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Fede G.

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Risposte pubblicato da Fede G.

  1. Inviato

    Massa mi ? sempre stato simpatico e bisogna dire che alla ferrari ha fatto almeno due buonissime stagioni.

    Per? mi sembra che dopo l'incidente in Ungheria di qualche anno fa non si sia pi? ripreso. Ad oggi il paragone con Alonso ? impietoso.

    Peccato, ma non credo che riuscir? pi? a combattere per il titolo. per? magari come secondo pilota ci pu? essere ancora spazio per lui in ferrari.

    Senza pretese ovviamente...

  2. Inviato

    Direi che l'apice della stagione 1999 ? stato il post gara del gp dell'Austria (mi pare almeno) in cui Irvine finita la gara dichiar?

    "io stanco morto, non capire niente, vado a dormire". Un uomo un mito.

    E' stata la sua grande occasione mi spiace che non l'abbia colta. Cmq il talento per essere campione del mondo non ce l'ha mai avuto.

  3. Inviato

    Forse il prossimo mondiale potresti iniziarlo a vedere dalla prima gara. I mancamenti, come li chiami tu, ci sono stati eccome, e proprio per questo Massa ha dimostrato un'ottima maturit? nel saperne uscire, se no sarebbe il solito Massa, veloce e senza testa.

     

    e tu magari potresti farti un po' di camomilla la mattina.

    il mio "tutti questi..." era riferito ad altri episodi oltre a quelli citati nel mio intervento.

    pensavo di essere stato chiaro. evidentemente non ? stato cos?...

     

  4. Inviato · Modificato da Fede G.

    a me sembra che massa nei momenti critici abbia sempre reagito alla grande.

    inizio mondiale 2007: inizio disastroso, compagno che comincia con vittoria, nomea di raccomandato, stampa pronta a fucilarlo e lui se ne viene fuori.

    quest'anno idem. dopo le figure da polastro in inghilterra e germania mi pare che il ragazzo sia uscito bene...

    io tutti questi "mancamenti" sinceramente non l'ho visti.

     

    sicuramente oggi mi smentir? :P

  5. Inviato

    non mi pare che soffrano la pressione piu' del normale o che abbiano problemi particolari a gestirla.massa poi e' resuscitato nei momenti in cui era dato per finito(malasya inghilterra),non lo vedo come un pilota fragile,anzi.

     

    sono d'accordo con chi ha detto che gli errori di hamilton sono dovuti ad eccesso di foga.mi sembra evidente basta vedere come ha corso in brasile 2007.quella e' foga giovanile

     

    quoto. non capisco come possa essere nata questa storia della fragilit? di carattere di massa. come al solita si ragiona spesso per stereotipi...

  6. Inviato

    La questione ? molto semplice:

    i gestori della pista di Silverstone entro qualche anno saranno costretti a dichiarare bancarotta. Non hanno neanche i soldi per iscrivere il circuito in calendario. A quel punto le cose erano due, o si cancellava il GP d'Inghilterra o si andava a correre su un'altra pista. Si ? scelta la seconda ipotesi, con i gestori di Donington che hanno stanziato 100 milioni di sterline. Hill e Stewart (quelli che gestiscono Silverstone) hanno le tasche bucate e hanno pensato bene di andare a Downing Street a chiedere al governo inglese il denaro per far rimanere Silverstone in calendario. Inutile dire che Gordon Brown li ha mandati a ca**re. A Donington invece ci sono investitori privati che hanno tirato fuori come ho detto prima 100 milioni di sterline.

     

    Magari i primi da biasimare dovrebbero essere proprio Hill e Stewart per la loro gestione dissennata di Silverstone.

     

    si, per? a silverstone andr? la motogp e anche questo richieder? investimenti...

    se si investono 100 milioni di sterline significa che si aspettano un ritorno economico: ergo in inghilterra, grazie alla hamilton mania, ci sar? molto pubblico per anni. mi chiedo se non era possibile cercare dei finanziatori per silverstone invece che per donigton...

  10. Inviato

    secondo me l'errore di montoya ? stato quello di trasformare la sua carriera di formula 1 in un duello personale con schumacher in un momento in cui il tedesco e la ferrari erano pressocch? imbattibili. da questo duello alla fine ne ? uscito con le ossa rotte. come pilota non mi ? mai piaciuto, non credo che fosse adatto per portare un team al titolo. che avesse qualit? velocistiche questo ? fuor di dubbio.

    che fosse un casinaro anche...

  11. Inviato

    una cosa certa ? che la ferrari deve cercare di piazzare entrambi i piloti davanti ad hamilton. se hamilton allunga aggiunge un tassello importante nella corsa al titolo...

    in ferrari bisogner? vedere chi la spunter? tra massa e raikkonen: il finlandese ha feeling con il circuito di spa mentre massa viene da due gare molto convincenti. il finlandese ha per? bisogno di ottenere un buon risultato per riprendersi psicologicamente. mi sbilancio: alla fine vincer? lui anche se preferirei una vittoria di massa. questo risultato per? potrebbe incasinare ancora di pi? le gerarchie ferrari ed essere un ennesimo vantaggio per hamilton...

  14. Inviato

    :hihi: veramente chi si ? tirato indietro ? stato Dennis, non presentandosi per la firma liberatoria... :rotfl:

     

    si dennis si ? tirato indietro. ma da quello che avevo capito la bmw non aveva ( e giustamente) molta voglia di firmarlo solo per un anno.

    cmq il succo del ragionamento rimane: se si ha un progetto vincente a medio termine (diciamo 3 anni) non ha senso ingaggiare a cifre folli il Dio della guida, chiunque esso sia, con il rischio ,se il primo anno non ? cos? esaltante, di perdelo immediatamente.

    da questo punto di vista alonso non si? fatto una bella pubblicit? quest'anno e lo dico da suo ammiratore. poi la penuria di grandi piloti fa si che il nome dello spagnolo sia pi? che appetibile a chiunque.

  15. Inviato

    :lol: Ma io non ho detto che Alonso vuole un anno di contratto a 15 mil di $$$ !

    Ho letto che gli si ofrirebbe un contratto da un anno a quella cifra, ? diverso... ( e forse, anzi sicuro, ? una balla...)

    non dimeno... XD gi? di nuovo si riciccia con la inaffidabilit? e l'egoismo del "prepotente, menefreghista e lagnoso"... :rotfl: torquemada

     

    non hai capito.

    una squadra come la honda il prox anno probabilmente far? un'altra stagione lontano dal vertice.

    ? chiaro che se la honda investe su alonso lo vuole almeno per un triennio, il tempo minimo per raccogliere i frutti del lavoro. alonso non pu? pensare di guidare per una squadra e sperare che si liberi un posto in ferrari nel 2010. davanti ad una prospettiva del genere lo scorso anno la bmw si ? tirata indietro... non ? una questione di ingaggio, non me ne frega nulla, ? che nessuna squadra che punta al vertice non ? disposta a fare da piazzola di sosta... tutto qui.

     

    il paragone fangio aonso mi fa sorridere.

    oggi la sinergia pilota- squadra ? fondamentale per vincere e ci vuole un certo tempo per ottenerla.

    a fangio bastava il suo talento per vincere, oggi forse non basta pi?...

    e poi io non considero alonso un mercenario perch? cambia spesso team.... ma non biasimo quelli che di fronte a questa prospettiva tentennano ad ingaggiarlo.

  17. Inviato

    Chi lo meritasse conta poco, i fatti dicono che la McLaren poteva vincerlo in tutta tranquillit? e non l'ha fatto, quindi degli errori devono esserci. Per carit?, Hamilton c'ha messo del suo per? in questo devo difendere Lewis: era una matricola, non andava messo in quella posizione, soprattutto se in squadra hai un certo Alonso.

    Le situazioni McLaren 2007 e Ferrari 2008 sono molto simili, spero che non si arrivi allo stesso risultato.

    non sono d'accordo.

    i rapporti personali tra alonso ed hamilton erano pessimi, quelli tra raikkonen e massa sono freddi ma fino ad oggi non ho visto scorrettezze o dichiarazioni in tal senso. l'anno scorso ron dennis dichiarava apertamente di correre contro alonso (vedi cina) quest'anno se ce ne sar? bisogno credo che i piloti ferrari si aiuteranno.

  18. Inviato

    verissimo quello che dici, ma una rottura qui dove il motore viaggia al massimo per il 48/50% del giro ? molto grave e deve far pensare in Ferrari ai suoi problemi di affidabilit?.

    cercavo di vedere il bicchiere mezzo pieno nella delusione. questo non per minimizzare l'accaduto. tra tubu di scarico, motori, pompe della benzina che non funzionano, colonelli giuliacci ubriachi duri, etc... di punti se ne stanno perdendo un po' troppi e su tutti e due i piloti.

  19. Inviato

    purtroppo queste cose sono sempre capitate e sempre capiteranno in f1.

    per? caspita, tre giri...

    non credo che massa ne pagher? dazio in futuro, nel recente passato ha sempre reagito bene alle delusioni. cmq, io non ci capisco pi? un ca**o in questo campionato 2008: ogni riferimento che pensavo di avere va ogni volta a farsi benedire quando cambiano, anche leggermente, le condizioni.

    resta di positivo che la ferrari oggi era competitiva e che cmq ? l

  20. Inviato

    a) rivedere il sistema dei punteggi: fare primo o secondo oggi praticamente non fa differenza.

    B) eliminare i rifornimenti: se vuoi scalare la classifica devi farlo in pista.

     

    queste due cose dovrebbero incentivare i piloti a prendersi qualche rischio in pi?...

  23. Inviato

    Invece hanno fatto la scelta pi? giusta, non solo perch? Lewis Hamilton ha trionfato dominando il GP ma perch? c'erano tutti i presupposti per farlo restare in pista:

     

    1. se, come era prevedibile, la safety car restava in pista il tempo dovuto anzich? perdere tempo inutilmente per far finta di sdoppiare i doppiati, i giri a disposizione di Lewis sarebbero stati di pi?, invece che sette.

     

    2. se Lewis avesse cambiato le gomme con l'ultima sosta avrebbe per forza di cose montato le morbide. Chiedere a Lewis di farsi mezzo GP con le morbide ? un harakiri bello e buono.

     

    Hanno optato per una scelta difficile, a prima vista poco comprensibile ma che tutto sommato ha pagato. (grazie al talentuoso Hamilton)

    Altro che certe porcherie viste in altri GP...

     

    potevano ottenere lo stesso risultato facendo rientrare hamilton come tutti gli altri. alla fine gli ? andata bene e hanno ragione loro ma hanno costretto hamilton ha fare 2 sorpassi. sempre un rischio.

    se piquet avesse tenuto duro e si fosse arrivati al contatto? secondo me rischio inutile....

  24. Inviato

    Comunque il mondiale attuale ? peggiore in generale dello scorso anno. Hamilton non brilla come lo scorso anno, Kimi pure e Massa pure. Molto fallosi tutti e tre.

     

    MA rispetto allo scorso anno vedo un muretto Ferrari in confusione spesso e volentieri. Quello McLaren sempre molto lucido.

    non domenica

  25. Inviato

    :D Finalmente un cognome!

     

    Il nome c'? lo metto io: Nicholas :rotfl:

    Un caso esemplare di nepotismo che forse ? all'origine del gelo fra JT e LCDM e che l'abile ufficio stampa Ferrari ha sapientemente offuscato.

     

    Quanto durer? ancora la presidenza di J. Todt in Ferrari Asia?

    Li c'? il futuro di Massa in Ferrari. ;)

    cmq io non credo che il silurato sarebbe massa. non credo che in circolazione esista un miglior secondo del brasiliano

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