi mai, per un semplice motivo: SE rispecchiano i veri valori in campo, mi sono "rovinato l'attesa" del primo GP (amo cominciare il week-end di gara senza sapere bene chi potrebbe vincere); SE non rispecchiano i valori, a che serve vederli? Per?, c'? un per?...ogni anno il mio cervello, risentendo dopo mesi di letargo la parola Formula 1, pensa come prima cosa a questo si, lo s?, non ? il massimo dell'idea di VERA Formula 1, ma ognuno ci vede l'anno che vuole. Il punto comunque ? che rappresenta il 2002, ultimo anno di una certa "libert?" e "tradizione" (anche se hockenheim chiede vendetta)... Poi, dopo essermi messo al computer con quest'immagine nella testa, comincio come sempre a ripassare le regole... e svengo. Ogni anno ? sempre pi? uno shock... lo s?, non si pu? vivere nel passato, ma trovo sempre pi? difficolt? a chiamare questa "cosa" Formula 1... Eppure so che la passione ? intatta, perch? quando vedo le vetture schierate, pronte al via, col rombo dei motori al massimo (e Mazzoni pure) che urlano al momento dello spegnimento del semaforo...beh, ? un momento bellissimo. Come ogni battaglia, sorpasso, sterzata e controsterzata, che per? ? rovinata da regole sempre pi? stupide. E non stiamo parlando di "essere negativi e dire che va sempre tutto male": le regole sono DAVVERO idiote, non in se (nessuna regola ? in partenza stupida) ma perch? se possibile rovinano o peggiorano ci? che gi? esiste, senza risolvere nulla dei problemi della disciplina Mi fermo qu?, un paio di articoli su questo sito spiegano bene la situazione delle cervellotiche regole (un solo esempio: togli i rifornimenti per fare meno soste e strategie e poi fai in modo che ci siano pi? pit-stop, per giunta rendendolo uno obbligatorio? ) e non voglio cominciare una inutile riproposizione di cose gi? dette: mi accorgo per? di essere sempre pi? deluso, pi? rabbioso, pi? incazzato... Vedo solo una cosa di buono in tutto ci?: se mi ci incazzo, vuol dire che ancora ci tengo e mi piace questo SPORT.
  3. sono momenti strani... essere "miracolato" in canada nel 2007 per poi fare quest'esperienza terribile... non ho parole, davvero. pongo la classica domanda da idiota ignorante (o da inguaribile ottimista, fate voi): in caso di amputazione MA di guarigione 8e non voglio temere il peggio) potrebbe correre di nuovo? certo non in F1, ma zanardi l'ha fatto (pur se fu colpito alle gambe)...
  4. sar? strano io,ma lo spettacolo a tutti i costi lo odio... preferisco vedere una competizione noiosa ma che sia vera competizione, dove ogni auto in pista ? il massimo della tecnologia, della ricerca e della POTENZA (altro che motori limitati) piuttosto che auto tutte uguali che lottano contro gli imprevisti esterni sperando nella buona sorte delle strategie. prima che per? parta nel solito "una volta si stava meglio" chiedo: prima (anni 90-primi 2000, prima dei disastri dal 2003 ad oggi) c'erano comunque grosse limitazioni come ora (tot motori, tot pezzi, tot gomme da usare in tot momenti, obblighi vari sul numero di cambi gomme, limitazioni al motore etc...) che noi non sapevamo (o che cmunque non veniva sbandierato pi? di tanto), o era tutto pi? libero?
  5. alcune domande (forse sono OT ma non trovo sezione migliore per chiedere) 1) gli alettoni anteriori per il 2011 resteranno quelli enormi delgi ultimi anni? a me fanno schifo, e si sono rotti con una frequenza molto alta quest'anno... 2) ma il GP di canada 2011 partit? alle 20? non ? troppo tardi? di solito era il GP delle 18 3) chi commenter? la F1 per la rai? team di inviati invariato? 4) le regole per i test sono ancora iper-restrittive?
  6. e cos? finisce (forse) pure quest'altra volta l'idea del gp a Roma... per anni c'? stato imola e monza, hockenheim e nurburgring, ora barcellona e valencia... non cpaisco quale sia il problema di avere 2 gp nello stesso paese. Certo, a roma preferisco 2000 volte imola (e a me il circuito nuovo non fa poi cos? schifo). Nessun progetto per rivedere il gp di San marino a breve?
  7. Ho notato solo ora, sul sito, l'articolo su Stefano Domenicali, con un punto importante : Domenicali: “Possibili punti per pole e giro veloce” Secondo quanto rivelato da Stefano Domenicali, potrebbero essere apportate altre modifiche nell'attribuzione dei punteggi . Alla domanda del quotidiano La Stampa, relativamente al periodo dei test pre stagionali, il boss della Ferrari dichiara che il periodo “deve essere sufficiente” per sviluppare al meglio la vettura. “Le condizioni devono essere uguali per tutti – prosegue – adesso stiamo aspettando la decisione dello Sporting Working Group (SWG) della FIA, che il mese prossimo approvera' le nuove regole.” Domenicali conferma che tali modifiche avranno effetto sull'esito del campionato mondiale. “C'e' una proposta per premiare il giro piu' veloce in gara e la pole position” aggiunge. Poi si concentra sui piloti. Il recupero di Massa procede alla grande, mentre Alonso e' meticoloso. “Alla fine di gennaio Felipe si presentera' al controllo presso i medici della Federazione. Alonso invece chiama ogni giorno per chiedere dettagli sulla nuova vettura” Infine due parole per i nomi piu' chiaccherati del momento: Piquet e Ralf Schumacher. “Dopo quello che ha fatto, Piquet non merita di tornare in F1, del resto preferisco guardare avanti alla ricerca di nuovi talenti. Non dobbiamo ridurci ad una Formula nostalgia.” vabbè, questa Formula 1 tra pit stop obbligatori, punti a pole e GPV, vetture sempre più standardizzate mi sembra sempre più simile alla GP2
  8. sarei molto favorevole all'abbassamento del numero dei GP, sia per l'et? che avanza (dopo 2-3 gare comincio a scordarmi i gp precedenti ) sia perch? st? cominciando a soffrire l'effetto calcio... a parole tutti vorremmo pi? gare, meno domeniche senza gp, meno attesa...per? poi, ? dimostrato, uno alla fin fine si stufa se comincia ad avere TROPPO. Poi, ovviamente, c'? il problema dei gp ridicoli, noiosi e senza fascino...
  9. non per fare lo scassapalle, ma questo ottimo sito da dove li prende i GP? temopo fa, in altri lidi,avevo scaricato due GP del 1995 (europa e belgio), e in tutte e due c'erano molti giri saltati (anche con eventi importanti) per la tantissima pubblicit?...mi pare che le gare erano prese da speed tv,o comunque un canale usa.
  10. forse è una spiegazione superflua, comunque il fu indica che la persona era "figlio del fu (ovvero defunto) Antonio Ascari" infattil se la data del documento è quella indicata (2/1/49), all'epoca il padre era già morto, in un incidente durante il "Campionato del Mondo Marche (precursore dell'odierna Formula 1), il 26 luglio 1925, avvenuto nel circuito di Montlhéry presso Parigi, durante il Gran Premio di Francia, quando era in testa alla corsa" (cit. Wikipedia)
  11. ho una domanda: ma la ferrari (o anche qualsiasi altro team) hanno in calendario un qualsiasi tipo di test qu? in italia? s? che hanno ridotto le giornate di prove, per? se non ricordo male un minimo su pista privata si poteva provare...o no?
  12. oooh, ***, ci mancavi solo tu! sarai contento ora, vero? i primi 6 sono classificati in "modalit? ICKX" vet 5 win, 2 II?, 3 III? Alo 5 win, 2 II?, 2 III? Web 4 win ham 3 win but 2 win mas 0 win, 2 II? il vero vincitore 2010 ? ***, pochi8 cavoli!
  13. dovrei essere ferrarista, ma ? pi? forte di me, alonso non lo reggo. Non tanto come uomo ma come l'"idolo" pre-costruito senza aver materialmente fatto nulla... ragionando a freddo, paradossalmente questa ? la gara in cui alonso ha meno colpe, a parte l'errore in partenza (in fondo recupreabile). E' il team che non ha capito pi? nulla, andando nel pallone come mai accaduto prima in una finale mondiale. Non credo pi? nel vaolre di questo gruppo, ed ? inutile dire "SE avessero vinto sarebbe un altro discorso"...i SE sono inutili ora. Vettel ? uscito fuori vincitore da un mondiale strano: pochi corpo a corpo, giocato pi? sugli errori e i ritiri che sulle effettive lotte in pista. Sebastian non ? quello che ha sbagliato di meno, ma quello che non ha fatto errori nell'unico momento decisivo. Non me la sento di definirlo il pi? bravo perch? ? stato un mondiale-lotteria gestito quasi dal caso, ma comunque ? campione e nulla da dire ragionado col cuore... godo per la sconfitta del messialonso!!!!! PS: Almeno questo non ? da ban, spero!
  14. ahahahahahahahahaha!!!!!!!!!!! tilke ha detto "se vedevate 4 settimane fa nessuno credeva possibile si potesse correre" certo, perch? ora stanno tutti correndo... al cesso :blum3:
  15. ma qual'è il problema?tsolo la troppa pioggia o c'è dell'altro , tipo pezzi limitati (quindi in caso di crash non avrebbero il muletto)o assetti bloccati per il parco chiuso?
  16. a proposito degli ultimi istanti di ayrton, ne ho sempre sentite di tutti i tipi... una cosa per? mi ha lasciato perplesso... da piccolo, nel periodo in cui compravo qualsiasi cosa marchiata Formula 1 (oggi ? diverso...see, come no ) avevo questo libro http://www.libreriadellosport.it/libri/w-la-ferrari-formula-1.php che riportava un aneddoto curioso: la faccio breve, qualcuno aveva visto un "entit?" vestita di nero (credo una vecchina) che si aggirava indisturbata nei box williams quel giorno, quasi come presagio di morte (o la morte stessa? non ricordo il punto, scusate)...la palla sembra grossa, ma Poltronieri, co-autre del libro, mi sembra(va) una persona seria... Lo scrivo qu? non certo per la sua veridicit? (ci credo davvero poco), ma mi mancavano voci sui fantasmi in F1...ne avete mai sentito parlare?
  17. e strette di mano... "traditrici" uno degli abbracci pi? commoventi (imola 2003, con la morte della madre di schumy)
  18. gara discreta da spettatore esterno, molto emozionante da tifoso ferrari... Peccato io non riesca proprio a digerire alonso...non mi emoziona, non mi fa esaltare...non mi dice nulla, sinceramente. E il fatto di averlo presentato come il salvatore me lo ha reso inconsciamente antipatico, come quando si odia "a pelle" il cocco della maestra... Ammetto che ? forte (come ammetto che rossi ? forte, altra personalit? che per? non digerisco), ma non riesco davvero a tifare per lui. Non mi importa di quello che ha detto o fatto in passato (anche se ancora me le ricordo le rosicate e gli sfott? che gli lanciavo nel 2006 ), solo non lo sento "vicino" come pilota ai miei gusti... e quando lo vedo fuori pista un "al?" mi parte lo stesso PS: aggiungo anche che "odio" i raccomandati che hanno la strada spianata (la ferrari si ? venduta agli spagnoli: sponsor santander, pilota spagnolo sponsorizzato dalla santander...hanno fatto anche il ferrary day in spagna, guarda un po' )..ma poi penso a massa, e allora non posso odiare i raccomandati :lol:
  19. forse non ? il topic adatto, ma ho un problema per seguire la gara: non si vedono pi? i tre canali rai... qualcuno che abita a roma e provincia sa se anche loro hanno un problema del genere? E' da ieri sera che la rai non si vede...
  20. mamma mia la mercedes... il settore 1 ? praticamente identico come tempo alle vetture migliori, poi si perdono un secondo buono in 2 settori...ma come si fa? ottimo massa, vedremo ora in Q2 e soprattutto Q3
  21. sempre divertente, l'unica parte che "non mi piace" ? "le frasi intramontabili", ilr esto fa sbellicare... grazie per aver messo la parte su ales?, me l'ero persa e non sapevo che avesse detto certe cose...gli roder? ancora per il cambio d'atteggiamento dei tifosi da Monza '95 (ricordo di aver letto di cartelli contro schumy, o sbaglio) a Monza '96 (tutti o quasi per il tedesco)? :blum3:
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