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ggr

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Everything posted by ggr

  1. alettone posteriore a parte, che ? davero orribile, specie sulla vista frontale, per il resto devo dire che ? meno peggio del previsto. da certe prospettive, direi persino bella. speriamo solo che vada.. ggr
  2. sono curioso anche io. visto la mancanza di test durtante l'anno, domani ci si gioca gi? mezzo mondiale..... da questo punto di vista, sono contento che si debutti al mugello. pi? si gira su una pista vera, meglio ?.... ggr
  3. cosi qualcuno potra dire che non ha feeling con la vettura, che lo sviluppo non ha seguito le sue indicazioni, patapim...patapam.... uno con un po di palle, andrebbe a farsi le sue ragioni, pretendendo di stare li sopra giorno e notte. invece manco si sa dove sia.... ggr
  4. dico solo una cosa. l'abolizione dei test, sar? una mazzata per la ferrari. se per caso un team azzecca subito l'auto, il compianato sar? deciso gi? alla prima gara. gli altri non potranno recuperare. spero che almeno, aumentino la durata delle prove del sabato, per dare pi? tempo allo sviluppo. ggr
  5. ggr

    Ross Brown

    be... se proprio deve tornare a casa, perch? non dalle parti di maranello? ci sarebbe qualche incapace da togliere dai piedi... LCM, ci hai deluso con alonso, hai l'occasione per rifarti.... ggr
  6. ma di cosa si lamenta barrichello? se ha vinto 4 gare messe in croce, e fatto qualcosa di buono, ? solo grazie alla ferrari. cosa ha fatto prima e dopo, ? sotto gli occhi di tutti. poi, poteva andarsene, nessuno lo ha obbligato a r*****re gli anni a seguire. dopo non saper pi? guidare, non sa nemmeno pi? star zitto. mi ricorada tanto un velleneuve di ultima generazione. bye bye barricco.... se non lo sapessi, ti hanno lasciato a piedi.. ggr
  7. vedremo le formula uno, come le auto anni 70, con la coda che striscia per terra, in modo da scaricare le correnti vaganti. ggr
  8. io mi auguro vivamente che abbiano il kers. lo provano gi? quasi tutti da tempo, non puoi restare indietro su un particolare cos? importante. mi stupisce negativamente, che tutte e due le macchine, abbiano ancora la configurazione aerodinamica del 2008. per? se lo fanno, un senso lo avr?. in fin dei conti, le macchine le sanno fare bene. ggr
  9. sono ovviamente vetture 2008 adattate. non potrebbe essere diverso. se uscisse ora una macchina 2009, prima di narzo sarebbe gi? vecchia. l'alettone ? davvero orribile per me. penso anche io che il kers servir? a poco. si, pu? agevolare il sorpasso, ma se quello davanti, appena uscito dalla curva lo inserisce, quando quello dietro ancora non pu? farlo perche ancora in curva, il primo si prende quei metri di vantaggio, che poi non si riescono a riprendere. sono molto dubbioso... ggr
  10. mi farebbe piacere, ricevere anche delle argomentazioni, non solo delle risposte che sembrano calate direttamente dalla bibbia. io porto degli esempi, e li argomento, giusti o sbagliati che siano. sarebbe interessante sapere i tuoi. io non capisco dove mi smentiscono. l'hanno scorso ha perso la mclaren(non diciamo per favore che ha vinto la ferrari) perch? non ha fatto gerarchie. quest'anno ha vinto la mclaren, perch? le gerarchie le ha fatte eccome, o forse non c'era bisogno di farle, visto la scarsit? del kova, ma comunque perche kova, mai si ? permesso o ha potuto rubare un solo punto ad hamilton. negli ultimi anni, ha vinto sempre la squadra che ha puntato subito su un pilota, o la squadra che aveva un fuoriclasse ed un gregario. ora dimmi che non ? cos?.. (2007 a parte), ma li ? tutta un'altra storia. ggr
  11. la gerarchia paga, se puoi contare su un fenomeno. infatti con schumi, ha sempre pagato. ma con questi piloti, non puoi farla, perch? non sei sicuro di cosa hai seduto in macchina. se sbagli il cavallo su cui puntare, a met? campionato non hai pi? nessuna speranza di vincere. lasciandoli correre liberi tutti i due, non rischi di sbagliare pilota, perch? alla lunga, poi uno emerge e l'altro si adatta, ma nel frattempo sono passate troppe gare, e hai perso troppi punti. io sono per la chiarezza. un campione sicuro, e un buo gregario. si punta sul campione, e basta. come ha fatto la mclaren quest'anno. con l'attuale equilibrio, e con questi punteggi, non puoi permetterti due galli nel pollaio, a meno che non si disponga di una macchina strastosferica. purtroppo, alla ferrari, non sappiamo mai se abbiamo un campione e un gregario, oppure due gragari, quindi si ? obbligati a partire puntando su tutti e due. lasciando che sia la pista a dare le risposte. sportivamente corretto, ma intanto per? gli altri scappano. ggr
  12. sicuro? perch? non chiediamo a kimi l'ultima volta che ha provato inutilmente a sorpassalo..? si ? beccato due porte in faccia, e tanti saluti. insomma, gli ha fatto vedere quello che un pilota dovrebbe fare... secondo me kubica, sa attaccare quando deve, sa portare la macchina al traguardo quando di pi? non puo fare. lo vedrei bene in ferrari, con vettel, se alonso, come pare, non arriver? mai. ggr
  13. io lo vedo tale e quale a quest'anno. massa che continuer? a farsi amare dalla squadra. kimi che rester? il solito corpo estraneo, tanti avvocati difensori a mettere in piedi teorie da casa bianca, per spiegare quello che ? l'evidente fase calante di un pilota demotivato. i caratteri sono caratteri. non si cambiano dal giorno alla notte. specie quando si ? gi? uomini. non dimentichiamoci che kimi, ha sempre avuto i suoi letarghi. tutti gli anni, solo che non correva con la ferrari, e non ci facevamo caso, quindi, salvo miracoli, nessuna fiducia in lui, ne come pilota, ne come uomo squadra (spero di essere smentito ovviamente), perch? resta una incognita, pu? fare cose pazzesche, e la volta dopo essere inguardabile. non so se la ferrari possa permettersi un pilota con cos? tanti alti e bassi in una stagione, personalmente direi di no, ma se lo hanno tenuto...evidentemente sperano in un completo recupero, e lo speriamo tutti. il resto ? una incognita, perch? la situazione tecnica sar? troppo diversa, qualche pilota magari apprezzer?, qualche altro ne soffrir?, ma chi pu? dirlo ora. su massa, sinceramente, vorrei sbagliare, ma non credo ai miracoli. penso che abbia avuto il suo anno di grazia, la sua grande occasione, che lui e la squadra, non hanno saputo sfruttare. sar? difficile avere la stessa congiuntura tecnica favorevole, anche per il prossimo anno, ma lo ammiro e stimo, per impegno, velocit? sul giro, e modestia. tra i due piloti, simpatizzo sicuramente pi? per lui, e se avr? un altro razzo, forse stavolta pu? farcela. staremo a vedere... ggr
  14. io non ho parlato di un secondo. quindi, il tuo discorso non ci azzecca. io non sono del partito smonta massa. casomai sono del partito, non montiamo massa. che ? diverso, e del quale mi pare tu abbia la tessera numero uno. ggr
  15. quindi, ridendo scherzando, siamo sempre li. i piloti veramente bravi, non hanno corso, e purtroppo non correranno per la ferrari. poi, continuiamo pure a dire che massa ? come schumi, hamilton, alonso, in fin dei conti ci dobbiamo consolare e autoconvincere, visto che lo avremo per altri 2 anni almeno... ferrari, dai un piccolo sforzo. quest'anno non ? bastato un jet, se per il prossimo riuscite a fare uno schuttle, forse ce la faremo... ggr
  16. mah..vedo dei paragono con schumacher....allora stiamo al gioco. i campioni si vedono nei momenti di difficolt?. io quest'anno, non ho mai visto massa, addrizzare una gara quando era nei casini, e raramente ho visto la ferrari addrizzare un fine settimana, quando al venerd? si partiva male. tutte e due invece, massa e ferrari, superlativi quando il venerd? si partiva bene. gi? questo vorr? pure dire qualcosa. massa ha perso per un punto, ora, in un paio di gare ? stata colpa dell'auto, ma in 3 gare almeno, ha fatto casini solo lui, e casino grossi, che con un po pi? di classe, sarebero finite con qualche punticino in tasca. ora, visto che si fanno paragoni un po scomodi, austalia, malesia, silverestone, tanto per citare tre capolavori di massa, qualcuno ha dei dubbi che schumacher o alonso, non le avrebbero finite con dei punti in tasca? una volta che ci siamo dati la risposta, vediamo un po se il pilota ha contato oppure no nel risultato finale. andiamo oltre, io forse pecco di memoria, qualcuno mi sa indicare una gara, dove massa ha portato del volore aggiunto, raggiungendo piazzamenti che non erano alla portata della macchina? ora, non voglio dire male di massa, anzi, ma non mi si venga a far passare per fenomeno. ggr
  17. hai perfezionato il mio pensiero. perfettamente d'accordo con te. quindi, vedi, nonostante piloti non da urlo, nonostante team che ne ha fatte di tutte e di pi?, se si ? giunti comunque quasi a vincere, solo una silenziosa signora rossa, ha permesso tutto questo. fortuna che non pu? parlare ggr
  18. esatto. io per? sono dell'idea, che gi? quest'anno, la macchina era una bomba. insomma, massa ? bravo, ? migliorato sicuramente, ma non ? alonso, non ? nemmeno un kimi (quando correva), eppure si ? giocato il mondiale sino all'ultima curva, con 4 zeri in classifica se non sbalgio. nelle aspettative di tutti, c'era il fatto che kimi, avrebbe tranquillamente dato a massa almeno 4 decimi, e avrebbe dovuto essere cos?, se kimi avesse corso come sapeva fare. ora, va da se, che con un kimi dei tempi migliori, questa auto avrebbe vinto in carrozza. con questo, non voglio dire che si sia perso per colpa di kimi, o che massa sia un brocco, voglio solo far notare, che questa auto era molto pi? forte di quanto i piloti siano riusciti a sfruttala. ggr
  19. alonso alla ferrari? chi lo sa, anche io prima o poi mi ritirer?.. sembra dire, sino a che sono qui, alonso non arriva. prepariamoci a vivere stagioni da sogno (intendo sognando altri piloti) ggr
  20. tutto vero, diamo a kimi le attenuanti che merita, ma non dimentichiamo, che lo stesso massa, ha ammesso che alle riunioni tecniche, ti accorgevi che lui c'era, quando sentivi chiudere la porta, perch? scappava il prima possibile, mentre massa, si ferma ancora a parlare con i tecnici, va al box a salutare i meccanici. tutte cavolate direte, probabilmente ? vero, ma non puoi fare l'alieno in squadra, e poi pretendere che tutti di supportino. si fai cos?, ? gi? tanto se ti sopportano. kimi deve cambiare da quel puinto di vista. vuoi la macchina su misura. ok, alle riunioni tecniche ti imponi, e non te ne vai sino a che non hai avuto ci? che volevi. a sentire massa, se ne andava prima della fine. quelo di kini, ? una questione che va risolta, ne pi? ne meno come una questione tecnica, perch? di un pilota cos?, la ferrari non s? che farsene. sul piano squadra e vettura, non si pu? azzardare nulla, l'anno prossimo sar? l'anno zero per tutti, vincer? non il progetto meglio riuscito, ma quello meno sbagliato. possono esserci delle sorprese. giustamente i tempi di brown e schumi son passati, ma forse quest'anno la squadra in generale, ha toppato troppo. non deve pi? succedere, e se questo comporta il salto di qualche poltrona, amen. ggr
  21. be, dillo al baldo baldisserri, non a me. la tattica l'ha annunciata lui, io ho solo detto che di quella tattica, non vi ? stato nemmeno l'ombra. poi che fosse giusta o sbagliata, ogniuno ? libero di giudicare. ggr
  22. io ricordo baldisserri sabato dopo le qualifiche. la tattica di domani, ? fare da tappo ad hamilton, cos? resta nel gruppo e tutto pu? succedere. testuali parole. allora, qualcuno ha vosto traccia di questa tattica? io ho visto un ponzio pilato, distanziare subito hamilton di 4 secondi, e restare li tutta la gara. con i se e ima, non si fa nulla, ma ne ho letti a iosa, allora butto il mio. come sarebbe finita ieri, se nell'arco di ben 71 giri, qualcuno fosse riuscito nell'impresa non impossibile, di far perdere 4/5 secondi ad hamilton? dico 4/5 secondi in 71 giri, non minuti. glok avrebbe avuto il tempo di fare la sua curva, e imboccare il rettilineo, dopodich? a ruote dritte la sua auto andava come le altre. a me sta cosa non va gi?, kimi non ha fatto assolutamente nulla per aiutare massa. possibile che nessuno se ne accorga? ggr
  23. ggr

    Tiriamo le somme

    ma, ? stato un mondiale di basso livello, inutile nasconderlo, anche se avesse vinto massa.piloti macchine squadre, assortiti in modo tale, da rendere tutto il pi? equilibrato possibile. il campione del mondo in carica, disperso, il miglior pilota, con un trattore, un buon pilota, con una super macchina, una super macchina, in una squadra di scellerati, un buon (e fortunato)pilota, con una squadra solida che non ha sbagliato nulla. inutile mettere i nomi, si sanno benissimo. i perdenti per? sono chiari: la ferrari come squadra, (anche se ha vinto il costruttori) ma ha fatto perdere quello piloti a massa, e kimi raikkonen. occorre ripartire da li, curare subito e alla svelta questi mali, altrimenti la vedo dura per molti anni... ggr
  24. direi che tutto ? andato come doveva andare. sino a 5 giri dalla fine, gara noiosa. massa che domina, qualcuno bleffa con 3 soste, un tassista finlandese che si ? beccato la media di mezzo secondo a giro, hammilton ascolta la radio, si trastulla nel suo quinto posto, un Campione, che zitto zitto, parte 5, e arriva secondo. poi gli ultimi 5 giri, portano un po di suspance, e tutti a dire glok qu? glok di la. l'errore ? stato arrivare all'ultima gara, costretti a sperare sulle disgrazie altrui, prima che sulle proprie forze. la ferrari deve imparare tanto da quest'anno, e che non ce la meni con la STORIA DEL MONDIALE COSTRUTTORI, ? come vincere la coppa italia, invece del campionato. onore a massa, ed hamilton, credo che lo meritassero tutti e due, ma vince solo uno. sinceramente, voglio avere ancora qualche speranza di vedere alonso sulla ferrari, perch? tra tutte le variabili, c'? sempre una costante. l'ormai ex campione, forse anche ex pilota del nord... ggr
  25. ho ascoltato un po di interviste, praticamente tutti i piloti, sono sicuri che hamilton non sia cos? pesante come vogliono farci credere. loro che sono in pista, e vedono le macchine, dicono che la mclaren non andava per nulla ieri. si spera lo stesso per oggi, ma intanto, qualcosa in aiuto sta arrivando, visto che si parla di pioggia sicura. deve essere il suo anno, non ci sono santi. ggr
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