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deniro1973

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Posts posted by deniro1973


  1. certo che comunque l'inglese ? veloce, capace e costante...e su una cosa assomiglia a sua maest?: da sempre il max, sia per la pole che in gara...come ad indy qndo lo spagnolo cercava di fargli pressione per indurlo in errore e sorpassarlo.

    vedi che ti stai sbagliando, l'unica volta che e' stato sotto pressione il pilota che voi dite sua maesta.................... ha fallito ed anche di grosso (2006), poi non mi portate l'esempio del 2000 perche la' siamo in regime truffa.

    1993-994 (senza avvesari) 2000 (truffa) - 2001-02-03-04 senza avversari, l'unica volta (2006) che ha avuto un po di pressione, si e' sciolto come neve al sole , ed aveva una macchina che le gomme gli permetteva di viaggiare 1 secondo al giro.............scandaloso

     

    come sempre questo

    e' un dato di fatto

    Mi ricordo che Schumacher aveva il titolo in mano quando il V8 Ferrari ha iniziato a pensarla diversamente.

     

    come sempre questo

    ? un dato di fatto......

     

    ......e come sempre tu fai ridere XD

    come sempre sto qua' a correggervi

    dimentichi tu delle cose:

    1) lo scandalo Monza

    2) che schumacher aveva delle gomme (non la macchina da precisare) che gli dava un vantagio in partenza di 1 secondo al giro, e non ne ha saputo approffittare, perche un vero campione arrivava a suzuka con questi vantagi con 30 punti avanti e non a pari punti

    come e' successo

     

     

    come sempre questo

    ? un dato di fatto......

     

     


  2. certo che comunque l'inglese ? veloce, capace e costante...e su una cosa assomiglia a sua maest?: da sempre il max, sia per la pole che in gara...come ad indy qndo lo spagnolo cercava di fargli pressione per indurlo in errore e sorpassarlo.

    vedi che ti stai sbagliando, l'unica volta che e' stato sotto pressione il pilota che voi dite sua maesta.................... ha fallito ed anche di grosso (2006), poi non mi portate l'esempio del 2000 perche la' siamo in regime truffa.

    1993-994 (senza avvesari) 2000 (truffa) - 2001-02-03-04 senza avversari, l'unica volta (2006) che ha avuto un po di pressione, si e' sciolto come neve al sole , ed aveva una macchina che le gomme gli permetteva di viaggiare 1 secondo al giro.............scandaloso

     

    come sempre questo

    e' un dato di fatto


  3. allora vi spiego subito una cosa, spero che sia chiara

    Hamilton dove puo perdere (parlo in pista, poi si sa' puo succedere che si rompa un motore, pero questi sono altri discorsi)

    e' sul bagnato, perche il fenonemo il bagnato no gli piace

    infatti quando ho seguito alcune gare (sue) in f3 e gp2 le ha perse tutte

     

    e come sempre questo

    -------------------------------------------e' un dato di fatto---------------------------------------------------

     

     

    ...? possibile, ma prima preferisco vederlo in azione sul bagnato!!!

     

    e come sempre questo

    -------------------------------------------e' un dato di fatto--------------------------------------------------- :P:P:P:P

     

     

     

    tisian XD

     

     

    se la mclaren fa la macchina migliore a parita di gomme mi dovreste spiegare perche negli ultimi anni stava dietro alla williams e alla renault che avevano le stesse gomme :pensieroso:

    mah.misteri di paragon <_<

     

    Secondo me la Mclaren ha fatto come la renault nel 2004, l'anno scorso ha mandato a puttane la stagione per concentrarsi sullo sviluppo della macchina 2007 mentre ferrari e renault si spremevano nella lotta per il titolo.risultato:Una mclaren gi? evoluta che ha solo dovuto conoscere le nuove gomme per dominare,una renault che solo ora sta recuperando il gap ed una ferrari che sta a galla grazie al genio di tombazis che con l'aerodinamica sta coprendo le magagne meccanice di questa f2007.

    non e' vero, sbagliato.

    ormai solo due scuderie si possono permettere gruppi di lavoro per l'anno successivo, anche quando inizia l'anno corrente

    come e' da dimostrazione attuale

    La Mclaren e Bmw (un po anche la renault) che gia sono pronte a disegno con il telaio 2008

     

    ripeto la ferrari per il 2008 e' ancora in fase embrionale

    ripeto

    la ferrari per il 2008 e' ancora in fase embrionale

    (si parla, sempre di piu che tods si occupa ormai piu del gestione commerciale delle vetture ferrari che della ferrari come F1, Ross se ne andato, io vedo una scuderia alla deriva............peccato)

     

     

    e come sempre questo e'

    un dato di fatto

     


  4. allora vi spiego subito una cosa, spero che sia chiara

    Hamilton dove puo perdere (parlo in pista, poi si sa' puo succedere che si rompa un motore, pero questi sono altri discorsi)

    e' sul bagnato, perche il fenonemo il bagnato no gli piace

    infatti quando ho seguito alcune gare (sue) in f3 e gp2 le ha perse tutte

     

    e come sempre questo

    -------------------------------------------e' un dato di fatto---------------------------------------------------


  5. Cmq il pi? grande peccato ? che Hamilton non sia nato 10-15 anni prima... cos? si che dava spettacolo e si capiva il suo potenziale!

    come sempre devo stare sempre qua

    a correggere

    .............ti chiedo:

    hai visto l'anno scorso il gp della germani e il gp della turchia (in gp2) e i miei post

    a seguire:

    la chiave sta tutto la'

     

    bevere per credere.


  6. se la mclaren fa la macchina migliore a parita di gomme mi dovreste spiegare perche negli ultimi anni stava dietro alla williams e alla renault che avevano le stesse gomme :pensieroso:

    mah.misteri di paragon <_<

    ti rispondo io subito

    la Mclaren senza ombra di dubbio faceva la macchina meglio della ferrari

    se poi scuderie piu competenti della ferrari (e non di poco>)

    riuscivano a fare meglio della Mclaren questo e' un altro discorso

     

    come sempre questo

    e' un dato di fatto

     


  7. certo che la verita fa male

    come sempre questo

    e' un dato di fatto

    Se la Ferrari fa schifo quest'anno, la tua merdcedes quando scassava un motore a gp (da scegliere se in gara o in qualifica) cosa faceva??? :hihi:

     

    Ah gi?... erano le michelin che surriscaldavano la meccanica mandandola in crisi...!! XD

     

     

    :baraldi:

     

     

     

     

    guarda non si tratta di essere nostradamus

    si tratta che sono piu competente di voi

    e piu soggettivo

     

    e sono disponibile per qualsiasi orari in pm

    Hai ragione... sei il pi? competitivo nel fare il buffone di corte, imbattibile direi! XD

    Tranquillo, non ci interessa imparare l'arte via pm, nessuno di noi possiede un circo credo.

    la verita fa' male

     

    regola dei 19.000 giri e l'obbligo di usare entrambe le mescole ridicole... certo che cos? non si possono sorpassare con i motori tutti uguali! :rolleyes:

    la regola dei 19000 giri come motore e' stata molto conveniente per la ferrari visto che l'anno scorso il suo motore non superava mai quel regime (si dice che la regola e' stata fatta apposta per la stessa.................come sempre tra l'altro)

    mentre il motore mercedes l'anno scorso girava a 20000 giri e gli stessi tecnici mercedes con la nuova strutture di tutti i tecnici ex cosworth hanno dovuto fare tutto daccapo e si puo dire che hanno fatto un lavoro eccellente

     

    come sempre questo

    e' un dato di fatto

     

    Min*ia ke pena che fai, ma il sorpasso di Schumacher su Raikkonen a interlagos 2006 non ti dice niente?

    Ti ricordi che motore aveva portato la Ferrari in occasione dell'ultimo gp?

    Ovviamente lo sai, e ti piace essere ridicolizzato.

    Sarai masochista boh..?! :confuso:

    caro che io mio ricordo di quel gran premio?????

    la grande prestazionalita delle B

    Punto.

    (un semplice motore non ti fa rimontare dall'ultima posizione fino alla 4--------------------------lo vuoi capire)

    come sempre questo

    e' un dato di fatto

     

     

     


  8. la mercedes benz ha vinto il campionato.

     

    hanno le macchine migliori,per la ferrari ? veramente dura recuperare con il monogomma. gia nel 98 99 2000 le mclaren mercedes erano migliori.

     

    fu migliore la ferrari del 2001 (piu che migliore con meno problemi perch? son convinto che la 16 era molto buona)

     

    poi ci fu il periodo di monogomma che nn ci ha fatto capire chi ha costruito le macchine migliore.

     

    la mclren lo ha fatto cmq di gran lunga nel 2005.

     

    e ora col ritorno del monogomma ? venuto fuori chi le macchine le sa fare meglio realmente.

     

    non prevedo stravolgimenti nei prossimi campionati.......

     

    a meno che la fia.......

    hai scritto con queste parole

    l'Undicesimo comandamento

     

    chiedo a maurizio di metterlo da qualche parte

    in modo tale che ognuno prima di postare

    legga il Tale:

    Cioe' L'Undicesimo comandamento

     

    .---------------------------------Epico-------------------------------------

     


  9. La F1 aveva bisogno di trovare nuovi equilibri dopo l'addio della Michelin. Come sospettavo da tempo, a parit? di gomme, la McLaren-Mercedes ? quella che fa le macchine migliori. Unica eccezione fu la stagione 2004: ma l? tent?, disperatamente, di tamponare lo strapotere Ferrari.

    Ora la McLaren domina e per la Ferrari la rimonta sar? impossibile. Troppo grosso il distacco e non ? possibile sperare, come in passato, in un colpo di reni della Bridgestone per rimontare. Forse ci pentiremo tutti della fine del duopolio: i margini per ribaltare le situazioni si sono fatti molot pi? risicati.

    Ormai il "pacchetto" Hamilton-McLaren ? quello che va pi? forte. Come ho spesso messo in evidenza, la F1 robotica permette di dare costanza alle prestazioni uomo-vettura. Considerando l'alta affidabilit? ?, quindi, impossibile sperare in un evento che modifichi la situazione. Orami, purtroppo, anche le strategie sono decise a tavolino in base a programmi di simulazione: impossibile per Alonso sperare in scherzetti tipo quelli che l'acoppiata Schumi-Brawn tirava agli avversari.

    Hamilton ? gi? campione del mondo. Comincino a volare i tappi di champagne!

    Che Hamilton stia ridimensionando Alonso ? vero...

    ma la tua sicurezza sul successo finale appare un p? affrettata.

    Infondo Alonso ha solo 10 punti di ritardo e gli inconvenienti, anche per un pilota fortissimo, possono sempre accadere: vedi Schumacher che scassa il motore al penultimo gp 2006...

    Tutto dipender? dall'andamento dei prossimi gp, mancano ancora troppe gare.

     

    Inoltre il fatto che la mclaren mercedes faccia sempre la macchina migliore a parit? di gomme ? solo opinione tua e di quell'esaltato di delirio.

    caro amico dovresti aggiornarti un po

    a parita di gomme

    le botteghella ferrari non puo reggere

     

    per il mondiale io sono convinto che

    alonso sara lui il campione del mondo

    per ovvi motivi

    di contratto e commerciali ( ma solo per quest'anno) ovvio

     

     

    come sempre questo

    e' un dato di fatto

     


  10. certo che la verita fa male

    come sempre questo

    e' un dato di fatto

    Se la Ferrari fa schifo quest'anno, la tua merdcedes quando scassava un motore a gp (da scegliere se in gara o in qualifica) cosa faceva??? :hihi:

     

    Ah gi?... erano le michelin che surriscaldavano la meccanica mandandola in crisi...!! XD

     

     

    :baraldi:

     

     

     

     

    guarda non si tratta di essere nostradamus

    si tratta che sono piu competente di voi

    e piu soggettivo

     

    e sono disponibile per qualsiasi orari in pm

    Hai ragione... sei il pi? competitivo nel fare il buffone di corte, imbattibile direi! XD

    Tranquillo, non ci interessa imparare l'arte via pm, nessuno di noi possiede un circo credo.

    la verita fa' male

     

    regola dei 19.000 giri e l'obbligo di usare entrambe le mescole ridicole... certo che cos? non si possono sorpassare con i motori tutti uguali! :rolleyes:

    la regola dei 19000 giri come motore e' stata molto conveniente per la ferrari visto che l'anno scorso il suo motore non superava mai quel regime (si dice che la regola e' stata fatta apposta per la stessa.................come sempre tra l'altro)

    mentre il motore mercedes l'anno scorso girava a 20000 giri e gli stessi tecnici mercedes con la nuova strutture di tutti i tecnici ex cosworth hanno dovuto fare tutto daccapo e si puo dire che hanno fatto un lavoro eccellente

     

    come sempre questo

    e' un dato di fatto


  11. Perch? Kimi pi? pesante di Massa, se poi in gara dimostra un ritmo pari se non superiore a quello delle mclaren? (4 giri)

    La Ferrari ha sbagliato la strategia del finnico, lui la partenza (dal lato sporco, pi? pesante, con un pessimo LC - anche massa ? partito malaccio - ) :incazzato: :incazzato: :incazzato:

    bella come partenza,...........kimi ha dimostrato il ritmo di gara superiore alla Mclare per 6 giri e ti spiego quando

    1) quando aveva gomme morbide

    2) e quando i due piloti della Mclaren facevano la passerella

    3) quando lui tirava come un pazzo per prendere massa

    spero che ti entri in testa questa cose (e non solo a te )(anche alla ns cara porincipessa che si e' unita al forum), invece di trovare speranze per dire che la ferrari c'e' ancora

     

    in merito alla ferrari in generale vi dico:

    che dopo la gara dell'australia, quando tutti dicevano campionato gia chiuso, io ho detto:

    1) che la Mclare recuperave e passava la ferrari

    2) le perdita prestazionale per la ferrari era da attribuire alla maggiore conoscenza delle gomme B della Mclarer

    3) che si faceva sentire l'assenza di Ross (non quella di schumacher)

     

    Ragazzi della ferrari chiedo:

    Ma vi rendete conto che fanno ridere le strategie della ferrari

    oppure siete cosi ciechi dal tifo che non vedete

    Baldissieri vi sta rovinando

    anche quando fa un intervista non e' competente

    .....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

    al 2009

    visto che per il 2008

    a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

    b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

    c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

     

    mentre sento che nella ferrari non si capisce chi tra costa e tombazis dovre essere il capo progettista del 2008 (stete in ritardo lo volete capire..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

     

    1) dovete cambiare qualche cosa nell'assetto gestionale

    altrimenti non combinate niente

     

    spero che il tutto verra capito

     

    e come sempre tutto questo

    e' un dato di fatto

    Raikkonen ha fatto il giro veloce e non mi pare che la McLaren abbia fatto sordina per tutta la gara. La tua tesi presenta gi? le prime falle...

    non solo, lui diceva ke saremmo arrivati dietro alla bmw... ahahahah :rotfl:

    poi l'altra st***ta ke ha scritto ? ke si sente la mancanza di ross e on quella di schumacher..... :rotfl: ? sempre stato palese ke brawn faceva sempre di meno in squadra, relegato solo a fare strategie, e per farle non ci vuole un genio, baldisserri basta e avanza .... invece schumacher si ? detto e ridetto ke in molte occasioni sarebbe andato meglio, sopratutto perch? la vettura stessa sarebbe meglio, anke della mclaren,

    e questo come sempre ? un dato di fatto

     

     

    .....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

    al 2009

    visto che per il 2008

    a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

    b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

    c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

     

    :baraldi::rotfl:

    ragazzi cari amici miei

    ma ci vuole molto a

    dire una cosa vera

     

    -------------che la ferrari da sc**fo-------------

    perche ve la state sempre a difendere

    forza avete gli attributi::::::::::: si/ NO

     

     

    Capisco le tue difficolt? nel comprendere certe cose....ma sta proprio qui la differenza fra la Ferrari e il resto....in testa McLaren.

     

     

    Se anche la Ferrari facesse un mondiale arrivando ultima per tutti i gran premi....noi tutti staremmo qui a parlare di Ferrari.....se una cosa del genere succedesse alla McLaren...vai tranquillo che la cosa farebbe discutere...ma solo marginalmente.

     

    La Ferrari ? la storia

    La Ferrari ? il mito

    La Ferrari ? passione

    La Ferrari ? fede

    La Ferrari ? la F1

     

     

     

    Tutto il resto esiste solo perch? esiste la Ferrari.

    Quindi rassegnati al fatto che troverai sempre persone come me che avranno sempre fiducia sulla rossa....e saranno sempre pronti a difenderla.

     

    Questo vuol dire avere gli attributi....con tutto il rispetto per il motorista Mercedes

    poche parole anzi una domanda

    La Ferrari per il 2007 cosa ha fatto???????

     

    invece di nominare mio nonno

    e le cose vecchie


  12. Poi carissimo deniro :hihi: capisco la tua gioia, dopo aver sparato cavolate a destra e a sinistra per mesi, di averne indovinata UNA (cioe' che quest'anno la McLaren va pi? forte della Ferrari), ma non ? comunque il caso di crederti il nostradamus :hihi: della Formula 1! :hihi:

    guarda non si tratta di essere nostradamus

    si tratta che sono piu competente di voi

    e piu soggettivo

     

    e sono disponibile per qualsiasi orari in pm

     

    come sempre questo

    e' un dato di fatto

     


  13. bella come partenza,...........kimi ha dimostrato il ritmo di gara superiore alla Mclare per 6 giri e ti spiego quando

    1) quando aveva gomme morbide

    2) e quando i due piloti della Mclaren facevano la passerella

    3) quando lui tirava come un pazzo per prendere massa

    spero che ti entri in testa questa cose (e non solo a te )(anche alla ns cara porincipessa che si e' unita al forum), invece di trovare speranze per dire che la ferrari c'e' ancora

     

    in merito alla ferrari in generale vi dico:

    che dopo la gara dell'australia, quando tutti dicevano campionato gia chiuso, io ho detto:

    1) che la Mclare recuperave e passava la ferrari

    2) le perdita prestazionale per la ferrari era da attribuire alla maggiore conoscenza delle gomme B della Mclarer

    3) che si faceva sentire l'assenza di Ross (non quella di schumacher)

     

    Ragazzi della ferrari chiedo:

    Ma vi rendete conto che fanno ridere le strategie della ferrari

    oppure siete cosi ciechi dal tifo che non vedete

    Baldissieri vi sta rovinando

    anche quando fa un intervista non e' competente

    .....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

    al 2009

    visto che per il 2008

    a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

    b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

    c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

     

    mentre sento che nella ferrari non si capisce chi tra costa e tombazis dovre essere il capo progettista del 2008 (stete in ritardo lo volete capire..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

     

    1) dovete cambiare qualche cosa nell'assetto gestionale

    altrimenti non combinate niente

     

    spero che il tutto verra capito

     

    e come sempre tutto questo

    e' un dato di fatto

    Ogni volta che ti leggo penso di aver letto la fesseria limite...

    Poi mi accorgo che non c'? mai un limite alle idiozie... :deluso:

     

    Complimenti, continui a battere tutti i record...

     

    Sei il "Lewis Hamilton" delle str*nzate! :idolo:

     

     

     

    PS: Se avessero creato il "topic delle sparate di deniro" e si fossero presi la briga di riportare ogni tuo "saggio" post, questo avrebbe superato ampiamente per numero di pagine l'attuale post generale sulle sparate... :complimenti:

    certo che la verita fa male

    come sempre questo

    e' un dato di fatto

     

    Perch? Kimi pi? pesante di Massa, se poi in gara dimostra un ritmo pari se non superiore a quello delle mclaren? (4 giri)

    La Ferrari ha sbagliato la strategia del finnico, lui la partenza (dal lato sporco, pi? pesante, con un pessimo LC - anche massa ? partito malaccio - ) :incazzato: :incazzato: :incazzato:

    bella come partenza,...........kimi ha dimostrato il ritmo di gara superiore alla Mclare per 6 giri e ti spiego quando

    1) quando aveva gomme morbide

    2) e quando i due piloti della Mclaren facevano la passerella

    3) quando lui tirava come un pazzo per prendere massa

    spero che ti entri in testa questa cose (e non solo a te )(anche alla ns cara porincipessa che si e' unita al forum), invece di trovare speranze per dire che la ferrari c'e' ancora

     

    in merito alla ferrari in generale vi dico:

    che dopo la gara dell'australia, quando tutti dicevano campionato gia chiuso, io ho detto:

    1) che la Mclare recuperave e passava la ferrari

    2) le perdita prestazionale per la ferrari era da attribuire alla maggiore conoscenza delle gomme B della Mclarer

    3) che si faceva sentire l'assenza di Ross (non quella di schumacher)

     

    Ragazzi della ferrari chiedo:

    Ma vi rendete conto che fanno ridere le strategie della ferrari

    oppure siete cosi ciechi dal tifo che non vedete

    Baldissieri vi sta rovinando

    anche quando fa un intervista non e' competente

    .....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

    al 2009

    visto che per il 2008

    a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

    b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

    c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

     

    mentre sento che nella ferrari non si capisce chi tra costa e tombazis dovre essere il capo progettista del 2008 (stete in ritardo lo volete capire..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

     

    1) dovete cambiare qualche cosa nell'assetto gestionale

    altrimenti non combinate niente

     

    spero che il tutto verra capito

     

    e come sempre tutto questo

    e' un dato di fatto

    Raikkonen ha fatto il giro veloce e non mi pare che la McLaren abbia fatto sordina per tutta la gara. La tua tesi presenta gi? le prime falle...

    non solo, lui diceva ke saremmo arrivati dietro alla bmw... ahahahah :rotfl:

    poi l'altra st***ta ke ha scritto ? ke si sente la mancanza di ross e on quella di schumacher..... :rotfl: ? sempre stato palese ke brawn faceva sempre di meno in squadra, relegato solo a fare strategie, e per farle non ci vuole un genio, baldisserri basta e avanza .... invece schumacher si ? detto e ridetto ke in molte occasioni sarebbe andato meglio, sopratutto perch? la vettura stessa sarebbe meglio, anke della mclaren,

    e questo come sempre ? un dato di fatto

     

     

    .....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

    al 2009

    visto che per il 2008

    a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

    b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

    c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

     

    :baraldi::rotfl:

    ragazzi cari amici miei

    ma ci vuole molto a

    dire una cosa vera

     

    -------------che la ferrari da sc**fo-------------

    perche ve la state sempre a difendere

    forza avete gli attributi::::::::::: si/ NO

    schifo lo far? la spyker, fino a prova contraria ieri la ferrari ? stata la seconda vettura pi? veloce, se questo vuol dire fare skifo... proprio non capisci un cavolo....

     

    PS: per fortuna ke dovevamo arrivare dietro alla bmw per stabilire le gerarchie di forza ???? XD XD XD Deniro 1973=RIDICOLO XD XD

    certo che la verita fa male

    come sempre questo

    e' un dato di fatto

     

     

     

     


  14. Perch? Kimi pi? pesante di Massa, se poi in gara dimostra un ritmo pari se non superiore a quello delle mclaren? (4 giri)

    La Ferrari ha sbagliato la strategia del finnico, lui la partenza (dal lato sporco, pi? pesante, con un pessimo LC - anche massa ? partito malaccio - ) :incazzato: :incazzato: :incazzato:

    bella come partenza,...........kimi ha dimostrato il ritmo di gara superiore alla Mclare per 6 giri e ti spiego quando

    1) quando aveva gomme morbide

    2) e quando i due piloti della Mclaren facevano la passerella

    3) quando lui tirava come un pazzo per prendere massa

    spero che ti entri in testa questa cose (e non solo a te )(anche alla ns cara porincipessa che si e' unita al forum), invece di trovare speranze per dire che la ferrari c'e' ancora

     

    in merito alla ferrari in generale vi dico:

    che dopo la gara dell'australia, quando tutti dicevano campionato gia chiuso, io ho detto:

    1) che la Mclare recuperave e passava la ferrari

    2) le perdita prestazionale per la ferrari era da attribuire alla maggiore conoscenza delle gomme B della Mclarer

    3) che si faceva sentire l'assenza di Ross (non quella di schumacher)

     

    Ragazzi della ferrari chiedo:

    Ma vi rendete conto che fanno ridere le strategie della ferrari

    oppure siete cosi ciechi dal tifo che non vedete

    Baldissieri vi sta rovinando

    anche quando fa un intervista non e' competente

    .....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

    al 2009

    visto che per il 2008

    a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

    b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

    c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

     

    mentre sento che nella ferrari non si capisce chi tra costa e tombazis dovre essere il capo progettista del 2008 (stete in ritardo lo volete capire..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

     

    1) dovete cambiare qualche cosa nell'assetto gestionale

    altrimenti non combinate niente

     

    spero che il tutto verra capito

     

    e come sempre tutto questo

    e' un dato di fatto

    Raikkonen ha fatto il giro veloce e non mi pare che la McLaren abbia fatto sordina per tutta la gara. La tua tesi presenta gi? le prime falle...

    non solo, lui diceva ke saremmo arrivati dietro alla bmw... ahahahah :rotfl:

    poi l'altra st***ta ke ha scritto ? ke si sente la mancanza di ross e on quella di schumacher..... :rotfl: ? sempre stato palese ke brawn faceva sempre di meno in squadra, relegato solo a fare strategie, e per farle non ci vuole un genio, baldisserri basta e avanza .... invece schumacher si ? detto e ridetto ke in molte occasioni sarebbe andato meglio, sopratutto perch? la vettura stessa sarebbe meglio, anke della mclaren,

    e questo come sempre ? un dato di fatto

     

     

    .....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

    al 2009

    visto che per il 2008

    a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

    b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

    c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

     

    :baraldi::rotfl:

    ragazzi cari amici miei

    ma ci vuole molto a

    dire una cosa vera

     

    -------------che la ferrari fa sc**fo-------------

    perche ve la state sempre a difendere

    forza avete gli attributi::::::::::: si/ NO


  15. Io ci riporterei Ross Brawn! in un'era di sorpassi ai box serve un grande stratega c'? poco da fare.

     

    Ovvio, l' assenza che pi? pesa anche secondo me ? quella, per? oggi In McLaren riescono a stravincere anche senza

    strategie! XD

     

    Notoriamente a Woking non vivono grandi strateghi ai box...

     

    Il fatto che Brown e Stepney abbiano lasciato e che Brown abbia detto che prendeva un anno "sabbatico" ma che, se tornasse, parlerebbe prima con la Ferrari pu? essere un messaggio in codice, linguaggio cifrato per far capire a chi di dovere che, forse, con altri ruoli e responsabilit? non sarebbe andato via...

     

    Forse nella fine del "dream team" c'? pi? di quello che il miele dei comunicati ha lasciato intendere...

    B? ma alla McLaren c'? poco da fare strategia in questo momento. Hanno un leggero vantaggio sul giro secco che permette loro di stare davanti in qualifica, poi in gara amministrano ma continua ad andargli bene che dietro a loro capiti sempre una macchina pi? lenta che poi in pratica blocca tutti gli altri. Se il bionda azzeccasse una partenza mi piacerebbe vedere cosa succede...

    :-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P


  16. Perch? Kimi pi? pesante di Massa, se poi in gara dimostra un ritmo pari se non superiore a quello delle mclaren? (4 giri)

    La Ferrari ha sbagliato la strategia del finnico, lui la partenza (dal lato sporco, pi? pesante, con un pessimo LC - anche massa ? partito malaccio - ) :incazzato: :incazzato: :incazzato:

    bella come partenza,...........kimi ha dimostrato il ritmo di gara superiore alla Mclare per 6 giri e ti spiego quando

    1) quando aveva gomme morbide

    2) e quando i due piloti della Mclaren facevano la passerella

    3) quando lui tirava come un pazzo per prendere massa

    spero che ti entri in testa questa cose (e non solo a te )(anche alla ns cara porincipessa che si e' unita al forum), invece di trovare speranze per dire che la ferrari c'e' ancora

     

    in merito alla ferrari in generale vi dico:

    che dopo la gara dell'australia, quando tutti dicevano campionato gia chiuso, io ho detto:

    1) che la Mclare recuperave e passava la ferrari

    2) le perdita prestazionale per la ferrari era da attribuire alla maggiore conoscenza delle gomme B della Mclarer

    3) che si faceva sentire l'assenza di Ross (non quella di schumacher)

     

    Ragazzi della ferrari chiedo:

    Ma vi rendete conto che fanno ridere le strategie della ferrari

    oppure siete cosi ciechi dal tifo che non vedete

    Baldissieri vi sta rovinando

    anche quando fa un intervista non e' competente

    .....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

    al 2009

    visto che per il 2008

    a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

    b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

    c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

     

    mentre sento che nella ferrari non si capisce chi tra costa e tombazis dovre essere il capo progettista del 2008 (stete in ritardo lo volete capire..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

     

    1) dovete cambiare qualche cosa nell'assetto gestionale

    altrimenti non combinate niente

     

    spero che il tutto verra capito

     

    e come sempre tutto questo

    e' un dato di fatto

    Raikkonen ha fatto il giro veloce e non mi pare che la McLaren abbia fatto sordina per tutta la gara. La tua tesi presenta gi? le prime falle...

    leggi tutto / leggete tutto e affrontate la realta

    Vi aspetto


  17. Perch? Kimi pi? pesante di Massa, se poi in gara dimostra un ritmo pari se non superiore a quello delle mclaren? (4 giri)

    La Ferrari ha sbagliato la strategia del finnico, lui la partenza (dal lato sporco, pi? pesante, con un pessimo LC - anche massa ? partito malaccio - ) :incazzato: :incazzato: :incazzato:

    bella come partenza,...........kimi ha dimostrato il ritmo di gara superiore alla Mclare per 6 giri e ti spiego quando

    1) quando aveva gomme morbide

    2) e quando i due piloti della Mclaren facevano la passerella

    3) quando lui tirava come un pazzo per prendere massa

    spero che ti entri in testa questa cose (e non solo a te )(anche alla ns cara porincipessa che si e' unita al forum), invece di trovare speranze per dire che la ferrari c'e' ancora

     

    in merito alla ferrari in generale vi dico:

    che dopo la gara dell'australia, quando tutti dicevano campionato gia chiuso, io ho detto:

    1) che la Mclare recuperave e passava la ferrari

    2) le perdita prestazionale per la ferrari era da attribuire alla maggiore conoscenza delle gomme B della Mclarer

    3) che si faceva sentire l'assenza di Ross (non quella di schumacher)

     

    Ragazzi della ferrari chiedo:

    Ma vi rendete conto che fanno ridere le strategie della ferrari

    oppure siete cosi ciechi dal tifo che non vedete

    Baldissieri vi sta rovinando

    anche quando fa un intervista non e' competente

    .....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

    al 2009

    visto che per il 2008

    a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

    b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

    c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

     

    mentre sento che nella ferrari non si capisce chi tra costa e tombazis dovre essere il capo progettista del 2008 (stete in ritardo lo volete capire..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

     

    1) dovete cambiare qualche cosa nell'assetto gestionale

    altrimenti non combinate niente

     

    spero che il tutto verra capito

     

    e come sempre tutto questo

    e' un dato di fatto

     


  18. saro breve perche devo andare:

    Vorrei sentire il presidente Montezemolo, ................che dice;

    vorrei sentire i tifosi della ferrari del sabato ............... che dicono;

     

    vorrei far notare che questa era una pista favorevole alla ferrari , e la stessa le a prese di santa ragione, meglio darsi al campionato del 2009

    da notare che il 2008 gia sono avanti la Mclaren - Bmw e Renautl

     

    Voti.

    Hamilton 10

    Alonso 10

    kimi 8

    massa 6

    Uomini della ferrari ai box: -1 (baldissieri e' meglio che si da all'ippica)

    Montezemolo : -1 (la rovina della ferrari, quello che prende in giro tutti i tifosi della ferrari, se si intervista adesso di sicuro dice che in Francia si vince)

     

    ci vediamo in francia per un altra gara,

    che di sabato la vince come sempre la ferrari, e poi agli atti pratici le prende sempre di santa ragione

     

    come sempre

    questo e' un dato di fatto

     

     


  19. Guardando gli ultimi anni le Ferrari a passo lungo nn hanno ben impressionato (F2003-GA, F2005, F2007), ma secondo me i problemi stanno anche altrove: cio? i piloti nn sono secondo me in grado di indirizzare la squadra su quello che deve essere l'esatto sviluppo della vettura.

    non e' cosi caro

    il fatto che la ferrari e' arrivata

    al capolinea

    meglio pensare alla vettura del 2009

    perche quelle del 2008 le case

    piu grandi

    come Mclaren - Bme e Reanult gia sono molto

    avanti, ed e' impossibile recuperare;

     

    come sempre questo

    e' un dato di fatto;

     

    credo invece che gi? dal 2008 potrebbero iniziare a invertire il trend di questa stagione.

    la cosa che mi chiedo io, perch? se ogni volta che si ? utilizzato il passo lungo la ferrari ? andata male ogni due anni tornano a provarlo? c'? qualche cosa che mi sfugge.

     

    beh nel 2005 potevi utilizzare qualunque cosa perch? anche la F2004m non andava seppur l'anno prima domin?. la scelta di un passo lungo probabilmente rientra nell'evoluzione troppa spinta dell'aereodinamica che con il passo lungo lavora meglio. purtroppo per? spesso si verifica che la vettura manca di grip e agilit? nei lenti. se ci fossero delle gomme slick probabilmente la situazione sarebbe diversa ma passo lungo e passo corto ? una scelta che si fa dall'esperienza dell'anno prima ed evidentemente ? stato un'altro errore

    unico neo

    tifosa della ferrari

     

    e questo e' un dato di fatto


  20. facile domanda e facile risposta:

    se vogliamo parlare di telai e macchina nel complessivo

    si puo dire senza ombra di dubbio che dal 98 la

    Mclaren Mercedes realizza la macchina in

    modo netto migliore della Ferrari

    anche negli anni 2002 e 2004

    dove tutti sappiamo ed

    era scontato e quest'anno si e' avuto la conferma

    che a vincere non era la ferrari ma le gomme

    B, di conseguenza ha vinto per molto tempo

    la macchina meno competente

    con il pilota meno competente

    pertanto la storia vista da un certo punto

    di vista e' molto falsata

     

    come sempre questo

    e' un dato di fatto

     

    ma quando hanno presentato la F2002 dov'eri? era un progetto completamente diverso dagl'altri e sta di fatto che tutti poi l'hanno copiata! se poi realizzare la macchina migliore ? finire una gara no e un'altra no fai tu!

     

     

    BRUTTE COSE,BRUTTE BRUTTE COSE.

     

    errore cara.

     

    chi l'ha copiata? la toyota. e basta.

     

    ti ricordo cmq che la mclaren con la stessa macchina della stagione vecchia (la 17)adattata a sfruttare meglio le gomme michelin,e delle gomme migliorate diede una gran paga alla stessa f2002 nelle prime 3 gare.....

     

    questo dimostro che non era la macchina a esser superlativa.....

     

    e a volta la 17 si dimostro veloce quanto una vettura di 2 anni piu nuova,la f2003

    giusto caro

    giusto perche la matematica non e' un opinione

    la 17 era migliore della F2002

    le gomme hanno fatto il resto ed hanno scritto

    tutte le vittorie della rossa

     

    come sempre questo

    e' un dato di fatto;


  21. se ci fosse stato il grande Ferrari,

    tutti questi compromessi che ha fattoi la ferrari

    dal 96 in poi

    non ci fossero stati

    perche il Grande Enzo era pulito

    e sappiamo bene

    come sono stati vinti tutti

    quei titoli

    negli ultimi anni.

     

    poi un dato di fatto

    se ci fosse stato il Grande Enzo

    un pilota egoista come Schumacher

    non fosse mai stato ingaggiato

     

    come sempre questo

    e' un dato di fatto;

     

     

     


  22. facile domanda e facile risposta:

    se vogliamo parlare di telai e macchina nel complessivo

    si puo dire senza ombra di dubbio che dal 98 la

    Mclaren Mercedes realizza la macchina in

    modo netto migliore della Ferrari

    anche negli anni 2002 e 2004

    dove tutti sappiamo ed

    era scontato e quest'anno si e' avuto la conferma

    che a vincere non era la ferrari ma le gomme

    B, di conseguenza ha vinto per molto tempo

    la macchina meno competente

    con il pilota meno competente

    pertanto la storia vista da un certo punto

    di vista e' molto falsata

     

    come sempre questo

    e' un dato di fatto

     

    ma quando hanno presentato la F2002 dov'eri? era un progetto completamente diverso dagl'altri e sta di fatto che tutti poi l'hanno copiata! se poi realizzare la macchina migliore ? finire una gara no e un'altra no fai tu!

    te lo ripeto con regime di monogoma e con

    la competenza dei piloti odierni

    la ferrari non vinceva niente

    nemmeno un titolo

    mondiale

    il responso l'hai avuto quest'anno

    e le cose per la botteghella ferrari andrabbi sempre peggio

     

    come sempre questo

    e' un dato di fatto;

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