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ducati999

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  1. ducati999

    [rFactor] Mod & Piste

    prova in documenti. rfactor crea una catella con i salvataggi.
  2. ducati999

    F1 2019 [Codemasters]

    si si perché usavano un estensione permetteva di avere accesso ai file grafici, un po' come succede con pro evolution soccier versione pc. ma giochi come rfactor sono ancora più editabili rispetto alla serie grand prix. visto anche quel gioco aveva dei limiti dove non si poteva andare. come numero delle vetture, numero delle piste. un punto favore a codemaster, ogni team ha il suo file dedicato alla fisica. mentre gp2/3/4 era un file per tutti, e poi c'erano le perfomance, legate ai piloti e team
  3. ducati999

    F1 2019 [Codemasters]

    per le mod il motore grafico non permette modifiche a parte le skin. senza tool professionali. come sarà con assetto corsa competizione. a differenza del primo assetto corsa. per i circuiti dovrebbero contattare ogni singola società li gestisce e pagare singolarmente ogni versione non compresa nella licenza della f1.
  4. ducati999

    F1 2019 [Codemasters]

    come auto storiche oltre alle auto storiche legate all'edizione dle gioco. ci sono : lotus 72d ferrari 312 t2 1976 McLaren del 1976 lotus del 1978 ferrari 312 t2 del 1979 McLaren mp4 18 del 1982 McLaren mp/4 del 1988 McLaren mp4/5b del 1990 ferrari f1-90 del 1990 Williams fw14b del 1992 Williams del 1996 McLaren mp4-13 del 1998 wlliams ferrari Renault McLaren 2003 o 2004 McLaren e ferrari del 2010 (tramite leggend edition e la anniversary edition). McLaren e ferrari del 1991 (tramite legend edition possibile ce ne sono altre come la redbull 2010, la brown gp 2009, McLaren 2008, ferrari 2007.
  5. ducati999

    F1 2019 [Codemasters]

    la gomma si consuma di più se blocchi c'è sempre stata, a livello grafico c'era in f11 e f1 2012 poi tolto. ma non creano vibrazioni, la gomma smette di funzionare ti obbliga a fare il pit stop. se fai un bloccaggio nel stint mal che vada finisci lo stint a al 60% su quella ruota rispetto al 58% ma niente di più.
  6. ducati999

    SBK

    se i problemi sono i muretti, non li fanno correre neanche con l'asciutto.. il problema di imola quando piove il drenaggio è praticamente nullo, e in alcuni punti della pista ci sono dei veri e propri laghi. domenica alle acque minerali c'erano 5 dita d'acqua per esempio, ed è cosi non solo con forti piogge ma basta anche una nuvola. è una situazione simile a Silverstone di uno o due anni fa in moto gp.
  7. ducati999

    WEC 2018-2019 SuperSeason

    mica è colpa di Toyota se sono rimasti da soli nel lmp1-h. è stata la fia a impedire team privati nel usare gli ibridi perché sono riservati solo alle case automobilistiche.
  8. ducati999

    F1 2019 [Codemasters]

    la pista si asciuga e si bagna velocemente , perché ci sono 3 gradi di bagnato, umido bagnato molto bagnato quest'ulitma di solito porta alla safety car. non è simulata a livello fisico ma a livello di giri in base quando si attivano. si può cambiare scuderia solo se si ottengono risultati e offerte. durante la stagione. ma se tu sei secondo in classifica con una McLaren non vai mai a prendere il posto dle primo in classifica. sull'0aspetto della guida e dove devono migliorare. migliore gestione delle gomme, assetti sbagliati devono influire di più sul comportamento della vettura, cordoli umidi devono essere armi letali se bagnati e umidi, invece si guida traniqllamente sfruttandoli anche con le slick, la gommatura della pista non influisce nel consumo o no delle gomme, l'alleggerimento della vettura, non diminuisce in automatico il consumo delle gomme, se il tuo stile di guida con le rosse, consumi il 4% di gomma al giro a macchina carica, continuerai a consumarne sempre il 4% a giro se lo stile rimane lo stesso. sistema dei danni pe contatti ridicolo. mdevono migliorare i server e la fisica on line, perché si vedono on line certe derapate per uscire più veloci non hanno senso in f1. poi alterare il file della fisica a tuo favore senza essere beccati, è fin troppo facile. guasti meccanici praticamente nulli per le auto guidate da noi crescita della vettura davvero ridicola, in 5 gare con la McLaren si avevano già le prestazioni dei primi., e poi i top team non sviluppano quasi nulla la macchina. quindi se si fa McLaren Williams toro rosso. al quarto anno ti ritrovi queste vetture lottano per il mondiale e ferrari mercedes redbull lottano a metà gruppo. ormai come ogni gioco il single player è presente solo per moda, ai programmatori interessano solo le gare sponsorizzate in multiplayer.
  9. ducati999

    F1 2019 [Codemasters]

    le hanno tolte perché devono pagare la licenza ogni anno. e hanno preferito inserire la formula 2 ha più senso piuttosto le auto storiche. io non avrei messo neanche le due del 1990. ma la gp3/formula 3.
  10. ducati999

    F1 2019 [Codemasters]

    di auto storiche ci sono la McLaren e ferrari del del 1990 mi pare, con livrea prost e senna, e poi ci sono sempre ferrari e McLaren del 2010. non ce ne saranno altre. mentre la carriera nel gioco completo inizierà nel 2018 in f2, mentre la stagione 2019 verrà rilasciata successivamente o da scaricare al day one. per quanto riguarda le varie edizioni su pc sarà in vendita solo la anniversary editon con le vetture del 2010, per avere le due vetture del 1990 bisogna acquistare per forza la legend edition
  11. ducati999

    F1 2019 [Codemasters]

    1 telaio 12 livree, 1 suono in più. 22 scan piloti, le livree on line non peseranno molto. qualche mega. e una grafica più pulita ma dello stesso livello dell'anno passato., in più dell oscorso anno. non giustificano 30 giga in più. non hanno semplicemente compresso i file.
  12. ducati999

    MotoGP 2019

    in europa stati uniti dovranno rimuoverlo entrambe. si salva solo l'asia e forse il sud america.
  13. ducati999

    F1 2019 [Codemasters]

    dai requisiti minimi per pc e dai requisiti consigliati. o hanno un motore grafico super leggero. o ci sarà un downgrade a livello grafico pauroso. la versione pc 80 giga. sono matti. per un gioco di f1.
  14. ducati999

    MotoGP 2019

    tutti a criticare petrucci, ha ottenuto quasi sempre risultati migliori rispetto a lorenzo (paragonando le stesse gare disputate) dello scorso anno e di due anni fa petrucci 2017 ritirato in qatar, artentina e jerez settimo Texas ottavo petrucci 2018 quinto in quatar decimo in argentina, dodicesimo in Texas quarto a jerez. petrucci 2019 3 sesti posti quinto a jerez lorenzo 2017 quatar 11simo, ritirato in argentina nono in Texas , terzo a jerez lorenzo 2018 ritirato in qatar, 15 argentina 11 in Texas ritirato a jerez lorenzo 2019 in honda 13simo in qatar,, 12simo in argentina, ritirato in Texas, 12simo a jerez quindi dubito fortemente quest'anno lorenzo faceva meglio. visto ci sono yamaha e Suzuki più competitive. rispetto al passato. lorenzo è un mezzo pilota purtroppo. se posa il culo sulla moto in un week end giusto va a vincere manibasse, anche con 12 costole rotte, se ha la luna storta non entra neanche nei primi 15. peccato nei ultimi 4 anni ha più week end con la luna storta quelli buoni. inventandosi un serbatoio di mezzo milllimetro montato al mugello più fine cambia totalmente i la postura sulla moto. quel exploit era l'orgolio gli ha detto ducati ora vado in honda guardate cosa sono capace di fare.. se in honda sono furbi alla prossima gara fanno girare la voce vogliono sostituirlo con bradl, casualmente inizierà a dare due secondi al giro a tutti.
  15. ducati999

    MotoGP 2019

    dovizioso oggi ha abbassato di 8 decimi il passo gara rispetto allo scorso anno prima della caduta. petrucci di un secondo. rispetto al suo con pramac e 6 decimi rispetto a lorenzo. quindi la ducati è migliorata. il problema honda e suzuki sono migliorate di piu. c'è da calcolare in spagna hanno riasfaltato totalmente la pista, dove già nelle p1 giravano con i tempi delle qualifiche dello scorso anno, quindi moto hanno di base un buon grip come la Suzuki in queste condizioni riduce il gap, con le altre.
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