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ButtonForEver

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Everything posted by ButtonForEver

  1. ButtonForEver

    Mercato piloti stagione 2015

    Se si riduce tutto ai soldi, va a finire che pagheranno la buona uscita di Raikkonen, piuttosto che di Alonso pur di prendere Vettel... O altrimenti Vettel va in McLaren. Ma fino a quando non fanno chiarezza sulla terza macchina, ci saranno sempre delle incognite...
  2. ButtonForEver

    Jenson Button

    Sei chiaramente un troll, fino ad oggi io ci ho provato, ma è tutto inutile. E' una battaglia persa in partenza. E gli altri ste str****te, non te le devono far passare.
  3. ButtonForEver

    Mercato piloti stagione 2015

    Kubica è il sopravvalutato per eccellenza, ha avuto qualche buono spunto in F.1, poi l'incidente e tutti a rimpiangerlo...addirittura leggendo roba del tipo: "Se Kubica rimaneva avrebbe sicuramente vinto più di un Mondiale", roba che io mi vergognerei solo a pensare... Sia chiaro come pilota era veloce, ma non ho mai visto un netto potenziale da dire chissà cosa... Non ha fatto niente di più di Bottas, tanto per dirne uno. Però poi si apre il gruppo dei "rimpianti" perché questo comunque se l'è vista brutta due volte, ma obiettivamente per quanto uno possa essere dispiaciuto per quanto accaduto (anche se dopo un po' io ho iniziato a pensare appunto che non ci stia proprio con la cabeza), non si possono dire cose impossibili da provare. A mio parere sarebbe rimasto a centro-gruppo, avrebbe potuto forse avere una chance con la Ferrari...
  4. ButtonForEver

    Jenson Button

    Solo per lo spettacolo sarebbe bellissimo vedere due piloti così simili con la stessa macchina. Ci sarebbe molta fase di studio tra i due, e in caso la macchina sia forte, la guerra sarebbe anche psicologica, e in quel caso vorrei proprio vedere se Alonso riuscirà ad essere più scaltro di Button.
  5. ButtonForEver

    Notizie varie 2014

    La Caterham salta le prossime due gare. http://www.autosport.com/news/report.php/id/116487
  6. ButtonForEver

    Mercato piloti stagione 2015

    Vero, ma quella è soltanto una piccola parte, comunque non di poco conto. La Honda è sempre stata a favore della sua permanenza, soltanto chi non seguiva attentamente il caso diceva che era un "Button o Alonso, o uno o l'altro...", diciamo che ci stava e ci sta tuttora di pensare che Alonso possa creare dei problemi ad una permanenza di Button per un discorso esclusivamente economico. Quel che sembra oramai certo è che Alonso non si sia preoccupato di chi sarà il compagno, quanto di come si presenterà al via la Honda e di avere una via d'uscita qualora le cose non vadano bene. Dal punto di vista di Button, invece la cosa può solo migliorare, l'arrivo di Alonso può essere un incentivo per tutti, la Honda vuole vincere, la McLaren deve per forza riscattarsi, perché se fallisce di nuovo tanti saluti. e Button stesso vedrà questa come una sfida maggiore, perché sicuramente gli ultimi due compagni che ha avuto non saranno stati dei brocchi, ma non erano sicuramente all'altezza. Io un po' di beneficio del dubbio continuo a tenermelo, però quando a Button domandano di Alonso, lui risponda dicendo che è disponibilissimo a confrontarsi con lui e si metta a lodare per il lavoro svolto Magnussen (come salutarlo), mi da veramente l'impressione che abbia avuto la conferma che si aspettava proprio pochi giorni fa. Se nel weekend di Suzuka e anche un po' Sochi sembrava stizzito e deluso da qualcosa, ora sembra decisamente fiducioso. Mi sembra il classico atteggiamento del "vorrei dire, ma non posso..". Però appunto, mai dire mai, oramai è successo di tutto... E proprio a questo proposito ecco, la bomba... Audi to join F1 in 2016 http://www.autoexpress.co.uk/audi/89171/audi-to-join-f1-in-2016 A questo punto, mi viene facile collegare l'ingaggio di Domenicali da parte dell'Audi qualche settimana fa... L'Audi in F.1 sarebbe veramente un bel colpo di scena! Ca##o se lo sarebbe!
  7. ButtonForEver

    Fernando Alonso lascia la F1

    Se lo riporta Pitlanetalk, la Ferrari sarà un missile, poco ma sicuro..
  8. ButtonForEver

    Jenson Button

    Se Magnussen lo bocciano adesso, credo che sia finita per lui. Dicevano che avrebbe lasciato la F.1 in caso di non conferma e credo che sarà proprio quello che accadrà qualora non ottenga la conferma. Per il futuro punteranno su VanDoorne, e sia Button che Alonso probabilmente se saranno la prossima Line-Up sarà formata per rimanere insieme almeno 2 anni, poi chissà cosa accadrà, magari Alonso si libera e va in Mercedes..però qualsiasi cosa accada se Magnussen perde il treno adesso, butta molto male per lui.
  9. ButtonForEver

    Mercato piloti stagione 2015

    Comunque prima che la cosa degeneri e venga fuori il solito casino... Si dice che Button rinnoverà per due anni con la McLaren. La durata l'ha lasciata intendere ieri nell'intervista ad Autosport..vedremo.
  10. ButtonForEver

    Mercato piloti stagione 2015

    Il motorsport in generale non è roba per lui... Troppo fuori di testa, mi dispiace...
  11. ButtonForEver

    Jenson Button

    http://www.laf1.es/noticias/button-acepta-el-reto-de-alonso-en-mclaren-no-le-tengo-miedo-97417 Le dichiarazioni, seppur in Spagnolo... La cosa più importante che dice aldilà delle dichiarazioni riguardo Alonso, è che abbia ammesso che ci sono buone possibilità di essere in McLaren e far parte del progetto Honda. Tra l'altro parla di 2 anni, quindi può darsi che già ci sia qualcosa, il biennale che sembrava essere stato discusso a Monza e nel gp di Singapore. Dice che vuole competere in altre categorie e lo farà, ma non adesso, non ci pensa, perché sa che il suo posto è in F.1
  12. ButtonForEver

    Mercato piloti stagione 2015

    Anche la Sauber è sul filo del rasoio...più no che sì adesso..
  13. ButtonForEver

    Mercato piloti stagione 2015

    Secondo la Bild, la Caterham ha chiuso la Factory, mentre Red Bull e Mercedes hanno già pronta la 3° auto. Mentre la Marussia non è in grado di pagare la fornitura ricevuta dalla Ferrari. E qualora si ritirassero anche loro, sia McLaren che Ferrari potrebbero valutare una 3° vettura.
  14. ButtonForEver

    Mercato piloti stagione 2015

    Perez verso la conferma in Force India e Grosjean in Lotus. Mentre Van Der Garde potrebbe guidare la Sauber. Sainz Jr. e Vergne in ballottaggio per l'ultimo posto in Toro Rosso. Praticamente rimane solo il dubbio McLaren.
  15. ButtonForEver

    Mercato piloti stagione 2015

    Tanto di deliri ne abbiamo letti pochi ultimamente...
  16. ButtonForEver

    Jenson Button

    A parte Montoya che non c'entra niente. Voglio solo dire, che il ragionamento di Williams per quanto strano, ha un senso, vedila così: Button era alla sua prima annata, fece un'ottima stagione e c'era R.Schumacher come primo pilota che portava abbastanza punti, decisero di preferire l'esperienza al giovane emergente, sostituendolo con un altro che portava tantissimi soldi, per Button fu senza dubbio una delusione, ma la Williams ci credeva e lo volle tenere sotto contratto probabilmente perché nel loro piano c'era quello di farlo tornare 1-2 anni dopo per sostituire Ralf. Un po' come se adesso dicessero a Magnussen (con le dovute proporzioni, perché Button fece un'annata miglior al debutto): "Teniamo Button e Alonso, tu rimani sotto contratto, e fra un paio d'anni torni". Un po' quello che sta facendo Wolff con Bottas...lo tengono lì buono e appena si stufano di uno dei due piloti che hanno adesso lo promuovono in Mercedes, è abbastanza scritto. Williams stravedeva per Button (tanto che lo riprenderebbe anche adesso), voleva soltanto rimandare quello che secondo lui era l'inevitabile ovvero che Button sarebbe stato il primo pilota, però poi appunto la BAR lo convinse e chi rimane con un pugno di mosche fu proprio la Williams. Visto dov'è Montoya e visto cosa ha fatto Button, è chiaro che la scelta è stata fallimentare, però la loro idea era chiaramente diversa, diciamo che potevano liberarsi di Ralf a cuor leggero, visto che comunque è sempre stato un discreto pilota e niente più.
  17. ButtonForEver

    Jenson Button

    Ma perché devi dire cose che non sai? Button ha i suoi sponsor, niente a che rivedere con la Santander di Alonso (seppur abbiano più volte utilizzato la sua immagine per pubblicità della Santander), però ne ha, anche perché è normale che col tempo essendo un pilota di spicco tu venga seguito. E poi cosa significa Top 10? Ma per favore. Button è al TOP, nessuna top 10, nessuna classifica, è e rimane tra i migliori piloti visti in F.1 negli ultimi 20 anni (che non vuol dire essere il migliore, ma sicuramente tra quei 4-5, poco ma sicuro) e dire l'opposto significa essere in malafede o non sapere, punto. 3/4 ere di Formula 1 diverse e lui è sempre stato tra i migliori. E poi il discorso della Williams fu molto strano, Button non ottenne la conferma seppur fece una ottima prima stagione ma rimase sotto contratto, fu preso Montoya perché aveva grossissimi sponsor già all'epoca, andò in Benetton, poi Renault e non rimase (al suo posto poi andò Alonso) perché era ancora sotto contratto con la Williams (anche perché confermarono Trulli, che JB aveva sconfitto senza problemi), una volta che andò in BAR iniziò ad ottenere grandi risultati, fece la festa a Villeneuve e diventò il punto di forza di BAR e Honda, e mi si viene a dire che non si seppe distinguere?!? Ma io dico...ma almeno ridare un'occhiata a quelle stagioni? Fu l'unico a provare a mettere i bastoni tra le ruote a Schumacher, ebbe grandissimi duelli con Alonso (quello ad Hockenheim fu stupendo, con un sorpasso da manuale, altro che discorsi), Schumacher stesso, Raikkonen e tanti altri. Tanto che poi Williams e BAR si scannarono per averlo e lui scelse giustamente la BAR, che in quel momento era sicuramente superiore. E' inutile che si provi a storpiare la storia, te lo ripeto, riguardo al passato le lascio passare ancor più malvolentieri le "invenzioni", perché pensare che io non mi ricordi per filo e per segno quanto successo dal 2000 ad oggi a JB, è fuori dal mondo.
  18. ButtonForEver

    Mercato piloti stagione 2015

    Secondo Sky UK, Perez in Lotus e Grosjean fuori dalla F.1.
  19. ButtonForEver

    Jenson Button

    Ma non è disposto a farlo ed ha ragione a pensarlo. Un po' come lo stint di Schumacher con la Mercedes...insomma...evitabilissimo..(anche se guadagnava fior di milioni) Un campione non può ridursi al discorso "mah, pur di correre, va bene tutto..." Button non accetterebbe mai un team di seconda fascia, per una questione di competitività e per un discorso di soldi. L'Endurance la valuta se gli danno una macchina forte e lo stipendio alto che cerca (e in questo a quanto ho capito la Porsche sarebbe addirittura disponibile a dargli più di quanto guadagna adesso e si parla di oltre 15 milioni di sterline....non pizza e fichi). Sicuramente i soldi li metterebbe in secondo piano in caso di grosse garanzie dal punto di vista del mezzo, ma non gli si può neanche chiedere di correre per un mezzo di seconda fascia (anche se di fatto la McLaren è questo attualmente). Comunque come ho detto non si esce da quel seminato lì.... Io continuo a credere che la sua permanenza alla McLaren e quindi in F.1 rimanga l'ipotesi più plausibile, poi ci metterei il WEC ma con l'Audi e poi con la Porsche e il Super GT con Nissan, poi Honda e infine Lexus.
  20. ButtonForEver

    Jenson Button

    La Lotus non è considerata da Button, l'ha già fatto capire, anche se bisogna dirlo, con il motore Mercedes, potrebbe rilanciarsi alla grande. La Williams io la reputo ancora una opzione (ma non credibile e spiego subito il motivo), perché Frank Williams taglierebbe anche subito Massa per riprendere Button (visto quanto si scannò con Richards quando era in BAR), ma loro economicamente sono ogni anno ad un passo dal fallimento, certo ne Bottas e ne Massa hanno uno stipendio proibitivo, ma non credo riuscirebbero a tirarli fuori tutti insieme e in una volta per JB, anche se sono convinto che lui stia di nascosto muovendosi anche per valutare questa soluzione, fino ad un certo punto, perché lui sa benissimo che la Williams dipende dalla Mercedes, quindi non vincerà mai niente. Sarebbe affascinante finire da dove hai iniziato, ma non la Williams non è più quella di un tempo, a mio parere non sarebbe una buona scelta. La Mercedes e la Ferrari ipoteticamente un posto libero potrebbero avercelo, fin quando non ci sono gli annunci riguardo Vettel, Raikkonen e Hamilton, possiamo parlare, ma ritorniamo lì, si liberasse il posto di Hamilton, con Alonso libero, ci va lui, mentre in Ferrari a parte che non hanno voglia di pagare 10 milioni circa di buon'uscita di Raikkonen, portano avanti la teoria 1° e 2° pilota e alla fine se Raikkonen ha poca voglia di correre gli torna solo utile perché le gerarchie sarebbero ben definite. Quindi stringendo, a meno di clamorosi colpi di scena (non escludendo il discorso delle 3° vetture, perché di sto passo si va veramente verso questa soluzione, che riaprirebbe qualsiasi scenario) e a meno che la Williams non trovi liquidi da spendere immediatamente, il discorso rimane relativo a McLaren o altre categorie. Io infatti quando dico: "altro" mi riferisco ad altre categorie. Però appunto quando il suo manager dice: In F.1 siamo aperti ad ogni proposta (riferendosi ai top team), secondo me sa benissimo che potrebbero aprirsi scenari, però ha anche giustamente lodato l'Endurance, perché con più offerte importanti sul tavolo alla quale sta pensando, se è interessato, giustamente non bisogna schifarle, economicamente sono offerte pesantissime, poi che il WEC non sia la F.1 a livello di fama, almeno non ancora, lo sanno tutti. Però se non ci credeva per niente, avrebbe detto F.1 o ritiro.. Più dettagliatamente se volessimo azzardare, oltre alla McLaren e quindi alla F.1, e oltre alla Porsche (e probabilmente pure ad una tra Audi e Toyota che ha già fatto un'offerta) e quindi WEC, secondo me un piccolissimo spiraglio legato al DTM e al Super GT Giapponese (a Luglio dicevano che Button poteva essere interessato) e alla Super Formula, c'è. Però Formula 1 a parte, nessuno gli vieta di poter partecipare a più categorie, ed in caso lasci la F.1 secondo me è proprio quello che farà. Una combinazione WEC - Super GT avendo capito come ragiona, secondo me, c'è tutta.
  21. ButtonForEver

    Notizie varie 2014

    13:58 – Lotus will test a new nose during practice for the United States Grand Prix, as the team looks to finalise its design for the 2015 campaign. The Enstone-based outfit has been running with a twin-tusk concept this season, one of many controversial responses to the safety-driven nose changes. But Formula 1's governing body, the FIA, has acted to eradicate these designs over the winter, moving teams towards the low nose style used by Mercedes and Ferrari. A Lotus spokesperson confirmed to GPUpdate.net that the squad will trial a new nose at the Circuit of The Americas, before returning to its twin-tusk design for the race. It has not been decided who, out of Romain Grosjean and Pastor Maldonado, will conduct the running. Alla buon'ora... Hanno capito finalmente che quel muso idiota fa soltanto pena ed è un'impedimento invece che un vantaggio..
  22. ButtonForEver

    Mercato piloti stagione 2015

    Comunque io credo che Hulkenberg oramai sia fuori dal giro, non ha sponsor importanti, ha il problema dell'altezza (e ogni anno glielo fanno pesare sempre di più), li hanno bruciato la possibilità in Ferrari quest'anno.... Bah... Forse forse potrebbe rientrare in orbita Mercedes, in quanto è l'unico tedesco di talento alla quale potrebbero accedere anche a basso costo, ma sul resto non vedo spiragli per lui. La Ferrari per il futuro troverà il modo di puntare su un pilota italiano...Rigon...
  23. ButtonForEver

    Jenson Button

    Comunque tornando ad argomenti interessanti, Button ci ha tenuto a ringraziare tutti i fans per il supporto ricevuto, ma ha dichiarato che purtroppo non c'è nessuna novità e farà sapere quale sarà il suo futuro soltanto quando anche lui saprà qualcosa di più, per adesso si naviga a vista. Che non sappia niente comunque era ovvio, di fatto non ha possibilità neanche di essere ottimista o pessimista... Il fatto che abbia capito che qualsiasi cosa succeda lui se la caverà egregiamente e se non sarà più F.1 sarà comunque con un sedile importante altrove è positivo. L'importante era non accontentarsi o arrendersi, perché appunto non ne era il tipo e sapevo non l'avrebbe mai fatto. Ora l'unica speranza è che in caso sia McLaren o altro, ci siano ottime garanzie di buona riuscita e non di macchine fallimentari.
  24. ButtonForEver

    Jenson Button

    La classifica del 2012 tra Hamilton e Button è quanto di più bugiardo ci sia. Tra ritiri ed orrori del team all'inglese mancheranno 80-100 pt come niente. Senza dimenticare che nella fase centrale del campionato mentre Lewis lottava per la vittorie Button era a metà gruppo... Vogliamo per la 500esima volta ripetere che Button nelle gare da Barcellona a Silverstone ebbe gravissimi problemi di settaggio, tanto che lui se ne lamentava continuamente e il team non riusciva a venirne a capo? Vogliamo per l'ennesima volta ripetere che Button in quell'anno ebbe 2 incidenti (uno con Kartikheyan e uno che Kobayashi, che gli costarono una vittoria e un probabile podio?), una foratura che gli costo un 4°-5° posto e un problema alla pompa della benzina che lo lasciò a piedi a Monza quando sarebbe arrivato facilmente 2°? In una situazione normale, senza intoppi, in tutto l'anno difficilmente avrebbe raccolto meno di un 6° posto e non avrebbe subito neanche un ritiro, visto che non so neanche quanti anni sono che non esce di gara per un suo errore. Non fu la migliore annata di Button, ma anche a lui 80 punti ad occhio e croce gli mancano, probabilmente pure di più. Che poi fosse un team di incapace e la macchina per quanto veloce fosse inaffidabile non lo si scopre certo adesso, ma in quelle condizioni era impossibile vincere il titolo sia per lui che per Hamilton, considerato appunto che il team o i problemi ci mettevano del loro. Quindi di bugiardo c'è ben poco nel confronto di squadra, di bugiardo c'è che il team raccolse la metà dei punti di quelli che poteva raccogliere e solo per colpe loro.
  25. ButtonForEver

    Mercato piloti stagione 2015

    Io non ve lo vorrei dire, ma queste parole l'ha dette quasi 2 settimane fa...
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