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luke36

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Risposte pubblicato da luke36


  1. Non avevo ancora realizzato che gara Nascar avesse vinto in grande Nelsinho !!! Ha vinto con il Ducato !!

     

    piquet_nascar_truck-series_racing_motorsports.jpg

     

     

    Non finir? mai di stupirmi ! Davvero :superlol:

     

    Come dice ? PIQUET REALITY !


  2. Ok, tu lo vai ripetendo da pagine, ma un utente aveva appena scritto che Schumi ha commesso "tantissime cappelle", quindi nel rispondere replicavo soprattutto a lui. :zizi:

     

    ... confermo le tantissime cappelle ;)


  3. Addirittura :asd:

     

    Addirittura :asd:

     

    Ti dir?, io comincio a pensare che il vero problema di Schumacher non sia la velocit? (cosa che, secondo me non gli ? mai mancata) ma il livello di intensit? psicologica rispetto tempi della Ferrari. La forza dell'accoppiata Michael&Ross dei tempi d'oro era legata anche a quell'aspetto di perfezione strategica che gli consentiva di rispondere al massimo quando le cose si facevano complicate, traendo il massimo da tutte le situazioni.

     

    Poche storie, Whiting ha pienamente ragione quando dice che un pilota DEVE conoscere la procedura in caso di annullamento della partenza. Il fatto che Michael non si sia preso la briga di studiarsi il regolamento ? sintomatico del suo atteggiamento fin troppo rilassato. Se poi aggiungiamo il precedente errore in griglia ed il successivo panico in pit lane, il quadro ? fosco.

     

    Quello che per? mi lascia ancora pi? stupefatto ? che una squadra con il peso storico della Mercedes si sia resa la principale responsabile di questo stato catalettico. In tre anni di patetici insuccessi non ho mai visto nessuno alzare la voce con la squadra per chiedere maggior impegno e prestazioni.

    La macchina si rompe? Il box fa casino? Ecco Schumacher che difende tutti dicendo che ha solo avuto un po' di sfortuna. Michael fa serie impressionanti di errori? Interviene Brawn a difenderlo.

    Praticamente ? un gioco al ribasso: nessuno si aspetta il massimo dal team e pretende che gli altri facciano lo stesso con lui.

     

    Io fossi nei panni di Haug, prenderei immediatamente piloti e team dicendogli: "Ok, ragazzi. Voi state lavorando per Mercedes, non per l'Andrea Moda. O vedo una serie di weekend PERFETTI, con una buona progressione in classifica, oppure d'ora in poi vi sigillo in fabbrica a sgobbare su computer e simulatori".

     

     

    Direi intervento sensato e molto corretto.

     

    Ho visto Brawn sonnecchiare alla partenza !!! Mercedes quanto ha investito in MS e nel progetto F1 ? Che risultati ? Non ? ammissibile commettere disattenzioni come quelll di Budapest. Significa che non c'? tensione, motivazione.


  4. Si sarebbe detto la stessa cosa che ? stata detta per Schumacher, con tutte le ragioni del caso: ha combinato una cazzata

     

    Non lo so. A me pare che da tre anni si sia pi? clementi con MS, soprattutto all'interno del suo team. Quante volte Brawn ha messo una pezza ? Haug mai sentito una volta accennare a una lamentela su MS. Mi pare, come detto, che non si voglia "infierire".

     

    In tutta onest? ho visto fare tantissime cappelle a MS in questa nuova carriera che in anni e anni in Jordan, Ferrari e Benetton.

     

     

    Ha rovinato, secondo il mio modestissimo parere, il suo passato glorioso e Budapest ? stata una pietosa cappellata.


  5. Direi MS disarmante.

     

    Capisco tutto ma ..... cannare la piazzola ? gi? di per se gravissimo. Segno di assoluta disattenzione. Poi spegni il motore quando il regolamento ? cambiato da 7 anni.

     

    Immaginiamo solo per un istante cosa sarebbe accaduto se a commettere la cappella colossare fosse stato un Hamilton, Alonso, Massa, Webber ...... Bruno Senna o Maldonado ?

     

    Con tutto il rispetto ma in questa nuova "carriera" MS ne ha combinate di sue per?.


  6. Io vorrei che rimanesse in Williams e che continuasse a crescere con l'aiuto del team. Insomma creare un rapporto di lavoro basato sulla fiducia per poi arrivare a ottenere risultati importanti, creandosi cos? il suo spazio in un team emergente, perch? Williams quest'anno ? un team emergente (rispetto alle disastrose annate).


  7. Rumpen ... bruno deve ancora dimostrare almeno il 50% del suo potenziale. Io conto che lo far? gi? quest'anno. NO in ferrari perch? comunque alonso o non alonso per come ? fatto lui quello non sarebbe il suo posto.

     

     

    Il potenziale di Bruno ? notevole. Mi preoccupa il tempo a disposizione per mostralro, almeno in parte.

     

    In questa F1 dove contano i soldi e poi i risultati, non c'? spazio per "il tempo di crescere". Purtroppo. Bruno sin qui ? stato molto costante, anche saggio in molte circostanze, evitando contatti o lotte controproducenti. Budapest mi ha molto colpito per maturit? tattica e gestione della pressione. Ci vogliono prestazioni cos? ancora per un p? e poi provare il grande colpo (un podio ad esempio). La sola cosa che so ? che "manca tempo". Bottas e sponsors scalpitano. Addirittura leggevo l'altro ieri che Bottas auspica di correre un GP in questo campionato ! E ha leccato alla grande nel proseguo dell'intervista, anelando di correre per Williams nel 2013.

     

    Si parla di opzione Ferrari. La cosa mi ? indigesta. Ma provo a ragionarci su: ok, Alonso accentrer? tutte le attenzioni. Un p? come MS con Barrichello e/o Irvine. Ma comunque pu? crescere se lo lasciano tranquillo di fare il suo lavoro. Certo ? che la Ferrari cerca un secondo pilota. Il Brasile ? notoriamente caro al Gruppo Fiat. Bruno ? brasiliano. Ha Santander con "secondary sponsor". L'ipotesi per quanto "agostana", potrebbe non essere proprio una bufala.


  8. Credo che oggi Bruno abbia dimostrato che ha tutto per poter fare bene. La cosa che mi ? molto piaciuta, a parte la costanza dei tempi, ? stato resistere benissimo a Button e Webbe, entrambi con gomme nuove. Mai una volta hanno avuto l'occasione di attaccrlo e guidare cos? bene sotto pressione ? stato molto bello per me. Una prova di grande maturit? !

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