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marco f4

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  1. marco f4

    L'opaca Ferrari SF90

    sta storia del test strano ricorda MONZA 1999, nei test girarono 1 secondo più veloce rispetto alla gara. A me un insider disse che avevano provato un fondo nuovo, poi utilizzato effettivamente qualche gara dopo. Ufficialmente la gara incolore di Irvine , in cui per me perso il Mondiale, fu causa di un telaio difettato. Ad oggi ci credo poco. Possibilissimo che l'incidente di Vettel abbia fatto fare marcia indietro su qualcosa
  2. marco f4

    L'opaca Ferrari SF90

    Io vi propongo un altra considerazione più generale: la Ferrari in questo decennio si è davvero impegnata per vincere? Ha messo in campo davvero tutti gli strumenti per farlo? Si è rafforzata davvero dove era più debole? A questo punto per me NO. Non per lottare con Mercedes. La Ferrari ha fatto il compitino. Ha messo nelle condizioni dei migliori che aveva di andarsene. Niente a che vedere con ciò che successe dal 1998 fino al 2003. Si perché già nel 2003 cominciarono a sbaraccare tutto. A spostare gente dal reparto corse alla produzione. A indurre gente professionalmente nate li ad andarsene. Io conoscevo un motorista che ha fatto la tesi di laurea in Ferrari, è stato poi uno dei progettisti del V10. Hanno cominciato a spostarlo da una parte all'altra e alla fine se n'è andato. Cambi di responsabilità? A questo punto sceneggiate. Inutile mandare via Binotto e chiunque altro. Non cambierà niente. La Ferrari deve fare profitti, non vincere. A loro sta bene cosi. L'immagine se la sono già rifatta negli anni d'oro del 2000. E da allora record di vendite ogni anno. In F1 probabilmente prendono più soldi della Mercedes che vince. A loro va bene cosi. Prima o poi vinceranno ancora, ma il quando per me dipenderà da quando cominceranno a non fare più profitti. Vedrete che il primo anno che fanno un meno 20% di vendite, si svegliano. Ricordiamoci una cosa:: Mercedes non è un competitor della Ferrari a livello commerciale. I veri competitor o stanno dietro, oppure non sono in F1.
  3. Direi che Binotto salta
  4. quest'anno Mercedes le vince tutte , Ferrari si deve vergognare
  5. marco f4

    L'opaca Ferrari SF90

    Potrebbe anche essere che in Ferrari abbiano trovato il modo di recuperare energia dall'impianto di raffreddamento e abbiano ancora qualche problema di affidabilità del sistema. A Binotto pare interessi vedere che la macchina funziona bene quando è tutto in ordine. Si staranno magari prendendo dei rischi per avere una monoposto più competitiva nella seconda parte della stagione. , perché sanno che a piccoli passi non arriveranno mai davanti ai tedeschi. é presto ancora, Binotto alla presentazione disse che loro vogliono aprire un ciclo vincente, non vincere un anno e basta
  6. marco f4

    L'opaca Ferrari SF90

    Un armata Brancaleone per ora, ma poi è strano che la macchina sia la stessa dall'inizio. C'è solo da sperare che loro abbiano una versione B in arrivo, visto che Binotto dice " mancano ancora 18 gare , saranno importanti gli sviluppi"
  7. c'è Vandoorne magari
  8. Gasly e Giovinazzi naufragano ancora
  9. marco f4

    L'opaca Ferrari SF90

    intanto il motore di Leclerck è salvo
  10. marco f4

    L'opaca Ferrari SF90

    il problema è che non credo che gli concederanno tempo, visto il nome come stanno puntando sul tedesco. A meno che : Leclerk vinca il titolo e Vettel si ritiri… allora Giovinazzi potrebbe fare il secondo in Ferrari per assurdo
  11. marco f4

    L'opaca Ferrari SF90

    Shumy junior sta andando benino pure sull'Alfa… mi sa che Giovinazzi salta presto
  12. marco f4

    L'opaca Ferrari SF90

    come sbaglia un pilota che prende milioni, sbagliano gli altri
  13. marco f4

    L'opaca Ferrari SF90

    https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-perche-in-bhrain-e-andato-in-crisi-un-iniettore-sul-motore-di-leclerc/4363588/ pare sia stato un iniettore
  14. marco f4

    L'opaca Ferrari SF90

    WW Carletto!!
  15. marco f4

    L'opaca Ferrari SF90

    no, il titolo è ancora in gioco ci mancherebbe
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