ggr

Oggi niente da dire. Ha perso la posizione in partenza dal compagno, che la squadra gli ha prontamente restituito, inutilmente visto che non era più veloce di leclerc. Alla fine nulla di scandaloso. Ma non parliamo di garone....

Lo ha detto lo stesso seb con onestà. Pensavo di avere più passo di leclerc, ma non era cosi. La verità è che ha perso la posizione in partenza, e senza ordini dal muretto, arrivava quarto dietro leclerc.

Senza contare come sia arrivata. Ma oggi è il loro giorno di gloria.

Per favore. Adesso vuoi dirmi che è la stessa cosa fermarti il giro dopo, invece che cinque giri dopo? Che motivo c'è stato di cambiargli le gomme cinque giri dopo seb, se non qiello di rimetterlo in pista più lontano possibile da lui? Leclerc lo ha capito per primo, persino quelli di sky si sono fatti la stessa domanda, tutti lo hanno visto. Vogliamo poi parlare del passo mostruos che aveva vettel una volta avuto il contentino...? Pe-no-si.

Tre su tre. Mai visto non vincere un mondiale con una partenza cosi. Poi se guardi l'vversario, corrono il riachio di annoiarsi....

Posso anche capire lo scambio di posizioni. Ma qiando ha pittato vettel, il giro dopo pitti leclerc. Non lo hanno fatto per dare piu vantaggio a vettel e togliersi il problema della lotta interna, cosi hanno regalato la posizione a verstappen...

Vai per la seconda. Cel'ha sul contratto che non può perdere la faccia.

Macchina imbarazzante, muretto senza vergogna, mai avrei pensato di rimpiangere la gestione arrivabene. Neanche con kimi arrivarano aa tanto per non disturbare il capitano a giocarsi un terzo posto....

Ma anche no... è l'unico posto.dove vanno bene

Scusa, ma per te questa non è una pista vera? Non è che perché è cinese, deve essere per forza una rumenta... questa è una gran pista. Altro che...

Non portano modifiche, perche non sanno cosa modificare. Se continuano a dire che qualcosa non lo hanno capito, specie cosa sia successo dai test alla realtà, mi spiegate come possono modificare qualcosa?

Un classico. È l'unico fesso rimasto fuori, la colpa è di tutti gli altri, lui è l'unico furbo...

Non lo dimentico. Infatti scrivo sempre di ferrari che dipende troppo dalle piste, e di mercedes che mediente va bene dappertutto. Normalmente sono quelle le macchine che alla fine vincono.

Ha le morbide (rosse)

Inutile trovare scuse. Durante i test si parlava di missile rosso, ora che le cose vanno come vanno, si tira in ballo la ferrari conservativa... guardiamo la realtà che er meglio, Tre qualifiche, due prime file complete, due gp e due doppiette. Ma di cosa stiamo parlando? Il resto sono chiacchere.

Oggi pollo come pochi. Poi va a dire che nel giro di lancio non si supera, ma cosa c'entra? Dovevano perdere il giro come lui? Ridicolo.

A me pare evidente che un qualcosa di mal riuscito ci sia, che poi su alcune piste incide poco, e su altre incide di più. Ma qualcosa c'è sin dalla nascita, solo che barcellona farà parte di quelle piste dove il baco incide meno, senza contare che un vero confronto diretto come in una gara, non c'è mai stato durante i test. Qualcosa mi dice che l'ala davanti, è stato un azzardo che non sta pagando.

Non voglio essere c catastrofista. Anzi. Faccio solo un semplice ragionamento da sempliciotto quale sono. La competizione è talmente alta, che occorre avere speciiati eccelsi in ogni settore. Binotto è passato dall'essere il motorista per eccezione, a capo del progetto telaio/aerodinamoca, a ds. Ora, o ci troviamo di fronte ad un fenomeno che eccelle in tutto, o ci troviamo di fronte ad una persona alla quale si chiede di essere dio. In nessun'altra squadra esiste una figura simile, e un po i risultati in pista qualcosa stanno a dire. Si è partiti da una macchina nata perfetta in iverno, ci si ritrova alla prima gara con un cancello, alla seconda con un razzetto, alla terza con una via di mezzo, e non si sanno spiegare dove sia finita la macchina di barcellona. Mettiamoci i difetti di qualità che hanno compromesso l'affidabilità, e per me c'è abbastanza ciccia, per dire che occorre che sia supportato di più. Personalmente lo vedo meglio al settore tecnico, ma mi pare di capire che lui voglia fare il ds.

Direi che sono stufi, e direi che molto buonismo sia solo di facciata e molto retorico. In italia come in europa, intendiamoci.

Inverno un po di palestra e partite a calcetto. Ora torna a casa il cane, e si va di camminate con lui.

Non lo ricordo molto come utente. Ma conta niente questo. Il dispiacere è grande lo stesso.

Zitto zitto sto qua, alla fine ci tira fuori una rosbergata....

Anche lei dipendente un po dalle piste, ma molto meno della ferrari. Nel complesso una macchina più completa ed equilibrata. Filosoficamente opposta alla ferrari. Non hanno puntato sulla velocità sul dritto.

Sono in parte d'accordo con castigan. Nel senso che binotto o fa una cosa o fa l'ltra. Non sono d'accordo di gettare già la spugna, e lavorare sulla prossima macchina. La macchina ha caratteristiche chiare. Gran velocità in rettilineo, e ninente speciale in curva, con la costante di problemi o di affidabilità vari. Salvo miracoli, ce la dovremo tenere cosi.

Forse glielo ha chiesto LM....