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Kimi Räikkönen brillo in pista
Iceman.83 ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Si vedeva benissimo che non c'era spazio, quello davanti prima o poi dovrà farla la curva!!! Invece di rallentare e riaccodarsi ha accelerato come se non ci fosse un domani salvo inchiodare quando ormai gli era già montato sopra! -
Kimi Räikkönen brillo in pista
Iceman.83 ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Io al posto di bottas avrei tagliato la chicane per evitare il contatto, altrimenti in quei casi 9 volte su 10 si arriva al contatto. Però io forse sono un po' troppo delicato nei duelli! -
Kimi Räikkönen brillo in pista
Iceman.83 ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
A destra bottas aveva un aeroporto, poteva benissimo allungare sul cordolo per evitare lo scontro. Eccesso di celodurismo a mio parere... -
http://www.liberoquotidiano.it/news/sfoglio/11843390/Dagospia--il-teorema-bomba-.html Come sono caduti in basso...
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http://www.repubblica.it/2006/c/sezioni/sport/moto06/motogp-gara-estoril/motogp-gara-estoril.html
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Il giornalista potrà non piacere a tutti, ma questo articolo è geniale! http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/10/28/motogp-e-vittimismo-complottista-vale-tutto/2168695/
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Io sto vedendo solamente gente che cerca di discutere su eventuali problematiche derivanti dalla chiusura degli abitacoli e altri che pur di sostenere la loro opinabile tesi contraria sparlano su argomenti a loro sconosciuti, denigrando e deridendo chi magari in quell'ambiente ci vive, e quindi forse ha qualche conoscenza in più sull'argomento... È con questa chiudo perché di essere preso per i fondelli non ne ho proprio più voglia.
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Io in quel caso mi preoccuperei di più delle fiamme!
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Non ne vedo l'utilità, non essendo in acqua la riserva d'aria è infinita
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Se in motonautica si rovesciano ed hanno perso i sensi senza cupolino ermetico affogherebbero all'istante. Problema non presente in F1.
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perchè nei motoscafi se si ribaltano non devono uscire velocemente? a loro è permesso affogare? Non ci sono asfalto, barriere e gomme in cui incastrarsi ed indubbiamente senza farebbero prima ad uscire, ma forse devono tener conto anche degli spruzzi d'acqua per non trovarsi l'abitacolo pieno dopo un minuto di gara?
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In motonautica penso che sia difficile fare altrimenti anche per problemi di tenuta all'acqua. In F1 in cui la semplicità e velocità nell'uscire dall'abitacolo a volte è fondamentale la vedo una soluzione troppo azzardata.
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LOL sei tu quello che deve dare un'occhiata alle velocità; quello che ho postato io è reale e va tranquillamente oltre i 200km/h. Infatti questi non sono kart, hanno un telaio in traliccio e le sospensioni. E se per te un kart che fa i 150 e più è un giocattolino che scoreggia dalla marmitta le cui probabilità di farsi male sono inferiori di quelle del camminare a piedi non so che dirti... Buon per te che hai di queste convinzioni... I morti che ci sono stati mi dicono il contrario...
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I kart, lo sci, il motociclismo, il ciclismo e molti altri sport sarebbero da vietare. per lo sci e per il ciclismo in futuro è ovvio che si useranno degli esoscheletri protettivi per ossa/collo/spina infilati nella tuta e che lavoreranno meglio sui caschetti per farli più protettivi; per i kart ho già risposto sopra con la foto; ma perchè dobbiamo allontanare il discorso da quello che è risolvere un problema ormai ricorrente della massima categoria automobistica? In fondo il titolo del topic parla abbastanza chiaro. Io stavo parlando di kart e non delle carriole a noleggio, e dalla tua risposta credo che tu non ne abbia mai provato uno. E poi che discorso è "problema della massima categoria", è un problema di tutte le categorie in cui la testa del pilota è esposta.
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Io farei una cupola anche per i kart visto che i loro piloti sono quelli più esposti.
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Grazie! Ho cannato la partenza però!
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Strano... Ho modificato il link ora dovrebbe andare!
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Se il problema derivante è tale da non permettere l'uso del cupolino?
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Io non ho mai parlato dei rischi residui ma di nuovi rischi che potrebbero crearsi. Se togli un problema creandone un altro mi spieghi dov'è il guadagno?
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E chi ti da l'assoluta certezza che togliendo alcuni rischi non se ne creino altri altrettanto pericolosi? Se in caso di incidente si deforma al punto da complicare enormemente la sua rimozione facendo perdere ai soccorritori minuti preziosi? Se si incendia la macchina e si riempie di fumo tossico? Se la parte anteriore si incastra sotto alle barriere, alle gomme o ad una vettura e devi attendere 10 minuti che arrivi la gru per spostare tutto quello che c'è attorno e magari il pilota è in arresto respiratorio? Probabilità minime per carità, ma sempre possibili. Quante probabilità c'erano che una monoposto si infilasse sotto ad una gru? Eppure è successo.
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vedere video: http://video.sky.it/sport/motori/motorsport_cellula_di_sicurezza/v148337.vid Non so più che dirti, vedila un po' come vuoi, il fatto di avere alti livelli di sicurezza non implica che non esistano rischi, ma vedo che tu sei convinto del fatto che il cupolino renda immortali i piloti che sono dentro una F1. Buon per te che hai tutte queste certezze.
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Quindi morire in F1 stampandosi sulle barriere mi dici che è impossibile. Ok.
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E se non riesce e si stampa sulle barriere? Ti sei mai trovato in autostrada e passando di fianco ad un camion ti si è inondato il vetro impedendoti completamente di vedere la strada? A me sì, sarà stato per un secondo, diluviava ed avrò fatto sì e no i 100. Ho corso più pericoli in quel secondo che in tutte le migliaia di km che ho fatto in autostrada. Ecco, loro fanno i 300... E parlo solo dell'eventualità del fumo, potrebbero esserci decine di altri inconvenienti. Tu fai i conti senza l'oste. Tutti conosciamo benissimo i rischi attuali, ma nessuno conosce i rischi che deriverebbero dall'introduzione del cupolino, semplicemente perché non si è mai usato. E dubito che per quanto tu intelligente possa essere riesca a valutarli tutti. Però vedo che sei così convinto... Forse hai il dono della preveggenza...
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Infatti non si sono mai visti piloti che cercano di evitare chi hanno davanti ma non riuscendoci li colpiscono vero? Tutti i piloti sono perfetti e sempre attenti e nessuno l'ho mai visto raccogliere detriti in pista, li hanno sempre schivati. Ma dai! Se non esistesse l'imprevisto non saremmo nemmeno qui a parlare.
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Esattamente... Se ancora non se ne è fatto nulla evidentemente non è un sistema esente da rischi...
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