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Risposte pubblicato da Slh

  1. Inviato

    I team avrebbero respinto l'introduzione di Halo per il 2017.

     

    Tobias Gruener, AMuS.

     

    F1 Strategy group: No Halo in 2017. Maybe later. Radio ban lifted during races. Track limits will not be penalized anymore. #AMuS

     

     

    ora non verrano più penalizzate le uscite di pista volontarie? Allora aspetto spa per vedere la prima curva :asd:

  2. Inviato

    qualche anno fa il nemico numero uno era l'aerodinamica, ora se lo sono dimenticato :asd:

     

    come sappiamo bene le turbolenze della macchina davanti disturbano la macchina che insegue, di conseguenza è difficile stare molto vicini per un sorpasso. La fia ha cercato di diminuire l'aerodinamica proprio per questo. Il problema è che ora che hanno introdotto il drs pensano di avere risolto il problema sorpassi.

  6. Inviato

     

     

     

    è possibile che la Ferrari non avesse un setup 100% da asciutto? Perchè le qualifiche erano umide e magari si aspettavano un pò di pioggia la domenica?

    nel Q1 e Q2 con il bagnato Alonso era comunque dietro a Vettel e le Mercedes quindi non credo, senza contare comunque che oggi non si fanno più gli assetti da bagnato

     

     

    sì non proprio gli assetti che come dici tu non esistono più, ma magari i rapporti del cambio, il carico aerodinamico... boh.

    Comunque complimenti alla fia che toglie il DRS dentro il tunnel, unico punto di sorpasso possibile

     

     

    ho la sensazione che con il DRS permesso sotto il tunnel e certi pazzi in giro, oggi sarebbero arrivati in 4-5 a traguardo

     

     

    si devono fare sorpassi folli perchè è estremamente difficile sorpassare, se è un poco più facile puoi essere un poco più conservativo nelle staccate

     

  7. Inviato

     

    è possibile che la Ferrari non avesse un setup 100% da asciutto? Perchè le qualifiche erano umide e magari si aspettavano un pò di pioggia la domenica?

    nel Q1 e Q2 con il bagnato Alonso era comunque dietro a Vettel e le Mercedes quindi non credo, senza contare comunque che oggi non si fanno più gli assetti da bagnato

     

     

    sì non proprio gli assetti che come dici tu non esistono più, ma magari i rapporti del cambio, il carico aerodinamico... boh.

    Comunque complimenti alla fia che toglie il DRS dentro il tunnel, unico punto di sorpasso possibile

  10. Inviato

    Se si scoprisse che le gomme di cioccolata hanno un comportamento imprevedibile, le farebbero di corsa...che cosa triste...

    in realt? le gomme asimmetriche dovrebbe garantire un minor degrado e migliore prestazione.... perch? in determinate piste il consumo ? maggiore su una determinata gomma, facendole asimmetriche il degrado sarebbe pi? omogeneo, tutto a vantaggio della prestazione.

  15. Inviato

    Scusate il post un poco ot:

    Dovrei essere a Milano questa domenica, non sono mai stato a Monza. Nel Prato si paga biglietto ( chiedo perch? leggevo di diverse persone che non pagano, magari non si paga o lo fanno in maniera truffaldina?)? Come si ? messi a visibilit?? Dovr? spintonare per vedere decentemente? A che ora conviene arrivare?

  16. Inviato

    Mi pare anche in Australia e Malesia...ma ne mancano sicuramente altri.

     

    Comunque nel caso di Massa siamo sicuri che fosse un sorpasso? Se era un doppiaggio, il pilota davanti immagino che abbia chiaramente rallentato...

     

    E comunque immagino che Gio si riferisse all'eventualit? che quelle macchine si possano sfasciare da un momento all'altro...

    era un doppiaggio ma parlando delle chicane mobili quante volte sono a pieni giri e non doppiate?

  17. Inviato · Modificato da Slh

    A dispetto della loro pericolosit?, le HRT hanno provocato solo l'incidente di Monza 2011, per?. E per di pi? l'incidente ? stato causato da un errore chiaro del pilota che ha messo 2 ruote sull'erba...mi sembrano due situazioni distanti anni luce.

    se si parla di chicane mobili ricordo anche l'incidente di massa in Canada nel 2011... la pista era bagnata e nel tentativo di sorpassare una hrt/caterham/marussia ? uscito dal tratto asciutto e ha perso il controllo sbattendo...

     

     

    edit: trovato... non ? proprio colpa della hrt per? si nota l'enorme differenza di velocit? tra le due macchine.

    http://www.youtube.com/watch?v=DfbA8EGxLQc

  19. Inviato

    Sinceramente sarebbe pure ora di mandare a quel paese la "gente comune", una delle cause che ha mandato in malora questo sport.

    La "gente comune" sicuro non sar? d'accordo, ma per quanto mi riguarda sono molto pi? tecnicamente e sportivamente interessanti Gran Premi come quello d'Australia 1998 o come quello d'Ungheria 2004.

    sicuramente. Il problema ? che la gente "comune" ? il 90% dell'audience e Bernie questo lo sa. Ai non appassionati la F1 va benissimo cos

  20. Inviato

    Ma ai piani alti devono capire che non solo dalle gomme devono sperare di avere delle variabili per vivacizzare i GP, e le ali mobili o si liberalizzano completamente o non si ammettono con regolamenti cos? patetici. Il regolamento tecnico va profondamente e seriamente rivisto, senza trovare di volta in volta dei palliativi, e magari dando un po' di libert? in pi? ai progettisti.

    sono d'accordo.

    Il problema enorme ? che alla FIA sono soddisfatti cos?... il loro scopo grazie a gomme ridicole, drs, penalizzazioni,ecc ? stato raggiunto: imprevedibilit? ( in una pista una macchina ? un missile, in quella dopo ? una HRT), decine e decine di sorpassi ( artificiali ovviamente), piloti che partono da dietro per penalizzazioni ridicole,ecc....

    Da un punto di vista sportivo la situazione di ora ? mortificante, ma per le persone "normali" la F1 ora ? divertente. Dato che il 90% delle persone che segue la F1 lo fa quando non ha di meglio da fare per Bernie va benissimo cos

  21. Inviato

    tra averne 30 sorpassi (di cui 10 veri e 20 farlocchi) e 15 sorpassi (veri) io credo che il 90% sceglierebbe la seconda opzione..

     

    personalmente non ho mai sentito il bisogno di avere pi? sorpassi di quanti se ne vedevano nel 2006-2007-2008-2009-2010 e gi? con queste pirelli se ne vedrebbe un aumento rispetto a quei anni

    non ci metterei la mano sul fuoco. Forse se parli di appassionati, ma la gente "comune"....

  22. Inviato

    io sono sempre stato contro il plurigomma, ma ora mi sono ricreduto. Questo monogomma ? orribile. Bernie ha chiesto espressamente gomme che si degradano facilmente per favorire i sorpassi... con il ritorno della michelin si tornerebbe ad avere differenza di prestazioni e quindi *si suppone* pi? sorpassi... la differenza che questi saranno sorpassi autentici e non sorpassi creati artificialmente a causa del degrado repentino.

  24. Inviato · Modificato da Slh

    Tratto dal film di Johnny Stecchino con Roberto Benigni!

     

    Comunque confermo quello che ha detto il mio concittadino Slh,qui a Palermo non conviene prendere la macchina per andare in centro,sia alla sera ma molte volte anche nel pomeriggio.Proprio oggi una BMW M5 stava venendo addosso non avendo rispettato una precedenza.

     

    Comunque chiuso OT.

    ah anche tu sei di Palermo? Non lo sapevo :)

    come gi? saprai il 90% delle persone a Palermo non sa il significato della precedenza :asd: Una signora tempo fa ha bruciato uno STOP ( LOL) e si stava schiantando nella mia fiancata... mi ha pure mandato a fanculo e gridato "delinquente" :rotfl:

  25. Inviato

    ma in Spagna e' normale mangiare a questi orari, quando sono stato a Barcellona alle nove di sera i ristoranti erano deserti :asd:

     

    E' anche una questione di fuso orario, uguale al nostro nonostante siano molto piu' a ovest, questo ovviamente gli sposta le giornate verso le ore pi? tarde

    vero... ricordo a Barcellona che i camerieri dei ristoranti ci guardavano malissimo quando chiedevamo un tavolo ed erano le 21. :asd:

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