ggr

Ve beh. Capisco perché siete delusi. Avete troppe aspettative.

Ma leclerc ha fatto una gara su 2 soste. Il dubbio che anche lui non abbia spinto al massimo e abbia dovuto gestire, forse ci dovrebbe venire se fossimo intellettualmente onesti. Alla fine non capisco questa continua ricerca del retroscena inventato, pur di sminuire una squadra. Detto da uno che non ha ma risparmiato critiche. Limitiamoci a commentare la realtà dei nuneri, che già è difficile, invece di visializzare spensierate gite fuori porta, con vento nei capelli e baciati dal sole..

Da inizio anno, sempre molto bene in gara. Ma se non torna davanti in qualifica, raccoglierà solo applausi e pochi punti. Stare dietro sainz in qualifica, gli è già costata 2 vettorie e un terzo posto, andete meritoriamente al compagno.

La manina di sancheZ si vede......

Gara praticamente perfetta sotto ogni punto di vista. Deve smettere di pasticciare in qualifica, e poi potremo anche divertirci.

Forse è meglio sperare nel sole e nel caldo visto il problema di mandare le gomme in temperatura...

Beh..questo sarebbe imperdonabile, perché per loro stessa ammissione, hanno virato su questi nuovi concetti, per avere materiale su cui lavorare per questo e il prossimo anno. In teoria questa macchina, è ancora acerba. Almeno... nei loro programmi sovrebbe esserlo. Lo scorso anno, hanno dimostrato di saper lavorare con metodo, e di sviluppare bene. Non vedo motivo al momento di non dargli fiducia.

Solita coperta corta in stile mediocrità. Lo scrivevo a inizio anno. Per usare bene le gomme in gara, non andranno più in qualifica. Purtroppo ci avevo preso. Al momento la situazione è questa. Speriamo negli aggiornamenti, ma non mi stupirei se tornassero competitivi in qualifica, e di nuovo trita gomme in gara. Qui sembra sia impossibile trovare una via di mezzo in ogni ambito. Si passa dai dragster, agli scania, dai mangia gomma, ai carezza gomme, e cosi via...

Mah. La verità loro la sanno. Dice che ha fatto un giro perfetto, che di solito gli porta alla fine una buona posizione. Invece non è successo. Che qualcosa non va in qualifica quest'anno è evidente. E peggio per lui... perché si sa che in ferrari chi parte davanti, viene tenuto davanti.

Sanchez, dopo il cancello sapeva che lo avrebbero silurato in tronco. Ha preso il primo contratto che aveva sotto il naso, prima che ci ripensassero...

Binotto silurato. 3 squadre hanno cambiato tp, nessuno lo ha cercato. Sanchez genio incompreso, dopo un anno via a calci in kulo... Alla fine il tempo fa chiarezza....

Mah. Mi risulta ancora indecifrabile questa macchina. Non vedo particolari doti, e non vedo particolari debolezze velocistiche in questa macchina. Sembra ad un livello mediamente alto su tutto. Il che è buono. Ma purtroppo non basta. Suzaka ha ogni tipo di situazione, quindi ci dirà qualcosa di piu.

Era prevedibile che si perdesse un po di prestazione in qualifica, per migliorare in gara. Ma va bene cosi. Un po di ottimismo viene dal fatto che da luglio dell'anno scorso, hanno iniziato a lavorare davvero bene, con un obbiettivo e un metodo, senza più sbagliare un colpo. Inoltre forse per la prima volta, abbiamo una reale corrispondenza tra le simulazioni e la realtà, e questo è cruciale per sviluppare una macchina. Però la lotta per il titolo, dipende dalla rb. Dovrebbbero andare proprio in bambola, e non credo sia uno scenario realistico.

Beh. Oramai toto è in campo a viso aperto. È sempre un elemento distributore da 90. Può solo venir comodo in questo momento

Ci sta per inchiappettare in qualche modo. Garantito.

Azz......

Alla fine si stanno chiarendo un po di dubbi. I problemi sono cominciati con il tetto dei costi e con l!appiattimemto delle prestazioni delle pu. Forse la loro forza era proprio poter spendere molto più degli altri, e aver pilotato bene le regole sul motore. Finite le spese folli, e congelati i motori in pratica tutti alla stesso livello, si rivede ma mercedes pre 2014.

Ma quella è tutta una mossa commerciale. Hamilton porta più soldi di quello che costa. Se poi sarà competitivo, sarà un di più. Ma la mossa è prettamente commercial/mediatica.

Avuti anche io. Dolorosissimi. Non stai in piedi. Da allora, bevo almeno 1.5 litri al giorno. Mai piu avuti

Comunque volente o nolente, deve prendere una decisione.a breve. Per il 24 e 25, sarebbe tranquillo con la rb. Ma per il 26, ci sono più ombre che certezze, con il motore costruito in casa. L'unica alternativa che può garantire il supporto di un vero costruttore, è la mercedes, ma ovviamente toto lo pressa per averlo prima, nel frattempo per rimpere anche le balle a rb nel presente. Quindi, tra questa e i casini che sono sotto la cenere in rb, quest'anno potrebbe essere meno tranquillo del solito.

Ba beh. Ma gli rispondi anche? Salta a piedi pari come faccio io. Intanto si sa......

Spero davvero che possa trovare posto al fianco di max. Sarebbe un bel metro per tutti e due.

Non credo porteranno niente a suzuka. Se un aggiornamento riguarda un componente, ci sta che puoi portarlo in anticipo. Ma se parliamo di pacchetto, si parla di una cosa più organica che coinvolge più parti, e non avrebbe nessun senso portarne solo una parte. Rischierebbe di non funzionare. O tutto o niente.

Che poi oggi molto banalmente, sainz ha corso esattamente alla max, come fece leclerc nel 2022. Quindi di cosa parliamo? Quando hanno la macchina che va, sono tutti li come livello. È la storia a dirlo. Con i cancelli, max non era niente di più o di meno di un leclerc un sainz o un altro. La macchina è 96% del risultato.

Sainz è nella fase migliore della carriera ragazzi. Ha l'età giusta, ne giovane ne vrcchio. Oramai ha tanta esperienza di lavoro e di team, guida una buona macchina, è circondato da gente capace di consigliarlo e dargli la serenità nei momenti giusti. E poi ragazzi, ha la mente leggera. È già stato scaricato. Non ha nulla da perdere ne da dimoatrare. Tutto quello che fa è comunque buono. È una bolla di leggerezza. Leclerc invece, sembra sempre un po solo con se stesso, e continuo a pensare che non abbia preso bene il fatto che il team non lo appoggi in toto, prendendo addirittura hamilton.