Aviatore_Gilles

Siamo stati battuti dalla Mercedes

Il tempo è perfetto per pedalare e continuerà così ancora per un bel po'.

Tieni conto che ha gomme con mescole di due step più morbide, risulta più facile essere aggressivi.

Ho notato che negli onboard Haas e Ferrari, il fischio che si avverte è molto basso, rispetto all'onboard della Sauber. Può dipendere dalla telecamere, oppure che nel giro di Kimi si sia spremuto davvero il motore.

Tra Mercedes e RB c'è la gara a chi fa divertire di più

Dai che lo facciamo

Allora sono messi come il 2018 se le cose stanno così

Se non sbaglio cambiarono diverse PU nei test 2018, quindi tanto bene non andarono. In questo caso mi pare sia andata meglio. Non credo che i problemi Honda fossero legati solo al surriscaldamento, ricordo in alcune gare dove erano veramente fermi, mentre in altre andavano discretamente.

Bravo crucco, che con poche immagini rimette tutto a posto

Io farei una bella raccolta di tutte le trollate dette da Wolff, poi le metterei in una bella lettera e gliela farei recapitare ad ennesimo mondiale vinto con 10 gare di anticipo, tanto per ricordagli di smetterla

Mi ha stupito la Honda, hanno fatto un sacco di giri senza rompere nulla, sia su RB che su TR. Che abbiano finalmente imboccato la strada giusta? Altra cosa, per i più tecnici, ma il problema di Honda, nei precedenti motori, era nella parte ibrida o nella parte termica?

Auguri ad entrambi.

Qua nel veneto ormai abbiamo alta pressione stabile da 1 mese, temperature primaverili e smog a profusione.

Io vedo solo che con queste gomme non c'è molto da inventarsi. Puoi andare forte subito o essere costante, sempre quello durano.

Beh ma con la simpatia non vanno giù i tempi sul giro Nei rally poi, almeno nel mondiale, andava bene o male come Kimi.