Wexx

Qui siamo a una delle grandi domande della vita. Il fatto, per esempio, che Vettel rompa pi? di Webber, o che Raikkonene in passato rompesse pi? di Montoya, significa qualcosa o ? puro caso? La sensibilit? del pilota ha ancora una qualche influenza sull'affidabilit?? Solo un tecnico potrebbe risponderci sul serio (anzich? i soliti ingastriti anti o pro qualcuno). Su Alonso c'? da dire che io non l'ho visto benissimo nel suo ultimo (frustrante) anno in Renault e neppure nei primi 3/4 di stagione 2010 sulla Ferrari, era diventato un pilota falloso, e non esserlo ? sempre stato ed ? poi tornato ad essere la sua arma in pi? rispetto a Hamilton e Vettel. Ma anche questi vanno a periodi. Guardate Hamilton, senza problemi di Pussycat Button ? tornato a vederlo col binocolo, Alonso post-divorzio ? un marziano. Ci sono anche queste cose da considerare, e purtroppo sono altri elementi che non sono quantificabili n? conoscibili del tutto. Anche Raikkonen, che pure sembra fregarsene di tutto, doveva strci maluccio in Ferrari considerato come col? a picco prestazionalmente dopo le sfighe di inizio 2008 (e che non fosse bollito come pilota lo dimostra la stagione in corso). Alonso fortunato? Arrivi in McLaren per andare a vincere non meno di tre titoli consecutivi e chi ti ritrovi in casa come pupillo di Dennis? Hamilton, ovvero uno dei talenti pi? incredibili che si siano mai visti in pista (con il suo corredo di cappelle, va bene). Seguono due anni di purgatorio a guardare Ham, But e Vet spartirsi le vittorie. Arrivi in Ferrari oramai cronicamente terza forza, dove il lusso ? avere uno zerbino che non ti toglie mai un punto ma il contrappasso ? che hai sempre o quasi meno downforce degli altri (la Ferrari non era leader nell'areodinamica neppure negli anni d'oro, quando ci pensavano Bridgestone+motore+MSC). Alonso ha vinto molte gare per ritiri altrui, ma ha anche avuto una carriera non paragonabile a quelle di Hamilton e Vettel, che hanno praticamente sempre posato le chiappe in macchine vincenti. Quindi in questo ? stato davvero poco prostiano e poco "fortunato". Quest'anno il mondiale non lo vince, per il semplice fatto che in Ferrari non sono bravi come in McLaren e in RBR a fare gli alettoni e quelle robe l?. Quello che non pu? pi? sbagliare nulla ? lui, non gli altri, perch? lui non pu? perdere nemmeno uno dei punti possibili mentre HAM e VET vanno avanti a colpi di +25.

Che nostalgia per Jean!

Io credo che le ultime gare saranno tutte vinte da uno tra Hamilton (quello che ne vincer? di pi?), Vettel e Button. Alonso ha bisogno di TANTI ritiri BEN distribuiti tr ai suoi avversari per farcela, anche perch? da quel che si ? visto oltre il terzo posto non pu? andare (e secondo me, con 3 piloti sempre pi? veloci arriveranno anche i quarti posti). Credo che perder? il mondiale e credo proprio, come ho sempre sostenuto, che arriver? il tris di Vettel. Non che il tedesco non meriti, ? un fenomeno assoluto e amen, ma Alonso merita anche lui il terzo titolo, quest'anno fa paura, sinceramente. Per esempio vedevo come ha gestito la partenza dopo aver cannato lo scatto, saranno bazzecole, ma ? un pilota che ha sempre il limite sotto controllo, sa sempre quando e cosa osare e quando tirarsi indietro. Complessivamente ? il pilota pi? forte, per me non ci sono dubbi, ricorda davvero Prost. Per? con la terza forza il mondiale lo vinci solo di Qulo, vedremo se la mitologia a questo proposito ? reale.

Da qui in poi la pressione su ALO-HAM-VET diventa bella grossa, vediamo chi far? meno cappelle, team compresi.

Se Alonso vuole il mondiale deve andare via da Singapore con pi? punti di vantaggio su HAM e VET di quanti ne ha ora. Idealmente, essendo una delle sue piste, dovrebbe vincere.

Se c'? un Dio del motociclismo, ha deciso che Pedrosa gli sta sulle balle. In ogni caso Lorenzo merita il titolo, ? il pi? forte e riga, peccato perch? sarebbero stati dei bei duelli. Rossi secondo grazie all'assenza di Dani e Casey, e grazie al fatto che su una pista su cui gli altri hanno provato per un solo turno lui aveva fatto 2 giorni interi di test. Ciononostante ha fatto una bella gara. Notare, a proposito, come Lorenzo sia degno del suo connazionale Alonso in quanto a faccia da cul: a Fuorigiri, intervistato, ha detto che a un certo punto ha visto che Rossi gli mangiava dei "decimini" e ha dovuto ricominciare a spingere.... LOL.

Ho tifato solo per Senna (Ayrton). Mai tifato per nessun team, fosse per me farei il monomarca

Quoto Nannini, da piccolo lo adoravo!

Scusa Gio, ma sulla base di quello che dice Bruno, ovvero che a parit? di tutto ci siano massimo 3 decimi tra Alonso e Karthikeyan, cosa dovremmo pensare del gap Alonso-Massa? Spesso supera di parecchio i 3 decimi, sia sul giro secco che sul passo, possibile che la Ferrari abbandoni Felipe al punto da dargli materiali peggiori punendosi da sola in ottica costruttori? Inoltre un'altra cosa: se tra ALO e KAR ci sono 3 decimi, tra ALO e HAM cosa c'?, 3 millesimi? Faccio per dire, eh. Quando in Malesia, sul misto, Alonso ha lasciato tutti l?, non era di pochi decimi la differenza che fece, sempre a mo' di esempio. Altra domanda, se il pilota conta 3 decimi, perch? i migliori sono cos? pagati? Anche un buon alettone pu? valere 3 decimi, non conviene prendere un Karthikeyan qualsiasi e sviluppare di pi?? Faccio queste domande perch? certe confiedenze da un pilota in attivit? sono un patrimonio di cui discutere imho.

E se la Ferrari schierasse Maldonado-Grosjean?

Sottoscrivo. Un campionato prestigioso come pochi, chi lo vince batte tanta gente forte, pi? del solito.

Ma molti chi?

Solo io penso che la McLaren perda molto privandosi di Hamilton? Non credo assolutamente che il solo Button dia le stesse garanzie, Jenson ? formidabile, ma ? capace di farsi una stagione di letargo se non trova il bilanciamento, Lewis lotta anche con un camion sotto il sedere. Non mi priverei mai di un pilota con questa attitudine, per quanto abbia certi atteggiamenti da pollo.

Davvero bello leggere del suo ritorno. Spero proprio che possa tornare in F1!

Molti chi?

Certi post anti-Alonso sono davvero infantili, lasciatemelo dire. C'? proprio gente che lo odia sinceramente e vuole convincere Mongo ad odiarlo anche lui

Io sinceramente non capisco perch? la Ferrari non si riprende Schumacher in attesa di Vettel, sarebbe la scelta migliore (pilota cazzuto e consistente ma probabilmente non pi? veloce quanto Alonso, eco mediatica enorme, et? del crucco ideale per il contratto di transizione pre-ritiro, supporto allo sviluppo sicuro, nessun problema di ambientamento...).

Notare che ha infilato subito Schumacher mentre Alonso ci ha messo un qualche giro. Aggressivit? estrema vs. grandissima prudenza, senniano Vettel, prostiano Nando.

Come temevo le chance di vittoria sprecate nella prima parte di stagione non si sono pi? ripresentate. Tuttavia ? ancora lunga, con lo sviluppo giusto potrebbe anche prendersi il secondo titolo (anche se ovviamente Hamilton, Alonso e Vettel hanno le carte in regola per arrivargli davanti adesso come adesso).

Mmmmmmmmm, siamo sicuri che con 37 punti bastino solo dei piazzamenti? Mancano ben 7 gare, un'enormit?, e c'? Button, che potrebbe arrivare molto spesso davanti ad Alonso (e guai a pensare che il rendimento della RBR a Monza sia rappresentativo del loro potenziale, Vettel sar? sicuramente sempre in lotta). Alonso deve tassativamente vincere almeno 2 gare e poi stare sempre l?. Hamilton, dal canto suo, non deve fare errori. Notare che la differenza tra primo e secondo ? di 7 punti, se per assurdo HAM e ALO facessero sempre primo-secondo l'inglese recupererebbe (7x7) 49 punti. Il distacco sembra maggiore per via del punteggio, ma Ham ? l

Sono d'accordo, anche a me ha stupito il sorpasso su Perez. Sembrava fosse una questione per il giro successivo, e invece ha tirato una delle sue staccate e ciao. Uno di quei sorpassi che, onestamente, fa solo lui (e il crucco ultraquarantenne). Ham ? un umorale, quando ? euforico voglio vedere chi lo batte. Adesso arriva la pista di Alonso per eccellenza, se Ham vince anche l?...

Oggi grandissima vittoria. E' carico, la macchina ? la migliore (forse qui a Monza pari con la Ferrari) e Button dovr? dargli una mano. Fossi in Alonso starei MOLTO attento al suo amicone.

Terzo in classifica e non per caso, io direi che quest'anno complessivamente il rendimento di Raikkonen ? paragonabile a quello di Alonso (forse un weekend opaco in pi?, ma potrei ricordare male), e direi che sono i due piloti migliori quest'anno con Vettel subito dietro imho. Davvero un ritorno su livelli che quasi non ricordavo potesse raggiungere. Ottiene sempre il massimo di quello che pu?.

Marko diceva che quest'anno la migliore macchina ? la Sauber... io la butto l?: secondo me con la Sauber sia Vettel che Alonso avrebbero pi? punti di quelli che hanno, con tutto il rispetto per Perez.

Trovo che il discorso del recidivo sia quello che regge di pi? e mi trova d'accordo, anche pernsando a quello che NON fu fatto con Simoncelli in MotoGp (e che invece in 250 fecero con Lorenzo, il quale ancora ringrazia perch? lo aiut? a crescere). Per?, ? innegabile che avere fatto strike con ALO&HAM abbia inciso, senn? Maldonado avrebbe gi? saltato la sua gara da un bel pezzo o, perch? no?, lo stesso Grosjean siccome non ? la prima cappella. Sempre per dire, l'anno scorso Hamilton e Massa non potevano farsi una gara a casa dopo la centesima volta che si scontravano? Mmmmmmmm, molto difficile trovare qualcosa che assomigli a un metro di giudizio univoco da parte della FIA, direi quasi impossibile. Di sicuro immagino che Domanicali e compagnia di "Maldonadi" in mezzo ai piedi nelle gare decisive ne vorranno vedere pochi, e questo incider? ancora.