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ggr

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Everything posted by ggr

  1. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    platini ha detto solo che le squadre di calcio, dovrebbero poter spendere in base a quello che dichiarano di incassare da tutti gli introiti. quindi, nessun tetto di spesa. chi incassa 500 milioni se vuole li pu? spendere, chi ne incassa 50, non pu? spenderne 55..in partica non si possono fare debiti, o contare su quotazioni maggiorate di giocatori. mi pare una proposta sensata, che ogni azienda seria dovrebbe seguire. non per nulla, viene da un signore come platini, non da mosley... ggr
  2. ggr

    La morte del Kers

    per ottenere questo risultato, sarebbe bastato poter girare a 19000 giri, per 6,6 secondi al giro, come fa il kers. si avrebbe avuto lo stesso averboost, senza spendere una lira in pi?, e magari davvero avrebbe favorito un po i sorpassi. invece hanno inposto il kers, costato un patrimonio, utilizzato pochissimo o niente, e sopratutto facoltativo. almeno lo avessero messo obbligatorio per tutti, ci sarebe stato pi? sviluppo, pi? equilibrio tra squadre, e alla lunga, sarebbe sicuramente uscito qualcosa di buono. ma cos? come era congegnato, meglio che sia uscito di scena. ggr
  3. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    un attimo, io non voglio salvare niente, ma se si parla di accorciamento delle gare, ? ovvio che prendo la pi? corta come esempio. se si parlava di allungamento, avrei preso la pi? lunga. mi pareva talmete logica la cosa.. io voglio dire questo: a monza abbiamo visto gare bellissime, o noie mortali, anche in un'ora e quindici, quindi ,a mio parere, la lunghezza della gara, non incide sullo spettacolo, certe gare di adesso, visto i dominii, sono gi? sin troppo lunghe, se le gare fossero per natura belle e divertenti, lo sarebbero anche in un'ora e un quarto. il problema ? che non lo sono a prescindere... comunque, portiamole pure a 3 ore, o a 5, sicuramente qualcosa prima o poi succeder?. ggr
  4. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    la gara a monza dura un'ora e quindici o poco pi?.... la ferrari ad esempio, ha il kers e le batterie sotto il serbatoio della benzina. visto che sicuramente il kers verr? abolito, allarga semplicemente il sebatoio occupando gli spazi di kers e batterie, ed ecco li che pu? fare l'intero granpremio senza soste. le altre vettutre non so come siano messe. comunque, inutile fare processi alle intenzioni. tra poco ci diranno i regolamenti filo per segno, e poi ci sar? di cui parlare o sparlare.. sulle qualifiche, sino al q2 tutto ok, il q3 deve essere libero, e sopratutto non si deve indovinare al sabato l'assetto per la domenica. se domenica le condizioni sono diverse da quelle della qualifica, si deve poter modificare la macchina. in uno sport che vuol dichiararsi serio, bisogna ridurre al minimo l'importanza del fatto c..o, e quello del'assetto al sabato per la domenica, fa parte sicuramente di quella famiglia.... ggr
  5. io ho notato che a silverstone, le macchine riuscivano a stare in scia anche nelle curve veloci dopo il traguardo, segno che qualcosa ? migliorato dal punto di vista aerodinamico, ma resto della mia impressione. con la riduzione delle velocit? massime, e con le gomme slik, gli spazi di frenata sono troppo corti, oramai quasi sempre sotto i 100 metri, dove prima si frenava a 120 o 130. in cos? poco spazio, anche il pi? bravo e coraggioso staccatore, non pu? guadagnare che un misero metro sull'avversario, troppo poco per tentare un sorpasso. freni in acciaio, motori a 1900 giri, in modo da guadagnare 10 km di velocit?, aumenterebbero di molto gli spazi di ferenata, permettendo al pi? bravo di guadagnare i metri che servono. ggr
  6. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    la parete ? ripida, le corde logore, i tasselli sono finiti, sulla cima si addensa una tempesta, il compagno di cordata ti ha mollato oggi verso le 14. il saggio alpinista, a questo punto decide di tornare indietro ggr
  7. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    no dai...non dire cos?..si sono accordati........................................................................................... .................. :punish2: :lol: ggr
  8. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    scrivere che c'? stato un punto di incontro, ? il solito politicamente corretto, per non far fare una figura ancora peggiore a mosley. nella sostanza ragazzi, gli hanno detto che da stasera lui non dovr? occuparsi pi? di formula uno, in pratica questa ? una vera e propria cacciata da parete di tutto il consiglio. come si fa a dire che questo uomo ne ? uscito bene? ma non prendiamoci in giro per favore..... ggr
  9. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    scusate, non ho letto tutti ipost, ma la notizia in se. mosley fuori subito niente badget cup stesse regole per il 2010 la fota da ora parteciper? alla stesura dei regolamenti. mi pare siano al 100% le condizioni poste dalla fota, la quale ha avuto tutto ma proprio tutto quello che aveva sempre chiesto, mentre mosley, ha fatto una figura davvero indecente dopo tutte le celodurate di questi mesi. non ci sar? mica qualcuno che scrive di vittoria di mosley o retromarce della fota..spero....., sarebbe come quello che ha perso 7 punti, met? regioni e met? comuni, e in questi giorni va dicendo che ha vinto le elezioni... ggr
  10. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    che non gli arrivi alle orecchie, potrebbe essere l'ultima offerta che fa alla fota... ggr
  11. lo hanno fatto, alla terza gara o gi? di li. hanno capito che ? meglio trenerlo e da li non hanno pi? avuto dubbi. evidentemete la macchina ? nata davvero attorno a sto coso... ggr
  12. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    calma calma.. come volevasi un paio di...tu dicevi e ribadivi che la ferrari e le scuderie, avrebbero calato le braghe. invece le ha calate mosley. come volevasi dimostrare, hai ceffato tutte le tue profezie. ggr
  13. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    non c'? nulla da dire. rinuncia pure. prima dovevo finire con il grande inciucio...poi le squadre una dopo l'altra sarebbero tornate dalla fia, poi la ferrari si prostrava alle ginochia di mosley, poi tarallucci e vino, poi voi non capite, io so gi? come va a finire, io lo dico da tempo, bla bla..bla bla... ora non si ? avverata una virgola di tutto ci?, e allora si attacca il pi? attaccabile di tutti, dopo la ferrari ci vuole per forza un cattivo di turno, e chi meglio del famelico briatore? e se non basta, ci aggingiamo la fiat, gli operai in cassa integrazione, mi pare di leggere certi giornali in questi giorni... come dice ibrahimovic... ma lascia stare...... ggr
  14. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    senza polemica, ma io vorrei capire una cosa. i favorevoli alla fota, e quindi contrari a mosley, hanno argomentato la loro posizione chiaramente, spiegando il perch?. invece vedo sostenitori a priori della linea mosley, ma non ? che abbiano mai detto chiaro il perch? (a parte l'odio antiferrarista che traspare ad ogni post) quindi, volete dire chiaramente che siete per: motore unico, ugualianza tra team in stile unione sovietica, regoalmeti scritti da incapaci, commissari amici degli amici che impigano mezz'ora a spostare macchine, giudici di gara che squalificano chiunque, reo di aver azzardato un sorpasso, gran preimi corsi nel deserto con zero spettatori, sopressione di circuiti storici, mondiale deciso dalle medaglie, kers, ali mobili, team che possono fare l'auto che vogliono, altri che non possono, un mondiale corso da squadre praticamente sconosciute, i grandi costruttori fuori dalla formula uno, e altro che non riesco a ricordare, visto la montagna di assurdit? partorita da quast'uomo. ora, siete per queste cose? cos? almeno sappiamo di cosa parlare... ggr
  15. scusate, ma non ? cos?. la fota ha proposto gi? per scritto le sue regole alla fia. hanno detto chiaramente che o si corre con quelle regole (quelle proposte dalla fota), o loro si faranno il loro campionato, adottando ovviamente sempre le regole che avevano proposto all fia, non per niente, la telenovela con la fia, ? proprio sull'argomento regole, oltre che per i soldi...quindi le regole ci sono, anzi, sono l'unica cosa certa per il 2010, tant' ? che tutte le scuderie gi? sono al lavoro sulle nuove macchine. ggr
  16. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    sopratuto di aver dato mazzate sonanti per oltre dieci anni, mazzate, che devono aver lasciato segni indelebili su qualche mente ggr
  17. per loro stessa ammissione, dicono di non essere riusciti a mandare in temperatura le gomme. esattamente come la ferrari non riesce MAI a fare. se non altro dimostra, che quando hanno i problemi con le gomme, anche loro fanno fatica ne pi? e ne meno degli altri. ggr
  18. una discreta gara. ravvivata pi? che altro dalle lotte nelle retrovie. ottimo massa, non voglio parlare di kimi. se la red bull si confermer? la prossima gara, ne vedremo ancora delle belle. certo che con queste macchine, l'incertezza c'?, basta un nulla da un giorno all'altro, e le prestazioni cambiano radicalmente, e a sentire i tecnici, non sanno ben capire nemmeno loro perch?. questo aggiunge un po di incertezza alle gare, il che non ? male. ggr
  19. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    ma oramai ? chiaro che le squadre ignorano mosley e le sue regole. sentivo ieri, che tutti i team hanno gi? in fase avanzata il progetto per l'auto del prossimo anno. in base a quale regolamento lo stanno facendo secono voi? in base a quello fota ovviamente, quindi come potrebbero magari ad ottobre, farsi andare bene le assurde regole di mosley? rifacendo le macchine da capo? per carit?... oramai l'unica cosa sicura, ? proprio che il prosimo anno, si correr? con le regole volute dalla fota, quindi o mondiale alterntivo, o mondiale sotto la fia, ma con mosley fuori dalla fia, oppure in ritirata completa ad accettare le richieste fota. non c'? pi? ne tempo, ne possibilit? tecnica di una soluizione diversa. ggr
  20. giusto, infatti non sto dicendo che fosse giusto nemmono quello. ma io intendevo dire un'altra cosa, che se scegli una strada tecnica, la devi tenere sino alla fine. non che puoi metterla o toglierla come ti fa comodo a seconda dei gran premi. ci pensi dire: su questa pista corro con il turbo, sull'altra con l'aspirato... usare il turbo ? facoltativo, come il kers, ok..per? lo decido all'inizio dell'anno se usarli o meno, e in base a quello non posso pi? cambiare durante l'anno. qu? si cambia addirittura nell'arco dello stesso we. ggr
  21. non ? del tutto vero. l'errore di base, ? stato renderlo facoltativo. non conosco altri sport dove nel regolamento c'? qualcosa di facoltativo.... provate a pensare come sarebbe il mondiale, se brawngp e red bull, avessero per forza dovuto montare e sviluppare il kers...intendiamoci, loro non hanno colpa, hanno sfruttato l'ennesima falla del regolamento a loro favore, stupidi gli altri a non farlo, ma siamo sempre li, il regolamento non deve essere facoltativo od interpretabile. una cosa se la si deve fare, la si deve fare tutti o nessuno. ggr
  22. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    tra l'latro, per assurdo, sarebbe un campionato del mondo, senza nessun campione del mondo in pista.... ggr
  23. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    ha finito il viagra. in questi giorni cel'ha sempre pi? moscio ggr
  24. al di la di tutto, siamo ancora alle libere, ma stavolta sino ad ora non vedo la brawngp, cos? tranquilla dall'alto della sua superiorit?. qu?' la red bul, pare davvero di un'altra pasta rispetto a tutte. per la ferrari, c'? poco da dire, salvo che kimi prende 3/4 decimi da massa sempre comunque e quantunque.. ggr
  25. ggr

    Scontro FOTA-FIA

    ecclestone deve scegliere tra una formula uno di grandi team, o una formula uno di mosley. oramai non pu? pi? stare li in mezzo a fare il pappone. deve scegliere da che parte stare, e andare sino in fondo, perch? credo che vie di mezzo che accontentino o scontetino tutti, non ce ne sono pi?. la cosa ? andata troppo avanti oramai. tra la fota e mosley, qualcuno ? di troppo. ggr
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