pernilla

paul ? un pilota concreto, con molto talento, e spero che sia suo il prossimo posto in mclaren. merita davvero.

a me perez non aveva impressionato nemmeno in f3, eppure quel'anno fece parlare tantissimo di s?. penso che all'esordio il confronto con kobayashi non tenga, il giapponese sa essere molto pi? concreto e consistente. se ferrari decide di investire su perez secondo me lo fa per avere un secondo pilota che stia dietro a fernando visto il suo contratto molto lungo e quindi sar? comunque la volta di perez fare il massa a vita a livello di ruolo perch? ferrari punter? sul campione. cosa che perez non

magari ancora la gp2! visto che quest'anno non sono riuscita ad andare, o dei be test di f1 aperti al pubblico! sembra che questa volta l'investimento sia stato fatto con obiettivi precisi e sono molto felice di leggere questi aggiornamneti e le rassicurazioni di Gi?...speriamo bene! nonostante l'ulimo scempio di remake di tracciato by Tilke, insomma se venisse fuori qualche buon prgetto per le corse ne sarei davvero molto felice! sarebbe un sogno il ritorno dei test della f1 ma come detto mi basterebbe la gp2 e magari la indycar ;D a Imola ho visto il mio primo gp dal vivo

ma non trovo che sia da sanzionare. ripeto che deve solo calmarsi, imporsi lui dei ritmi umani e non indemoniati; sanzionare i piloti non serve a nulla in questi casi. si fanno solo le cose pi? grandi di quelle che effettivamente sono. troppe sanzioni ultimamente per chiunque.

infatti, sembra che solo lui sbagli ora e solo lui tocchi le gomme e gli alettoni nei corpo a corpo di gara... ma non ? cos?. solo che se lo fanno massa e alonso sono intoccabili. se lo subiscono sono iperdanneggiati, se non rimontano ? per i danni riportati. ma se hammie dopo un errore fa una gara comunque pazzesca gli dicono contro anche i suoi connazionali....non ? che anche tutto il resto del mondo sta diventando ferrarista?

comunque non era facile per la renault questa gara di singapore, e Bruno ha limitato i danni quanto pi? poteva. certo poteva fare anche molto meglio ma ? andata cos?. con suzuka che ? una pista veloce la storia, anche in qualifica, spero che sar? un'altra e che la squadra gi faccia correre in pieno tutte e tre le sessioni.

ma quale squalifica!!! sono le corse e il suo talento non si sanziona, insomma che giochi sono tutti questi? un pilota che commette errori e comunque rimonta in una gara su un circuito orribile dove i sorpassi non sono facili va sanzionato??? io direi che ? uno che sa correre davvero!!

infatti, penso anche io che seminare zizzania sia cattivo oltre che insensato. non si mette pressione ad un pilota e ad un ragazzo che comunque fino ad ora ha fato passi da gigante nel recupero. la cosa importante ? che recuperi al meglio, e del ritorno se ne parla quando star? bene e sar? del tutto ristabilito. queste cose le sapranno solo lui e il suo staff che molto attento per fortuna. i media sappiamo che sono sciacalli in queste situazioni e si perdono a specualare inutilmente e senza motivi validi. forza Robert!!!!!!!!!!!!! per un recupero completo, poi il resto s vedr?, i tempi sono lunghi e nessuno aveva mai detto che sarebbe stato facile.

una via di mezzo. usare bene le sue doti e fare attenzione a non buttare occasioni che invece di un quinto posto possono essere vittoria certa o podio. lo ha fatto altri anni e se si tranquillizza lo far? di nuovo.

e non era affatto facile vincere la gp3 quest'anno!! erano almeno cinque i piloti agguerritissimi che si sono succeduti nelle gare fino al nurburgring quando hanno preso la situazione in mano i due piloti Art pi? forti, ossia Bottas e Calado. entrambi effettueranno test cona gp2, James con Ocean in questi giorni e Valtteri vedremo nelle prossime settimane, visto che ha anche un'opzione per la World Series di Renault con la quale aveva fatto a inizio stagione insieme ai test di gp3 ottimi tempi. comunque la soluzione migliore sembra essere ovviamente la gp2 per vicinanza alla f1 e che permetterebbe a Valtteri di seguire sepre da vicino anche il lavoro in Williams come sta facendo ora. gli obiettivi prossimi di questi ragazzi sono questi. se art punta su stanaway per la prossima stagione di gp3 secondo me potrebbe essere la scelta giusta ma occhio a evans e williamson che sono due molto tosti. e se sims e melker restano in gp3 potrebbero essere validissimi e rocciosi avversari.....

....che si ? deciso all'ultima gara. rispetto alla scorsa stagione il campionato ? stato aperto fino all'ultimo e deciso dalle gare imperiose del duo Art Calado-Bottas che hanno cominciato ad inanallerae doppiette e cresce dal gran premio di valencia dopo un inizio di stagione per nulla facile. la rimonta di Bottas ? stata fantastica e per me densa di emozioni. chi di voi ha avuto modo di seguire potr? condividere con me la gioia del titolo. www.gpupdate.net/en/autosport-news/...altteri-bottas/ intanto il link di intervista al campione finlandese

un p? credo che debba moderare i bollenti spiriti e mettersi calmo per ricominciare a correre come sa fare ed ottenere risultati importanti, che oltretutto sono perfettamente alla sua portata perch? la stoffa del campione la ha eccome. e proprio in voce di certe sue azioni e intemperanze in pista, che comunque ci stanno. si corre e si tatta di uno sport serio, non per bamboline timorose. quindi non trovo che Lewsis sia pi? sanzionabile di altri. se corre a modo suo non mi sembra pericoloso; credo stia solo un p? perdendo la testa perch? si sta mettendo addosso molta pressione. ma non ? affatto un pilota scorretto. osare fa parte del mestiere. crescere vuole dire capire fino a dove osare. Lewis al moento ? amet? fra queste due cose. ma ? fortissimo.

io lo seguivo da diversi anni e anche prima della vittoria dtm. ? uno che in f1 merita a titolo pieno di esserci.e punta in alto. ? un pilota costante e che sa fare molto bene anche il lavoro tecnico, e, anche grazie ad una squadra che ? cresciuta, va spesso meglio di sutil che non ? affatto un fermo o un pilota i quelli che si tirano indietro quano si corre sul serio. Paul ? davvero un pilota giovane e promettente e sono contentissima che sia in f1 e abbia mostrato e dimostrato tutto il suo talento e il suo grande potenziale in crescita notevole.

la ferrari alla vittoria del titoo lo ha trattato in una mnaiera vergognosa cercando nel 2008 a tutti i costi di far vincere massa in nome di una alternanza jche di fatto ha regalato il titolo ad hamilton quando invece Kimi avrebbe potuto benissimo fare la doppietta consecutiva di titoli mondiali. poi nel 2009 si dice del rinnovo di contratto quando invece ? gi? scritto che arrivi nando...ops, attenzione santander munifico sponsor. e Kimi ? di fatto estromesso. progetto immondo di macchina qeullo del 2009 con il qulae tuttavia il Kimi che tutti dicono annoiato vicne Spa. sar? che Todt lo aveva voluto in ferrari perch? credeva in lui ma montezuma ha detto no ed ? arrivato nando.

il mio grazie ai compagni di viaggio (e di vita) Luca, Francisco, Mirella, Jona, Laura, Carolina, Giacomo,Maurizio,Armin, a Giovanni ed in particolare a Claudio che rende possibili i sogni e che negli anni mi ha capito molto a fondo e ha fatto in modo che conoscessimo Bruno e che soprattutto ci incontrassimo fra noi grazie alla passione che ci unisce!!! un pensiero speciale va, oltre a Bruno per la gentilezza ai box gioved?, per la gara pazzesca e le qualifiche da infarto con fiato sospeso fino all'ultimo, al mio super pupillo Valtteri Bottas campione di Gp3

http://www.autosport.com/news/report.php/id/94252 primo podio per Edoardo Mortara http://italiaracing.net/notizia.asp?id=32962&cat=19 Vittoria decisa di Martin Tomczyk nella gara del DTM sul circuito di Brands Hatch. Il pilota tedesco, in una gara bagnata e a tratti estremamente scivolosa, ha approfittato dello? scivolone di Bruno Spengler e pi? in generale della Mercedes per salire sul gradino pi? importante del podio (per la terza volta in questa stagione) e passare in testa al campionato. Il pilota del team Phoenix, scattato dalla seconda fila in griglia, ha dettato il ritmo durante tutta la corsa, senza per? dare mai il 100%, su un comunque ottimo secondo Mattias Ekstrom, facendo intendere di avere un po? di ?benzina? in pi? in corpo. Ma ? anche la giornata dei colori italiani, di un Edoardo Mortara che non finisce mai di stupire il paddock. Alla prima stagione, l?italiano sembra non risentire minimamente del cambio dalla monoposto alle ruote coperte e si dimostra, ancora una volta, il rookie pi? competitivo, ottenendo un terzo gradino del podio di altissimo livello in una gara quasi indecifrabile per le strategie. Il pilota del team Rosberg torna a casa con un terzo posto davanti a Gary Paffett, ora appaiato in campionato a 15 punti. E la prossima gara andr? in scena ad Oschersleben, l? dove ?Edo? l?anno scorso centr? il titolo continentale di Formula 3? Domenica 4 settembre 2011, gara 1 - Martin Tomczyk (Audi A4 08) - Phoenix - 88 giri in 1.15'37"956 2 - Mattias Ekstrom (Audi A4 09) - Abt - 2"023 3 - Edoardo Mortara (Audi A4 08) - Rosberg - 11"723 4 - Gary Paffett (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 14"136 5 - Ralf Schumacher (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 20"395 6 - Mike Rockenfeller (Audi A4 09) - Abt - 36"087 7 - Bruno Spengler (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 38"586 8 - Jamie Green (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 42"698 9 - Oliver Jarvis (Audi A4 09) - Abt - 46"941 10 - Maro Engel (Mercedes C Klasse 08) - Mucke - 46"941 11 - Filipe Albuquerque (Audi A4 08) - Rosberg - 1 giro 12 - David Coulthard (Mercedes C Klasse 09) - Mucke - 1 giro 13 - Christian Vietoris (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1 giro 14 - Susie Stoddart (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1 giro 15 - Rengen Van Der Zande (Mercedes C Klasse 08) - Mucke - 1 giro 16 - Timo Scheider (Audi A4 09) - Abt - 3 giri Giro pi? veloce: Martin Tomczyk 49"805 Ritirati 68? giro - Rahel Frey 8? giro - Miguel Molina Il campionato 1. Tomczyk 50 punti; 2.Spengler 49; 3. Ekstrom e Scheider 29; 5. Green 25; 6.Rockenfeller 23; 7.Schumacher 21; 8. Mortara e Paffett 15; 10. Jarvis 10. http://www.eracemotorblog.it/2011/09/04/dtm-brands-hatch-gara-vittoria-di-tomczyk-su-ekstroem-mortara-a-podio-completa-il-trio-audi.html

sono davvero contenta per lui, un pilota italiano nel motocross, giovane e deciso. da anni lo seguo, fin da quando il motocross apparicva le prime volte su sportitalia-che bei ricordi!!- Toni ha vinto tutto in questa serie e sono davvero orgogliosa di lui. ha un talento notevole!!!

Heidfeld ha rotto definitivamente con renault e correr? la prossima stagione in DTM con partnership bmw. http://www.autosport.com/news/report.php/id/94188 Bruno ha trovato secondo me un ottimo contratto-finalmente!!-per sponsor e proseguire cos? la stagione echiss? magarari-io ci spero- anche gli anni a venire in f1.

io ci sono, parabolica con una nutrita delegazione del Bruno Senna fanclub italy

http://www.motorinside.it/bruno-senn...ponsor-apparsi nuovi toni quasi scandalistici ma....non raccontiamoci balle, NESSUNO IN F1 OGGI ? NON PAGANTE! quindi benissimo la trattativa e i nuovi sponsor, il talento c'? eccome, ora costruiamo il budget!!!!!! bravo Bruno!!!!!!

a me dispiace per Coletti, che sfortuna quel ragazzo e pure due volte sempre a Spa!

eh eh Claudio...ma tu mi hai detto tempo fa che era meglio non scriverlo cos? ho scelto la parola cesso ih ih ih ih ih

http://www.eracemotorblog.it/2011/08...er-kubica.html E? andata anche l?ultima operazione al gomito per Robert Kubica che in questi mesi sta lavorando duramente nel tentativo di tornare quello di prima dopo il terribile incidente di cui ? stato protagonista a febbraio mentre disputava il Rally Ronde di Andora. ?L?operazione ? perfettamente riuscita?, ha dichiarato il suo manager Daniele Morelli alla Rai appena finito il Gp del Belgio, ?L?articolazione del gomito ? stata ripristinata e la funzionalit? ? ottima. Da domani inizier? l?ultima fase della riabilitazionee Robert potr? cominciare ad allenarsi in maniera specifica per il recupero completo del movimento del braccio?. Nonostante l?ottimismo imperante tra le persone vicine al pilota e i medici, c?? ancora abbastanza cautela riguardo l?argomento ritorno in pista, ?Lasciamo fare il suo corso alla natura per permettergli di trovare la forza fisica che, dopo tanti mesi di degenze e numerose operazioni, ? stata gravemente colpita. Credo comunque che nel giro di un mese, un mese e mezzo, si sapr? quando potr? tornare?. Sullo stato d?animo del polacco Morelli ha poi aggiunto, ? Nei primi tre mesi, quelli dell?emergenza, non si rendeva conto della gravit? e della complessit? della situazione. Quando ha realizzato, ha reagito nella maniera migliore, in modo costruttivo. Ha vissuto con un po? pi? di tristezza i weekend di gara, ma ormai ? focalizzato sul ritorno e tutti noi vogliamo metterci dietro queste sensazioni e ragionare su quello che possiamo fare al pi? presto?. Infine alla domanda se Robert avesse dato un?opinione sulla sostituzione di Nick Heidfeld con Bruno Senna all?interno della Lotus Renault, il manager ha risposto, ?Ha reagito in modo piuttosto indifferente, vede quel sedile come suo, quindi poco importa chi lo sta occupando?. Chiara Rainis

un'altra chance, solo una? insomma ci sono piloti paganti profumatamente che hanno fatto cappelle di tutti i tipi e sono ancora l?, ma Bruno ovvimanete deve avere solo occasioni con il contagocce secondo la gente. bisogna dare agli esordineti una stagione intera. quello che ha fatto lo scorso anno con la hrt non ? da calcolare, l? bisognava cercare di remare con la macchina perch? era davvero un cesso.

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=32874&cat=1 qui uno degli aggiornamenti dopo l'ultima operazione per la mobilit? del braccio forza Robert!!!!!!!!!