Francisco

Ciao a tutti la mia passione per Ayrton ? nota... per me il suo casco ? un simbolo importante, su F1community a suo tempo ho fatto una thread che non ho pi? aggiornato http://www.f1community.net/forum/showthread.php?t=4041 Questi sono i modelli dei caschi usati da Ayrton nel periodo F1: Modelli dal 1984 al 1989 incluso : Bell xfm-1 1990 e 1991 : Rheos ( marca appartenente a Mugen Honda ) 1992 e 1993 : Shoei X four 1994 Estoril presentazione Williams : Shoei X four 1994 : Bell M3 Realizzatori della verniciatura dal 1984 al 1987 : Sid Mosca Prima parte del 1988 : caschi verniciati presso McLaren Seconda parte del 1988 e 1989 : Pierre Vangin per Bell Europe 1990 e 1991 : Sid Mosca (credo invece che in parte venissero verniciati dalla stessa Rheos, con riconoscimento a Sid : "original painted by SID - brasil") 1992 e 1993 : caschi verniciati presso Shoei 1994 : Pierre Vangin per Bell Europe ancora in commercio dai collezionisti si trova qualcosa ma i veri originali sono veramente pochi, per me il + raro e forse il pi? bello ? il Rheos 1990 e 1991, recentemente il "famoso" Morry di collectorstudio ne ha messo uno in vendita e sembra buono... Rheos 1990 http://www.collectorstudio.com/index.cfm/ID/15/itemID/255/details/1 ps per i mod: se la thread deve essere spostata o editata fate pure grazie

non hai capito Ferrarista, 450 è il lavoro + la base 150 un totale di 600....... colgo l'occasione per dire che seguirò la thread (del resto aiuto Maurì) ma seguendo altri forum specifici di modellismo e altri ancora non credo che posterò piu, vivere con la tastiera sotto il braccio è troppo ciao a tutti

Maurizio, grazie a te e........push & pump....mai rimanere giù! vale sempre la pena di combattere ! io ci sono sempre e vedrai che superi il momentaccio forza !

bel retrotreno ! piano piano "le brutture revell" spariscono tra le sapienti mani del Maurillo...l'alettone "decalizzato" fà un bell'effetto....x Ferrarista, questo è un kit in plastica, non 1000 ma 600 (prezzo finito con base) vero Maurì ?

Mauri gran progress mi piace ! i semiassi modificati sono un "must"...ora piano piano con il mio aiuto la trasformiamo in una bella McLaren

Maurizio..gran bel progress !.... ehhhh mi manca la cantina i raccordi autocostruiti tutto ottone vero ?

vista live ! .... uhm sembra davvero un "resina" gran work Maurizio, praticamente preparato/modificato quasi tutto il kit.... il "carbonio" adesso mi aspetta

mitico ! cantina nuova ..... "sorry" per l'assenza forzata ma dalla sett prox recupero !

Ciaooo....vedrai che dalla sett prox credo che ci vedremo gran lavoro taglia cuci e stucca !! vien su bene, questo "revell" pare un resina da quanto non torna !

Maurizio bell'inizio con diverse fasi mooooolto noiose (leggi rimozione vernice hihi) sei partito alla grande ! speriamo di vederci presto !

siamo davvero al "rush" finale del modello credo che mercoled? lo sistemiamo definitivamente sulla base con la carrozzeria sospesa.... oggi foto e Maurizio ha fatto un gran reportage !....riguardo al "caschetto" questa scatola di montaggio ? la riedizione della prima uscita ed era un extra aggiunto, quindi ci ? venuta la voglia di farlo, il casco era diviso in due met?, ? stato assemblato e poi stuccato, carteggiato per eliminare le imperfezioni e successivamente una mano di fondo e il giallo TS Tamiya gi? lucido a finitura, il bello ? venuto con la verniciatura a mano dell'opaco nero per spessore visiera e il bordo inferiore e "top dei top" la posa delle decals (Tamiya/Tabu) leggermente + grandi e non precise che hanno creato non pochi problemi nella posa, ho aggiunto il filo della radio e l'imbottitura interna, il risultato mi sembra buono e Maurizio mi ha insegnato bene !

grandissime foto e super modello !!!!!!!!!!!!!!!!! e luned? dovremmo finire con fissaggio finale sulla base, che goduria hihihihi

hihihihi....siamo quasi al temine di questo modello (Mauri hai fatto upload 2 volte del retro alettone posteriore...ho visto sull'altro forum che c'? anche vista anteriore) oggi gran work ! con fotoincisioni varie e finiture Maurilliane le antenne delle sospensioni attive una passeggiata vero ? poi le staffe a L della scocca, dimensioni cos? piccole da finirsi gli occhi...i miei complimenti Maurizio per la brillante soluzione degli scarichi e cablaggi turbine che non tornava un piffero la settimana prossima sar? finita, ma gi? da ora tanto di cappello e inchino, gran work Maurizio....e anche io sono soddisfatto di dove ho messo le mani

che goduria ( cit.***83 ) ..la posa decals ha richiesto le sue attenzioni come sempre...poi c'? stato un update alettone anteriore con "operazione chirurgica a pi? fasi", il paziente ? stato operato dal team Maurillo/Francisco

Maurizio grazie dei complimenti,mi hai insegnato bene,per le foto del periodo Senna...beh ho + di un archivio segreto ahahahah sono io che devo farti i complimenti per l'ottimo lavoro che hai fatto, in particolare la verniciatura, lo zero paint ? una gran bella vernice, ma bisogna saper verniciare ! e la verniciatura ? l' 85/90 % di un modello ! poi il lavoro di cablaggio e pezzi autocostruiti ? "professional" come si dice qu? a Firenze "un si frigge mica con l'acqua" ti rispondo io, sorry Maurizio spero non mi ....caxxi ... s? ? in corso l'idea/lavorazione per la preparazione di uno spazio web

beh...visto a quanto ? andato venduto il precedente, per questo io credo/credevo che potesse/potrebbe andare anche ad un prezzo maggiore, ad asta conclusa possono avvenire anche offerte extra sull'invenduto, ? un casco molto raro, nelle post precedenti ho messo un link dove c'? una foto di newey con 2 di questi caschi, nel certificato di Pierre Vangin si legge : "I certify that it is the only existing helmet in this precise model that I painted for him" quindi o ? l'ultimo in giro dei 2 o non s?, forse Vangin ne ha verniciato solo uno, Vangin cmq era ufficialmente il verniciatore dei caschi di Ayrton per il 1994, il terzo con sponsor "rothmans" potrebbe essere sempre uno dei due solo con aggiunta sponsor tabaccaio

sempre a Silverstone Auctions ? andato invenduto a luglio il casco Bell (vedi precedenti post) usato nei test pre-season 94, azz ? una rarit? e un pezzo unico ! http://www.cisionwire.com/silverstone-auctions/r/second-senna-helmet-for-silverstone-auctions,c9282622 link dell'asta http://www.silverstoneauctions.com/verified-ayrton-senna-helmet

mitiche foto..scattate da me ahahah...poi c'? la coppia di modellisti eheheheh mi sembra che a Claudio sia piaciuto moooolto ! sono contento del risultato del modello, hai fatto un gran lavoro,ti ho aiutato dove mi era permesso e ti sono stato addosso per i dettagli da realizzare hihihi, ti ringrazio anche per la compagnia nel viaggio Monzese

eheheheh mi sembra che a Claudio sia piaciuto moooolto ! sono contento del risultato del modello, hai fatto un gran lavoro,ti ho aiutato dove mi era permesso e ti sono stato addosso per i dettagli da realizzare hihihi, ti ringrazio anche per la compagnia nel viaggio Monzese

l'esperienza ? tutto, Maurizio ne hai viste di cotte e crude....sono sicuro che si sistema tutto con la tua professionalit? EDIT : gran bel "Camel Yellow" Maurizio !...non vedo l'ora di dilettarmi con l'alluminio e il carbonio

eheheh...gran lavoro Maurizio, il lavoro di cablaggio centraline con pezzi anche autocostruiti ? super !

eheheh....."biceps/lotus"....adesso parte lavoro di primer e settimana prossima "camel yellow"

in origine 60.000 lire, adesso intorno ai 40/45 euro per le ultime uscite, i primi numeri possono costare molto di pi? essendo "out" no in edicola no, le ultime uscite nei negozi specializzati in modellismo (anche store su internet specie inglesi e tedeschi) x le vecchie uscite ebay

la mitica collezione Minichamps 1/43 autorizzata dalla Fondazione Senna giunta a 33 uscite ufficiali, esistono anche altre edizioni + o - rare ma quelle della serie "Ayrton Senna Racing Car Collection" sono queste: N? 1 McLaren MP4/4 Honda Turbo 1988 N? 2 McLaren MP4/5 Honda V10 1989 N? 3 McLaren MP4/5B Honda V10 1990 N? 4 Penske Chevrolet 1993 N? 5 McLaren MP4/6 Honda V12 1991 N? 6 McLaren MP4/7 Honda V12 1992 N? 7 Williams FW 16 Renault V10 1994 N? 8 McLaren MP4/8 Ford V8 1993 N? 9 Lotus 97T Renault 1985 (full tobacco livery) N? 10 Toleman TG183B Hart Turbo 1984 N? 11 Mercedes-Benz Typ 190E 2.3 -16 1984 N? 12 Lotus 98T Renault 1986 (full tobacco livery) N? 13 Toleman TG184 Hart Turbo 1984 N? 14 Kart Modelle 1980/1993 N? 15 Lotus 99T Honda Turbo 1987 N? 16 Saudia Williams Ford Fw 08C 1983 N? 17 Porsche 956K 1984 N? 18 Brabham BMW BT52B Test Paul Ricard November 14 1983 N? 19 Van Diemen RF81 Formula Ford 1600 British Champion 1981 N? 20 Williams Renault FW 16 1994 (full tobacco livery) N? 21 Toleman Hart TG184 GP Portugal 1984 N? 22 Toleman Hart TG183B 1st Test Toleman Silverstone 9 November 1983 N? 23 McLaren Lamborghini MP4/8B Test Estoril 28 September 1993 N? 24 McLaren Honda MP4/4 Japanese GP 1988 World Champion N? 25 McLaren Honda MP4/6 German GP 1991 World Champion N? 26 McLaren MP4/3 Test Car 1987 n? 27 Williams FW 14 Senna & Mansell British GP July 14th 1991 n? 28 Ralt Toyota RT3 Winner Macau GP 1983 n? 29 Ralt Toyota RT3 1983 British Champion n? 30 Lotus Renault 97T 1985 Senninha Edition 15 Anniversary n? 31 Lotus 99T Honda Turbo 1987 Senninha Edition 15 Anniversary n? 32 Toleman Hart TG184 1984 Senninha Edition 15 Anniversary n? 33 McLaren Honda MP4/7 1992 Senninha Edition 15 Anniversary le prossime dovrebbero essere: Ford Sierra RS 500 - Rally Car 1985 Toleman Hart TG183B - Brazilian GP 1984 Williams Renault FW16 - 15th Anniversary Commemoration

stranamente sul sito Minichamps, sono "sold out", ma ? un'errore, in realt? non sono mai uscite, cmq erano previste inizialmente a luglio poi entro il 2012